Club Alfa Romeo
Alfa Romeo Types => De Giulia / Stelvio Club => Exterieur => Topic gestart door: Bertonebianco op 7 juni 2024, 11:02:09
-
Na veel research en lang aarzelen ga ik er toch aan beginnen.
Gister zijn de koplampen aangekomen vanuit zuid Italië, nieuw MY2023. Besteld via eBay en behoorlijk wat korting bedongen bij de verkoper.
Voor de prijs die ik betaalde voor links en rechts koop je bij de dealer nog niet eens de rechter of linker in Xenon uitvoering.
Er is een kleine modificatie nodig aan de bedrading (draadbrug) en natuurlijk ook wat wijzigingen met MES en een Proxy uitlijning.
Die info heb ik inmiddels ook binnen van Alfamods, een Amerikaan die het inmiddels 100% werkend heeft op de Giulia 2.0T. Zonder foutmeldingen.
Zie zijn YT kanaal.
Er zijn nogal wat verschillen tussen US en EUR modellen maar ook tussen Giulia en Stelvio.
Grote torx set T55 inmiddels binnen evenals een aantal nieuwe clips voor de spatbordranden. Die schijnen erg makkelijk af te breken bij het loshalen ervan.
Ik ben er dus eigenlijk klaar voor en start ergens volgende week.
-
Gaaf project, zie graag een fotoverslag tegemoet. Succes!
-
Gaaf project! Ben benieuwd, ik vind de MY24 echt waanzinnig.
Er is wel een klein probleem waarbij de DRL’s flikkeren, dit zou aangepast kunnen worden in de software geloof ik. Dat heeft AlfaMods ook toegelicht in één van z’n video’s.
Het enige waar ik geen antwoord op kan vinden is of de Matrix grootlicht functie ook werkend te krijgen is.
Ben benieuwd of jij dit werkend krijgt, succes!
-
Gister zijn de koplampen aangekomen vanuit zuid Italië, nieuw MY2023. Besteld via eBay en behoorlijk wat korting bedongen bij de verkoper.
Voor de prijs die ik betaalde voor links en rechts koop je bij de dealer nog niet eens de rechter of linker in Xenon uitvoering.
Onderdelen uit zuid-Italië voor zúlke scherpe prijzen vind ik in de basis enigszins verdacht. O.a. met het oog op de reputatie als 'het Silicon Valley van de autodiefstal' die met name Puglia heeft opgebouwd. En de stripping en handel in onderdelen die er mee gepaard gaat. Maar goed, laten we er vanuit gaan dat daar bij jouw aanschaf geen sprake van is.
Reuze-interessant project, ik ben erg benieuwd naar de resultaten.
-
Het flikkeren van de DRL is opgelost door de bewuste draadbrug.
Alfamods is nog volop bezig om het geheel te optimaliseren en er komt een tussenkabel beschikbaar via een partner in Europa voor degenen die niet willen rommelen met de bestaande bekabeling.
De AFS module zorgt voor foutmeldingen en is eigenlijk niet meer nodig maar als je die afkoppelt en een Proxy alignment doet komen er nieuwe meldingen voor terug.
Ik ga ervan uit dat ik straks in ieder geval DRL heb, die dimt als de richtingaanwijzer aan gaat en een dim en grootlichtstand.
Dan ben ik tevreden. De gimmicks met de matrix volgen later.
Alfamods zal in de nabije toekomst de MY23 software kunnen laden in de oudere modules, althans dat is de bedoeling maar nog in ontwikkeling.
Wat betreft de units uit Italië, tja ik weet het natuurlijk ook niet.
Ze zien er in ieder geval volledig ongebruikt en brandschoon uit geen enkele aanwijzing dat ze al gemonteerd zijn geweest.
-
Ik vind die MY 2024 headlight units wel een beetje BMW-ish maar stiekem wel veel gaver dan de oudere units.
Benieuwd naar het resultaat!
-
Ik vind het jammer dat ze de vorm van de koplampunit niet hebben aangepast aan het led design. Je ziet duidelijk dat de unit is ontworpen op de xenon "ogen". Maar ja dan hadden ze de bumper ook iets moeten aanpassen. En ik vind de drl van de oude unit zo lekker agressief kijken bij de Giulia. Maar als bij mij een unit zou sneuvelen zou ik ook upgraden.
-
En werkt nu alles naar wens? Heb je foto's gemaakt?
-
Nee, ik heb er de afgelopen maand niet meer aan gewerkt. Heb wel bij Aliexpress stekker en contrastekkers besteld en een stuk 14 aderige kabel om 2 tussenkabels te maken zodat testen kan zonder demontage van de bumper en huidige koplampen.
Nu op vakantie in Italië waar ik overigens veel Stelvio’s zie rijden en ook al een aantal met die full LED verlichting
Zelfs meer Stelvio’s dan Giulia’s en op een dag zelfs meer dan afgelopen half jaar in Nederland😉
-
vandaag het project succesvol kunnen afronden.
Met de aanschaf van een interfacemodule van ECU labs uit Polen is het gelukt om de LED koplampen te laten werken inclusief animatie op DRL en RA bij openen en sluiten van de auto.
ik heb de AFLM module (rechts naast dashboardkastje) losgekoppeld en met MES een instelling (Xenon Shutter) moeten veranderen en een byte moeten herschrijven gevolgd door een proxy alignment.
Voor info over ECU labs of een alternatieve module uit Italië kun je me een PB sturen, ook als je de leverancier van de koplampen in Italië wil benaderen
(https://i.ibb.co/jwRb2rZ/image0.jpg) (https://ibb.co/QHdpRKj)
(https://i.ibb.co/D8PRSDJ/image1.jpg) (https://ibb.co/qWLrPMS)
-
Ik vind het een geslaagde look!
eb je ze al getest in het donker? Bevalt dat, merk je enig verschil?
-
Staat in ieder geval goed.
-
SU-PER vet!
Dit zijn de projecten waar mijn handen ook van beginnen te jeuken. 😬
De nieuwe koplampen staan de Stelvio erg goed, net iets beter dan op de Giulia naar mijn mening.
Ik begrijp online dat de Matrix functie niet werkend te krijgen is met de oude camera hardware.
Benieuwd of het mogelijk is om de Matrix functie werkend te krijgen met nieuwe hardware... 🤔
Dit zou ik ook nog wel overwegen om op mijn Giulia te bouwen in de toekomst.
Zou je de informatie m.b.t. het programmeren willen delen met ons of via PB?
-
Ziet er erg gaaf uit! :c029:
-
Zoals gezegd is het niet heel spannend en inderdaad zonder matrix functionaliteit.
1 Module plaatsen tussen de stekker en contrastekker.
2 De AFLM module moet worden afgekoppeld, deze zit rechts naast het handschoenenkastje.
3 In de settings moet Xenon shutter worden gedeactiveerd en byte 142 moet worden gewijzigd van 08 naar 04.
4 Daarna een proxy alignment.
Mijn module komt van een pools bedrijfje, ECU lab
Hij is inmiddels ook de hoogteverstelling aan het ontwikkelen en die wordt nog toegevoegd.
Er is ook een module verkrijgbaar via ENG-Customs die plug&play is.
Deze is momenteel zelfs nog iets goedkoper maar ik had al besteld.
-
Ik vind het echt waanzinnig mooi, complimenten! Wat was je nu uiteindelijk kwijt alles bij elkaar (als ik dat vragen mag ;))
-
Goedkoop was het niet.
Een set hagelnieuwe koplampen uit Italië was 1400 euro, dat is erg weinig want daar koop je normaal nog niet één lamp voor.
Op eBay staat bijvoorbeeld nu in Duitsland een enkele lamp voor 2000 euro.
De tussenkabel heeft me vooral veel zoekwerk gekost en uiteindelijk in Polen gebracht. De 2 tussenkabels waren samen 400 euro.
Er zijn er ook voor 350 euro inmiddels vanuit Italië via ENG Customs.
En je hebt MES nodig, maar die had ik al.
-
Prachtig en knap project. En fijn dat je zo tevreden bent met het resultaat.
Maar deze oude ziel vind de oude koplampen toch nog steeds mooier dan de nieuwe. Dus ik wacht nog even met de aanschaf van een nieuwe Stelvio totdat iemand het tegenovergestelde project heeft gedaan. :-)
-
Is persoonlijk en gelukkig maar.
Ikzelf vind het inderdaad zeer goed gelukt en echt een stuk fraaier.
En hoezo oude ziel, wat dacht je van mij met m'n ruim 40 jaar Alfa ervaring ;-)
-
Prachtig en knap project. En fijn dat je zo tevreden bent met het resultaat.
Maar deze oude ziel vind de oude koplampen toch nog steeds mooier dan de nieuwe. Dus ik wacht nog even met de aanschaf van een nieuwe Stelvio totdat iemand het tegenovergestelde project heeft gedaan. :-)
Dat schijnt te kunnen, kwam toevallig gisteren een topic tegen op het Giulia forum waar iemand zei dat etuners op FB dat voor elkaar heeft gekregen.
Mocht je dan op zoek zijn naar een setje oldsoulskool lampen dan werp ik me wel op als donor ;)