!!

Beste gast Alfist,

U bent niet ingelogd op het forum van Club Alfa Romeo, Om te registreren klik hier of log-in

LET OP !!  als gast ziet u ook maar een klein gedeelte van het forum. Als aangemeld lid ziet u ook minder advertenties.

0 leden en 6 gasten bekijken dit topic.

*

Red66
50

  • Type Alfa: Giulia Sprint
  • **
    - Junior Alfist
Suspension upgrade RWD 2.0
« Gepost op: 13 juli 2025, 16:28:46 »
Hallo,

Ik ben aan het onderzoeken wat voor mij een goede suspension upgrade kan zijn.

Ik rij nu een paar weken met mijn Giulia en vind dat ik te snel aan het einde van de veerweg zit als ik hier in de buurt over de vele drempels rij.
ook merk ik wel een beetje wiebelkont gedrag als ik hobbels in een bocht tegenkom. Ik had een GT met het zelfde probleem, waarna ik een Eibach Bilstein setup had wat niet hielp. daarna toch maar een schoefset van KW/Novitec V2 (rebound instelbaar) en drempels nemen werd er leuk van. kon er stevig overheen, beladen of met meer personen in de auto geen doorslaan meer. dus probleem opgelost. Al had ik toch ook het idee dat op andere vlakken het niet vooruit was gegaan. kan het moeilijk omschrijven, maar als ik iets met de Guilia gaan doen, wil ik het first time right doen (hopbby kost als genoeg zeg maar ;))

Als je kijkt wat er te krijgen is dan vind ik de keuze redelijk beperkt per budget klasse.
in volgorde van prijs categorie:
- V-maxx
- BC racing.
- KW V1
- KW V2
- RSC
- en dan komen we in de duurdere systemen, die ik zowieso niet overweeg (Nitron, Ohnlins etc....)

voor de GT ook nog Intrax overwogen maar niet gekozen, nu toch ook maar wel even een prijs opgevraagd.

Wie heeft er een schroefset onder zijn Guilia en wat heeft de keuze bepaald? en ik hoor graag wat de ervaringen zijn.
Uit eigen ervaring weet ik dat alles wat je hoort en leest vaak ook met persoonlijke voorkeur te maken heeft. de Eiback/Bilstein combi onder de GT werd namelijk de hemel ingepezen op diverse alfa formums, maar ik vond het werkelijk erg jammer van mn centen en tijd. maar om toch een beeld te krijgen hoor ik graag jullie reacties.

De auto staat voor al laag genoeg (er zijn geen tekenen dat er andere veren onder zitten) en achter staat hij ook best mooi al mag hij een tikkie omlaag achter (of voor omhoog).

Nu: Giulia 2.0 sprint Verde Visconti
Toen: GT 3.2 Black, GT 3.2 Antaris, 164 3.0, 33 1.7 QV, Sud sprint track edition
*

Alfa 147 Ti
1.869

  • Type Alfa: Giulia 2.0 Veloce Q2
  • *****
    - Super Alfist
Re: Suspension upgrade RWD 2.0
« Reactie #1 Gepost op: 13 juli 2025, 19:56:21 »
Heb jij mijn Alfa gekopieerd, mooie auto, stond deze auto niet een paar weken geleden te koop, die van mij heeft een prima wegligging, geen klachten, maar die heeft ook net 40.000km gereden.
Wat het ook mag verbruiken een Alfa moet je gebruiken.
Alfa Giulia Veloce Q2 2022 Verde Visconti, Meta
Fiat 500 C Sport Red 2021
Mijn ex Auto’s
Alfa Giulia 2.0 T Super. 2017
Alfa 159 1750 TBI S.W 2011 Alfa 159 2.2 S.W 2007 Alfa 147 2004 Volvo 480 Turbo 1994 Mini Cooper 1300 Carbarateur 1991 Mini  1
*

Red66
50

  • Type Alfa: Giulia Sprint
  • **
    - Junior Alfist
Re: Suspension upgrade RWD 2.0
« Reactie #2 Gepost op: 13 juli 2025, 20:04:00 »
Heb jij mijn Alfa gekopieerd, mooie auto, stond deze auto niet een paar weken geleden te koop, die van mij heeft een prima wegligging, geen klachten, maar die heeft ook net 40.000km gereden.
Ik heb m idd een week of 3 geleden gekocht. Is een 2021 sprint. Verde Visconti zie je niet veel, maar is echt een mooie kleur.

Heeft 155k gelopen nu. Wellicht zijn de veren wat verslapt en dempers wat minder dan nieuw. Hoe dan ook, ik ben me aan het verdiepen in de mogelijkheden want het mag wel iets beter ;)
Nu: Giulia 2.0 sprint Verde Visconti
Toen: GT 3.2 Black, GT 3.2 Antaris, 164 3.0, 33 1.7 QV, Sud sprint track edition
*

Brams77
287

  • Type Alfa: Giulia Veloce ‘17
  • ****
    - Senior Alfist
Re: Suspension upgrade RWD 2.0
« Reactie #3 Gepost op: 13 juli 2025, 20:39:36 »
De dempers (vooral achter) zijn zoals ik het van de Giulia’s die heb gereden ken te zwak/deinerig (incl m’n eigen Giulia Q4 met 44k). Ik heb er toen een setje Eibach B4 onder gezet en eigenlijk is het daarmee wel opgelost. Is gelukkig relatief goedkoop en makkelijk te doen.

Ik zet er nog wat Q veertjes van 2017 op zodat hij wat lager en wat minder voorover staat, die zouden ook nog iets hogere spring-rate hebben dus dat is nog even afwachten hoe dat is.

Ik ben bewust wat voorzichter geweest dan auto’s die ik in het verleden heb aangepakt, ook  omdat het niet altijd zo uitpakt als je hoopt, dus die “angst” herken ik wel, haha.
Alfa Romeo Giulia Veloce Q4 '17 Bianco Alfa
*

Red66
50

  • Type Alfa: Giulia Sprint
  • **
    - Junior Alfist
Re: Suspension upgrade RWD 2.0
« Reactie #4 Gepost op: 14 juli 2025, 19:54:40 »
De dempers (vooral achter) zijn zoals ik het van de Giulia’s die heb gereden ken te zwak/deinerig (incl m’n eigen Giulia Q4 met 44k). Ik heb er toen een setje Eibach B4 onder gezet en eigenlijk is het daarmee wel opgelost. Is gelukkig relatief goedkoop en makkelijk te doen.

Ik zet er nog wat Q veertjes van 2017 op zodat hij wat lager en wat minder voorover staat, die zouden ook nog iets hogere spring-rate hebben dus dat is nog even afwachten hoe dat is.

Ik ben bewust wat voorzichter geweest dan auto’s die ik in het verleden heb aangepakt, ook  omdat het niet altijd zo uitpakt als je hoopt, dus die “angst” herken ik wel, haha.

Tnx, bedoelde je bilstein B4? Ben benieuwd als je de 2017 Q veren eronder zitten. Hoor graag je ervaring
Nu: Giulia 2.0 sprint Verde Visconti
Toen: GT 3.2 Black, GT 3.2 Antaris, 164 3.0, 33 1.7 QV, Sud sprint track edition
*

Brams77
287

  • Type Alfa: Giulia Veloce ‘17
  • ****
    - Senior Alfist
Re: Suspension upgrade RWD 2.0
« Reactie #5 Gepost op: 14 juli 2025, 20:33:08 »
Ah ja klopt Bilstein B4! Ik heb een Q4 er zijn van hun geen vervangingsdempers voor de vooras.
Dus kon ook niet veel anders dan B4 vanwege de balans voor/achter. Geeft ook niet wil er ook niet comfort op inleveren.

Ja ik had over de “bescheiden” verlaging al een topic openstaan, alleen alle partijen waar ik de vraag heb uitstaan de veren te wisselen zijn heel druk en mijn paar extra handjes (lees m’n vader)  heeft wat tegenslag met de gezondheid anders hadden ze er al onder gezeten.

Maar ik laat het zeker even weten wat de ervaring met die set veren is.
Alfa Romeo Giulia Veloce Q4 '17 Bianco Alfa
*

Busso
1.101

  • Type Alfa: Giulia
  • *****
    - Super Alfist
  • Club Alfa Romeo lid
Re: Suspension upgrade RWD 2.0
« Reactie #6 Gepost op: 16 juli 2025, 20:46:01 »
[quote author=Red66
De auto staat voor al laag genoeg (er zijn geen tekenen dat er andere veren onder zitten) en achter staat hij ook best mooi al mag hij een tikkie omlaag achter (of voor omhoog).

[/quote]
Prachtige kleurencombinatie btw!
Ik vind hem best al wel laag voor een 2021 model. Weet je zeker dat er geen andere veren onder zitten?

Mijn januari 2018 Giulia op de foto hieronder is niet verlaagd. De veren waren bij de eerste bouwjaren korter.
Ik heb nu V maxx 1.5 cm verlaagd (foto un andere reactie van mij) Ik heb hem net weer wat hoger gezet. Ik zou nu niet meer gaan voor een schroefset maar voor nieuwe B4 dempers achter. Overigens laag de Giulia wel als een huis op de weg met de V maxx set op de Autobahn bij 200 km/h.

Ex Giulia 2.0T Pack Veloce Squadra Massimo, 147 GTA Rosso, 159 TBI TI Berlina, GT JTD 2006, 147 1.6 2003, Alfa Sud 1.5 1981 en vele andere auto's
*

Red66
50

  • Type Alfa: Giulia Sprint
  • **
    - Junior Alfist
Re: Suspension upgrade RWD 2.0
« Reactie #7 Gepost op: 16 juli 2025, 21:27:24 »
Ik had al even gekeken of ik iets op de veren kon vinden, maar vandaag bleek dat er een eibach setje onder zit. Ik vermoed dat dit deel is van het probleem. De dempers zitten niet echt in hun werkgebied en hebben een stuk minder slag voordat hij op de bumpstop zit.

Ook een stukje met een 2018 Giulia meegereden die dus hoger staat op orginele veren en dempers, dat merkte je meteen. Stuk beter.

Nu nog even bedenken hoe verder ;)
Nu: Giulia 2.0 sprint Verde Visconti
Toen: GT 3.2 Black, GT 3.2 Antaris, 164 3.0, 33 1.7 QV, Sud sprint track edition
*

Busso
1.101

  • Type Alfa: Giulia
  • *****
    - Super Alfist
  • Club Alfa Romeo lid
Re: Suspension upgrade RWD 2.0
« Reactie #8 Gepost op: 16 juli 2025, 21:39:40 »
Ik was tevreden over het V maxx setje ook 1.5 cm lager maar na mijn vakantie op Corsica op slechte asfaltwegen had ik achteraf gekozen voor nieuwe achterdempers. Maar voor NL en landen om ons heen is V maxx prima.

Een setje veren van een Q of zoals ik heb 2017-2018 RWD staat hij iets lager dan 2020 ev model maar hoger dan Eibach.
Ex Giulia 2.0T Pack Veloce Squadra Massimo, 147 GTA Rosso, 159 TBI TI Berlina, GT JTD 2006, 147 1.6 2003, Alfa Sud 1.5 1981 en vele andere auto's
*

Brams77
287

  • Type Alfa: Giulia Veloce ‘17
  • ****
    - Senior Alfist
Re: Suspension upgrade RWD 2.0
« Reactie #9 Gepost op: 16 juli 2025, 22:30:19 »
Ik vind die schroefset van Busso wel echt een heel mooie hoogte hebben, smaakvol gedaan de meeste gaan gelijk voor een flink laag .(omdat het kan)
Alfa Romeo Giulia Veloce Q4 '17 Bianco Alfa
*

Busso
1.101

  • Type Alfa: Giulia
  • *****
    - Super Alfist
  • Club Alfa Romeo lid
Re: Suspension upgrade RWD 2.0
« Reactie #10 Gepost op: 16 juli 2025, 22:40:01 »
Die eerdere foto is standaard hoogte. Deze is V maxx. Maar intussen staat hij al weer ietsje hoger. 

Ex Giulia 2.0T Pack Veloce Squadra Massimo, 147 GTA Rosso, 159 TBI TI Berlina, GT JTD 2006, 147 1.6 2003, Alfa Sud 1.5 1981 en vele andere auto's
*

Brams77
287

  • Type Alfa: Giulia Veloce ‘17
  • ****
    - Senior Alfist
Re: Suspension upgrade RWD 2.0
« Reactie #11 Gepost op: 16 juli 2025, 22:57:57 »
Aaah ok! Ja even de tekst niet goed gelezen idd!
Alfa Romeo Giulia Veloce Q4 '17 Bianco Alfa
*

Red66
50

  • Type Alfa: Giulia Sprint
  • **
    - Junior Alfist
Re: Suspension upgrade RWD 2.0
« Reactie #12 Gepost op: 17 juli 2025, 23:22:57 »
Die eerdere foto is standaard hoogte. Deze is V maxx. Maar intussen staat hij al weer ietsje hoger. 


Mooie hoogte idd. ik denk dat ik voor ietsje hoger ga. als het een schroefset word, dan voor een cm hoger en achter cm lager, dan is die van mij denk mooi in balans.

Hoe zou je het comfort van V-maxx omschrijven t.o.v.  origineel?

is er iemand met een BC racing of KW schoefset op het forum?
Nu: Giulia 2.0 sprint Verde Visconti
Toen: GT 3.2 Black, GT 3.2 Antaris, 164 3.0, 33 1.7 QV, Sud sprint track edition
*

Red66
50

  • Type Alfa: Giulia Sprint
  • **
    - Junior Alfist
Re: Suspension upgrade RWD 2.0
« Reactie #13 Gepost op: 14 september 2025, 16:00:46 »
Inmiddels een BC racing schroefset eronder zitten. Klein stukje hoger als eerst, doorslaan is weg. Dempers zijn zoals gedacht niet fris meer.

Eerst indruk na een week zijn positief, er is een soort rust in het onderstel gekomen, drempels is weer zoals bij de GT geen probleem meer. Ik moet nog wat spelen met de demping, maar dat is simpel te verstellen. Staat redelijk in het midden van an het stel bereik.


Nu: Giulia 2.0 sprint Verde Visconti
Toen: GT 3.2 Black, GT 3.2 Antaris, 164 3.0, 33 1.7 QV, Sud sprint track edition
Re: Suspension upgrade RWD 2.0
« Reactie #14 Gepost op: 14 september 2025, 16:14:48 »
Afgaande op de foto, staat ie nog vrij hoog.
Of zie ik dat verkeerd?