Club Alfa RomeoNederland

Persoonlijk vind ik het "oude model" heel erg tijdloos de lijnen zie je bij geen enkel ander merk zo mooi terugkomen. Wat wel beter kan zijn de gadgets die op de giulietta zitten en dan vooral bij latere modellen. Dat zie je bij "concurrentie" toch meer snufjes die tegenwoordig bijna standaard zijn zoals lane departure, adaptive cruise control enz enz. Zelf mis ik de snufjes niet maar ik snap dat een hoop mensen die willen instappen bij alfa Romeo dit wel als kritiek punt zien.

En wat betreft een nieuw model daar zag ik net een mooi design van langskomen. Dacht die willen jullie vast zien. Soort van Giulia hatchback.

Citaat van: alfistalimburg op  5 februari 2019, 07:59:27
Persoonlijk vind ik het "oude model" heel erg tijdloos de lijnen zie je bij geen enkel ander merk zo mooi terugkomen. Wat wel beter kan zijn de gadgets die op de giulietta zitten en dan vooral bij latere modellen. Dat zie je bij "concurrentie" toch meer snufjes die tegenwoordig bijna standaard zijn zoals lane departure, adaptive cruise control enz enz. Zelf mis ik de snufjes niet maar ik snap dat een hoop mensen die willen instappen bij alfa Romeo dit wel als kritiek punt zien.

En wat betreft een nieuw model daar zag ik net een mooi design van langskomen. Dacht die willen jullie vast zien. Soort van Giulia hatchback.

Deze had ik ook ergens voorbij zien komen. Wel een mooi ontwerp vind ik persoonlijk.

Lijkt inderdaad op een Giulia hatch of een lage Stelvio.

De gele accenten van de 2019 carrosserie zijn zelfs al in omloop zie ik ! haha

Toe maar, van een rood lijntje naar een gele.  ::) Hoop gemiste kansen weer...

De 2.0 is wel goed nieuws denk ik, nu nog 175 pk, maar de 250pk + variant volgt ongetwijfeld in een wat later stadium.  :)

Citaat van: Paul K op  5 februari 2019, 10:58:02
De gele accenten van de 2019 carrosserie zijn zelfs al in omloop zie ik ! haha

Nu al?? Hoe dan?  :D

@TimW Mogen ze ook wel iets met die koppeling gaan doen, want als dit 2.0 blok net als het Giulia blok naar 320/330 te brengen is met een chip. Dan schiet de koppeling handel ook omhoog XD

@Milan.M Jaa heb ook geen idee haha, zag ze voorbij komen

Het is afwachten wat er in de toekomst gebeurd.
Ik vind dat de huidige Giulietta best nog even mee kan.
En het design met de nieuwe groene kleur is best mooi.

Maar volgens mij gingen er ook ooit geruchten rond over een nieuwe Giulietta,
die waarschijnlijk op het platform van de Giullia zou komen.
En dat zou dan betekenen een Giulietta met achterwiel aandrijving.
Dus dan zou die foto van de Giullia hatchback wel eens kunnen kloppen.

Citaat van: Paul K op  5 februari 2019, 17:33:49
@TimW Mogen ze ook wel iets met die koppeling gaan doen, want als dit 2.0 blok net als het Giulia blok naar 320/330 te brengen is met een chip. Dan schiet de koppeling handel ook omhoog XD

Ik begrijp dat het om een 2.0 diesel gaat, geen benzine.

Die Roode ziet er goed, uit zou wel over 5 jaar komen denk ik.

Nette bak! Ik denk dat FCA er goed aan doet de Giulietta nog even in leven te houden. Mooiste middenklasser op de markt, naar mijn smaak.
1750-motor was echter ook een flink sportief ding... hoop dat de 2.0-motor vergelijkbare resultaten toont.

Ik zou een 5 cilinder in de nieuwe QV pas echt waarderen. De nieuwe Q is ook een 6 cil.

Jongens nogmaals, je moet straks als benzinerijder gewoon genoegen gaan nemen met een prehistorisch T-jet blok met 120pk... Alle leuke dromen ten spijt, Alfa innoveert niet.

Trapauto.

Citaat van: alfata op  6 februari 2019, 12:25:37
Jongens nogmaals, je moet straks als benzinerijder gewoon genoegen gaan nemen met een prehistorisch T-jet blok met 120pk... Alle leuke dromen ten spijt, Alfa innoveert niet.

Nou ja de 1.3 firefly gaat er wellicht wel komen in de toekomst voor Alfa Romeo.
En dat lijkt me op zich een prima motortje voor in een Giulietta.
Geen idee of de nieuwe 1.3 firefly motoren ook MA techniek hebben,
of dat Fiat die techniek maar weer aan de wilgen heeft gehangen.

Hier in NL draait straks toch alles om co2 uitstoot, dus als er al een Giulietta top versie met 2.0T zou komen..
Dan denk ik dat we die niet al te veel zullen gaan zien hier op de weg.
Of ze moeten die 2.0T wel zo goed hebben door ontwikkeld, dat ze zeer goed scoren in co2 uitstoot cijfers.
Anders wordt die auto gewoon te veel belast.
Of het moet een Hybride aandrijf lijn worden. :)

5 cilinders komen er niet meer.


het randje boven de bovenste zuigerveer, tot de top van de zuiger, daar ontstaan het meeste 'kwalijke' gassen.

Daarom,  kleinere zuigers, minder zuigers,  en drukvulling.

Dus als je een 5 cilinder wil, moet je zelf gaan ombouwen.  En dat kan best nog weer interessant worden, als auto`s  het melk koetje van de regering blijven.

Ik zou meteen voor een 8 cilinder gaan Paul ;)