gistermiddag na het tanken (halve tank weer vol gegooid, juiste brandstof ;)) wilde de giulia (2.2 jtdm, 8AT) direct bij het wegrijden van de pomp niet op snelheid komen. Leek niet te reageren op het gaspedaal en kwam niet boven de 30 km/u. Na 50 meter rijden even motor uit en weer aan gezet waarna alles weer normaal werkte. Had hiervoor een ritje van 20 km gedaan zonder verdere bijzonderheden, tankstation ligt 5 minuten van mijn huis waar ik zonder verdere problemen aankwam. 's Middags nog even naar de stad gereden, geen problemen.
Vanmiddag 5 minuten na het vertrekken van huis, op de cruisecontrol op de snelweg even wat gas bijgeven om soepel in te halen ... weer geen reactie van het gaspedaal en terugzakken in snelheid. 300 meter doorgerold op de vluchtstrook naar de afrit, daar motor weer uit en aan gezet en de hele verdere rit (100km snelweg en stad, anderhalf uur incl een bak koffie in de stad) nergens meer last van gehad.
Vanavond weer naar huis, binnen 5 minuten weer geen reactie op het gaspedaal en terugval in snelheid (stadsverkeer). Wederom motor uit en weer aan en ook nu weer zonder verdere problemen de thuisreis afgerond (90km, merendeel snelweg).
Op de snelweg verschillende zaken geprobeerd, maar totaal geen bijzonderheden bij het rijden in verschillende versnellingen/toeren, versnellen, vertragen, wel/geen cruise control, etc.
Vanavond gelijk met MES uitgelezen en op errors laten scannen:
Engine / ECM
....
Hardware number: 0281032462 - Ver: 00
Software number: 10SW044068 - Ver: 1093
Errors found:
U02A9-00
U05AA-00
P250F-00
In MES is bij de eerste twee is de beschrijving iets met de waterpomp, de derde heeft geen beschrijving.
Na wat google zoekwerk lijkt P250F-00 te wijzen naar een laag oliepeil. In de infotainment nagekeken en daar staat die inderdaad op nog 1 streepje (minimum niveau), bij de start vanochtend stond deze nog halverwege tussen min en max. Half uur laten staan en daarna op contact zonder te starten, nog steeds melding oliepeil op minimum niveau.
Dat wordt dus in ieder geval heel snel een oliewissel (hopelijk valt ook dat onder de garantie met nog geen 3000 km gereden sinds aanschaf).
Waar ik benieuwd naar ben is wat de U02A9-00 en U05AA-00 codes van de waterpomp precies betekenen. Kunnen deze de reden zijn voor het niet meer reageren op het gaspedaal/vermogensverlies?
Of iemand andere tips waar naar te kijken?
======
https://www.dtcdecode.com/Alfa-Romeo/U02A9
Code:
U02A9
Definition:
Lost Communication With Charge Air Cooler Coolant Pump
Description:
The Powertrain Control Module (PCM) does not receive a LIN BUS message from the Charge Air Cooler Pump for 2.6 seconds.
https://www.dtcdecode.com/Alfa-Romeo/U05AA
Code:
U05AA
Definition:
Invalid Data Redeived From Charge Air Cooler Coolant Pump
Description:
The Powertrain Control Module (PCM) does not receive a valid LIN BUS message from the Charge Air Cooler Pump.
https://www.dtcdecode.com/Alfa-Romeo/P250F
Code:
P250F
Definition:
Engine Oil Level Sensor Out Of Range Low
Description:
The Powertrain Control Module (PCM) detects a Oil Level/Temperature Sensor Signal value below a calibrated threshold.
Lijkt me in elk geval goed te beginnen met wat olie bij te vullen (pas op, niet te veel in een keer, anders krijg je weer melding voor te hoog niveau)
Aangezien je een diesel hebt, zou je ook peil moeten kunnen controleren middels peilstok
Citaat van: jwq op 6 februari 2022, 10:36:02
Lijkt me in elk geval goed te beginnen met wat olie bij te vullen (pas op, niet te veel in een keer, anders krijg je weer melding voor te hoog niveau)
Aangezien je een diesel hebt, zou je ook peil moeten kunnen controleren middels peilstok
inderdaad vanochtend als eerste digitaal gecontroleerd en de peilstok eruit getrokken.
digitaal nog steeds op minimum, aan de peilstok alleen nog aan het uiterste puntje (https://abs.twimg.com/emoji/v2/72x72/1f632.png) !@#$%^&*
weet iemand hoeveel het verschil tussen min en max om bij te vullen?
kan ik 0w30 c2 bij de vermoedelijk aanwezige 0w20 bijvullen?
Citaat van: HeMaN op 6 februari 2022, 12:12:42
.....
inderdaad vanochtend als eerste digitaal gecontroleerd en de peilstok eruit getrokken.
digitaal nog steeds op minimum, aan de peilstok alleen nog aan het uiterste puntje (https://abs.twimg.com/emoji/v2/72x72/1f632.png) !@#$%^&*
weet iemand hoeveel het verschil tussen min en max om bij te vullen?
Volgens handleiding ongeveer 150 ml per schaal streepje, ds zou eens beginnen met max halve liter (=ca 3 streepjes), en vandaar uit voorzichtig verder......
(https://i.ibb.co/K71rQRX/Knipsel.jpg) (https://ibb.co/MpXCjWs)
!@#$% vandaag weer binnen een paar minuten na het wegrijden totaal wegvallen van het vermogen en geen reactie meer op het gaspedaal. Na herstart ook het MIL lampje en noodloop :(
Iemand ervaring met deze codes:
Engine / ECM
UNKNOWN/UNSUPPORTED
ISO Code: 00 01 50 90 17
VIN code: ZAREAxxxxxxxxxxx
Hardware number: 0281032462 - Ver: 00
Software number: 10SW044068 - Ver: 1093
Errors found:
U02A9-00
U05AA-00
(https://i.ibb.co/L0nCk3p/noodloop.jpg) (https://ibb.co/1089vk2)
Morgen de garantie-verzekeraar en daarna Goos van Pelt maar bellen ....
Afgelopen maandag de Giulia bij Goos van Pelt gebracht en dinsdag weer opgehaald.
Ze hebben de pomp en de bedrading nagekeken en niets bijzonders kunnen vinden daarin.
Waarschijnlijke oorzaak is het relais, dit schijnt ook een bekend punt te zijn. Deze is vervangen en nu hopen dat het ook echt opgelost is hiermee.
De afgelopen dagen ook geen problemen meer gehad dus fingers crossed