accu / startprobleem

Gestart door Pibri, 22 juli 2023, 12:25:48

Afdrukken
Omlaag Pagina's1
Gebruikersacties

Pibri

22 juli 2023, 12:25:48
Giulia 2.2 jtdm van 2017, ton op de teller, 5 jaar in ons bezit, geen problemen. Geweldige Alfa. In het verleden na meldingen is de accu sensor vervangen die gaf te laag aan. En de startrelais bij de rechter koplamp zijn 2 x vervangen.
Dec 2022 is een alarm klasse 3 ingebouwd vanwege de verzekering. Sinds dien zijn startproblemen gekomen. Kan ook ouderdom accu zijn. Ook omdat het steeds vaker voor komt. Na druppellading, na 1 dag accu gemeten 12.2 V, te laag dus. Na nog een dag 11.9 V. Afgelopen donderdag nieuwe Bosch AGM accu erin, opgelost dacht ik.
Gister ritje van 30 km gereden. Na een paar uur stilstaan niet meer starten, alle meldingen van alle systemen kwamen weer voorbij. Deze keer moest ik ook echt de minpool van de nieuwe accu loshalen, gelukkig een snelkoppeling. Hierna wel starten en naar huis.
Vanmorgen gemeten 12.47 V, wel starten en meten 14 V dus dynamo laadt. Wie weet waar ik nog meer naar moet kijken om dit op te lossen?

jwq Amico del Club

#1
22 juli 2023, 14:21:26
was de nieuwe accu volledig geladen bij plaatsen ?
eerdere Alfa's : Spider 2.0 veloce, Sud 1.7 QV, Alfetta GTV 2.0, 164 2.0 TS, 147 GTA

Pibri

#2
22 juli 2023, 14:49:54
Dat is een goeie vraag, ik heb het niet gemeten. Ik heb m net met de CTEK opgeladen tot aan druppellading, nu 12.8 V zonder lader. Morgenochtend weer meten. Zonder belasting zou ie toch op 12.5-12.7 V moeten blijven hangen. Kan met niet voorstellen dat het alarm zoveel stroom vreet.

jwq Amico del Club

#3
22 juli 2023, 16:30:13 Laatste wijziging: 22 juli 2023, 16:32:12 door jwq
Citaat van: Pibri op 22 juli 2023, 14:49:54
Dat is een goeie vraag, ik heb het niet gemeten. Ik heb m net met de CTEK opgeladen tot aan druppellading, nu 12.8 V zonder lader. Morgenochtend weer meten. Zonder belasting zou ie toch op 12.5-12.7 V moeten blijven hangen. Kan met niet voorstellen dat het alarm zoveel stroom vreet.

Je weet maar nooit ;)
Punt is dat de< IBS sensor pas na ca 1 a 2 dagen ingesteld/gekalibreerd is op de nieuwe accu.... Tot die tijd zou het eigen laadproces wellicht niet 100% zijn.....
12.8 volt zou inderdaad ongeveer vol moeten zijn

<snip>
When the IBS is powered up for the first time or is powered after a power disconnection, it enters a
"recalibration" phase, where the IBS must recognize the type of battery and its characteristics and state. In
this phase the tolerances on the state functions (SOC, SOF) are greater than in normal working condition.
When IBS is disconnected from the battery, the device loses its stored memory. When power is restored,
the IBS starts a relearn process. Until the relearn process is complete, accurate battery state information is
unavailable to other vehicle systems. The IBS relearn process requires one start and at least 4 hours of
quiescent time (vehicle off, electrical system asleep). Remember, the relearn process is restarted every
time power is reconnected to the IBS. This has a major effect on the stop/start feature.
<snip>
eerdere Alfa's : Spider 2.0 veloce, Sud 1.7 QV, Alfetta GTV 2.0, 164 2.0 TS, 147 GTA

Pibri

#4
23 juli 2023, 11:02:22
Zojuist de accuspanning gemeten na een nacht stilstaan, 12,55 V. Dus dat is goed. Maar niet starten en de hele riedel aan storingen komt weer voorbij. Dit kan toch niet de IBS sensor zijn die aan het inleren is? Minpool van de accu eraf en er weer op, daarna start ie wel. Dus er is iets, een sensor of wat dan ook, waardoor hij niet wil starten. Zucht

jwq Amico del Club

#5
23 juli 2023, 12:09:56
Ik zou voor alle zekerheid aansluitingen op de accu kontroleren op goed vastzitten etc. ......
eerdere Alfa's : Spider 2.0 veloce, Sud 1.7 QV, Alfetta GTV 2.0, 164 2.0 TS, 147 GTA

Busso

#6
23 juli 2023, 16:33:57
En ook op oxidatie controleren. Bij mij was vooral de+ klem wit uitgeslagen.

Maar ik volg ff. Ik heb veel gedoe gehad deze zomer met caravan erachter met koelkast op 12V en koelbox in de auto.  Nieuwe (zwaardere) accu hielp bij mij niet.
Ex Giulia 2.0T Pack Veloce Squadra Massimo, 147 GTA Rosso, 159 TBI TI Berlina, GT JTD 2006, 147 1.6 2003, Alfa Sud 1.5 1981 en vele andere auto's

Pibri

#7
23 juli 2023, 18:47:18
Caravan achter de Giulia met problemen hebben wij ook gehad, door wat extra accu belasting. Maar dat was de accu spanningssensor die te lage waarde aan gaf. Na vervanging van de sensor vorig jaar Denemarken door gereden met caravan zonder problemen.

Vanmorgen dus nog een keer de min pool eraf gehad. Later na ontgrendelen te snel de motorkap geopend wat alarm tot gevolg had. Maar daarna geen probleem meer gehad. Afgesloten en later geopend een stuk gereden, geparkeerd en later weer naar huis, geen startprobleem. Ben benieuwd naar de dag van morgen..... ;)

Pibri

#8
24 juli 2023, 14:05:18
Sinds gistermorgen (laatste keer storing) geen problemen meer gehad, Gister 2 maal weggeweest en vandaag ook 2 keer rondje gereden, tot nu toe geen problemen meer. Het lijkt inderdaad het in leer proces van de nieuwe accu, waar ik dus even geduld mee moet hebben.

Pibri

#9
25 juli 2023, 12:07:57
Geen startproblemen meer. Alle storingsmeldingen blijven nu ook weg. Het was dus het in leren van de nieuwe accu, wat n paar dagen kan duren. Waarschijnlijk was ie sneller ingeleerd als men de storingsmeldingen even gewist had bij het monteren van de nieuwe accu. Aanname..
We gaan weer lekker gas geven :)
Afdrukken
Omhoog Pagina's1
Gebruikersacties