Club Alfa RomeoNederland

Sterker nog...de 500 is zo ongeveer het enige wat nog over is in de fiat showroom. Ook in de plannen stond voor Fiat niet veel meer dan de 500.
Zelfs de studie voor een nieuwe panda die nu in Genève staat, is niet bevestigd voor korte termijn... jammer

Citaat van: ArjanB op  9 maart 2019, 23:30:27
Sterker nog...de 500 is zo ongeveer het enige wat nog over is in de fiat showroom. Ook in de plannen stond voor Fiat niet veel meer dan de 500.
Zelfs de studie voor een nieuwe panda die nu in Genève staat, is niet bevestigd voor korte termijn... jammer

Klopt denk ik wel zo ongeveer ja.
De Tipo was geen daverend succes, omdat die blijkbaar ook te veel co2 uitstoot heeft.
Wel jammer want de Tipo is best een goed uitziende auto, wat in landen als Duitsland,
voor weinig geld een zeer complete auto is.
Maar helaas door al die Groen links fantasten hier uit de markt is geprijsd.
Daarnaast ook geen opvolger voor de Punto, wat toch wel het best verkochte model van FCA ooit is denk ik.
De firefly motoren moeten de redding brengen, maar ik weet het niet.

Vandaag de bevestiging ontvangen van Alfa Romeo dat eind deze maand de productie start van de Giulietta MY2019.
Er komen inderdaad slechts 2 motorvarianten: 1.4 benzine 120 pk met handbak en 1.6 diesel met handbak of TCT.
Over een 2.0 diesel met 175 pk wordt niet gesproken.
Beide motorvarianten zijn in twee uitrustingsvarianten beschikbaar: Giulietta of Sport. TCT alleen als Sport.
Prijslijst en brochure zullen binnenkort bij de dealers liggen.

Citaat van: bekkie op 27 maart 2019, 19:10:33
Vandaag de bevestiging ontvangen van Alfa Romeo dat eind deze maand de productie start van de Giulietta MY2019.
Er komen inderdaad slechts 2 motorvarianten: 1.4 benzine 120 pk met handbak en 1.6 diesel met handbak of TCT.
Over een 2.0 diesel met 175 pk wordt niet gesproken.
Beide motorvarianten zijn in twee uitrustingsvarianten beschikbaar: Giulietta of Sport. TCT alleen als Sport.
Prijslijst en brochure zullen binnenkort bij de dealers liggen.

Alleen het Veloce model krijgt de 2.0 JTDM motor optie. Misschien later pas beschikbaar in Nederland?

Citaat van: Milan.M op 27 maart 2019, 19:49:13

Citaat van: bekkie op 27 maart 2019, 19:10:33
Vandaag de bevestiging ontvangen van Alfa Romeo dat eind deze maand de productie start van de Giulietta MY2019.
Er komen inderdaad slechts 2 motorvarianten: 1.4 benzine 120 pk met handbak en 1.6 diesel met handbak of TCT.
Over een 2.0 diesel met 175 pk wordt niet gesproken.
Beide motorvarianten zijn in twee uitrustingsvarianten beschikbaar: Giulietta of Sport. TCT alleen als Sport.
Prijslijst en brochure zullen binnenkort bij de dealers liggen.

Alleen het Veloce model krijgt de 2.0 JTDM motor optie. Misschien later pas beschikbaar in Nederland?

Volgens info van de importeur komt er geen Veloce model en ook geen 2.0 diesel naar NL.
Dit is het, hier moeten we het mee doen.
Tenzij de info niet klopt natuurlijk  ::)

Met een opgewarmd lijk en een uitgekleed motorenpallet gaan ze het hier vast wel redden...

Hoeveel moeite was het voor Alfa om die FireFly motoren er in te leggen? Teveel dus.

Citaat van: alfata op 28 maart 2019, 09:01:47
Hoeveel moeite was het voor Alfa om die FireFly motoren er in te leggen? Teveel dus.

Volgens mij zijn die Firefly motoren ook niet veel meer dan een door ontwikkeling,
van de huidige MA motoren.
Wat ik ervan begrijp is dat de Firefly motoren ook multiair motoren zijn.

Citaat van: MysteryAngel op 28 maart 2019, 17:31:07

Citaat van: alfata op 28 maart 2019, 09:01:47
Hoeveel moeite was het voor Alfa om die FireFly motoren er in te leggen? Teveel dus.

Volgens mij zijn die Firefly motoren ook niet veel meer dan een door ontwikkeling,
van de huidige MA motoren.
Wat ik ervan begrijp is dat de Firefly motoren ook multiair motoren zijn.

Klopt, zie onderstaand artikel
https://autorai.nl/modulaire-opbouw-nieuwe-turbobenzinemotoren-fiat-jeep/

Citaat van: MysteryAngel op 28 maart 2019, 17:31:07

Citaat van: alfata op 28 maart 2019, 09:01:47
Hoeveel moeite was het voor Alfa om die FireFly motoren er in te leggen? Teveel dus.

Volgens mij zijn die Firefly motoren ook niet veel meer dan een door ontwikkeling,
van de huidige MA motoren.
Wat ik ervan begrijp is dat de Firefly motoren ook multiair motoren zijn.

Ik snap niet helemaal wat je wilt zeggen? De firefly zijn compleet nieuwe motoren (3 cilinders) met multiair techniek.

Klopt, is een geheel nieuwe motor generatie, die in verschillende vormen wereldwijd gebruikt gaat worden.






Spec`s hierboven kan van de Braziliaanse variant zijn

Citaat van: alfata op 28 maart 2019, 22:08:32

Citaat van: MysteryAngel op 28 maart 2019, 17:31:07

Citaat van: alfata op 28 maart 2019, 09:01:47
Hoeveel moeite was het voor Alfa om die FireFly motoren er in te leggen? Teveel dus.

Volgens mij zijn die Firefly motoren ook niet veel meer dan een door ontwikkeling,
van de huidige MA motoren.
Wat ik ervan begrijp is dat de Firefly motoren ook multiair motoren zijn.

Ik snap niet helemaal wat je wilt zeggen? De firefly zijn compleet nieuwe motoren (3 cilinders) met multiair techniek.

Klopt de 1.0 is een 3 cilinder.
Maar volgens mij is de 1.3 toch gewoon een 4 cilinder?
In ieder geval een door ontwikkeling van het multiair systeem.
Heb ergens gelezen dat de 1.3 firefly tot 180pk beschikbaar komt.
Dat zou best leuk kunnen zijn mits 4 cilinder.
Maar dan denk ik dat die niet veel anders zijn dan de huidige 1.4 MA motoren.
Het zullen in de basis wel andere motoren zijn, maar wel met het zelfde princiep.

Citaat van: MysteryAngel op 29 maart 2019, 17:09:03

Citaat van: alfata op 28 maart 2019, 22:08:32

Citaat van: MysteryAngel op 28 maart 2019, 17:31:07

Citaat van: alfata op 28 maart 2019, 09:01:47
Hoeveel moeite was het voor Alfa om die FireFly motoren er in te leggen? Teveel dus.

Volgens mij zijn die Firefly motoren ook niet veel meer dan een door ontwikkeling,
van de huidige MA motoren.
Wat ik ervan begrijp is dat de Firefly motoren ook multiair motoren zijn.

Ik snap niet helemaal wat je wilt zeggen? De firefly zijn compleet nieuwe motoren (3 cilinders) met multiair techniek.

Klopt de 1.0 is een 3 cilinder.
Maar volgens mij is de 1.3 toch gewoon een 4 cilinder?
In ieder geval een door ontwikkeling van het multiair systeem.
Heb ergens gelezen dat de 1.3 firefly tot 180pk beschikbaar komt.
Dat zou best leuk kunnen zijn mits 4 cilinder.
Maar dan denk ik dat die niet veel anders zijn dan de huidige 1.4 MA motoren.
Het zullen in de basis wel andere motoren zijn, maar wel met het zelfde princiep.

ja,   333 cc per cilinder



In Brazilie rijden ze met een non turbo variant,  aan onze kant van de plas een geblazen variant.

hier vind je alle info ( google is je grote vriend! )  https://motorchase.com/en/2016/09/fiat-presents-the-new-firefly-gse-engines-in-brazil

Ik denk dat die 1.3 wel interessant wordt.
Denk dat die 2.0 jtdm er niet meer komt.

Komende maart wordt de productie van de Giulietta definitief stopgezet. Er komt ook geen opvolger. Toch wel erg triest nieuws, vind ik. Daarmee blijven alleen de Giulia en de Stelvio over, want de Mito is al een tijd uit productie. En over de Tonale wordt niets meer vernomen.
Ik wilde er niet zo aan, maar dit lijkt toch verdacht veel op het naderende einde van een mooi merk...

Of ben ik te pessimistisch?