Club Alfa Romeo
Algemeen => Algemene Alfa topics => Alfa Romeo gerelateerd nieuws => Topic gestart door: ronnydeb op 16 januari 2025, 10:02:49
-
https://www.autoedizione.nl/nieuwe-alfa-romeo-stelvio-in-jeep-jasje-gespot/
-
Maar even een centraal topic aangemaakt rondom de komst van de nieuwe Stelvio, die waarschijnlijk in April 2025 aan de wereld gepresenteerd gaat worden. De eerste Stelvio's rijden al rond met een Jeep jasje.
-
Hopelijk blijft Alfa de vaart houden in de vernieuwing van het modellengamma. Het tempo lijkt er nu (eindelijk eens) goed in te zitten.
-
Ik heb gisteren nog op een Italiaanse site gelezen dat de orders getekend kunnen worden en eind dit jaar de levering plaats vindt , het tempo nog niet heel snel.
-
Wat is eigenlijk de reden dat ze het “oude” platform weg doen? Productietechnisch niet schaalbaar? Of puur vanwege EV?
-
Met name dat laatste. Het Giorgio-platform leent zich daar niet voor.
-
Wat is eigenlijk de reden dat ze het “oude” platform weg doen? Productietechnisch niet schaalbaar? Of puur vanwege EV?
Ik vermoed dat de hoofd reden is vanwege kosten besparing.
Stellantis heeft al platformen die voor zowel hybride als EV gebruikt kunnen worden.
Dat scheelt natuurlijk nogal in de kosten.
Het huidige platform van de Stelvio is er waarschijnlijk niet geschikt voor.
-
Er is een volledig electrische Maserati Grecale (Folgore) op hetzelfde platform als de huidige Stelvio. En een hybride versie.
Dus het Giorgio-platform is in principe gewoon geschikt voor alle varianten.
De enige reden is volgens mij dat Stellantis er waarschijnlijk kostentechnisch geen brood in ziet (en waarschijnlijk terecht) om tig platformen naast elkaar in de lucht te houden.
-
https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/dit-is-de-nieuwe-alfa-romeo-stelvio-ook-helemaal-elektrisch/
De eerste patenttekeningen. Flinke stijlbreuk met het huidige model. Links en rechts komen al wat renders langs hoe op basis van deze tekeningen the real deal eruit zou moeten zijn.
Als het goed is moet er in Mei al meer bekend zijn.
-
Het baart me wel zorgen dat de Stelvio in eerste instantie alleen als EV beschikbaar is. Dat zal de verkoopcijfers niet ten goede komen vrees ik.
-
Beloofd niet veel goeds wat Stellantis met de Italiaanse merken doet, maar we gaan het zien gelukkig hoef ik geen andere auto.
-
En toch gaat het meer dan prima met de verkopen! Bericht van Alfattitude:
"• Alleen al in de maand maart werden in Italië bijna 4.000 nieuwe Alfa's geregistreerd, wat een stijging van 45% ten opzichte van maart 2024 betekent. Alfa pakt nu 2,3% van het marktaandeel, het hoogste stuk van de taart sinds 2020. Van deze 4.000 Alfa's die vorige maand in Italië verkocht werden, waren 1.794 Tonale en 1.563 Junior. Kijkend naar het hele kwartaal, zijn er dit jaar tot nu toe 8.520 Alfa's geregistreerd in Italië - een derde meer dan in dezelfde periode van 2024 - en iets meer dan de helft daarvan waren Junioren (tot nu toe dit jaar 4.327 stuks verkocht).
• Duitsland registreert ook een groei van 20% in het eerste kwartaal ten opzichte van de eerste drie maanden van vorig jaar, voor in totaal 1.934 verkochte stuks. Alleen al in maart vonden 713 nieuwe Alfa's een liefdevolle thuis in Duitsland, en opnieuw waren meer dan de helft van hen Junioren.
• Oostenrijk scoort een groei van 40% in 2025 ten opzichte van 2024 - 358 Alfas verkocht in de eerste drie maanden van 2025, waarvan twee derde Junioren zijn.
• Portugal verdubbelde zijn omzet in de eerste drie maanden van 2025 meer dan (een stijging van 130%), en een derde van deze Alfa's die in Portugal verkocht worden zijn slechts de elektrische Junioren...
So love it or hate it, de Junior lijkt precies te doen wat hij bedoeld was: Alfa weer in het spel zetten! 🍀"
-
Wel goed om te lezen dat de Junior het toch best goed doet in de verkopen.
Ben wel benieuwd hoe de nieuwe Stelvio er uiteindelijk uit gaat zien.
-
Nou heb een tijdje terug in de Junior EV gereden die viel mij echt zwaar tegen. Interieur voelde erg Peugeot en vond de rijervaring nou niet bepaald om over naar huis te schrijven.
De ID3 lease ik nu 4 jaar en is kwalitatief echt een gedrocht (heb een eerste generatie, veel gedonder gehad) maar qua rijervaring (achterwielaandrijving) echt 10x leuker dan de Junior. Ik wilde de Junior echt leuk vinden, kreeg ook echt wel duimpjes omhoog (tijdens de proefrit lol) want het is een prima auto om te zien. Maar ik had niet de knusse Alfa ervaring.
-
Ik wilde de Junior echt leuk vinden, kreeg ook echt wel duimpjes omhoog (tijdens de proefrit lol) want het is een prima auto om te zien. Maar ik had niet de knusse Alfa ervaring.
Dat is misschien ook wel een klein beetje het lastige.
Het "knusse alfa" gevoel zul je denk ik ook niet snel vinden in een EV.
Omdat het toch een hele andere beleving is.
-
De titel kan aangepast worden naar 'Alfa Romeo Stelvio 2027' want nu is bevestigd dat de Stelvio pas in 2027 beschikbaar komt.
Bron: https://www.italpassion.fr/en/alfa-romeo/alfa-romeo-new-hybrid-engine-revelations/
-
Dat wordt dus nog even wachten.