Club Alfa RomeoNederland

Citaat van: Busso op 28 februari 2024, 21:32:48
Bij mij staat remvloeistof vervangen ook op de planning. Waarom heb je MES nodig?

Ik volg ff.

In "Giulia Nederland" op FB las ik dat Joël de upgrade naar 330mm remmen had uitgevoerd en in de reacties stond dat hij de laptop heeft moeten gebruiken om te ontluchten. Maar meer info daarover stond er niet

https://youtu.be/sJjWquUKuzI?feature=shared

Citaat van: Marcel1979 op 28 februari 2024, 21:14:30
@JS JTD

Ik las dat je de remmen upgrade had uitgevoerd. Ziet er goed uit👍🏽. Alleen het ontluchten gaf wat problemen, daar had je de laptop voor nodig.


Voor mijn 180k beurt wil ik ook de remvloeistof gaan vervangen. Ik heb Multi Ecu Scan, weet je of het daarmee lukt?

Ja, dat gaat met multiecuscan. Inloggen op het ABS systeem en dan kun je bij adjustments de remmen per stuk ontluchten. Het systeem geeft dan enkele drukpulsen.

Citaat van: JS JTD op 29 februari 2024, 08:44:20

Citaat van: Marcel1979 op 28 februari 2024, 21:14:30
@JS JTD

Ik las dat je de remmen upgrade had uitgevoerd. Ziet er goed uit👍🏽. Alleen het ontluchten gaf wat problemen, daar had je de laptop voor nodig.


Voor mijn 180k beurt wil ik ook de remvloeistof gaan vervangen. Ik heb Multi Ecu Scan, weet je of het daarmee lukt?

Ja, dat gaat met multiecuscan. Inloggen op het ABS systeem en dan kun je bij adjustments de remmen per stuk ontluchten. Het systeem geeft dan enkele drukpulsen.

Super, dankjewel!

Van de week is de Giulia weer voorzien van nieuwe olie, oliefilter, interieurfilter, bougies en multiriem+rollen. Remvloeistof heb ik nog even niet gedaan, ik kan nog een tijd doorrijden met de remblokken. Dat wil ik dus tegelijk aanpakken.

Na veel informatie lezen over de zf bak besloten om de automaat te laten spoelen, mede omdat ik geen problemen ondervind met schakelen. Vanaf 1 januari 2024 doet ZF aftermarket het niet meer zelf en hebben ze het uitbesteed aan 3 bedrijven waaronder Autrans in Tilburg. Ze gebruiken de juiste spec olie.

Ik heb het bij Autrans laten doen 2 jaar terug. Deskundige firma. Ik ben bij hun locatie in Lunteren geweest waar ze ook allerlei merken automaatbakken reviseren. Ze spoelen met ZF olie (check dat wel ff) en ze voegen geen reinigingsmiddel toe zoals het hoort.

Citaat van: Busso op 23 maart 2024, 16:21:11
Ik heb het bij Autrans laten doen 2 jaar terug. Deskundige firma. Ik ben bij hun locatie in Lunteren geweest waar ze ook allerlei merken automaatbakken reviseren. Ze spoelen met ZF olie (check dat wel ff) en ze voegen geen reinigingsmiddel toe zoals het hoort.

Ik had dat idd gelezen in een post van je.

Ik heb ze een mailtje gestuurd voor een offerte. Voor vergelijking ook eentje gestuurd naar flushed.nl met dezelfde vragen. Ben benieuwd

Ik heb toen ook meerdere  gevraagd en uiteindelijk gekozen voor Autrans omdat die mij het meeste vertrouwen gaven.

Ik lees net op de site van flushed dat het zonder filter is. Dat is raar omdat het filter in de oliepan zit en die wordt bij Autrans vervangen zoals het hoort.

Als ik weer thuis ben zal ik even de factuur van Autrans opzoeken. Ik zit nu achterin een V70 D4 met 175 km/h op de Autobahn terug uit Oostenrijk 😉

Offerte ontvangen van flushed.nl.

Goedemiddag,

Graag zou ik informatie willen over de werkzaamheden bij een automaatbakspoeling voor mijn auto met ZF8HP50 versnellingsbak.

- Met welke olie wordt er gespoeld?
- Wordt er een reinigingsmiddel gebruikt? Zoja, welk middel?
- Met welke olie wordt er na het spoelen gevuld?
- Totale kosten van de spoeling en eventueel vervangen filter?

Ik hoor graag van u.

Met vriendelijke groet,

Marcel Spaan

Antwoord:

Goedemorgen Marcel,

Bedankt voor je aanvraag voor het spoelen van de Alfa Romeo Giulia.

Wij gebruiken standaard olie van Fuchs de titan atf 6008. Deze is speciaal ontwikkeld voor de 8 traps automaten van ZF.
Fuchs en Shell zijn de ontwikkelaars en leveranciers aan ZF.

Wij gebruiken een eigen merk reiniger, dit is een milde reiniger die veel eigenschappen heeft van middelen die standaard ook in ATF-olie zitten maar dan geconcentreerd. Wij adviseren altijd een reiniger te gebruiken maar dit kan indien gewenst ook zonder.

In de spoeling zit ook het vullen verwerkt, hiervoor gebruiken wij ook de Fuchs olie.

De kosten voor de spoeling zijn 495,-
Deze prijs is inclusief olie, spoeling, filterwissel en de btw.

Wij hebben ongeveer 1,5 uur nodig voor de spoeling hier kunt u op wachten.

Wij kunnen voor het proces ook originele ZF fluid 8 gebruiken. De meerprijs voor deze olie is 125,-



Mocht u nog vragen hebben of een afspraak willen maken kan dit ook via 0348-754430.

Via onderstaande link kunt u ook online een afspraak inplannen.

https://www.flushed.nl/afspraak-maken/



Met vriendelijke groet,



Roeland

Flushed.nl

En de reactie van Autrans:

Goedemorgen,



Wij spoelen uitsluitend met originele ZFLifeguard8 olie en vullen ook met deze olie af.

Wij gebruiken geen reinigingsmiddelen, er wordt ook een originele ZF carterpan met filter gemonteerd.



De kosten bedragen €550,- excl. Btw.

Ik hoor het graag,





Met vriendelijke groet, Best regards, Cordialement, Pozdrav,

Mit freundlichen Grüßen, Med vänlig hälsning,

Autrans Parts & Service BV/Autrans Tilburg BV





Jeroen Trapman

Directeur

Als iemand niet standaard de voorgeschreven producten gebruikt ben ik eigenlijk al klaar met zo'n bedrijf. In dat geval zou flushed.nl meteen afvallen als mogelijke kandidaat

Precies, dat vond ik ook.

Heb net een afspraak gemaakt bij Autrans. Aangezien ik in Roosendaal woon zou Tilburg het meest voor de hand liggen. Alleen kan ik daar pas in de zomer terecht. 21 mei (ook niet echt heel snel) ga ik naar Lunteren. Aardige man aan de lijn gehad en legde de link naar mijn kenteken en achternaam, grappig. Spaan en SP-788-N😅

Oh serieus, had je dat zelf nog niet gezien? Hahaha, dat is wel mooi!

Maar ehm, je schrijft: " Na veel informatie lezen over de zf bak besloten om de automaat te laten spoelen, mede omdat ik geen problemen ondervind met schakelen. "

Nou weet ik niet wat je gelezen hebt, maar heel logisch klinkt dat niet. Althans niet in het kader van if it ain't broken, don't fix it.
Is dat wel nodig om dat preventief te laten doen? Want iets te fanatieke autobezitters maken mekaar helemaal gek met alles wat ze aan een auto kunnen doen

"If it ain't broken, don't try to fix it" gaat vaak op in de praktijk.

Daar sluit ik me idd ook bij aan, alleen preventief onderhoud op zo'n cruciaal onderdeel van de auto vond ik wel belangrijk. De dealer zegt dat de olie in de automaat "een autoleven lang" meegaat. Maar ZF zelf zegt juist dat de automaat zeker wel onderhoud nodig heeft.

Link naar ZF:

https://aftermarket.zf.com/nl/aftermarket-benelux/onze-portfolio/oliewissel/

Busso heeft zo'n 2 jaar geleden dit topic aangemaakt:

https://www.clubalfaromeo.nl/forum/de-guilia-club/onderhoud-zf8-automaat/

En wat betreft mijn kenteken, dat is de reden waarom ik de Giulia gekocht had😅