« Reactie #46 Gepost op: 22 januari 2026, 10:55:44 »
Als je volluit gaat, voorwaarts neem ik aan, dan krijg je juist meer koeling.
Koeling is niet snel het probleem bij de schijven.
Fading treed vaak op door de remvloeistof, die tegen het kookpunt aan kan zitten. Moet het gek gaan.
Heeft verder niks met de schijven van doen.
Dit is incorrect. De grootte van de schijven heeft een directe relatie tot het koelvermogen en daarmee ook tot het opwarmen van de remvloeistof. Grotere remmen warmen minder snel op (meer massa) en koelen sneller weer af (meer oppervlak).
Daarnaast begint fading bij de blokken en schijven. Door het opwarmen van beide vlakken (bij stalen schijven, bij keramisch werkt dit anders) neemt de wrijvingscoefficient af. Hierdoor worden de remprestaties al minder, ver voordat de remvloeistof comprimeerbaar wordt door oververhitting.
Gelogd
Giulia 2.0T Savali 300pk. Flippers, RDNA, QV achterschijven 350mm voorzijde
