Club Alfa RomeoNederland

Heel af en toe houdt de motor in door het wegvallen van de turbodruk tijdens acceleratie (zichtbaar op de turbodrukmeter), zonder motorstoring. Ook geen bijkomende geluiden. Bij gas los en vervolgens gas erop is de turbodruk direct weer beschikbaar. Volgens de garage is de oorzaak niet goed te achterhalen. Heeft iemand tips wat hiermee te doen om eventueel onnodige schade te voorkomen?

Citaat van: pkc.jonker@live.nl op 17 augustus 2025, 15:18:35
Heel af en toe houdt de motor in door het wegvallen van de turbodruk tijdens acceleratie (zichtbaar op de turbodrukmeter), zonder motorstoring. Ook geen bijkomende geluiden. Bij gas los en vervolgens gas erop is de turbodruk direct weer beschikbaar. Volgens de garage is de oorzaak niet goed te achterhalen. Heeft iemand tips wat hiermee te doen om eventueel onnodige schade te voorkomen?

Misschien even een bezoekje brengen aan een specialist, ik heb hele goede ervaringen bij H&S Corse. Ik weet dat bij de 1.4 MultiAir 170pk een stangetje van de turbodrukregelaar soms slecht wordt door vuil en ook dit soort symptomen veroorzaakt. Gewoon een gokje! Succes!

Ja ga ik ook zeker doen! Heb ook al wat nadere tips gekregen. Ik laat weten wat eruit komt!

Ik ben zeer benieuwd want ik heb dat al jaren, zo'n 2x per jaar maar elke keer schrik ik me naar.
Is ze getuned?

Ik heb dit ook een keer gehad. Turbodruk viel ongeveer weg tot 0.8 of te wel de begrenzing bij koude motor.
Het is een hele zoek partij geweest maar het bleek het vacuüm slangetje onder de turbo te zijn. Deze was poreus en er zaten scheurtjes in.
Hier door viel af en toe en dus spontaan de druk weg omdat er geen vacuüm meer was. Deze vacuüm stuurt volgens mij de wastegate aan  en deze ging dus open met als gevolg turbodruk daling.
Soms had ik er maanden geen last van en soms 10x op een week.
Dit slangetje is erg moeilijk te zien en zit aan de linker kant van de turbo van onderen. je ziet de aansluiting van bovenaf als je met een zaklamp zoekt maar vervanging moet langs onderen gebeuren en is best een rot klusje.

Citaat van: Tjibbe op 26 augustus 2025, 13:41:21
Ik ben zeer benieuwd want ik heb dat al jaren, zo'n 2x per jaar maar elke keer schrik ik me naar.
Is ze getuned?

Ben ook benieuwd! Auto rijdt al weer een tijdje prima, dus wellicht kom ik er nooit achter. Auto is wel getuned, bij een Alfa Specialist door de vorige eigenaar. Het is denk ik een software tune, zonder dino. De exacte specificaties staan niet op de factuur.

Opgelost, het viel me op dat een van de bobines er niet goed uit zag. Na een setje nieuwe ook. Geen last meer van wegvallende turbodruk. Maar of het met elkaar te maken had...

Bobines worden vaak over het hoofd gezien.
Totdat 1 of meerdere kapot zijn.
Preventief de bobines verversen kan geen kwaad.
Zelf onlangs gedaan. Productie datum stond er nog op(2010).
Na vervanging is het verschil aanzienlijk zoals ik het ervaren heb.
Vooral onderin pakt het lekkerder/soepeler op.

Ja helemaal mee eens. Mijn garagist heeft alleen de foute vervangen geloof ik. Wellicht bij de grote beurt alle 4 maar pakken.

Dat kun je zelf ook doen.
Daar is geen garagist voor nodig.

Dat geloof ik direct, maar heb daar vanwege mijn werk en gezinsleven qua prioriteit geen tijd voor ;)

Klusje van 10 minuten.
Maar als het verder geen prioriteit is blijkbaar, lekker zo laten dan.

Dank voor de tip! In 10 minuten moet het mij ook wel lukken, veel zin om dit allemaal eens zelf te doen. Zal me er eens in verdiepen, nu krijg de auto eerst een grote beurt en nieuwe distributieriem. Eens kijken hoe alles hierna rijdt!

Hetzelfde.
Van een beurt en nieuwe distributieriem gaat een auto niet anders van rijden.

Citaat van: Nelson op  6 april 2026, 17:23:41
Hetzelfde.
Van een beurt en nieuwe distributieriem gaat een auto niet anders van rijden.

https://sire.nl/campagne/doeslief/79834