Club Alfa Romeo

Bijzonderheden:

• Dashboard QV is erg mooi maar chaotisch ingedeeld
• Stoelen QV stellen iets teleur (breed en vlak)
• Razendsnel (sneller dan Golf en 308) als de versnellingsbak meewerkt
• Comfortabel
• Soepel motorkarakter
• Tractieproblemen bij vochtige ondergrond

Aangezien het geen test is wordt er ook geen winnaar aangewezen maar overall een vrij positief verhaal

daar is toch geen vergelijken aan :-)

is het dashboard van een QV chaotischer dan die van de andere Giulietta's ??
(of was de recensent gewoon niet gewend aan Alfa?)

jaa de alfa is dan wel sneller maar als je misschakeld niet wat is dat in hemelsnaam voor pruttest
in vergelijking een eend is sneller als een alfa met een lekke band dit is pas top journaalastiek
en tracktieproblemen bij nat weer

Als QV bezitter met ruim 8000 km ervaring kan ik het alleen met de opmerking over de soelen eens zijn. Op het oude forum heb ik dat ook gezegd: vergeleken met de stoelen die ik in de GT gewend was zijn ze inderdaad wat minder. 'Dashboard chaotisch"???????????? Daar begrijp ik werkelijk helemaal niets van. En ja, inderdaad, als ik 'm in D zet en bij nat wegdek bij een stoplicht of uit een langzame bocht komend abrupt vol op het gas ga moet soms de electronica even ingrijpen. Zonder dat ingrijpen zouden inderdaad de wielen spinnen, maar dat geldt voor alle krachtige voorwielaandrijvers..............

Hier stonden de kopietjes van oa die test
http://alfaindemedia.blogspot.com/

Ik snap ook werkelijk niet waar ze het vandaan halen om het dashboard 'chaotisch' te vinden! Een strakker en eenvoudiger indeling in toch niet te vinden? Ik heb bij testen van Alfa's altijd de indruk dat er iets te 'drammen' moet zijn. 't Is altijd wat. Maar goed, je kunt het ook zo zien: deze Giulietta is van een dermate hoog niveau dat er blijkbaar niets anders te vinden is dan kleine 'dingetjes'. Laten we het daar maar op houden.

Bijzonderheden:
Dashboard QV is erg mooi maar chaotisch ingedeeld >
is veel en veel overzichtelijker dan menig occasion (zoals opel met knoppenregen)

Stoelen QV stellen iets teleur (breed en vlak) >
zitten goed toch ?, moet je maar in een speedo op het leer zitten glij je minder op zo'n brede stoel

Razendsnel (sneller dan Golf en 308) als de versnellingsbak meewerkt >
versnellings bak ,kinderziektes laten we het daar maar ophouden

Comfortabel >
je zegt net stoelen stellen BEETJE teleur :rolleyes:

Soepel motorkarakter >
positief toch ?!

Tractieproblemen bij vochtige ondergrond >
zet hem voortaan op A (all-weather) :P

Citaat van: ExTaxi;2539

Filmpje van Driving Fun
VW Golf GTI vs Giulietta QV

http://www.driving-fun.com/1-1568/tv/Test--Alfa-Romeo-Giulietta-1750-TBi-Quadrifoglio-Verde/De-mooiste-hot-hatch.aspx

wat een verschikkelijke irritante gozer zeg waar heeft hij rijles gehad bij het bejaardentehuis ofzo

Die gozer kan inderdaad niet rijden en hij komt ook met vage argumenten waarom een golf beter zou zijn dan een Giulietta: golf heeft een veel beter stuurgevoel? De Juul is compleet gevoelloos door de stuurbekrachtiging? Juist het stuurgevoel wordt alom geprezen van de Gulietta :confused:

En als je niet fatsoenlijk kunt schakelen ga dan ook niet een sprint aan met een andere hot hatch :mad:

zucht, hij is inderdaad behoorlijk irritant (en ik ben natuurlijk bevooroordeeld omdat ik een bella besteld heb :D)

Wat een eikels: lees vooral het eindcitaat:
De Italiaan wint niet van de Duitser, maar de Duitser verliest wel. Wanneer wij voor de keus stonden, zou het namelijk de Alfa zijn die uiteindelijk op de oprit terecht komt.
Dat zegt al genoeg hoe ze op voorhand tegen een Alfa aankijken :(

heb je ook het einde gezien na de aftiteling wel heel toevallig dat er een gti naast komt  rijden om een wedstrijdje te doen tewijl de giul in alle autotesten sneller is als de golf verliest die

Citaat van: Roxxi QV;2687Wat een eikels: lees vooral het eindcitaat:
De Italiaan wint niet van de Duitser, maar de Duitser verliest wel. Wanneer wij voor de keus stonden, zou het namelijk de Alfa zijn die uiteindelijk op de oprit terecht komt.
Dat zegt al genoeg hoe ze op voorhand tegen een Alfa aankijken :(

Dat is toch niet per definitie slecht? Ze geven daarmee aan dat, rationeel gezien de Golf de betere keus zou zijn (om welke reden dan ook). Maar de Alfa is begeerlijker dus willen ze die hebben. Tenminste, dat is hoe ik het interpreteer. Dat lijkt me toch een goeie conclusie en een pluim voor de QV?

Citaat van: frankie;2690Dat is toch niet per definitie slecht? Ze geven daarmee aan dat, rationeel gezien de Golf de betere keus zou zijn (om welke reden dan ook). Maar de Alfa is begeerlijker dus willen ze die hebben. Tenminste, dat is hoe ik het interpreteer. Dat lijkt me toch een goeie conclusie en een pluim voor de QV?

Ja natuurlijk zo lees ik het ook, maar zet dan gewoon: De Italiaan wint van de Duitser en komt het liefst op de oprit te staan!

stelletje wijven :) wat geven jullie er nou om wat ze erover zeggen. Je rijdt erin en je bent er blij mee toch?

@driftend het is ook zo'n goeie reclame voor alfa moet je echt blij om zijn

Ik snap het niet hoor, jullie benadrukken nu alleen de zogenaamde slechte punten die genoemd worden. Maar in the end is de conclusie in het filmpje dat de Alfa veel begeerlijker is. Dat is toch gewoon positief en waar het allemaal om te doen is?

Inderdaad! De Golf is beter / sneller..........maar in the end willen ze toch de Giulietta.
Ik denk eerlijk gezegd dat zelfs echte Alfisten het rijden in een Golf GTI kunnen waarderen. Je rijdt dan wel niet in iets heel speciaals, maar het rijdt gewoon ontzettend goed, daar kun je niet omheen.

Maar zet 'm naast een Giulietta en de Golf verbleekt.......imho en ioho :-)

Citaat van: ExTaxi;2755Inderdaad! De Golf is beter / sneller..........maar in the end willen ze toch de Giulietta.
Ik denk eerlijk gezegd dat zelfs echte Alfisten het rijden in een Golf GTI kunnen waarderen. Je rijdt dan wel niet in iets heel speciaals, maar het rijdt gewoon ontzettend goed, daar kun je niet omheen.

Maar zet 'm naast een Giulietta en de Golf verbleekt.......imho en ioho :-)

Typisch weer zo'n geval van alle aapjes.. Die gast is opgegroeid met autobladen die 911's en Golfs op het hoogste schavotje zetten en dan krijg je dit. Dat is niet abnormaal. Ikzelf ben, na stevige rel met de Alfadealer andere merken gaan rijden alvorens terug bij Alfa uit te komen. De laatste niet-Alfa was een Golf V en dat was enkel en alleen omdat ie-de-reen laaiend was over die auto; Clarkson, Car magazine, Autovisie, Autogids, en de duitse bladen natuurlijk. Geen énkel blad maakte er een punt van dat de auto op de limiet niet te beheersen was, dat zelfs in gewone korte bochtjes de ESP ingreep, dat het stuur over-servoed was en dus KOMPLEET gevoelloos. En er werd al helemaal niet gezegd dat de deurbekleding zou loskomen, de hendels voor pinkers en lichten gemaakt waren van zo'n goedkoop bic-pen plastic dat je telkens dacht dat ze zouden breken, en dat je na een paar duizend kilometer rijden best een bus olie in je koffer had omdat dan het oranje lampje van de olie gaat branden. Na twee jaar weggedaan wegens het schrikbarend olieverbruik.

Daarna een 147 gehad voor vier geweldige jaren, eens een Bravo als vervangwagen gehad tijdens een groot onderhoud en die auto rijdt 1op1 als een Golf (ontworpen door MagnaStyr in oostenrijk) maar wel 5000 Euro goedkoper en geen olieverbruik want identieke motoren als de 147.

Heb mijn lesje geleerd, laat ze maar schrijven, gewoon zelf testen en met je buikgevoel gaan. Alleen vraag je je af hoeveel merken die klojo's nog naar het graf moeten schrijven voordat er een nieuwe, zelfdenkende generatie aan het roer komt en gewoon schrijft wat waar is.

Met alle respect, maar mijn ervaring is net als ExTaxi zegt, dat in ieder geval de Golf V en VI in GTI uitvoering gewoon echt hele goeie auto's zijn. Snel, degelijk, sturen en rijden prima. Daar krijg je echt wel het "GTI" gevoel van.

Citaat van: merosi;2778Heb mijn lesje geleerd, laat ze maar schrijven, gewoon zelf testen en met je buikgevoel gaan. Alleen vraag je je af hoeveel merken die klojo's nog naar het graf moeten schrijven voordat er een nieuwe, zelfdenkende generatie aan het roer komt en gewoon schrijft wat waar is.

Beter had ik het niet kunnen zeggen! Inderdaad, gewoon zelf ervaren en je eigen mening vormen. Veel reviews zijn tegenwoordig 'gekleurd' onder invloed van reclame, dus geld. Ik rij momenteel in een 10 jaar oude 146 rond en die auto loopt werkelijk fenomenaal mooi. En kwalitatief is er helemaal niets op af te dingen. Maar als ik dan een oud testverslag of een oordeel over 2ehands exemplaren erbij haal, dan zou er weinig van deugen ten opzichte van met name de duitse concurrenten. Niets is echter minder waar.

Citaat van: frankie;2779Met alle respect, maar mijn ervaring is net als ExTaxi zegt, dat in ieder geval de Golf V en VI in GTI uitvoering gewoon echt hele goeie auto's zijn. Snel, degelijk, sturen en rijden prima. Daar krijg je echt wel het "GTI" gevoel van.

Ik denk dat Merosie een Golf V verward met een Golf III. :) Ik kan z'n opmerkingen ieder geval niet plaatsen.

Hier nog maar eens eentje:  QV vs 308gti http://drivr.be/2011/02/10/shootout-peugeot-308-gti-vs-alfa-giulietta-qv/ (http://drivr.be/2011/02/10/shootout-peugeot-308-gti-vs-alfa-giulietta-qv/)

Met respect, maar ik verwar niet snel auto's. Zeker niet als ik ze zelf betaal.

Golf V Tdi, B2B + 20 years packs, samen zowat alle speeltjes die erop te krijgen waren. Kompleet gevoelloos stuur, pet wegligging, constant ingrijpende esp, loskomende deurbekleding, olieverbruik om schrik van te krijgen inclusief roetwolken, en een herverkoopwaarde van een gebruikt rubbertje. De Alfadealer aan wie ik hem wou inruilen wist me te vertellen ; "ik wil niet met je miserie lachen, maar hoe valt dat mee met die herverkoopwaarde van duitse auto's". Ondertussen heeft mijn vriendin haar Golfje IV pas na negen jaar afgereden. Ook geen heilige (onderstuur van bijbelse proporties), maar alleszins een beter in elkaar geschroefde auto.

Maar goed, collectieve brainwashing doe ik natuurlijk niet ongedaan met op een forum te schrijven wat me overkomen is.

Citaat van: merosi;4202Met respect, maar ik verwar niet snel auto's. Zeker niet als ik ze zelf betaal.

Golf V Tdi..............................

Een GTI is wat anders dan een TDI toch?

Citaat van: ExTaxi;4223Een GTI is wat anders dan een TDI toch?

goed opgelet ;) ,nog een vraag GTD is dat "bijna" hetzelfde als een TDi ??

Citaat van: ExTaxi;4223Een GTI is wat anders dan een TDI toch?

Hangt af van je definitie van "anders", alleszins wordt er bij de vw garage nooit een groot punt van gemaakt dat een GTI helemaal anders is, als je interesse toont voor een Tdi.
Heb overigens ook nergens beweerd dat ik het over een GTI had, enkel een Golf V. Als in "ik denk dat Merosi een Golf V verward met een Golf III". Dat doe ik dus niet.

Citaat van: merosi;4354Hangt af van je definitie van "anders"

Anders, als in andere stuurinrichting, ander onderstel, waardoor de auto ook "anders" (=beter) rijdt en waardoor de GTI modellen dus wél goed en sportief rijdende Golfjes zijn.

Dit kan dom klinken, maar waarom kunnen ze dit niet doen met Tdi's die amper minder kosten?
Nou ja, mij eigenlijk een biet hoor, ik heb mijn portie vw wel gehad. Als het zo'n prachtige auto's zijn, kopen zou ik zeggen.

Citaat van: merosi;4363Dit kan dom klinken, maar waarom kunnen ze dit niet doen met Tdi's die amper minder kosten?
 Als het zo'n prachtige auto's zijn, kopen zou ik zeggen.

zijn toch ook goede en mooie auto's ?? ,alleen tja de Giul is mooier... (kunnen zij daar wat aan doen ??)

klinkt ook dom merosi , QV Giul is toch ook niet hetzelfde als een 2.0 JTDm ?? ze kosten ook bijna het zelfde ....

Citaat van: RiriassaQV;4377klinkt ook dom merosi , QV Giul is toch ook niet hetzelfde als een 2.0 JTDm ?? ze kosten ook bijna het zelfde ....

Oh, dus een QV heeft een "andere stuurinrichting, ander onderstel, waardoor de auto ook "anders"  (=beter) rijdt en waardoor de QV modellen dus wél goed en sportief  rijdende Guils zijn."
Ik ben dom, maar leer bij.

Citaat van: merosi;4363Dit kan dom klinken, maar waarom kunnen ze dit niet doen met Tdi's die amper minder kosten?

Omdat de meeste mensen (of misschien specifiek dergelijke Golf kopers?) dat geen biet interesseert. Die willen gewoon van A naar B en meer niet. En waarom zou je dan als fabrikant de duurdere oplossing zoeken...  Overigens is er tegenwoordig ook nog de GTD, die wel dezelfde onderstel en stuurkarakteristiek heeft als de GTI.

Ik ben blijkbaar per ongeluk beland bij een ander type autoliefhebbers dan ik gewoon ben.

Hoe bedoel je?

Het type zonder oogkleppen ?

Citaat van: merosi;4449Oh, dus een QV heeft een "andere stuurinrichting, ander onderstel, waardoor de auto ook "anders"  (=beter) rijdt en waardoor de QV modellen dus wél goed en sportief  rijdende Guils zijn."
Ik ben dom, maar leer bij.

ja toch ?? , en in dit geval dat de Giul al een goed (bijna perfect) sturende auto van zichzelf is ,helpt het ook niet echt
maar  de QV heeft wel een ander onderstel en de auto ligt dan ook net iets strakker op de weg. En zoals frankie zei de meeste boeit het geen reet of ze een sportonderstel hebben of niet...... ,dus in de meeste gevallen koop je dan ook de auto voor de motor en andere zaken.