Club Alfa RomeoNederland

Sinds enige tijd ruik ik de geur van olie als de auto goed warm is. Het is geen verbrande olie. Volgens mij is het begin december begonnen nadat ik mijn versnellingsbakolie heb laten vervangen bij ZF. Ik weet niet of deze olie hetzelfde ruikt als motorolie.
Iemand enig idee?

Niet mijn bedoeling om je bang te maken maar ik rook ook olie, een typische geur, geen motorolie in ieder geval.
Bij mij bleek het olie uit het voorste differentieel te zijn, staat niet in OH schema en wordt niet gecontroleerd.
Gevolg, een volledig droog voorste differentieel en dus totaal kaput!!

Nogmaals, voorkomen is beter dan genezen en ik vertel alleen wat ik heb meegemaakt.


Nieuw diff kost >4000 euro incl montage

Ik heb alleen maar 1 differentieel aan de achterzijde en dat lekt niet dus ik denk niet dat dat het is. Maar ik ga het zeker even nakijken. Voorkomen is beter dan.....

Auto heeft op de brug gestaan en geen druppel olie gezien. Vreemd

Citaat van: Bertonebianco op 22 januari 2024, 10:34:27
Niet mijn bedoeling om je bang te maken maar ik rook ook olie, een typische geur, geen motorolie in ieder geval.
Bij mij bleek het olie uit het voorste differentieel te zijn, staat niet in OH schema en wordt niet gecontroleerd.
Gevolg, een volledig droog voorste differentieel en dus totaal kaput!!

Nogmaals, voorkomen is beter dan genezen en ik vertel alleen wat ik heb meegemaakt.


Nieuw diff kost >4000 euro incl montage

2 vragen:

* Kun je aangeven waar dit dan wel naar ruikte? Waar lijkt dit qua geur dan op (als het niet naar motorolie ruikt)?
* Hoe kan het oliepeil in het (voorste) differentieel worden gecheckt, dus of daar nog voldoende olie in zit? Lijkt mij een soort dicht systeem?

Het ruikt voor zover ik me dat goed herinner naar versnellingsbak of hydraulische olie. Echt een typische geur.
Voor wat betreft controle van het peil weet ik niet waar de opening zit, ik stond er niet bij maar de monteurs konden wel de conclusie trekken dat hij leeg was. Ik verwacht net als bij andere overbrengingen dat er een dop is om leeg te laten lopen en boven in de behuizing een om vullen. Meestal tot het er net uit gaat lopen.

Opgelost. Ik kreeg zon vermoeden dat het eventueel vanaf de carterventilatie zou kunnen komen of dat er tijdens het olie vullen olie is gemorst.  Ik heb de sierplaat eraf gehaald en geen gemorste olie gezien. Gelijk de leidingen gecontoleerd en het bleek dat de leiding met de groene streepjes niet goed zat vast geklikt. Hoe die dan los is gekomen begrijp ik niet. Over een maandje ofzo maar weer eens controleren.
Ik weet het niet zeker maar is deze leiding van de carterventilatie?