Club Alfa RomeoNederland

Citaat van: MysteryAngel op 24 januari 2023, 18:51:49
De 2.2jts is een Benzine en heeft dus geen verstuivers.
De misfires zou een probleem met de bobine of bougie kunnen zijn.
Dit zou je natuurlijk kunnen testen door de bobine om te wisselen.
Doet cilinder 4 dan weer goed mee en de andere niet dan weet je zeker,
dat de bobine het probleem veroorzaakt.

Een ratelend geluid duid wel vaak op iets met de ketting of nokkenas versteller.
En dat is wel een bekend probleem bij deze motoren.
Maar je geeft zelf aan dat de ketting reeds is vervangen?
Dus dan zou dat in ieder geval goed moeten zijn.
Heb je trouwens ook het olie pijl al gecontroleerd?
Die jts motoren lusten namelijk wel een slokje.

Citaat van: MysteryAngel op 25 januari 2023, 18:21:28
Ik bedoelde dat je bijvoorbeeld de bobine van cilinder 4,
even kunt omwisselen met de bobine van cilinder 1.
Als het misfire probleem zich dan verplaatst naar cilinder 1,
dan weet je dus dat de bobine het probleem is.

Te weinig olie in de motor veroorzaakt inderdaad geen misfires.
Maar een te laag olie pijl is natuurlijk nooit goed voor de motor,
zeker voor een motor met ketting.
Bij deze JTS motoren moet je het olie pijl echt goed in de gaten houden.
Daarnaast moeten ze ook op tijd een onderhoudsbeurt hebben.
Want anders kan je ketting problemen gaan krijgen.
De 1.9 en 2.2 JTS motoren staan hier helaas wel bekend om.
En zoals je zelf al aangeeft is de ketting dus ook al een keer vervangen.

Ik wil overigens niet beweren dat je een probleem met de ketting hebt hoor!
Want een ratelend geluid bij een koude motor kan natuurlijk van alles zijn.
Maar het was meer bedoeld als tip dat het controleren van de olie wel belangrijk is.

Citaat van: MysteryAngel op 24 januari 2023, 18:51:49
De 2.2jts is een Benzine en heeft dus geen verstuivers.
De misfires zou een probleem met de bobine of bougie kunnen zijn.
Dit zou je natuurlijk kunnen testen door de bobine om te wisselen.
Doet cilinder 4 dan weer goed mee en de andere niet dan weet je zeker,
dat de bobine het probleem veroorzaakt.

Een ratelend geluid duid wel vaak op iets met de ketting of nokkenas versteller.
En dat is wel een bekend probleem bij deze motoren.
Maar je geeft zelf aan dat de ketting reeds is vervangen?
Dus dan zou dat in ieder geval goed moeten zijn.
Heb je trouwens ook het olie pijl al gecontroleerd?
Die jts motoren lusten namelijk wel een slokje.

Citaat van: Niels G60 op 29 januari 2023, 16:51:09
Als je ontsteking zeker op orde is en de problemen blijven op cilinder 4 (En die heeft goede compressie) zou ik zeker eens naar de injector kijken/vervangen. Die gaat best nog wel eens stuk bij de JTS met ontstekingsfouten als gevolg  ;)

Citaat van: Peter 159 2.2jts op 30 januari 2023, 00:48:10

Citaat van: Niels G60 op 29 januari 2023, 16:51:09
Als je ontsteking zeker op orde is en de problemen blijven op cilinder 4 (En die heeft goede compressie) zou ik zeker eens naar de injector kijken/vervangen. Die gaat best nog wel eens stuk bij de JTS met ontstekingsfouten als gevolg  ;)

Oke thnx, kan alleen niet de compressie meten helaas. Ga injector vervangen had set gevonden compleet. Morgen bestellen

Citaat van: MysteryAngel op  5 februari 2023, 18:25:57
Jammer dat de bobine niet de oplossing blijkt te zijn.
Ik stond er even niet bij stil dat de JTS motoren een bobine blok hadden net als Opels.
Heeft het wisselen van de injector al enig resultaat opgeleverd?
Ik ga er even vanuit dat je de bougie al reeds gecontroleerd hebt.
En dan heb je de meest voor de hand liggende dingen wel geprobeerd.
Mocht het allemaal niet helpen dan kan je toch het beste naar een Alfa specialist gaan,
om een juiste diagnose te stellen.
Want luk raak dingen blijven proberen heeft dan weinig zin.

Citaat van: MysteryAngel op  8 februari 2023, 18:14:28
Mooi dat het is opgelost!
Het bleek dus de injector te zijn al met al viel het dus mee.