Club Alfa RomeoNederland

Ik heb recent de banden vervangen. Mij viel op dat de achterbanden (19 inch breedset) duidelijk meer aan de binnenzijde waren afgesleten.

Is dat een gevolg van de geometrie van de ophanging of ligt het aan de uitlijning?

Voorbanden waren nagenoeg gelijk afgesleten. Minimaal meer aan de binnenzijde.

Ik heb dit probleem ook gehad. Mijn vorige banden hadden ook aanzienlijk meer slijtage aan binnen zijde dan aan de buiten zijde. Dit waren wel de banden die er onder zaten toen ik de auto kocht. Ik heb de auto opnieuw laten uitlijnen en nieuwe banden er onder gedaan. Nu +- 15.000 kilometer verder zie ik een normaal slijtpatroon. Ik zal hem laten controleren en uitlijnen.

Ik heb recent een 19" breedset gemonteerd met nieuwe banden. Daarbij ook de auto laten uitlijnen met het hunter hawkeye systeem.

Dan kan ik nog geen uitspraak doen omtrent slijtage na een paar honderd km maar ik hou dit even in de gaten 😊

Vrijdag wordt de mijne uitgelijnd. Uiteraard vierpunts uitlijning. Geen idee welk apparaat ze gebruiken.

Sorry voor dit bericht want het is niet echt topic gerelateerd maar welke banden heb je nu gekozen en in welke maten? En zitten ze er getrokken op of is de wang nu recht?

Is de auto verlaagd ?

Bij het uitlijnen van mijn verlaagde Giulia werd duidelijk dat het camber niet ingesteld kan worden. Redelijk waardeloos voor een sportief merk.
Dus dat kan ook bijdragen aan het slijtagepatroon.

Citaat van: Marcel1979 op 10 januari 2023, 17:33:07
Sorry voor dit bericht want het is niet echt topic gerelateerd maar welke banden heb je nu gekozen en in welke maten? En zitten ze er getrokken op of is de wang nu recht?

Zoals ik in het andere topic schreef heb ik nu bridgestone potenza sport in de standaard maten dus voor 225 40 en achter 255 35.  Ze zitten er veel minder getrokken op dan de pirelli's. Ik vind wel dat de vredensteins er mooier opzitten (foto andere topic) maar die hebben ook wel minder velgbescherming dan de bridgestones.

Citaat van: AR2022 op 10 januari 2023, 17:47:29
Is de auto verlaagd ?

Bij het uitlijnen van mijn verlaagde Giulia werd duidelijk dat het camber niet ingesteld kan worden. Redelijk waardeloos voor een sportief merk.
Dus dat kan ook bijdragen aan het slijtagepatroon.

De mijne is niet verlaagd.  Camber voorzijde is niet instelbaar maar achterzijde wel neem ik aan. Overigens kan je dat wel wat aan doen hoor.  Heb ik ook gedaan bij mijn GTA.

Volgens mijn garage kon er zowel voor als achter geen camber aangepast worden. Ik zag wel, dat er after-market kits verkrijgbaar zijn die dat kunnen oplossen.

Maar wat extra camber kan sowieso geen kwaad. Komt de wegligging ten goede..... ;) ;D

Maar vreemd dat bij ongewijzigde ophanging zoveel extra slijtage aan de binnenkant van de band aanwezig was. Misschien wat speling / slijtage van andere ophangingsdelen ? Houd het met de nieuwe banden gewoon extra in de gaten.  :)

Voor zover ik kan nagaan (info giuliaforums.com) is achter wel afstelbaar alleen voor niet.  Ook ik zie excentrische bussen in de draagarm achter als ik over de auto kijk.  Voor de voorzijde zijn kits beschikbaar. Voor waren mijn banden netjes afgesleten.

Zie bericht macgeek:
https://www.giuliaforums.com/threads/non-adjustable-camber.43788/

Veel bandencentra vinden het te veel gedoe en laten het dan maar.

Citaat van: AR2022 op 10 januari 2023, 18:54:32
Volgens mijn garage kon er zowel voor als achter geen camber aangepast worden. Ik zag wel, dat er after-market kits verkrijgbaar zijn die dat kunnen oplossen.

Maar wat extra camber kan sowieso geen kwaad. Komt de wegligging ten goede..... ;) ;D

Maar vreemd dat bij ongewijzigde ophanging zoveel extra slijtage aan de binnenkant van de band aanwezig was. Misschien wat speling / slijtage van andere ophangingsdelen ? Houd het met de nieuwe banden gewoon extra in de gaten.  :)

Gisteren laten uitlijnen in Soest. Zoals je kan zien is de camber van de achteras wel af te stellen. Tijd voor een andere garage .....

Goed om te weten. Vreemd dat het me toen zo verteld is want normaal altijd erg goede ervaringen.

Onlangs zijn wel de achterbanden bij mij vervangen en geen vreemde slijtage gezien, dus zal wel okay zijn.

Ik pak mijn eigen topic weer even op.  De Bridgestones Potenza Sport 255 35 zijn na 2 jaar al weer flink versleten achter. Toch nu ook weer aan de binnenzijde iets meer (misschien door rijden met de caravan).  Ik heb nog 3-3,5 mm over achter na ruim 20d km 😮
Poeh dat gaat hard zeg.  Ik moet er wel bij zeggen dat ik daarvan wel een kleine 6000 km met een caravan erachter heb gereden. Ik gebruik hem bijna niet voor kleine ritjes.

Eigenlijk wel ik naar een ander merk band omdat ik ze te lawaaierig vind en de voorbanden ik in de zomer bij stuuruitslag het wel bekende geluid maken maar vooral omdat het nu bij het koude weer extreem is. De oude runflat Pirelli's hadden er minder last van.

Ik kan nog wel ietsje langer doorrijden naar liever zou ik ze nu vervangen. Ik heb namelijk geen winterset. Twijfel nu wel wat ik zal aanschaffen. Iedere 20d km banden van ruim 200 per stuk  incl montage ....

Ik heb even mijn whatsapp berichten met mijn monteur terug gekeken en lees dat ik 12 april 2023 alle banden heb vervangen van runflat naar non-runflats. Dat was met ongeveer 140-145.000km. Afgelopen september heb ik met ongeveer 200.000km de achterbanden preventief vervangen. Zat nog zo'n 3mm op, maar wilde voor de winterperiode voldoende profieldiepte hebben omdat ik nooit winterbanden heb (gehad).

Dagelijks enkele reis 75 snelwegkilometers met Pirelli Powergy

Autodoc
255/35 €141,75
225/40 €141,70

De Potenza Sport banden staan bekend om hun goede grip en tractie, maar ook bekend dat ze snel slijten.

Ik ben uiterst tevreden over de Michelin PS4S. Ik heb er nu winterbanden onder liggen, maar vind ze zelfs bij koud weer nog veel grip bieden. Ook het bekende wringen van de voorwielen bij stuuruitslag en kou valt reuze mee (tot zo'n 5oC kunnen ervaren, omdat daarna de winterbanden eronder gingen).

Mijn achterbanden gaan nu 37.500km mee en er zit nog 3mm profiel op. Mijn voorbanden liggen er 19.000km op en hebben nog 6mm profiel.
Wat ook scheelt is dat de Michelin banden met ca. 8,0mm starten. Die Bridgestones hebben nieuw vaak minder profiel (soms maar 6,5mm of zo). Ik heb geen caravan, maar rijd echt wel stevig door en spaar de banden niet. Dus wat dat betreft zijn die Michelins echt top. Misschien in aanschaf iets duurder dan de rest, maar per km zeker goedkoper.