Club Alfa Romeo
Alfa Romeo Types => De Giulia / Stelvio Club => Topic gestart door: Romeer op 12 november 2023, 13:53:29
-
Ik ben me aan het oriënteren op een Giulia als opvolger van mijn Giulietta. Ik heb inmiddels de eerste proefrit achter de rug en waar ik me aan stoor is het "adaptieve deel" van de cruise control. In het verleden heb ik regelmatig met een zgn. Duitse premium-auto gereden waar dit ook in zat, en ik werd er niet vrolijk van. Bij de proefrit irriteerde ik me er wederom aan. Omdat ik praktisch altijd op cruise control rijd is mijn vraag of dit adaptieve stuk er uit te programmeren is. De verkoper wist het niet (is ook een eerlijk antwoord) en er was niemand van de werkplaats aanwezig om het na te kunnen vragen. Weet iemand van jullie het?
-
Bij nieuwkoop kan je ook kiezn voor "gewone" cruise control, dat heb ik ook gedaan omdat ik geen fan was van de adaptieve versie,
Indien je een gebruikte giulia koopt met adaptieve cruise control, kan je deze met behulp van MES omzetten naar "gewoon" , echter moeten dan wel de knoppen op het stuur vervangen worden.
-
Da's goed om te weten 👌🏻, dankjewel. Moeten alle knoppen van de cruise control vervangen worden? Dus alle knoppen op de linker kant van het stuur?
-
Eentje maar. Laat maar weten als je er naar eentje op zoek bent, ik heb er nog een liggen.
-
Top, dankjewel 👍🏻
-
Ik heb MES aangesloten maar kan niet vinden waar ik het adaptieve deel van de cruise control uit kan schakelen.
Ik zag wel dat ik versie 4.7 heb; moet ik de nieuwste hebben om dit te kunnen?
En ik heb alleen een groene, rode en gele adapter dus ik denk dat ik aan een nieuw compleet setje toe ben.
-
Voor de Giulia heb je de grijze en blauwe adapter nodig
-
Dank je, zal binnenkort een nieuw en compleet setje adapterkabels bestellen. MES gaf bij een paar onderdelen al aan de blauwe kabel te plaatsen.
-
Ik vraag me af of je een nieuwe knop nodig hebt of dat MES het deel waarmee je de gevoeligheid mee instelt uitschakelt.
Misschien werkt hrt mog wel. Ik heb ook nog wel bedieningspaneeltje liggen. Ik ben naar adaptief gegaan. Moest ff wennen maar ben ik nu blij mee.
-
Oké, vreemd. Ik baal juist dat de mijne geen adaptieve CC heeft en zou graag over gaan van gewoon naar adaptief (maar nog niemand gevonden die dit voor me kan doen).
Waarom zijn jullie niet onder de indruk van adaptief? Werkt dit op de Giulia niet zo goed?
Ik heb het op een Mazda 3 gehad en vond het heerlijk. Paar weken terug nog een stuk snelweg van 200km gereden in die Mazda zonder hem 1x van CC af te moeten halen, terwijl je met normale CC continue aan het remmen-resumen bent. Enige nadeeltje is dat de afstand tussen jou en de voorligger net te groot kan zijn waardoor er mensen zich in dat gat gaan duwen.
-
Oké, vreemd. Ik baal juist dat de mijne geen adaptieve CC heeft en zou graag over gaan van gewoon naar adaptief (maar nog niemand gevonden die dit voor me kan doen).
Waarom zijn jullie niet onder de indruk van adaptief? Werkt dit op de Giulia niet zo goed?
Ik heb het op een Mazda 3 gehad en vond het heerlijk. Paar weken terug nog een stuk snelweg van 200km gereden in die Mazda zonder hem 1x van CC af te moeten halen, terwijl je met normale CC continue aan het remmen-resumen bent. Enige nadeeltje is dat de afstand tussen jou en de voorligger net te groot kan zijn waardoor er mensen zich in dat gat gaan duwen.
Ik zou inderdaad ook niet meer zonder willen. Ideaal!
-
Op mijn vorige Giulia van 2021 had ik adaptieve cruisecontrole (ACC) en dat vond ik bijzonder prettig. Hij werkt beter dan die in mijn "Duitse premium" BMW, die begint al ver voor dat dat echt nodig is af te remmen, de Alfa ging rustig nog een eind door en remde af op het juiste moment, zodat je lekker kunt opschieten.
Enigste nadeel bij de Alfa dat het radarscherm bij regen heel gauw aangeeft dat de botswaarschuwingen en de adaptieve cruise control niet werkt.
Ik heb hem vorig jaar ingeruild op een AR Giulia Q van 2021, die bleek echter geen adaptieve cc te hebben (parallelimport), waardoor ik de eerste keer met de cc ingeschakeld bijna bij iemand van achteren naar binnenreed. Volgens de verkoper (ook in AR gespecialiseerd) kan ik voor ca 280 euro mijn huidige cc om laten bouwen naar ACC, bij de eerstvolgende beurt wil ik dat laten doen.
-
Bij mij op mijn Giulia uit 2017 zat ook geen acc. Dit heb ik voor €275,- laten inbouwen bij Wim Prins eind vorig jaar. Nog geen moment spijt van gehad.
-
Ah, Wim Prins kan het dus! (nog steeds hoop ik, ook nu ze hun dealerschap kwijt zijn).
Ik begreep dat er alleen het paneeltje in het stuur gewisseld moet worden (wat niet heel eenvoudig is) en de software geactiveerd moet worden. Alle hardware is al aanwezig. €275 klinkt dan wel redelijk oke.
-
Dat denk ik wel, mijn auto staat daar nu voor updates. Lijkt mij dat ze acc dan ook nog wel kunnen inbouwen. Wellicht even een belletje aan wagen of ze het nog doen.
Het is even paneeltje in het stuur vervangen en softwarematig aanpassen. Destijds heb ik er even op gewacht (ongeveer 90min) en heerlijk zitten kwijlen bij al die auto’s die daar staan.
-
Bij mij op mijn Giulia uit 2017 zat ook geen acc. Dit heb ik voor €275,- laten inbouwen bij Wim Prins eind vorig jaar. Nog geen moment spijt van gehad.
Daar komt die van mij ook vandaan, dus dat bedrag klopt. Is de knopbediening links van het stuur ook aangepast?
-
Die is idd aangepast, daar zit nu een extra knopje om de afstand in te stellen
-
Ik zou knopjes swappen met Kees.
-
Bij nieuwkoop kan je ook kiezn voor "gewone" cruise control, dat heb ik ook gedaan omdat ik geen fan was van de adaptieve versie,
Indien je een gebruikte giulia koopt met adaptieve cruise control, kan je deze met behulp van MES omzetten naar "gewoon" , echter moeten dan wel de knoppen op het stuur vervangen worden.
Ik heb nu de nieuwe adapterkabels voor MES binnen maar ik kan helaas nog niet vinden waar ik het adaptieve deel uit kan zetten. Weet je toevallig onder welk "hoofdstukje" van MES ik het kan vinden?
Ik heb overigens de betaalde versie van € 50,-, ik weet niet of dat voldoende is?
-
Bij nieuwkoop kan je ook kiezn voor "gewone" cruise control, dat heb ik ook gedaan omdat ik geen fan was van de adaptieve versie,
Indien je een gebruikte giulia koopt met adaptieve cruise control, kan je deze met behulp van MES omzetten naar "gewoon" , echter moeten dan wel de knoppen op het stuur vervangen worden.
Ik heb nu de nieuwe adapterkabels voor MES binnen maar ik kan helaas nog niet vinden waar ik het adaptieve deel uit kan zetten. Weet je toevallig onder welk "hoofdstukje" van MES ik het kan vinden?
Ik heb overigens de betaalde versie van € 50,-, ik weet niet of dat voldoende is?
je moet ook de knoppen aanpassen.
https://www.giuliaforums.com/threads/adaptive-cruise-control-retrofit-install.45992/
-
Om van gewone cruisecontrol naar ACC te gaan heb je de andere knoppen nodig, maar ik heb nog niet zou gauw ergens gelezen dat je met de met de ACC knoppen het adaptieve gedeelte niet zou kunnen uitschakelen via MES.
Je kan natuurlijk gewoon een poging wagen door in "Body" naar CAN Setup / PROXI Alignment Procedure (952) te gaan een daar bij Adjustments Cruise Control op Enabled te zetten, Adaptive cruise control op Not Present of unused te zetten en daarna een proxy alignment te doen?
Overigens heb ik het knoppenpaneel zonder ACC-knop ook nog liggen in Driebergen.
Hier nog een linkje naar een handleiding voor flippers en de ACC-knop:
https://www.clubalfaromeo.nl/forum/technisch-66/inbouw-paddle-shifters-inlerenprogrammeren-in-systeem/msg138173/#msg138173