Club Alfa RomeoNederland

Hallo Milan,

Thanks voor je reactie. Bij prins waren ze niet op voorraad. Volgens mij is gewoon een banjo zonder filter. Jij nog ideeën?

Hier heb ik een mooie handleiding gevonden.

https://www.alfaowner.com/threads/guide-1750-turbo-oil-feed-replacement-revised-part.1164813/

Ik verwacht overigens dat het een M12x1.25 of M14x1.25 is.

Via alie heb je die dingen al voor 5 euro. meer is het ook niet waard, misschien heeft chargertech ze ook.

Ik ben wel een voorstander van een filtertje.

Dankje...ga eens inlezen [emoji108]

[mention]SpecialVeloce [/mention] nog bedankt. Ik heb de banjo gewoon vervangen met een gezeefd exemplaar.

Citaat van: SpecialVeloce op 30 maart 2021, 21:29:42

Ik ben wel een voorstander van een filtertje.

Ik vraag me al een tijdje af waarom dat filtertje nodig is aangezien er gefilterde olie (oliefilter) naar de turbo gaat.
Ik zie zo'n mini filtertje in de toch al kleine gaatjes in de banjobout als een belemmering voor een goede olietoevoer.

Grote oorzaak van vervuiling in het blok is die veel te grote onderhoudsinterval die af fabriek wordt voorgeschreven.

Extra zekerheid? [mention]Busso [/mention] vervuiling kan natuurlijk funest zijn voor de turbo al ben ik het met je eens dat het oliefilter die er uit zou moeten halen. Gewoon die olie vaker doen. [emoji106]

Nog vaker? Moet al om de 15.000km...

14.999? [emoji18]

@Busso

dat is allebei waar, echter de krukas en drijfstang lagers zijn een rammel passing in vergelijking met de turbo. Je wilt gewoon niet dat er iets tussen dat lager komt.

Die turbo heeft in basis echt niet veel flow en druk nodig, daarom zit er ook een flow-restrictor in anders blaas je de seal kapot. Daarom moet bij bijvoorbeeld (even een offtopic) bij turbo problemen niet alleen de toevoer maar ook de afvoer worden gecontroleerd want de olie moet na het lager weg kunnen vallen.

Regelmatig olie verversen is sleutel voor lang plezier. Goede Acea C3 olie is perfect voor straat gebruik. Geen euro 6 meuk daar is slijtage van de motor onder geschikt dan aan het milieu.
15k is perfect hoor, maar als je vaak wat korte ritjes rijdt is het wel even aan te raden een goed stukje te rijden want daar gaat de smering ook door achteruit.

Goede aanvulling nog [emoji106][emoji256]

Citaat van: SpecialVeloce op 20 april 2021, 23:09:18
@Busso

dat is allebei waar, echter de krukas en drijfstang lagers zijn een rammel passing in vergelijking met de turbo. Je wilt gewoon niet dat er iets tussen dat lager komt.

Die turbo heeft in basis echt niet veel flow en druk nodig, daarom zit er ook een flow-restrictor in anders blaas je de seal kapot. Daarom moet bij bijvoorbeeld (even een offtopic) bij turbo problemen niet alleen de toevoer maar ook de afvoer worden gecontroleerd want de olie moet na het lager weg kunnen vallen.

Regelmatig olie verversen is sleutel voor lang plezier. Goede Acea C3 olie is perfect voor straat gebruik. Geen euro 6 meuk daar is slijtage van de motor onder geschikt dan aan het milieu.
15k is perfect hoor, maar als je vaak wat korte ritjes rijdt is het wel even aan te raden een goed stukje te rijden want daar gaat de smering ook door achteruit.

Dank je wel voor de uitleg!  Weer wat geleerd. Ik heb jaren een Volvo V70R gereden maar die had geen banjobout met zeefje. Vandaar dat ik het mij af vroeg.

Ik ververs om de 10-15k kilometer (1x per jaar) de olie en zover Ik kan nagaan is er altijd 5W30 C3 ingegaan. Ik gebruik altijd 5W30 C3 (Fiat GH2). Hij heeft voordat ik hem kocht een nieuwe turbo en motorflush gehad en ik heb het carter er al een keer onderuit gehaald dus schoner wordt de motor van binnen niet. Korte ritjes maak ik bijna nooit daarvoor heb ik een fiets of een 15 jaar oud Smartje staan.

5W30?
In een Giulietta QV met vergelijkbare motor, wel andere turbo, moet 5w40 in.
Apart

Citaat van: ArjanB op 21 april 2021, 22:03:18
5W30?
In een Giulietta QV met vergelijkbare motor, wel andere turbo, moet 5w40 in.
Apart

Je hebt helemaal gelijk.  Ik schreef 5W30 maar het is uiteraard 5W40. :-)

Ik heb een voorraadje olie besteld 5W40 voor de 159, 10W60 voor de GTA en 5W30 voor een Smartje. Uiteraard zit de juiste olie in de 159.....

Citaat van: Busso op 21 april 2021, 22:34:25

Citaat van: ArjanB op 21 april 2021, 22:03:18
5W30?
In een Giulietta QV met vergelijkbare motor, wel andere turbo, moet 5w40 in.
Apart

Je hebt helemaal gelijk.  Ik schreef 5W30 maar het is uiteraard 5W40. :-)

Ik heb een voorraadje olie besteld 5W40 voor de 159, 10W60 voor de GTA en 5W30 voor een Smartje. Uiteraard zit de juiste olie in de 159.....

@Busso Ik heb hier nog 2x1 ltr ongeopende Castrol Edge 10W/60 over van m'n eerdere 156 busso. Mag je helemaal gratis hebben.

Citaat van: peetmultiair op 21 april 2021, 23:05:36

Citaat van: Busso op 21 april 2021, 22:34:25

Citaat van: ArjanB op 21 april 2021, 22:03:18
5W30?
In een Giulietta QV met vergelijkbare motor, wel andere turbo, moet 5w40 in.
Apart

Je hebt helemaal gelijk.  Ik schreef 5W30 maar het is uiteraard 5W40. :-)

Ik heb een voorraadje olie besteld 5W40 voor de 159, 10W60 voor de GTA en 5W30 voor een Smartje. Uiteraard zit de juiste olie in de 159.....

@Busso Ik heb hier nog 2x1 ltr ongeopende Castrol Edge 10W/60 over van m'n eerdere 156 busso. Mag je helemaal gratis hebben.

Je hebt een PB!