Club Alfa RomeoNederland

Dag samen,
De gloeiers heb ik apart gecontroleerd en zijn ok.
Echter wanneer ik het contact aanzet, meet ik geen spanning op de koppen van de gloeiers.
Ik vermoed dat zijn gloeirelaiseenheid moet vervangen worden, dit onderdeel bevindt zich tss. de schutbord en de motor, juist tss. de brandstoffilter en het koelvloeistofwaterreservoir als ik juist ben.
Zal de komende week een nieuwe monteren en kijken of de gloeiers terug spanning krijgen.
Laat zeker nog iets weten.
Dikke grts.
Jantje.

Wagen is van 2007.

Bijkomende info:
En het is daarmee dat ik een foutmelding krijg van " particelfilter reiniging". omwille van een koude start door dat zijn gloeiers niet aangaan als ik zijn contact aanzet.
suggesties zijn altijd welkom, wagen start wel maar een paar seconde's later.

grts. Jantje

Dat is het onderdeel.

Zal deze weekend eens rechtreeks spanning zetten op de gloeiers zodat alle gloeiers spanning krijgen , als de motor prima start zal ik een tijdrelais op 12 v. aankopen en terug proberen.
Zal wel een oplossing vinden.
grts.Jantje

Krijg ook de melding" particelfilter onder zijn waarde".
Zal ook zijn leidingen nakijken dat verbonden zijn met deze roet-particelfilter.
Misschien een eventuele lek van één van de leidingen dat het differentieelsensor een drukverschil meet.
grts.

Heb vandaag het motorgedeelte bekeken en waar de drukverschilsensor van de DPF filter bevindt, juist langs het brandstoffilter, heb ik gemerkt dat er maar 1 leiding aankomt, normaal komen er toch 2 leidingen aan deze drukverschilsensor, ga eens in de week onder het wagen kruipen en hopen dat ik die losse leiding vindt.grts .Jantje

Sorry vrienden, dacht dat het de differentieelsensor was van zijn DPF filter, maar volgens het artikelnr.
is het een MAP sensor (zie foto) volgens mij ligt die van zijn DPF onder zijn bodem .Grts.

volgens een kameraad van mij zijn er 2 modellen van  DPF -drukverschilsensoren, die van mij heeft volgens hem  maar één aansluiting.
Er zijn ook andere types met 2 aansluitingen.
Denk toch één van deze dagen zijn DPF filter eens demonteren en goed doorspuiten en ook kijken of zijn leiding dat naar zijn drukverschilsensor gaat eerst nakijken, misschien een lek of een scheurtje
of iets dergelijks.
Anders een test doen door deze leiding dat verbonden is met zijn drukverschilsensor eens losmaken en kijken of ik terug een foutmelding krijgt, het is maar een test, duurt maar een minuutje.
grts.
Jantje