Olietemperatuur..
Ik heb nooit zo'n metertje in mijn vorige auto's gehad, maar hoe warm is de temperatuur normaal? die van mij schommelt tussen 110 en 125 graden.. 80 km p/uur zo'n 110 graden, snelweg zo'n 125 graden..
Citaat van: hereisjohnny op 30 augustus 2018, 15:28:14
Olietemperatuur..
Ik heb nooit zo'n metertje in mijn vorige auto's gehad, maar hoe warm is de temperatuur normaal? die van mij schommelt tussen 110 en 125 graden.. 80 km p/uur zo'n 110 graden, snelweg zo'n 125 graden..
Diesel of benzine?
Bij een diesel is 100 graden vrij normaal.
Geheel is ook afhankelijk van het type motor, en gebruikte olie.
Ik denk dat als je op het circuit rondjes gaat rijden, dat de temperatuur wel kan oplopen tot 140 graden, daar ligt wel een beetje de grens.
Gaat om een benzinemotor 1.8mpi, geen idee welke olie ze er in hebben gedaan, maar ik ga uit van 5W40.
Vindt het wel apart dat ie zo schommelt.
Die van mij (Mito 1.4 vier cilinder) is altijd 90 graden, niet meer niks minder. Ook niet tijdens plankgas of sportief rijden.
Ik twijfelde nog of misschien mijn meter kapot was maar bij het opstarten maakt ie een veeg van de één naar de andere kant. Dus daar ligt het niet aan. Ook bij het wegrijden 's ochtends bouwt ie langzaam op.
Milan, dat is de koelvloeistof temperatuur.
Citaat van: brinkerik op 2 september 2018, 08:15:30
Milan, dat is de koelvloeistof temperatuur.
Waarbij je dan ook nog eens "genept" wordt door Alfa in het geval van watertemperatuur.... De watertemperatuur wordt via het motormanagement doorgegeven, waarbij de meter tussen de 80 en de 100 graden watertemperatuur altijd een vaste 90 graden op de meter aangeeft.... ;)
Olietemperatuur bij giulia/stelvio is volgens mij wel "realtime", alleen geeft hij geen echte waarden aan, alleen streepjes....
Ga er zelf maar van uit dat halverwege normaal/bedrijfstemperatuur is ;)
En dus ook nooit volgas als die net "90" graden aanwijst... Olie duurt 2,5 keer zo lang om op temperatuur te komen...
Mijn olietemp staat bijna altijd op 100 graden, soms 110 maar dat is een 2.2JTS.
Dus meestal 10 graden warmer dan de koelvloeistof die altijd strak op de 90 graden staat, maar dat doet een stukje software zodat men niet in paniek raakt als deze schommelt lol.
Mijn 1750 blok zit eigenlijk altijd rond de 90 graden
Citaat van: Paul K op 12 november 2018, 09:04:09
Mijn 1750 blok zit eigenlijk altijd rond de 90 graden
Volgens mij heb je niet eens een olietemperatuurmeter op de eerste generatie 1750TBI en anders ben ik heel benieuwd hoe je dit hebt kunnen meten.
De 1750TBI heeft idd een turbodrukmeter en geen olietempmeter.
1750TBi, t/m 2013, heeft inderdaad, helaas, geen olietemperatuur sensor. Als ik persoonlijk 1 ding op zou mogen noemen wat ik écht mis op dit blok, dan is het dit wel. Heb jij wel een olie temp sensor in je 4C, Alfata? Want dan zou die, lijkt me, ook op de Giulietta QV 2014 -> moeten zitten..
Citaat van: UIenZUUR op 12 november 2018, 10:01:08
1750TBi, t/m 2013, heeft inderdaad, helaas, geen olietemperatuur sensor. Als ik persoonlijk 1 ding op zou mogen noemen wat ik écht mis op dit blok, dan is het dit wel. Heb jij wel een olie temp sensor in je 4C, Alfata? Want dan zou die, lijkt me, ook op de Giulietta QV 2014 -> moeten zitten..
Jep, die heb ik er wel op zitten.
Is dat het ik dacht al wat gaat de olie temp op en neer. ;D
Citaat van: alfata op 12 november 2018, 16:03:42
Citaat van: UIenZUUR op 12 november 2018, 10:01:08
1750TBi, t/m 2013, heeft inderdaad, helaas, geen olietemperatuur sensor. Als ik persoonlijk 1 ding op zou mogen noemen wat ik écht mis op dit blok, dan is het dit wel. Heb jij wel een olie temp sensor in je 4C, Alfata? Want dan zou die, lijkt me, ook op de Giulietta QV 2014 -> moeten zitten..
Jep, die heb ik er wel op zitten.
Hmmm goed excuus dan voor een upgrade ;D
Citaat van: UIenZUUR op 13 november 2018, 17:29:17
Citaat van: alfata op 12 november 2018, 16:03:42
Citaat van: UIenZUUR op 12 november 2018, 10:01:08
1750TBi, t/m 2013, heeft inderdaad, helaas, geen olietemperatuur sensor. Als ik persoonlijk 1 ding op zou mogen noemen wat ik écht mis op dit blok, dan is het dit wel. Heb jij wel een olie temp sensor in je 4C, Alfata? Want dan zou die, lijkt me, ook op de Giulietta QV 2014 -> moeten zitten..
Jep, die heb ik er wel op zitten.
Hmmm goed excuus dan voor een upgrade ;D
Bij de facelift versie is er trouwens geen klok die het aangeeft. Pas bij de Giulietta's met een Uconnect met APPS button kun je de olietemperatuur uitlezen. Wel mogelijk is via een obd dongle.
Ik heb ook een 2013 model. Is het lastig om dat achteraf toch nog voor elkaar/inzichtelijk te krijgen of bijna niet mogelijk?
Citaat van: hereisjohnny op 30 augustus 2018, 15:28:14
Olietemperatuur..
Ik heb nooit zo'n metertje in mijn vorige auto's gehad, maar hoe warm is de temperatuur normaal? die van mij schommelt tussen 110 en 125 graden.. 80 km p/uur zo'n 110 graden, snelweg zo'n 125 graden..
tot 130 graden, normaal geen probleem, bij motor olie.
Koelvloeistof wordt normaal afgeregeld door de motor op c.a. 90 graden.
Citaat van: Paul K op 13 november 2018, 18:24:17
Ik heb ook een 2013 model. Is het lastig om dat achteraf toch nog voor elkaar/inzichtelijk te krijgen of bijna niet mogelijk?
Waar heb je het en hoe lees je het af?
Citaat van: alfata op 14 november 2018, 07:17:28
Citaat van: Paul K op 13 november 2018, 18:24:17
Ik heb ook een 2013 model. Is het lastig om dat achteraf toch nog voor elkaar/inzichtelijk te krijgen of bijna niet mogelijk?
Waar heb je het en hoe lees je het af?
Ik heb het dus niet haha, wel de koelvloeistof temperatuur.