Club Alfa Romeo
Alfa Romeo Types => De Giulia / Stelvio Club => Technisch => Topic gestart door: Busso op 23 november 2022, 12:47:24
-
Ik heb recent de banden vervangen. Mij viel op dat de achterbanden (19 inch breedset) duidelijk meer aan de binnenzijde waren afgesleten.
Is dat een gevolg van de geometrie van de ophanging of ligt het aan de uitlijning?
Voorbanden waren nagenoeg gelijk afgesleten. Minimaal meer aan de binnenzijde.
-
Ik heb dit probleem ook gehad. Mijn vorige banden hadden ook aanzienlijk meer slijtage aan binnen zijde dan aan de buiten zijde. Dit waren wel de banden die er onder zaten toen ik de auto kocht. Ik heb de auto opnieuw laten uitlijnen en nieuwe banden er onder gedaan. Nu +- 15.000 kilometer verder zie ik een normaal slijtpatroon. Ik zal hem laten controleren en uitlijnen.
-
Ik heb recent een 19” breedset gemonteerd met nieuwe banden. Daarbij ook de auto laten uitlijnen met het hunter hawkeye systeem.
Dan kan ik nog geen uitspraak doen omtrent slijtage na een paar honderd km maar ik hou dit even in de gaten 😊
-
Vrijdag wordt de mijne uitgelijnd. Uiteraard vierpunts uitlijning. Geen idee welk apparaat ze gebruiken.
-
Sorry voor dit bericht want het is niet echt topic gerelateerd maar welke banden heb je nu gekozen en in welke maten? En zitten ze er getrokken op of is de wang nu recht?
-
Is de auto verlaagd ?
Bij het uitlijnen van mijn verlaagde Giulia werd duidelijk dat het camber niet ingesteld kan worden. Redelijk waardeloos voor een sportief merk.
Dus dat kan ook bijdragen aan het slijtagepatroon.
-
Sorry voor dit bericht want het is niet echt topic gerelateerd maar welke banden heb je nu gekozen en in welke maten? En zitten ze er getrokken op of is de wang nu recht?
Zoals ik in het andere topic schreef heb ik nu bridgestone potenza sport in de standaard maten dus voor 225 40 en achter 255 35. Ze zitten er veel minder getrokken op dan de pirelli's. Ik vind wel dat de vredensteins er mooier opzitten (foto andere topic) maar die hebben ook wel minder velgbescherming dan de bridgestones.
-
Is de auto verlaagd ?
Bij het uitlijnen van mijn verlaagde Giulia werd duidelijk dat het camber niet ingesteld kan worden. Redelijk waardeloos voor een sportief merk.
Dus dat kan ook bijdragen aan het slijtagepatroon.
De mijne is niet verlaagd. Camber voorzijde is niet instelbaar maar achterzijde wel neem ik aan. Overigens kan je dat wel wat aan doen hoor. Heb ik ook gedaan bij mijn GTA.
-
Volgens mijn garage kon er zowel voor als achter geen camber aangepast worden. Ik zag wel, dat er after-market kits verkrijgbaar zijn die dat kunnen oplossen.
Maar wat extra camber kan sowieso geen kwaad. Komt de wegligging ten goede..... ;) ;D
Maar vreemd dat bij ongewijzigde ophanging zoveel extra slijtage aan de binnenkant van de band aanwezig was. Misschien wat speling / slijtage van andere ophangingsdelen ? Houd het met de nieuwe banden gewoon extra in de gaten. :)
-
Voor zover ik kan nagaan (info giuliaforums.com) is achter wel afstelbaar alleen voor niet. Ook ik zie excentrische bussen in de draagarm achter als ik over de auto kijk. Voor de voorzijde zijn kits beschikbaar. Voor waren mijn banden netjes afgesleten.
Zie bericht macgeek:
https://www.giuliaforums.com/threads/non-adjustable-camber.43788/
Veel bandencentra vinden het te veel gedoe en laten het dan maar.
-
Volgens mijn garage kon er zowel voor als achter geen camber aangepast worden. Ik zag wel, dat er after-market kits verkrijgbaar zijn die dat kunnen oplossen.
Maar wat extra camber kan sowieso geen kwaad. Komt de wegligging ten goede..... ;) ;D
Maar vreemd dat bij ongewijzigde ophanging zoveel extra slijtage aan de binnenkant van de band aanwezig was. Misschien wat speling / slijtage van andere ophangingsdelen ? Houd het met de nieuwe banden gewoon extra in de gaten. :)
Gisteren laten uitlijnen in Soest. Zoals je kan zien is de camber van de achteras wel af te stellen. Tijd voor een andere garage .....
(https://i.imgur.com/RjwlEJr.jpg)
-
Goed om te weten. Vreemd dat het me toen zo verteld is want normaal altijd erg goede ervaringen.
Onlangs zijn wel de achterbanden bij mij vervangen en geen vreemde slijtage gezien, dus zal wel okay zijn.