Club Alfa Romeo
Alfa Romeo Types => De Giulia / Stelvio Club => Technisch => Topic gestart door: Fries74 op 15 maart 2024, 14:24:37
-
Puur nieuwschierigheid. Bij aanschaf heeft de Giulia een oliewissel gehad dus met verse olie gestart. Lekker naar Tsjechië geweest eind september 25+ graden. De olie temperatuur was altijd 3 blokjes.
Nu een kleine 8000km verder geeft de olie temperatuur ineens 4 blokjes aan (denk dat dat aan de inmiddels al verouderde olie ligt dus heb geen paniek)
Mijn vraag wat is nu eigenlijk normaal voor de olie temperatuur (3 blokjes leek mij altijd wat laag is net onder het midden)en wanneer zou ik mij zorgen moeten gaan maken.
Nog een maandje en dan is viva italia.
-
Toen hij op 3 stond was hrt zeer waarschijnlijk net geen 4 en nu op 4 zal het net 4 zijn. Als hij naar 5 gaat zonder zware belasting (hoge buiten temp en aanhanger) moet je je zorgen gaan maken.
-
Bij mijn Stelvio ook altijd drie of vier streepjes. In de koudere maanden is 3 min of meer de standaard, tenzij je een poos flink door trapt dan komt het vierde blokje er bij. In de zomer en tijdens bijv. vakantieritten is het min of meer continu 4. Hoger dan 4 nog nooit gehad.
Dus wat @Busso (https://www.clubalfaromeo.nl/forum/index.php?action=profile;u=6004) zegt: de normale temperatuur ligt zo'n beetje op het grensvlak van 3 en 4 streepjes.
-
Kijk ook weer duidelijk.
-
Ik heb wel de indruk dat bij mij vaker dan 2 jaar terug het 4e streepje zichtbaar is. Nou heeft mijne Giulia intussen 174K gereden en de oliekoeler heeft wat steenslag deukjes waardoor hij ietsje minder goed zal koelen denk ik zo. De koningraad zit hier en daar wat dicht. Maar ik maak me daar nog geen zorgen over zolang het bij 4 streepjes blijft.
(https://i.ibb.co/hZ2BNMm/20230703-093515.jpg) (https://ibb.co/4Y48LfV)
-
De hele winter 3 blokjes, en toevallig vandaag ook vier blokjes. Ik heb begrepen dat vier geen probleem is. Hou het wel in de gaten.
-
Ik heb wel is vijf blokjes gehad in de zomer met bergpas weg rijden.
-
Ik denk persoonlijk dat het ook een beetje aan de verouderde olie ligt, de kwaliteit dan wat achteruit neem ik aan.
-
Ik denk persoonlijk dat het ook een beetje aan de verouderde olie ligt, de kwaliteit dan wat achteruit neem ik aan.
Nou dat hoop ik niet. De smerende werking van de olie moet wel flink minder worden wil je dat terug zien een stijging van de olietemperatuur. Dat kan alleen door flink wat extra wrijving op lagers met dito slijtage....
-
Dat is idd ook weer waar 🥴
-
Tip:
schaf een Squadra performance logger aan, dan krijg je heel veel gegevens tot je beschikking tijdens het rijden.
Zoals olie en watertemperatuur maar ook de temp van de versnellingsbakolie en de in en uitlaattemperaturen van de intercooler.
Laadtoestand van de accu en de laadstroom en ga zo maar door
Zelfs de temperaturen van de 4 banden (TPMS sensoren)