Vandaag de Giulietta naar de dealer gebracht zodat mijn Blue& Me een volle dag aan analyses onderworpen kan worden.
ALs vervangend vervoer kreeg ik een MiTo 1.3JTDm mee. Grote stickers op de zijkant met "14% bijtelling" en meer in die hoek. Dus enigszins gereserveerd stapte ik in met de verwachting dat het blauwe gevaarte niet vooruit te branden zou zijn.
Maar tot mijn verbazing rijdt het echt super leuk! Ik kwam goed mee in het verkeer. Dit terwijl ik er zelfs achter kwam de auto van Veenendaal tot Utrecht in N stand gezet te hebben!
Leuk wagentje en vanmiddag zal ik hem in D stand eens aan de tand voelen!
Bijkomstigheid was trouwens dat Blue& Me perfect werkte in de MiTo....
Citaat van: Arnoud504;8516Leuk wagentje en vanmiddag zal ik hem in D stand eens aan de tand voelen!
Ja hallo, dat is dus niet de bedoeling he. Als je dan in zo'n belasting- en Co2vrije diesel zit, dan is het gewoon met 60 in z'n 6, en op de snelweg met 90 achter de vrachtwagens aan hypermilen in de 'N' stand. ;)
Ik wist niet dat de belastingvrije mito ook een DNA knop had. Volgens de prijslijst zou die niet worden geleverd op een BPM vrij model.
Citaat van: Scudetto;8556Ja hallo, dat is dus niet de bedoeling he. Als je dan in zo'n belasting- en Co2vrije diesel zit, dan is het gewoon met 60 in z'n 6, en op de snelweg met 90 achter de vrachtwagens aan hypermilen in de 'N' stand. ;)
Inmiddels de juul (met eindelijk werkende Blue&Me!!!) terug. De volgende keer dat ik de MiTo meekrijg beloof ik hem netjes in N te zetten, stoel tot op het stuur en tussen de vrachtwagens te rijden ;-P
Ik was idd verbaasd over de DNA knop. Volgens de dealer was het toch echt de "zuinige" diesel.
Een collega van me wilde ook even rijden, dus ik in zijn A4 avant erachteraan. Viel me vies tegen die Audi zeg! Niet heel makkelijk van de plek te krijgen en niet zo wendbaar als de Juul. Geef mij maar Alfa ipv VAG. Al is het natuurlijk nog even afwachten hoelang het duurt voordat die 2 in 1 samengaan.....