Hallo Allen,
Een aantal weken geleden lag er olie onder de auto en bleek de krukaskering lek te zijn.
Nu is deze vervangen en lijkt hij nog steeds te lekkern.
Kan dit komen door een te hoge druk?
Als ik de olievuldop eraf haal tijdens stationair draaien dan voel ik daar wel wat druk maar spuit er geen olie uit ofzo.
Ook heb ik de pcv al gecontroleerd en is niet lek of gescheurd.
Wat kan dit nog meer zijn?
Een plastic handschoen om de olie vuldop doen en dan starten.
Als die handschoen opblaast als een ballon dan heb je over druk.
En zit er hoogst waarschijnlijk ergens een verstopping in het pcv systeem.
En ja als je daar mee door rijdt dan gaan vanzelf de krukas en of nokkenas keringen lekken.
En wat zou daar een oorzaak van zijn?
Citaat van: stephanvgool op 2 oktober 2023, 18:36:35
En wat zou daar een oorzaak van zijn?
De oorzaken kunnen divers zijn maar vaak komt het door te lang door rijden,
tussen de onderhoudsbeurten door met oude olie.
Dan krijg je op een gegeven moment gewoon sludge in de carter en het systeem.
Ik weet helaas niet precies hoe het pvc systeem bij de jts motoren in elkaar zit.
Zelf rijdt ik namelijk een Volvo en daarbij is het pcv systeem een complete kit,
met een pcv box en slangen etc etc helaas bij Volvo een flinke klus.
Bij Alfa Romeo weet ik niet of het heel lastig is om de pcv te vervangen.
Het ligt er een beetje aan hoe toegankelijk het allemaal is.
Maar als je overdruk hebt bij de olie vuldop kan je er beter even naar laten kijken,
door een Alfa specialist of gewoon een goede garage.
Anders blijf je hoogst waarschijnlijk keringen aan het vervangen.
En je wilt de kering aan de bak zijde er natuurlijk niet uit blazen.
Maar de kering zou natuurlijk ook gewoon niet helemaal goed geplaatst kunnen zijn,
waardoor die weer is gaan lekken.
En dan is het misschien geen pcv probleem.
Dank voor je snelle reactie. Het is idd gissen nu... maar de bak is er al afgeweest voor een nieuwe kering en zit daar niet weer op te wachten. Vandaar dingen uitsluiten.
De garage gooit het op een versleten krukass.. kan dat? Een kunststof kering kan naar mijn inziens niet gehard staal invreten?
Ik heb geen oplossing maar wil toch even reageren.
Mijn alfa is een tbi maar ik had ook een lekke krukaskering aan de bak zijde.
Doe veel zelf maar dit ging me iets te ver en heb het door een garage laten doen.
Na 6 maanden rijden bij een beurt zag ik dat er weer een olie druppeltje hing aan de spleet tussen bak en blok.
Terug naar garage en ook volgens hun weer een beetje lekke kering.
Volgens de garage kwam het door een krukas die in onbalans zou zijn. Ik geloof dit eigenlijk niet want dan moet je op den duur meer problemen krijgen lijkt mij.
Nu 40k verder en af een toe een druppel en geen ernstige lekkage. Geen olievlekken of dergelijke op de vloer.
Dus ik heb het zo gelaten en binnenkort ben ik waarschijnlijk toe aan nieuwe koppeling en de rest, dus moet de bak er toch af.
Ik kijk dan zelf deze keer en vervang het dan gewoon nog een keer.
Net even gekeken naar het pcv systeem van een 1.9jts.
En het ziet er allemaal vrij eenvoudig uit dus dat scheelt wel enorm.
Het bruine ronde rubbertje schijnt vaak te scheuren.
Maar het is natuurlijk wel vervelend als het weer de krukas kering aan de bak kant is.
Een versleten krukas vind ik persoonlijk nogal een voorbarige conclusie eerlijk gezegd.
Dan zou die misschien in onbalans kunnen zijn maar ja dat lijkt me lastig te controleren,
zonder echt een diep gaande en kostbare diagnose.
Dus waarom ze dat dan zomaar roepen weet ik niet.
Als de pcv in orde is en je hebt geen overmatige druk op bouw of overmatig vacuum.
Dan is het misschien verstandiger om het maar zo te laten al blijft het natuurlijk gissen.
Want als de kering zelf niet goed gemonteerd zou zitten dan nog moet de bak etc er weer af.
En dat is wel een erg kostbare ingreep tenzij je het natuurlijk recent hebt laten uitvoeren,
wellicht dat je dan nog iets kunt kwa garantie op de reparatie.
Al heb ik daar persoonlijk weinig hoop in gezien de reactie over de krukas die je al gekregen hebt.
Maar enige vorm van garantie bij zo´n dure ingreep heb je meestal wel recht op lijkt me,
als het natuurlijk binnen een redelijke termijn is.
Als de pcv is gescheurd( oranje rubber)krijg toch geen overdruk? Je zou zeggen dat hij dan druk kwijt kan naar buiten?
Of komt er dan lucht in je motor via het spruitsluk?
Citaat van: stephanvgool op 5 oktober 2023, 13:10:07
Als de pcv is gescheurd( oranje rubber)krijg toch geen overdruk? Je zou zeggen dat hij dan druk kwijt kan naar buiten?
Of komt er dan lucht in je motor via het spruitsluk?
Nee dan krijg je denk ik geen overdruk inderdaad.
Ik heb de handschoentest gedaan en blaast niet op. Sterker nog, hij lijkt een beetje vaccüm te trekken. Dus te veel oliedruk is uitgesloten.