Club Alfa RomeoNederland

Citaat van: brinkerik op 12 november 2016, 06:45:41
spannend.

Wat zou er potentieel nu in zitten met de huidige map en aanpassingen?

Tuner zegt 285pk en 420nm. Maar dat lijkt me te enthousiast. Anderzijds zie ik dat ik in mijn acceleratievideo een fractie sneller ben dan die van Frankie. Ben benieuwd dus.

hopen op 293 pk  ;)

Mooi iig dat je naar Tunex gaat,  zeer prettig ontvangen daar vorige week  :13:

Citaat van: Fons op 11 november 2016, 16:49:11
Is er wat tegen te doen tegen die vervuiling ?

@Fons, jazeker koppen er af en ultrasoon laten reinigen. Zou er zelf niets aan doen, nogmaals bij de 2.2 en 3.2JTS valt het wel mee, een paar PK verliezen alle auto's op gegeven moment wel. Bij de oudere type JTSen is het dramatisch had die test ook al eens gelezen van die GT 2.0JTS met 133PK. Echter is dit niet allemaal debet aan die vervuiling, men haalde nieuw bij die types de 150PK al niet eens men had toen die arme verbranding niet onder controle. Tip sowieso zo hoog mogelijk RON gaan rijden, ik rij op ARAL 103.

Gr. René

Bedankt voor je reactie renee,

103 hebben ze hier niet, ik tank meestal amerk benzine 98

Citaat van: Bart-gt op  5 november 2016, 20:47:01
Ondertussen thuis maar nog steeds probleem maamdag naar garage en tunex bellen. Hou jullie op de hoogte.

Hoe is dit afgelopen?

Citaat van: Fons op 14 november 2016, 11:41:52
103 hebben ze hier niet, ik tank meestal amerk benzine 98

Zowel de Fiat 500 Twinair als mijn Guul krijgen Duitse VPower.
En wel aan dezelfde prijs als shell's normale 95 RON.

(dit abo kost wel €99,95/jaa. Maar met 2 geSquadrade benzinas is het wel rendabel)
:)

Hier staat ook een 500 twinair savali tuned zal er ook eens 98 ingooien

Bedankt Alfata voor de organisatie. ik heb me vermaakt en was benieuwd hoe anderen gingen presteren. Het is altijd leuker om dit te doen met Alfa-drivers  :)
hoe loopt jouw competizione?
nog kleine correctie voor mijn Guul, 428Nm en 189.5pk

nog eens bedankt Thomas

Citaat van: Roco op 17 november 2016, 12:20:58
Bedankt Alfata voor de organisatie. ik heb me vermaakt en was benieuwd hoe anderen gingen presteren. Het is altijd leuker om dit te doen met Alfa-drivers  :)
hoe loopt jouw competizione?
nog kleine correctie voor mijn Guul, 428Nm en 189.5pk

nog eens bedankt Thomas

Geen probleem! Leuk je even gesproken te hebben!
Mijn QV loopt als een trein, alhoewel het vermogen nu alweer begint te wennen.  :043:
Ik heb jouw resultaten even aangepast zodat het klopt.

Even geen al te lang verhaal: ruimte was erg warm door een meting voor mij. Inlaattemperatuur van 33 graden.
Anyway, mooie resultaten! Op de weg met huidige temperaturen moet je nog ongeveer 7/8pk erbij optellen wegens de hoge inlaattemperatuur. Maar 400nm bij 2450(!) toeren is wel prettig :)


https://youtu.be/28EcjjURMu4

Citaat van: alfata op 19 november 2016, 14:15:33
Even geen al te lang verhaal: ruimte was erg warm door een meting voor mij. Inlaattemperatuur van 33 graden.
Anyway, mooie resultaten! Op de weg met huidige temperaturen moet je nog ongeveer 7/8pk erbij optellen wegens de hoge inlaattemperatuur. Maar 400nm bij 2450(!) toeren is wel prettig :)

273pk & 425nm

https://youtu.be/i3Ih4XSSHHY

Lekker hoor, mooie lijn.

Ook in de 4e versnelling? 95 of 98?

Thanks Ebu!! Inderdaad vierde versnelling en op super plus (98)

Nog complimenten aan Tunex trouwens. Die hebben de volledige kosten gedekt aan de GT met kromme draagarmen! Toppie!

Citaat van: alfata op 19 november 2016, 14:34:53
Thanks Ebu!!

Nog complimenten aan Tunex trouwens. Die hebben de volledige kosten gedekt aan de GT met kromme draagarmen! Toppie!

Hoe kan zoiets nou ontstaan dan? Spanbanden verkeerd bevestigd? Of samenloop van omstandigheden?

Verkeerd vastzetten is wel de hoofdoorzaak. Gebeurt wel eens vaker.

Heb zaterdag 19e men auto weer terug en de draagarm is vervangen helaas was deze niet op voorraad en moest uit Italie komen maar daar kan Tunex niks aan doen. het is inderdaad door Tunex vergoed maar niet gewoon dat heeft diverse telefoontjes en mailtjes gekost maar uiteindelijk wel vergoed, sensor bleek mee tevallen moest goed gereset en op nieuw ingesteld worden. zondag weer lekker kunnen touren met de harde wind gt'tje rijd toch stuk beter dan de 107 van men moeder :D  :97: