Club Alfa Romeo
Alfa Romeo Types => De Giulia / Stelvio Club => Technisch => Topic gestart door: Giuliatje op 19 februari 2019, 17:38:40
-
Wat zijn zo de basis prijzen bij de dealers voor een onderhoudsbeurt van een Giulia 2.0T. Dus zonder bijzondere reparaties of dergelijke.
-
Staat volgens mij wel op de Alfa site.
-
Zie bijlage
-
Bedankt voor de reacties, het lijstje is een beetje slecht leesbaar. Staat deze op de alfasite?
-
Bedankt voor de reacties, het lijstje is een beetje slecht leesbaar. Staat deze op de alfasite?
Als je er op klikt krijg je de volledige grootte te zien en is de afbeelding scherper.
-
Thanks, weer wat geleerd. Bestaat er ook een app versie van dit forum?
-
De genoemde prijzen lijken me wel érg optimistisch...
-
Zoals ik gezien heb, zijn deze prijzen zonder olie verversen, (€253,-), omdat het moment los van de beurten op andere momenten kan plaatsvinden, afhankelijk van rijstijl en afstanden kan dat eerder of later zijn dan de vast geprogrammeerde onderhoud intervallen.
-
Zoals ik gezien heb, zijn deze prijzen zonder olie verversen, (€253,-), omdat het moment los van de beurten op andere momenten kan plaatsvinden, afhankelijk van rijstijl en afstanden kan dat eerder of later zijn dan de vast geprogrammeerde onderhoud intervallen.
Bij mijn weten is het onderhoud iedere jaar met een Max van 15.000 km voor de benzine uitvoering.
-
Zie bijlage
Lijken wel de prijzen ex btw...
-
alleen olie verversen toch maar hij geeft het aan wanneer het moet gebeuren
bij mijn guilia was het bij 26000 km en 15 maanden
-
Zie bijlage
Lijken wel de prijzen ex btw...
en toch staat er bij incl btw, zie onderaan
-
Het zijn redelijke prijzen , alleen olie met filter vervangen is met 253,- aan de prijs.
De olie die voorgeschreven wordt, kost 30,-/2ltr en er gaat 4 ltr en 0,60 inhoud filter in.
Oliefilter is met 25,- dik betaald. Totaal afgerond naar boven 95,- dan hou ik nog 158,- voor arbeid over voor een half uur werk. Werkplaatstarief 90,-/uur. 140,- zou dan beter kloppen, doe er nog eens 25,- voor afvoer olie, gereedschap etc. 165,- een mooi bedrag en lijkt me 253,- ruim geteld. Of reken ik niet goed.
-
De olie die hierin gaat kost 49,11 euro incl btw per 2 liter.
Hoeveelheid interval met filter is 5,2 liter.
het oliefilter kost 21,78 euro incl btw
-
Volgens de manual is het net ietsje meer dan 4 ltr met filterinhoud.
En de olie kost bij quadroverde bijvoorbeeld 32,-/2ltr kan. Ze tellen alles bruto voor netto bij de dealer en kopen ze het ook nog in grote vaten in wat natuurlijk goedkoper is.
Aan die oliewissel zit een dikke marge, dat weet ik wel.
-
Een screenshot van de manual.
-
Ze moeten hem ook nog resetten en het onderhoudsboekje moet nog worden ingevuld, en de dealer wil ook nog wat verdienen.
-
Zie bijlage
Lijken wel de prijzen ex btw...
en toch staat er bij incl btw, zie onderaan
Had hierover laatst ook een akkefietje met de Dealer.
Hij vroeg 275,- ex voor de 60K beurt. Toch lekker 45 euro duurder of zo.
-
5.2 liter ging er bij mij in de guilia 2l benz en was bij de zeeuw 243 euro kwijt
-
Een screenshot van de manual.
Je hebt gelijk, niet goed gekeken, ik zag in mijn instructieboekje 4,6 liter carterinhoud en 0,6 ltr filterinhoud is 5,2 ltr.
Maar goed we betalen met zijn allen nog steeds een dikke prijs voor de oliewissel. Tuurlijk moet de dealer geld verdienen, maar hier ligt de marge er wel erg dik bovenop.
Dan nog maar te zwijgen van zaken zoals ruitenwisservloeistof bijvullen berekenen, terwijl de tank vol zat.
Daar kan ik ook slecht tegen. Dit is controleerbaar, maar wat doen ze dan met dingen die moeilijk of niet zo maar te controleren zijn.
Het vertrouwen is door dergelijke acties bij de garagebedrijven in het algemeen naar bijna nul gezakt.
-
Als het is heeft de monteur een check list die hij iedere beurt moet afvinken en het blijft natuurlijk een vertrouwens kwestie, van de ruitensproeier vloeistof bijvullen en dat die al vol zit dat klopt natuurlijk niet.
-
Ik heb eens een test hiermee gedaan, tankje tot de rand gevuld en niet gebruikt en ja hoor savonds stond €10,- op de factuur en dus zei ik daar wat van. Het antwoord was, meneer dat zetten we standaard op de factuur, net als klein materiaal.
Aangegeven dat ik het vreemd vindt dat je moet betalen voor zaken die niet uitgevoerd zijn. Men liet het erbij.
-
als je zelf de olie en filter koopt dan ben je 115 euro kwijt
en je voert de olie wissel zelf uit en je gaat naar de dealer die ressetten je hem
en je betaald daar 50 euro voor bv
hou je toch wat over
-
Hier gaan we samen niet uit komen.
Dealer is duur, moet ook vanuit het merk aan allerlei eisen voldoen.
Als ik een auto aanschaf, dan kan ik het erg waarderen dat iig de eerste ton, de stempels van de dealer in het boekje zitten, maar zelf kom ik zo min mogelijk bij een dealer, daar ik de formele sfeer wil ontlopen en liever de olie van de werkplaats ruik, en de taal van de monteur spreek.
Maar, onderhoud, erg belangrijk zorg dat de goede olie erin komt en liever iets eerder dan te laat.
-
Inderdaad de voorgeschreven olie gebruiken en op tijd uitvoeren.
Het probleem is dat resetten, ik had een dealer die dat niet deed zonder de oliewissel.
Of er andere garages zijn die een dergelijke reder kunnen uitvoeren is de vraag.
Het zelf verversen kan en doe ik beter dan bij de dealer. Ik werk nauwkeuriger en sta niet onder druk. Ik maak bijvoorbeeld ook de afdekplaat iedere keer schoon na het verversen, dat doet een dealer nooit.
Ik laat hem langer uitdruppelen, hebben ze bij de dealer geen tijd voor.
-
Heb het eens nagevraagd hier bij mijn dealer en die sprak van ong. 300 euro kleine beurt en 400 euro grote beurt. Uiteraard zonder extra dingen die moeten vervangen worden.
Dan is die precies erg prijzig :-)
-
Het blijft natuurlijk ook mensenwerk en dan kan weleens iets teveel op de factuur staan.
Bij mij hadden ze een keer 15,- gerekend voor het onder garantie vervangen van de tankklep.
Ach als de service verder goed is, dan is het misschien toch beetje nemen en geven.
-
Beste mede Alfisten,Laatst gewoon zelf olie+ filter verwisseld...
Stelt niks voor. Onderplaat verwijderen ( dit zijn wel veel schroeven) met torx setje, oliefilter Kun je erg makkelijk bij( dat was bij Mn vorige V6-en wel heel anders) en de olie aftapplug gewoon met sleutel 13
Was wat meer dan 100,- kwijt, geen 250+!!
Natuurlijk wel Selenia 0W 30 Digitek er in bij mijn Alfa dan... en vloeistoffen kun je zelf ook bijvullen en controleren denk ik...
-
Maar, onderhoud, erg belangrijk zorg dat de goede olie erin komt en liever iets eerder dan te laat.
Beurt en oliewissel staan reeds gepland, maar helaas gaf de auto gisteren tijdens een snelwegrit aan dat het oliepeil te laag was. Gezien de afstand die ik nog moest overbruggen ben ik meteen gestopt en heb ik 0W40 bijgevuld ipv de voorgeschreven 0W30. Andere volsynthetische olie was ter plekke niet beschikbaar, en verder rijden met een te laag peil leek me erg onverstandig. Nu twijfel ik of ik hier goed aan heb gedaan. Kan het kwaad om met deze 'mengsmering' :-) door te rijden, zo'n 500km tot aan de beurt?
-
Olie is mi. het belangrijkste van je auto.
In mijn Veloce moet 0W-30, en elke 15K vervangen.. daar hou ik mij punctueel aan.
Zelf rij ik redelijk sportief dus vooral daarom. Het oliepeil te laag? Zelf hou ik ca. 6mm onder het maximum(op het display) zodat het totale olievolume zo min mogelijk wordt belast...
Ook heb ik altijd een blik reserve olie bij mij, natuurlijk alleen van de voorgeschreven soort, NIKS anders.
Iedereen moet dat natuurlijk zelf weten maar ik zal dat risico niet nemen... alleen een nieuwe turbo kost al 2K... mvg. Marcel
-
Olie is mi. het belangrijkste van je auto.
In mijn Veloce moet 0W-30, en elke 15K vervangen.. daar hou ik mij punctueel aan.
Zelf rij ik redelijk sportief dus vooral daarom. Het oliepeil te laag? Zelf hou ik ca. 6mm onder het maximum(op het display) zodat het totale olievolume zo min mogelijk wordt belast...
Ook heb ik altijd een blik reserve olie bij mij, natuurlijk alleen van de voorgeschreven soort, NIKS anders.
Iedereen moet dat natuurlijk zelf weten maar ik zal dat risico niet nemen... alleen een nieuwe turbo kost al 2K... mvg. Marcel
Ik onderschrijf wat je zegt, maar ik heb me laten verrassen door de mooie Giulia.... Het garagebezoek is heb ik conform voorschriften gepland, maar tussen het plannen en het bezoek zelf zat twee weken tijd. De digitale peilstok raadpleeg ik regelmatig en deze gaf geen aanleiding om te verwachten dat bijvullen voor de onderhoudsbeurt noodzakelijk zou zijn (stond 1/3e boven minimum), maar tijdens de laatste rit veranderde dat opeens naar 'te laag' (rustige rijstijl, normale motortemperatuur, verder niets te merken).
De eerste les is sowieso om altijd een reserveblik met de juiste specs mee te nemen. De tweede les is dat de digitale peilstok blijkbaar 'karakter' heeft, anders kan ik de plotselinge daling niet verklaren.
Blijft over de vraag of en in hoeverre het echt kwaad kan dat er eventjes een mengsel in zit...
-
Maar, onderhoud, erg belangrijk zorg dat de goede olie erin komt en liever iets eerder dan te laat.
Beurt en oliewissel staan reeds gepland, maar helaas gaf de auto gisteren tijdens een snelwegrit aan dat het oliepeil te laag was. Gezien de afstand die ik nog moest overbruggen ben ik meteen gestopt en heb ik 0W40 bijgevuld ipv de voorgeschreven 0W30. Andere volsynthetische olie was ter plekke niet beschikbaar, en verder rijden met een te laag peil leek me erg onverstandig. Nu twijfel ik of ik hier goed aan heb gedaan. Kan het kwaad om met deze 'mengsmering' :-) door te rijden, zo'n 500km tot aan de beurt?
Kwaad, dat is altijd moeilijk in te schatten, maar ik denk dat je goed gehandeld hebt. gewoon door rijden, straks verse olie erop!
-
Eens met Brinkerik...
Mijn reactie was alleen ter info.
Trouwens, wanneer ik olie bij vul/ vervang.
Duurt t wel s 2 uur tot 1 dag voordat deze het juiste pijl weergeeft op t scherm en niet 5 minuten zoals omschreven.
-
Trouwens, wanneer ik olie bij vul/ vervang.
Duurt t wel s 2 uur tot 1 dag voordat deze het juiste pijl weergeeft op t scherm en niet 5 minuten zoals omschreven.
Klopt inderdaad, na het bijvullen bleef hij nog een hele tijd 'in het rood', pas ruim een uur en 100km verder ging het lampje uit. Niet heel geruststellend en goed bijvullen is zo lastig in te schatten. Karaktertje...
-
Yep! Liefste heb ik zelf gewoon een normale
peilstok.. maar ja...
-
Ik zie op de website van Mopar dat het vervangen van de bougies maar liefst € 176,00 kost.
Weet iemand wat daar de reden van is? Het zijn toch maar 4 bougies? Vroeger verving ik die zelf, fluitje van een cent. Met die dichtgebouwde motoren tegenwoordig is dat echter niet meer zo gemakkelijk.
-
Tegenwoordig zijn bougies geen 10 euro per stuk meer en je moet div onderdelen verwijderen om er bij te komen , dus dat zal wel verklaren dat ze op dit bedrag uit komen,
En ja auto rijden kost geld zeg ik altijd.
Welkom trouwens op het forum.
-
Ik zie op de website van Mopar dat het vervangen van de bougies maar liefst € 176,00 kost.
Weet iemand wat daar de reden van is? Het zijn toch maar 4 bougies? Vroeger verving ik die zelf, fluitje van een cent. Met die dichtgebouwde motoren tegenwoordig is dat echter niet meer zo gemakkelijk.
Bougies en dat soort spul bestel ik altijd hier. Origineel en hele goede prijzen
https://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-Giulia/Service-Maintainance/OE-Alfa-Spark-Plug-Set-For-2-0-TB::9316.html
Als je ze dus toch zelf wisselt scheelt dat je veel geld en leer je er ook nog eens wat van 🙂
-
Ik zie op de website van Mopar dat het vervangen van de bougies maar liefst € 176,00 kost.
Weet iemand wat daar de reden van is? Het zijn toch maar 4 bougies? Vroeger verving ik die zelf, fluitje van een cent. Met die dichtgebouwde motoren tegenwoordig is dat echter niet meer zo gemakkelijk.
Bougies en dat soort spul bestel ik altijd hier. Origineel en hele goede prijzen
https://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-Giulia/Service-Maintainance/OE-Alfa-Spark-Plug-Set-For-2-0-TB::9316.html
Als je ze dus toch zelf wisselt scheelt dat je veel geld en leer je er ook nog eens wat van 🙂
Dat is met alles wat je zelf doet, je moet alleen
het gereedschap en de tijd er voor hebben en misschien een stukje lef
-
ff dit topic hijacken... Wat zou een groot onderhoud mogen kosten ongeveer voor een 2.2 Automaat na 45000km? En wat zou daar allemaal moeten zeker in zitten en vervangen worden? Kwestie van gewapend bij de garage aan te komen
-
ff dit topic hijacken... Wat zou een groot onderhoud mogen kosten ongeveer voor een 2.2 Automaat na 45000km? En wat zou daar allemaal moeten zeker in zitten en vervangen worden? Kwestie van gewapend bij de garage aan te komen
in het boekje staat precies wat er moet gebeuren. Kwestie van daarna ff wat offertes opvragen en keuze maken.