Club Alfa RomeoNederland

Bij vol gas geven in bijvoorbeeld de 5e of 6e versnelling springen toeren van 3000 naar 6000 en valt koppel weg. Gas iets los laten en ik heb koppel weer terug. Wat kan hiervan een mogelijke oorzaak zijn?

ChatGPT geeft volgende mogelijke oorzaken :-X

Slijtage van de koppeling: Als de koppeling versleten is, kan deze niet goed aangrijpen, waardoor er slip optreedt bij hogere belastingen. Dit kan resulteren in een stijging van de toeren zonder overeenkomstige toename van de snelheid.

Problemen met de versnellingsbak: Er kunnen verschillende problemen optreden met de versnellingsbak, zoals versleten tandwielen, een defecte synchronisatiering of problemen met de versnellingsbakolie. Deze problemen kunnen de normale overdracht van vermogen verstoren en leiden tot verlies van koppel.

Problemen met de brandstoftoevoer: Een slechte brandstoftoevoer, zoals een verstopte brandstoffilter of een defecte brandstofpomp, kan leiden tot een onvoldoende toevoer van brandstof naar de motor, waardoor het vermogen en het koppel afnemen.

Ontstekingsproblemen: Problemen met de ontsteking, zoals defecte bougies, een versleten ontstekingssysteem of een defecte bobine, kunnen ervoor zorgen dat de brandstof niet efficiënt wordt verbrand. Dit kan een gebrek aan vermogen en koppel veroorzaken.

Het is belangrijk om op te merken dat dit slechts enkele mogelijke oorzaken zijn. Om het probleem nauwkeurig te diagnosticeren, is het aan te raden om een professionele monteur te raadplegen. Zij kunnen een grondige inspectie uitvoeren, mogelijk met behulp van diagnostische apparatuur, om de exacte oorzaak van het probleem vast te stellen.

De eerste 2 opties lijken mij het meest steekhoudend.
Heeft iemand misschien specifieke ervaringen met de 159 Tbi zodat ik iets gerichter kan onderzoeken wat er aan de hand is? :)

Slippende koppeling. Ik had hetzelfde vanaf 3de versnelling en hoger bij volgas. Toeren klimmen op en kwam nog amper vooruit. Heb vervolgens de koppelingsplaat en het vliegwiel laten vervangen.

Waarschijnlijk je koppeling versleten.

Bedankt voor jullie reacties!
Dat lijkt me duidelijk, ik ga even afspraak inplannen bij de lokale koppeling specialist :)

Versleten koppeling is inderdaad het meest voor de hand liggend.

Andere optie is dat er wat olie op de koppelingsplaten komt, bijvoorbeeld omdat het doorsijpelt via de bouten van het vliegwiel. Er hoeft maar een ietsepietsie olie op de koppelingsplaten te komen en de boel slipt door. Waarbij het probleem zich dan ook weer soort van zelf oplost, omdat het doorslippen het beetje olie ook weer direct weg brandt.
Wanneer dit de oorzaak is, is het meestal een probleem dat komt en gaat, maar naar verloop van tijd wel steeds vaker. En het doet zich dan meestal voor bij langere, zwaardere, warmere ritten waarbij de olie goed warm en dun wordt en dus makkelijk kan doorsijpelen.

Je kan nog een extra test doen,
Probeer vanuit stilstand in de hoogste versnelling weg te rijden.
Slaat de motor af dan is je koppeling nog goed.
Blijft de motor lopen , dan is je koppeling einde verhaal.

Citaat van: Barman op 26 mei 2023, 11:22:00
Bij vol gas geven in bijvoorbeeld de 5e of 6e versnelling springen toeren van 3000 naar 6000 en valt koppel weg. Gas iets los laten en ik heb koppel weer terug. Wat kan hiervan een mogelijke oorzaak zijn?

Valt het koppel weg,  of loopt de toerenteller wel op en versnel je niet meer ?
Sluit mij overigens aan bij bovenstaande commentaren..  Denk ook aan versleten koppeling.

Joel heeft mooie oplossingen:

https://jtd-performance.com/en/product/clutches-2-0-jtdm-1-750-tbi/

Kun je bij Joel de koppeling ook laten vervangen of enkel de onderdelen kopen?

Citaat van: jwc op 27 mei 2023, 10:58:26
Kun je bij Joel de koppeling ook laten vervangen of enkel de onderdelen kopen?

Hij ontwikkelt en verkoopt delen.
Zover ik weet verkoopt hij het installeren niet.

De koppeling laten opkomen vanuit de vierde versnelling liet de motor inderdaad heel laat afslaan.

Citaat van: Bottas op 26 mei 2023, 22:29:07
Je kan nog een extra test doen,
Probeer vanuit stilstand in de hoogste versnelling weg te rijden.
Slaat de motor af dan is je koppeling nog goed.
Blijft de motor lopen , dan is je koppeling einde verhaal.

Ik laat de koppelingsplaten vervangen en nu toch het hele subframe eraf is kijken ze ook even naar het massavliegwiel :)

Succes!
Hou ons op de hoogte[emoji6]

Oké ! Ben benieuwd wat de oorzaak was. Hoewel ik mij aansluit bij bovenstaande dat de koppeling versleten is. Succes !

Natuurlijk hadden jullie gelijk! :D

De koppelingsset is vervangen met de hydraulische lager.
Van tevoren werd aangegeven dat ze ook meteen gingen kijken naar de staat van het 2-massavliegwiel.
Dat bleek vanzelfsprekend niet meer 'al te best' en werd ook meteen vervangen.
Heb de onderdelen gezien en was echt afgesleten/verbrand.

De dame gaat nu echt weer als een zonnetje, rijd een stuk beter :great:

Kijk!
Mooi dat het opgelost is.