MIjn zoon ook aangestoken met Alfa virus heeft een 147 gekocht. 1.6 2003 Veloce
Distributie is vervangen 2016 bij 120.000 km nu 4 jaar later zijn er 10.000km bij gekomen. (NAP autopas)
Moet hij de riem vervangen? ( langer dan 3 jaar)
Elke 3 jaar of 60.000 km wat eerder komt. Met zo weinig kilometers in 4 jaar zal slijtage geen issue zijn, maar uitdroging/veroudering. Persoonlijk zou ik hem wel vervangen binnen afzienbare termijn.
Onder normale omstandigheden, waar wij onder vallen, is het 5 jaar, onder zware omstandigheden is het 3 jaar. Je zou de riem visueel kunnen checken natuurlijk.
Dank voor tip zal de riem visueel na laten kijken. :13:
Citaat van: peetmultiair op 25 januari 2020, 16:42:44
Onder normale omstandigheden, waar wij onder vallen, is het 5 jaar, onder zware omstandigheden is het 3 jaar. Je zou de riem visueel kunnen checken natuurlijk.
Ga nou geen verwarring zaaien. Het is zoals gezegd 3 jaar of 60.000 km, net wat eerder komt. Dus vervangen die riem! Visuele inspectie zegt niets, het is bijv. niet te zien hoe soepel de spanrollen nog lopen of hoe de spanner eraan toe is. En je weet waarschijnlijk ook niet of die onderdelen de vorige keer wel zijn mee vervangen, daar wordt nog weleens op bezuinigd...
Citaat van: GT1986 op 26 januari 2020, 16:13:09
Citaat van: peetmultiair op 25 januari 2020, 16:42:44
Onder normale omstandigheden, waar wij onder vallen, is het 5 jaar, onder zware omstandigheden is het 3 jaar. Je zou de riem visueel kunnen checken natuurlijk.
Ga nou geen verwarring zaaien. Het is zoals gezegd 3 jaar of 60.000 km, net wat eerder komt. Dus vervangen die riem! Visuele inspectie zegt niets, het is bijv. niet te zien hoe soepel de spanrollen nog lopen of hoe de spanner eraan toe is. En je weet waarschijnlijk ook niet of die onderdelen de vorige keer wel zijn mee vervangen, daar wordt nog weleens op bezuinigd...
Ik zaai geen verwarring... ik citeer slechts wat ik lees, en daar staat 3 jaar bij zware en 5 jaar bij normale belasting. Als je daar aan voorbij gaat, zaai je pas verwarring.
En natuurlijk is het beter als je de geschiedenis niet weet of als je twijfelt om dan het hele spul te vervangen, maar dat is een ander verhaal.
De NL omstandigheden worden als zware belasting aangemerkt. Het is al minimaal 15 jaar geleden, na wat 'incidentjes', bijgesteld naar 3 jaar en/of 60k. Als je van Russische roulette houdt moet je vooral 5 jaar met de distributie van een T.Spark rond gaan rijden.
Ok, ik ging er vanuit dat Nederland niet onder zware omstandigheden valt.
Zelf zal ik nooooit risico nemen met de distributie interval.... maar don't kill the messenger!
Hoi! Ik rijd al ruim 3 jaar Alfa Romeo 147's, en ik raad je aan de riem te vervangen. Bij 60.000km natuurlijk, maar ook zeker om de 3 jaar. De distributieriem van de Twin Spark motor is een cruciaal onderhoudspunt van dit type motor, en hier zou ik ook zeker niet op besparen.
Visueel checken is met een distributieriem overigens amper te doen. Je kunt niet aan een riem zien hoe het geheel wat de riem aandraait eraan toe is. Het kan zomaar een jaar goed gaan met deze riem natuurlijk, maar het kan ook in één keer fout gaan. En als het dan fout gaat... Kun je hem praktisch gezien weggooien.
Dit is mijn uitspraak, en daar moet u het mee doen. ;)
Citaat van: B van Kraaikamp op 27 januari 2020, 10:15:32
Hoi! Ik rijd al ruim 3 jaar Alfa Romeo 147's, en ik raad je aan de riem te vervangen. Bij 60.000km natuurlijk, maar ook zeker om de 3 jaar. De distributieriem van de Twin Spark motor is een cruciaal onderhoudspunt van dit type motor, en hier zou ik ook zeker niet op besparen.
Visueel checken is met een distributieriem overigens amper te doen. Je kunt niet aan een riem zien hoe het geheel wat de riem aandraait eraan toe is. Het kan zomaar een jaar goed gaan met deze riem natuurlijk, maar het kan ook in één keer fout gaan. En als het dan fout gaat... Kun je hem praktisch gezien weggooien.
Dit is mijn uitspraak, en daar moet u het mee doen. ;)
I rest my case.... ;D
5 jaar is het alleen heeeeeeel in het begin geweest, en toen spatte ze allemaal... Toen er nog gedacht werd dat ze ook de 120k wel haalde...
De interval is 3 jaar of 60.000KM. Als je echt weinig km's maakt zoals dit geval, redt je de 4 jaar ook wel, maar dan zou ik em toch wel echt vervangen.
Voor een paar honderd euro is die riem tegenwoordig wel gedaan her en der, en als die breekt is t het gewoon einde oefening. Dan heb je het bedrag om de riem te vervangen in het 4 tot 6 voudige aan schade...
Visuele controle is sws onzin, ik heb riemen zien breken waar de letters nog op stonden ;)
Ik zou de riem ook laten vervangen,
en dan maar gelijk een grote beurt erbij.
Kost net even iets meer, maar dan weet je wel dat het goed zit. :)
Dag
Riem wordt vervangen na deze nuttige tips durf ik niet anders maar allen bedankt
:D t gaat weer mooi