Club Alfa Romeo
Alfa Romeo Types => 147 / 156 / GT => Technische vragen 147 / 156 / GT => Topic gestart door: Alexander33 op 15 april 2021, 07:21:03
-
Na een distributieriem vervanging voel ik trillingen in alle pedalen. Naarmate hogere toeren hoe meer het wordt. De motor lijkt ook meer te trillen. Nu heb ik de distributiekap wat losgemaakt om te kijken wat er gebeurd. Nu zie ik de riem wat 'dansen' naar linls naar rechts. Net als je bij een fiets een slag in het wiel hebt zegmaar en er bovenop kijkt . Heb er een filmpje van maar kan ik hier niet uploaden.
Kan ik het iemand mailen?
-
Filmpjes kun je plaatsen op YouTube en dan embedden hier. Klinkt niet best, zowel de gevoelde trilling als de waargenomen “slag”. Even mee terug naar de garage, want als ie knapt...
-
Filmpjes kun je plaatsen op YouTube en dan embedden hier. Klinkt niet best, zowel de gevoelde trilling als de waargenomen “slag”. Even mee terug naar de garage, want als ie knapt...
Filmpje :
https://youtu.be/Qx3SZ-rGzeA
-
Dat klopt zeker niet! Lastig om te zien, maar het lijkt alsof die pulley nét niet recht er op zit. Zou het hoe dan ook niet riskeren en even laten nakijken door de garage. Vreemd dat ze hem überhaupt zo meegegeven hebben!
-
Is het door een universele garage gedaan of door een specialist met de benodigde calibers (timing gereedschap) om de distributie exact op tijd te zetten?
-
Lijkt idd op een slag in de poelie. Ga zsm ff terug naar die garage.
-
Is het door een universele garage gedaan of door een specialist met de benodigde calibers (timing gereedschap) om de distributie exact op tijd te zetten?
Eerst door een universele garage. Achteraf niet slim waa okk nog duurder 455 tegen 350 bij de dealer. Maar de eerste garage heeft het kleppendeksel nieteens aangeraakt ... toen ik ze confronteerde dat je dat niet simpel kan kopiëren met markeringen bij deze alfa bleven ze stug volhouden van wel. Alles was dik in orde volgens hun. Echter waren er veel trillingen voelbaar en ander geluid. Naar de alfa dealer gebracht. En inderdaad stond het niet goed op tijd. Niet zodanig dat er schade was. Trillingen zijn nu minder maar wel nog aanwezig . Heb de dealer gebeld en ze zeggen dat vele een slinger hebben en het niet kwaad kan. Maar na aandringen dat er toch iets niet goed is voor mijn gevoel kan ik volgende week donderdag terecht. Kan er prima mee doorrijden zeggen ze. Ik vraag het me af?
-
Wat mij ook opviel is dat de riem niet in het midde5m van de poelies ligt masr zelfs 1 a 2mm uitsteekt aan de buitenzijde
-
Zou het risico niet nemen, zeker niet als je er zelf bij twijfelt. Rijd ook niet lekker met zo’n naar onderbuikgevoel, dus druk blijven zetten voor een oplossing. Je hebt betaald voor goed werk, niet half werk ;)
-
Update:
Alfa garage geweest en nagekeken.
Middelste motorsteun zou nietmeer goed zijn en koppeling nietmeer geweldig . Dat zou de trillingen veroorzaken. Kosten 750 voor de steun en 850 voor de koppeling.
De slinger in de riem is nog maar een halve mm zeiden ze. Hoefde niks aan gedaan te worden. Riem zou soepeler zijn geworden en daardoor nietmeer slingeren.
-
Update:
Alfa garage geweest en nagekeken.
Middelste motorsteun zou nietmeer goed zijn en koppeling nietmeer geweldig . Dat zou de trillingen veroorzaken. Kosten 750 voor de steun en 850 voor de koppeling.
De slinger in de riem is nog maar een halve mm zeiden ze. Hoefde niks aan gedaan te worden. Riem zou soepeler zijn geworden en daardoor nietmeer slingeren.
Ik zou voor een second opinion naar een andere Alfa-garage of Italie-specialist gaan.
Vreemd dat 'ineens' de koppeling én de steun vervangen moeten worden...
-
Inderdaad heel vreemd... om maar af te leiden van een issue dat geen issue mag zijn, gauw iets nieuws bedenken?
Daarnaast: rekken van de distributieriem is zeer onwaarschijnlijk. Timing van zo’n blok luistert zo nauw dat het rekken van een riem voor problemen zorgt. Ze zijn niet voor niets gewapend uitgevoerd en dermate sterk gemaakt dat ze de dagelijkse mishandeling van een werkend blok kunnen hebben...
Second opinion is een bijzonder goed idee, en spaar jezelf flink geld uit op de lange termijn door nu op de korte iets meer uit te geven: ga naar een specialist.
Afhankelijk van waar je vandaan komt kunnen de mede -Alfisten hier je ongetwijfeld naar een betrouwbaar en kundig adres verwijzen.
-
Inderdaad heel vreemd... om maar af te leiden van een issue dat geen issue mag zijn, gauw iets nieuws bedenken?
Daarnaast: rekken van de distributieriem is zeer onwaarschijnlijk. Timing van zo’n blok luistert zo nauw dat het rekken van een riem voor problemen zorgt. Ze zijn niet voor niets gewapend uitgevoerd en dermate sterk gemaakt dat ze de dagelijkse mishandeling van een werkend blok kunnen hebben...
Second opinion is een bijzonder goed idee, en spaar jezelf flink geld uit op de lange termijn door nu op de korte iets meer uit te geven: ga naar een specialist.
Afhankelijk van waar je vandaan komt kunnen de mede -Alfisten hier je ongetwijfeld naar een betrouwbaar en kundig adres verwijzen.
Ja ik was ook verbaasd dat ze met andere dingen aankwamen . En de riem kan nieteebs rekken idd.
Motorsteun 750
Flexibel deel uitlaat 850
Koppeling 250
Uitlaat spruitstukpakking 550
2350 samen. Zijn dit reële prijzen?
Ik woon in sittard. Heb een specialist in puth en in geleen gevonden. Iemand ervaringen mee?
-
Korte antwoord: nee. Zo’n flexibel deel hoeft niet zo veel te kosten, een motorsteun al helemaal niet, koppeling valt dan weer heel erg mee, en die laatste is afhankelijk van de complexiteit van het ontwerp.
Wellicht handig om de namen van de gevonden specialisten te delen. Dit lijkt vooralsnog namelijk als iemand die een loopje neemt met je
-
Korte antwoord: nee. Zo’n flexibel deel hoeft niet zo veel te kosten, een motorsteun al helemaal niet, koppeling valt dan weer heel erg mee, en die laatste is afhankelijk van de complexiteit van het ontwerp.
Wellicht handig om de namen van de gevonden specialisten te delen. Dit lijkt vooralsnog namelijk als iemand die een loopje neemt met je
Bedankt voor je reactie.
Ik heb er ook geen goed gevoel bij dat het eerlijke prijzen zijn.
Daarbij zouden de reparaties meer zijn dan de auto nog waard is.
De garage in puth heet (Eric) Stevens
En die in Geleen Willems