1. Club Alfa Romeo
  2. Alfa Romeo Types
  3. De Giulia / Stelvio Club
  4. Technisch
  5. Downpipe Giulia 2.0T (200pk) hybride turbo squadra tuning.

!!

Beste gast Alfist,

U bent niet ingelogd op het forum van Club Alfa Romeo, Om te registreren klik hier of log-in

LET OP !!  als gast ziet u ook maar een klein gedeelte van het forum. Als aangemeld lid ziet u ook minder advertenties.

Pagina's: 1 2 3 [4]   Omlaag

lers, -Battle-, Prem, Taeke en 3 gasten bekijken dit topic.

*

Robert69
2.183

  • Type Alfa: Giulia Veloce
  • *****
    - Super Alfist
Re: Downpipe Giulia 2.0T (200pk) hybride turbo squadra tuning.
« Reactie #45 Gepost op: 23 juli 2024, 19:42:03 »
Citaat van: Ron op 23 juli 2024, 19:28:45
Nee hoor, alleen de achter remschijven.

Gr Ron

Je bedoelt de achter remschijven van de Q op de vooras van de Veloce? Ken dat dan?
Gelogd
147 JTD 8V - Edizione Limitate
147 JTD 8V - Progression
Giulietta 1.4 MA QV-line
Giulietta QV - Launch Edition nr. 345
Giulia Veloce
*

Ron
383

  • Type Alfa: Giulia 2.1 / 147 GTA
  • ****
    - Senior Alfist
Re: Downpipe Giulia 2.0T (200pk) hybride turbo squadra tuning.
« Reactie #46 Gepost op: 23 juli 2024, 19:55:46 »
Jazeker, met gebruik van de gewone 305mm of 330mm remklauwen.



Ik heb de maten voor de benodigde bussen gekregen van een Poolse Alfist. Die heeft de conversie inmiddels meerdere keren gedaan voor Giulia’s die er trackdays mee rijden. De achterste remschijf van de Q is tweedelig en daarom ongeveer hetzelfde wbt gewicht als de 330mm remschijf. De bussen zijn gedraaid en moet ik deze week ff oppikken.

Gr Ron
Gelogd
*

GT1986
1.636

  • Type Alfa: GT 3.2 V6 24V
  • *****
    - Super Alfist
Re: Downpipe Giulia 2.0T (200pk) hybride turbo squadra tuning.
« Reactie #47 Gepost op: 23 juli 2024, 21:07:19 »
Citaat van: Robert69 op 23 juli 2024, 19:09:27
Welja...alsof ie nog niet genoeg kwijt was aan een paar downpipes, grotere turbo en wat bezoekjes aan garages en tuners. Had ie beter een Q kunnen kopen.

Gelukkig kijkt niet iedereen louter naar het financiële plaatje... Het is namelijk ook leuk om iets unieks en een naar eigen wens op smaak gemaakte auto te rijden, en dat is bij deze Giulia zeker het geval.
Gelogd
Huidig: GT 3.2 V6 24V Nero Kyalami (2005)
Gehad: Giulietta 1750 TBi QV TCT (2014) | Giulietta 2.0 JTDm TCT (2013) | MiTo 1.3 JTDm Eco (2011) | 156 2.5 V6 24V (2003) | 75 3.0 V6 America (1988)
*

Fransois1977
89

  • Type Alfa: 159 2.4 JTD Q4 TI Sedan
  • **
    - Junior Alfist
  • Een goede voorbereiding is het halve werk.
Re: Downpipe Giulia 2.0T (200pk) hybride turbo squadra tuning.
« Reactie #48 Gepost op: 10 november 2024, 18:50:32 »
Ronnydeb, Mooi project! Dank voor delen😊👌

Zie ik het goed en heeft ze nu 430PK? En een andere vraag die ik heb: Heeft ze AWD? of alleen achterwiel aandrijving?

Hoor graag van je

Groet Frans


Citaat van: ronnydeb op 13 juli 2024, 01:44:21

online photo image
maximale haalbare zonder de euro compulsion V1 air intake system.
Na de vakantie de downpipe vervangen wordt gek van het geknetter af en toe.
Gelogd
Een ieder van hier een fijne dag gewenst
*

ronnydeb
55

  • Type Alfa: Giulia 2.0T
  • **
    - Junior Alfist
  • Club Alfa Romeo lid
Re: Downpipe Giulia 2.0T (200pk) hybride turbo squadra tuning.
« Reactie #49 Gepost op: 10 november 2024, 22:50:32 »
Volgens de Squadra performance logger 430 pk. een achterwiel aandrijving.
Waarschijnlijk zal de auto ietsje sneller zijn als ik alle veiligheidssystemen uitschakel met de logger.
Zonder V1 air intake en slecht functionerende downpipe i.v.m. heftige rook ontwikkeling in de file of langer dan 5 minuten stationair draaiende motor.
Om die redenen heb ik nog de melangeur vervangen door een gemodificeerde, maar heeft ook niet geholpen.
Na de zomervakantie de downpipe gedemonteerd en de originele katalysator eronder gebouwd, ik ben van alle problemen af en goeie CO₂ meeting.
Ik ben aan het rondkijken voor goeie downpipe, mist tussen acceleratie boven 120 km/h.  Vooral bij inhalen!
Tot heden heb ik maar hooguit een aantal keren op één hand te tellen geprobeerd om de maximale vermogen uit de Giulia eruit te halen in de ±9000 km dat ik de set eronder heb gebouwd.
 



Gelogd
*

GT1986
1.636

  • Type Alfa: GT 3.2 V6 24V
  • *****
    - Super Alfist
Re: Downpipe Giulia 2.0T (200pk) hybride turbo squadra tuning.
« Reactie #50 Gepost op: 11 november 2024, 09:02:29 »
Vreemd dat je zoveel problemen met je downpipe hebt gehad. Het maakt inderdaad een fors verschil, ik sta er elke keer weer van te kijken als ik m'n Giulietta op z'n staart trap. Vorige week de QV voor het eerst eens goed uitgelaten op de Autobahn en hij bleef er (mede dankzij de downpipe) maar aan sleuren. ;D

Het mooiste is dat alles dankzij de downpipe ook gewoon heel blijft (hitte-afvoer turbo).
Gelogd
Huidig: GT 3.2 V6 24V Nero Kyalami (2005)
Gehad: Giulietta 1750 TBi QV TCT (2014) | Giulietta 2.0 JTDm TCT (2013) | MiTo 1.3 JTDm Eco (2011) | 156 2.5 V6 24V (2003) | 75 3.0 V6 America (1988)
*

Fransois1977
89

  • Type Alfa: 159 2.4 JTD Q4 TI Sedan
  • **
    - Junior Alfist
  • Een goede voorbereiding is het halve werk.
Re: Downpipe Giulia 2.0T (200pk) hybride turbo squadra tuning.
« Reactie #51 Gepost op: 11 november 2024, 13:46:43 »
Dank voor delen Ronnydeb, Goed verhaal ook.

Proef hier nu nog wel uit, dat het allemaal nog niet optimaal is afgesteld. Maar dat zal vast goed komen, want volgens mij rijden er meer Guilia,s met deze set-op rond. Of denk je dat die allemaal het zelfde probleem hebben/hadden met accelereren boven de 120km/h en overmatig roken bij file?

430PK op de achterwielen. Wie wil dat nou niet😉

Groet Frans



Citaat van: ronnydeb op 10 november 2024, 22:50:32
Volgens de Squadra performance logger 430 pk. een achterwiel aandrijving.
Waarschijnlijk zal de auto ietsje sneller zijn als ik alle veiligheidssystemen uitschakel met de logger.
Zonder V1 air intake en slecht functionerende downpipe i.v.m. heftige rook ontwikkeling in de file of langer dan 5 minuten stationair draaiende motor.
Om die redenen heb ik nog de melangeur vervangen door een gemodificeerde, maar heeft ook niet geholpen.
Na de zomervakantie de downpipe gedemonteerd en de originele katalysator eronder gebouwd, ik ben van alle problemen af en goeie CO₂ meeting.
Ik ben aan het rondkijken voor goeie downpipe, mist tussen acceleratie boven 120 km/h.  Vooral bij inhalen!
Tot heden heb ik maar hooguit een aantal keren op één hand te tellen geprobeerd om de maximale vermogen uit de Giulia eruit te halen in de ±9000 km dat ik de set eronder heb gebouwd.
 




Gelogd
Een ieder van hier een fijne dag gewenst
*

Marcel1979

Re: Downpipe Giulia 2.0T (200pk) hybride turbo squadra tuning.
« Reactie #52 Gepost op: 28 mei 2025, 14:20:39 »
@ronnydeb hoe staat het met je project? Al een andere downpipe gevonden of rijd je nog met de originele downpipe? En heb je trouwens iets moeten doen met de automaatbak? Wat ik begreep is dat de zf8hp50 zo'n 550-600Nm aankan.
Gelogd
*

Brams77
296

  • Type Alfa: Giulia Veloce ‘17
  • ****
    - Senior Alfist
Re: Downpipe Giulia 2.0T (200pk) hybride turbo squadra tuning.
« Reactie #53 Gepost op: 28 mei 2025, 20:48:55 »
Die kan denk ik wel beantwoorden. De ZF8HP50/8HP51 zit ook in alle x40i BMW modellen en de Toyota Supra. Met de 2.0 multi air kom je gewoon niet aan een vermogen of koppel dat de bak fysiek versterkt moet worden. Ik heb een poos een 340i  touring gehad met M perf. Power & sound kit 370pk 500Nm (af fabriek tune) en zat in een community waar een handje vol jongens een hybrid turbo setup dagelijks reden (600pk/650Nm) zonder hardware aanpassing op de ZF bak. Wel met andere TSU software (XHP) of (Phil Sutphin) deze verhoogd de koppelingsdruk en beschermd de zwakste versnellingen (3e en de 6e ). Anyway, die bakken kunnen fiks meer aan dan 500Nm waar men van zegt dat dat het maximum zou zijn.
Gelogd
Alfa Romeo Giulia Veloce Q4 '17 Bianco Alfa
*

ronnydeb
55

  • Type Alfa: Giulia 2.0T
  • **
    - Junior Alfist
  • Club Alfa Romeo lid
Re: Downpipe Giulia 2.0T (200pk) hybride turbo squadra tuning.
« Reactie #54 Gepost op: 30 mei 2025, 01:27:54 »
Aan de bak heb ik niks laten veranderen, behalve dat het schakelmoment veranderd zijn door Squadra naar stage 2 tuning.
Ik rij nog steeds met de standaard katalysator rond. Na twee pogingen krijgt Jelmer & Max van JMTuning de downpipe niet voor elkaar.
Dat ik het naadloos kan monteren op de turboflens!
Ik wil niet de risico niet nemen om het voor de derde keer de boel uit te bouwen en blijkt weer dat het niet past!
Het prutswerk dat JMTuning geleverd heeft, krijgt nog staartje.
Ik heb een catless downpipe voor een schappelijke prijs kunnen overnemen en heb het laten modificeren tot een sport Katalysator euro 6 / 200 CSPI, zie foto.
Sinds november ligt het in de schuur zal komen de weken tijd vrijmaken om het in te bouwen onder de Giulia.


Gelogd
*

ronnydeb
55

  • Type Alfa: Giulia 2.0T
  • **
    - Junior Alfist
  • Club Alfa Romeo lid
Re: Downpipe Giulia 2.0T (200pk) hybride turbo squadra tuning.
« Reactie #55 Gepost op: 30 mei 2025, 19:08:55 »
Met de huidige setting standaard katalysator op 379 pk en 520 Nm.
Met de downpipe 430 pk. en 635 Nm.

Gelogd
*

Brams77
296

  • Type Alfa: Giulia Veloce ‘17
  • ****
    - Senior Alfist
Re: Downpipe Giulia 2.0T (200pk) hybride turbo squadra tuning.
« Reactie #56 Gepost op: 31 mei 2025, 11:21:08 »
@ronnydeb, dat zijn mooie cijfers hoor uit een 2 liter!
Ik vind voor het gewicht van de Giulia eigenlijk 379-520Nm al eigenlijk perfect.

Wat wordt er over de betrouwbaarheid gezegd op het blok bij dit soort vermogens?

Persoonlijk geeft de Giulia voor mij net dat stukje beleving in de acceleratie niet, terwijl als ik naar de snelheid in het cluster kijk (als ik een keer gas geef) is het eigenlijk niet zo slecht. Ik ben nog een beetje zoekende hoe ik dat kan verbeteren, maar ergens heb ook het gevoel dat deze auto’s gewoon zo zijn, dat dat gevoel gewoon deel van het karakter is, hoeveel je er ook aan sleutelt.
Gelogd
Alfa Romeo Giulia Veloce Q4 '17 Bianco Alfa
*

gbinsb
363

  • Type Alfa: 147 GTA
  • ****
    Amico del club - Senior Alfist
Re: Downpipe Giulia 2.0T (200pk) hybride turbo squadra tuning.
« Reactie #57 Gepost op: Vandaag om 12:17:56 »
Citaat van: ronnydeb op 30 mei 2025, 01:27:54
Aan de bak heb ik niks laten veranderen, behalve dat het schakelmoment veranderd zijn door Squadra naar stage 2 tuning.
Ik rij nog steeds met de standaard katalysator rond. Na twee pogingen krijgt Jelmer & Max van JMTuning de downpipe niet voor elkaar.
Dat ik het naadloos kan monteren op de turboflens!
Ik wil niet de risico niet nemen om het voor de derde keer de boel uit te bouwen en blijkt weer dat het niet past!
Het prutswerk dat JMTuning geleverd heeft, krijgt nog staartje.
Ik heb een catless downpipe voor een schappelijke prijs kunnen overnemen en heb het laten modificeren tot een sport Katalysator euro 6 / 200 CSPI, zie foto.
Sinds november ligt het in de schuur zal komen de weken tijd vrijmaken om het in te bouwen onder de Giulia.






#smfpackscoderonnydeb  Hoe staat het er mee? Heb je de aangepaste sport kat al gemonteerd en bevalt deze?
Gelogd
147 GTA, GTV 2.0 V6 TB, Giulietta 1.4MA TCT, Corvette C6 6.2 V8
*

Marcel1979
90

  • Type Alfa: Giulia 2.0T
  • **
    - Junior Alfist
Re: Downpipe Giulia 2.0T (200pk) hybride turbo squadra tuning.
« Reactie #58 Gepost op: Vandaag om 21:18:31 »
Ik heb toendertijd bij JTD performance een downpipe met isolatie en 200cel kat besteld en gemonteerd. Past precies zonder poespas. Was/Is dat niet een betere optie dan al dat aanpassen en lassen enzo?
Gelogd
Pagina's: 1 2 3 [4]   Omhoog