Club Alfa Romeo

Alfa Romeo Types => 159 => Topic gestart door: Jordi78 op 2 augustus 2018, 20:09:09

Titel: Tubodruk bij wegrijden weg
Bericht door: Jordi78 op 2 augustus 2018, 20:09:09
Hallo,

Ik ben jordi en sinds kort een Alfa 159 rijder  >:D 1.9 JTDM Automaat heerlijk rijden dit zeg.

Vandaag reed ik van mijn huis naar me schoonmoeder toe ( 5 kilometer ) gewoon lekker relaxt. Toen ik weer naar huis reed ( met de kids ) stond ik bij een stoplicht en deze ging op groen, ik geef gas maar totaal geen turbodruk en wat is het ding dan traag zeg, niet normaal meer. Ik heb de auto uit gezet en weer gestart en de druk was er weer. Verder geen storingen of wat dan ook.

Weet iemand wat dit kan zijn ? Hij fluit niet, word niet heet en als ik flink gas geef dan heb ik ook geen zwarte rook wolken en ook geen witte rook gelukkig.

Alvast bedankt.

of is er iemand in de buurt van Den Haag die hem kan uitlezen ?

Groet,

Jordi
Titel: Re: Tubodruk bij wegrijden weg
Bericht door: brinkerik op 2 augustus 2018, 22:40:45
Turbo slangen controleren.

Maar, misschien is jouw turbo vuil, en krijg je daarom een piekdruk.

Auto Zagato in Alfa aan de Rijn ;)  of dichterbij, Preuninger 
Titel: Re: Tubodruk bij wegrijden weg
Bericht door: Jordi78 op 4 augustus 2018, 09:06:47
Mischien wel een goed idee om uit te laten legend idd
Titel: Re: Tubodruk bij wegrijden weg
Bericht door: Christ70 op 17 augustus 2018, 09:45:40
Uitlezen is altijd verstandig om mee te beginnen.

De kans is groot dat het probleem wordt veroorzaakt door de MAP sensor (Manifold Absolute Pressure), ook wel boost pressure sensor genoemd. Schoonmaken doet vaak wonderen. Deze zit achter op het inlaatspruitstuk en wil nog al eens vervuild raken doordat het EGR systeem (Exhaust Gas Recirculation) uitlaatgassen terug de inlaat in stuurt.
Titel: Re: Tubodruk bij wegrijden weg
Bericht door: SpecialVeloce op 29 augustus 2018, 09:21:18
Als het de egr is blijft dit met grote regelmaat terug komen. Maar dan roet ie ook behoorlijk.

Grote kans dat het met de turbo druk regeling te maken heeft.

Vacuum leiding op vervuiling controleren. Van de pomp naar de boost solenoid. Deze stuurt de turbo zelf aan..
Turbo zelf kan ook wat vuil zijn mbt.de vnt. Als deze blijft hanger en niet soepel loopt dan zorgt dat voor storingen. Dat kan op de goedkope manier en wat duurder (succes gegarandeerd)  worden schoon gemaakt.

Een goede rit poken over de autobahn wil ook wel eens helpen.