Omdat ik veel minder kilometers ben gaan rijden, mag m'n Giulietta in de verkoop. Na aanschaf heb ik de auto gedurende bijna 80.000 km. met name voor snelwegverkeer gebruikt. Dankzij deze vele lange ritten heeft de techniek maar weinig te lijden gehad. De Giulietta is een betrouwbare, fijne reisgenoot gebleken die me nooit heeft laten staan.
De TCT-automaat is een prettige toevoeging. Met de DNA-schakelaar in N schakelt de automaat vrijwel ongemerkt op en terug. Met de schakelaar in D (Dynamic) deelt de bak bij volgas optrekken vanuit stilstand heerlijke klappen uit. Een stoplichtsprint met deze snelle diesel is daardoor een sensatie. De bak heeft ook een handmatige stand, waarbij je kunt schakelen met de pook of sportief met de flippers achter het stuur.
Specs:
-2.0 JTDm TCT, Squadra medio getuned (180 pk/379 Nm). Heeft dankzij de tuning een erg prettige gaspedaalreactie, i.t.t. standaard. Het blok is moeiteloos tot 200 pk en ong. 400 Nm te chippen
(site Squadra Tuning)-bouwjaar 31-05-2013
-km. stand 212.505 (loopt licht op)
-APK 08-06-2021
-staat rondom op A-merk banden met ruim profiel
-volledig AR-dealer en -specialist onderhouden, alle facturen vanaf 135k aanwezig. Nooit een euro op bespaard. Op verzoek kan ik een overzicht van al het gedane onderhoud toesturen.
Opties:
-Lederen interieur, verwarmbare voorstoelen en elektrisch verstelbare lendensteun
-Pack Sport 2 met de 330 mm. Brembo's
-Pack Premium, dus o.a. automatisch dimmende binnenspiegel, regen- en lichtsensor, inklapbare spiegels, parkeersensoren achter
-Navigatie incl. Blue&me (carkit)
-Fabrieksalarm (storingsvrij)
-Kwalitatief goede aftermarket 5000k-xenonset (Hilox); kleur matcht goed bij de LED-dagrijverlichting
Minpunten:
-Start-/stopsysteem werkt zelden (komt vaker voor bij Giulietta's)
-Voorbumper heeft steenslag
Vraagprijs:
verkocht! Beide sleutels en de Alfa Romeo codekaart zijn uiteraard aanwezig. Ben je geïnteresseerd of heb je vragen, bijv. over de onderhoudsgeschiedenis, stuur mij dan vooral even een PB
Partners
