Hallo allemaal!
Mijn naam is Chris, 26 jaar en mijn leven lang autoliefhebber.
Ik heb momenteel 2 auto's. Een Peugeot 206 1.4 8v als daily en een Ford Probe II 2.5 V6 als project wagen. Deze setting is niet ideaal en ben dus van plan om naar 1 luxe en sportieve wagen te gaan.
Gelukkig moet ik nog sparen en kan ik hierdoor voor mijzelf veel tijd gunnen om voor een leuke auto te kiezen.
Nou is 1 van die opties een Brera 3.2 Q4 (liefst de series 2). Ja, het is een auto met een behoorlijk drink probleem. Ja, hij verbruikt olie en de ketting wil gaan rekken. Nou heb ik begrepen dat je dit kan beperken en de leeftijd van de motor hiermee verlengd door elke 10.000 km tot 15.000 km olieververst, regelmatig de motor reinigd en ook goed de oliepeil checked. Dat doe ik nu ook al met mijn beide 2 auto's.
Qua kosten maakt het mij maandelijks ook niet super veel uit. Ik woon nog thuis en zie niet dat ik gauw eruit ben. Ook heb ik niet per se een kinderwens en heb ook geen relatie, dus de geschikte kandidaat voor een Brera toch?😜😂
Nou is mij enige grote vraag😅 Ik ben 1.88 meter. Pas ik überhaupt wel in een Brera?
Hoi en :welcome:
Ja hoor, als je jouw schoenen uit doet dan pas je prima in een Brera.
In mijn Brera heb ik met mijn 1,86 geen enkel probleem 👍
Thanks voor de reacties! Fijn om de bevestiging te lezen dat mijn lengte geen min punt hoeft te zijn voor de Brera😁
Leuk dat je een Brera wilt kopen! Een 3.2 is natuurlijk leuk maar de onderdelen voor een kettingwissel zijn niet meer te krijgen. Dat is dus wel serieus iets om rekening mee te houden. De 2.2 JTS of 1750 TBi is de logischer keuze.
Oh hoezo zijn die niet meer te krijgen dan?😅
Welkom!
Ben geen Brera kenner, maar de GM 3.2 V6 schijnt niet de beste motorisering te zijn. Heb hier op het forum wel eens gelezen over de kwetsbare distributie in combinatie met matige onderdelen voorziening, dat lijkt mij nogal problematisch.
Hopelijk leest er een kenner mee die hier meer over weet en valt het in de praktijk wel mee. 🙂
En ingehaald door GT1986 👍
Ja klopt. Ketting die in de loop der tijd gaat rekken en hoog olieverbruik. Een gevoelig voor koolaanslag😅 Nou heb ik nog effe gauw gekeken naar de distributieketting. Die zijn binnen NL inderdaad nergens meer te verkrijgen. Als ik dan op Ebay kijk zijn ze bij kopers in Italië, Verenigd Koninkrijk, Australië en de Verenigde Staten nog wel te verkrijgen.
Maar waarom is die zo schaars geworden?😅
Citaat van: Christenhove99 op 15 februari 2026, 19:22:15
Ja klopt. Ketting die in de loop der tijd gaat rekken en hoog olieverbruik. Een gevoelig voor koolaanslag😅 Nou heb ik nog effe gauw gekeken naar de distributieketting. Die zijn binnen NL inderdaad nergens meer te verkrijgen. Als ik dan op Ebay kijk zijn ze bij kopers in Italië, Verenigd Koninkrijk, Australië en de Verenigde Staten nog wel te verkrijgen.
Maar waarom is die zo schaars geworden?😅
Vaak een kwestie van vraag en aanbod. Kan me nog herinneren dat NL alfa specialiste meer dan 4k alleen aan onderdelen rekenen voor een ketting wissel. Dan zou ik er ook vrij snel klaar mee zijn als consument zijnde..... Dus als de vraag dan daalt waarom zou je als oem fabrikant t spul dan nog blijven maken?
Ja oke die is duidelijk! Wel fair maar ook wel jammer😅 Maar goed, de 2.2 JTS en de 1750 TBi zijn wel beter toekomst bestendig wat onderhoud betreft?
Citaat van: Christenhove99 op 15 februari 2026, 21:51:05
Ja oke die is duidelijk! Wel fair maar ook wel jammer😅 Maar goed, de 2.2 JTS en de 1750 TBi zijn wel beter toekomst bestendig wat onderhoud betreft?
Helaas zijn alle van meer dan 10 jaar oud alfa's in de regel geplaagd met onderdelen die lastig te krijgen zijn. De 1750 tbi en 2.2 jts zijn geen uitzondering. Van beide is naar mijn beste weten de onderdelen stroom van de 1750 tbi het beste omdat die ook in de giulietta qv tot 2014 te vinden is (daarna is t euro 6 blok net anders). De 2.2 jts is echt wel een ander verhaal, volgens mij kan je daar weinig onderdelen (buiten de gebruikelijke beurtjes) van de plank bestellen, maar is met goed zoeken nog veel te vinden. De injectoren die geregeld aandacht behoeven bij de 2.2 zijn naar mijn beste weten het lastigst aan te komen. Maarja dan is t maar net of je em daarvoor laat staan. Zeker omdat er in aanschaf tussen nette 1750 en een 2.2 als snel 10k verschil zit....
Hmmmm oke dat is wel kut😅 Ik moet in de tussentijd dat ik kan sparen eens goed nadenken over de opties🤔 Hartelijk dank! Hier kan ik wat mee!
Citaat van: Christenhove99 op 15 februari 2026, 23:09:04
Hmmmm oke dat is wel kut😅 Ik moet in de tussentijd dat ik kan sparen eens goed nadenken over de opties🤔 Hartelijk dank! Hier kan ik wat mee!
En ga vooral eens in eentje rijden. Want de meeste zitten op dit forum omdat ze hun bella net wat meer met het hart is gekocht dan met het hoofd (mijzelf inclusief). Al zijn naar mijn mening alfa's tenminste al dan niet betrouwbaarder dan de duitse en franse collega's.
Dat is wat ik wel eens zou willen. Ik heb ook echt nooit van mijn leven in een Alfa gereden en of naast gezeten. Nog nooit😅 Heb echt geen idee hoe het is, hoe het zit, hoe het klinkt, hoe het rijdt en hoe ruikt etc etc.
Maar ja hoe zou ik dat voor elkaar moeten krijgen?😅
Citaat van: Christenhove99 op 16 februari 2026, 17:00:57
Dat is wat ik wel eens zou willen. Ik heb ook echt nooit van mijn leven in een Alfa gereden en of naast gezeten. Nog nooit😅 Heb echt geen idee hoe het is, hoe het zit, hoe het klinkt, hoe het rijdt en hoe ruikt etc etc.
Maar ja hoe zou ik dat voor elkaar moeten krijgen?😅
Pssst...je hebt het niet van mij maarre...proefritje?
Robert69 dat zie ik wel zitten!!!😎
Citaat van: Christenhove99 op 16 februari 2026, 17:40:41
Robert69 dat zie ik wel zitten!!!😎
Nou, dan ga je dus naar een dealer die er een te koop heeft en maakt daar een proefritje.
Laat een dealer dat echt toe? Mij is geleerd dat als je op het moment nog geen serieuze intenties hebt om een auto te kopen dealers geen zin hebben in mensen die alleen voor een proefrit komen😅
Citaat van: Christenhove99 op 17 februari 2026, 07:30:48
Laat een dealer dat echt toe? Mij is geleerd dat als je op het moment nog geen serieuze intenties hebt om een auto te kopen dealers geen zin hebben in mensen die alleen voor een proefrit komen😅
Oh, dit is volledig nieuw voor mij. Niet herkenbaar, tenminste.
Leg jouw situatie uit, dat je op zoek bent naar een geschikte Alfa Romeo en dat je nog nooit in een AR hebt gereden.
Kan me absoluut niet voorstellen dat een garagehouder dan geen proefrit aanbiedt.
Nou ja dat hebben mijn ouders mij wijs gemaakt😅 Maar als dat allemaal kan en mag dan ga ik eens vragen. Bij in de buurt van Emmen zit een Alfa dealer. Die heeft allemaal Alfa's zowel oud en nieuw. A37 Auto's heet die. Ga ik eens even vragen voor een proefrit.
Henk van Boven.... Mooi bedrijf
Die zit naast Autobedrijf Luik idd. Die heeft weer een donker grijze Alfa Romeo Brera 3.2 te koop staan.
Citaat van: Christenhove99 op 17 februari 2026, 07:30:48
Laat een dealer dat echt toe? Mij is geleerd dat als je op het moment nog geen serieuze intenties hebt om een auto te kopen dealers geen zin hebben in mensen die alleen voor een proefrit komen😅
Je kunt zeggen dat je hevig geïnteresseerd bent in het exemplaar dat zij hebben staan. Om na de proefrit te zeggen: neh, ik wil toch liever een Volkswagen Polo, maar hij rijdt wel lekker.
Da's natuurlijk niet zo netjes. Het is dan beter om aan te geven dat je bezig bent met jezelf te oriënteren en dat de auto die zij hebben staan ook jouw interesse heeft. Dan vraag je netjes hoe zij staan tegenover een proefrit. En dan hoor je het vanzelf wel.
Volgende week ben ik vrij dus ga eens vragen. Er is 1 dealer die heel persoonsgericht helpt met zoeken naar de juiste Alfa. A37 Auto's te Klazienaveen. Ga hem wel eens een berichtje sturen.
De vraag is natuurlijk moet het perse een Brera worden?
Een Giulietta is denk ik relatief vergelijkbaar kwa ruimte.
Maar onderdelen voorziening is vast een stuk vriendelijker / makkelijker,
zeker als je er één zoekt met de 1.4T-jet 120pk.
In het geval van de Brera wil je eigenlijk gewoon de 1750tbi hebben.
Een nette 2.2jts zou kunnen maar zoals andere al aangeven zijn onderdelen lastig te vinden.
Daarnaast staan ook de GM m32 versnellingsbakken niet als al te best bekend.
De V6 klinkt leuk maar ook daarvan is de onderdelen voorziening erg lastig.
En heeft die motor wel behoorlijk wat aandachtspunten.
U hebt wel gelijk! Ik ben afgelopen donderdag na mijn werk effe langs Alfa dealer geweest. Henk van Boven in Emmen. De eigenaar is een echt alfa liefhebber. De conclusie was, een Brera met een 1750 TBi is de beste keuze. Deze wordt weer gevolgd door een nette Brera 2.2 met een transparante onderhoudshistorie.
Nog een alternatief? Een Giuletta 1750 TBi. Alleen mis ik in de Giuletta de robuustheid een beetje😅 Niet op technisch gebied maar meer op het cosmetische en het interieur. Misschien is het wel sterker dan dat het oogt hoor.
Citaat van: Christenhove99 op 23 februari 2026, 18:32:34
Nog een alternatief? Een Giuletta 1750 TBi. Alleen mis ik in de Giuletta de robuustheid een beetje😅 Niet op technisch gebied maar meer op het cosmetische en het interieur. Misschien is het wel sterker dan dat het oogt hoor.
Dit gevoel herken ik persoonlijk wel een beetje.
Ik zelf rijd geen Alfa maar een Volvo S60 en ben al een tijdje aan het kijken naar een opvolger.
Ik vind Alfa's geweldig mooi maar ook ik mis een beetje dat robuustheidsgevoel,
bij sommige modellen waar ik tot nu toe bij gekeken heb.
Een Giulia of Stelvio zou voor mij persoonlijk wat meer in de lijn liggen kwa opvolging.
Maar daar is het budget helaas nog net niet toereikend genoeg voor. :)
Opzich een Alfa waar een beetje lief voor geweest is en een goede onderhoudshistorie dan zijn ze zo slecht nog niet is mij wel verteld. Maar goed, elke auto heeft dan wel iets😅
Ik zou dus nooit voor een Alfa kiezen van de Stellantis groep😅 Die eenheidsworsten vind ik verschrikkelijk. Zien er mooi en comfortabel uit, maar ik vind ze zelf net niks.
Citaat van: Christenhove99 op 23 februari 2026, 18:32:34
De conclusie was, een Brera met een 1750 TBi is de beste keuze. Deze wordt weer gevolgd door een nette Brera 2.2 met een transparante onderhoudshistorie.
Nog een alternatief? Een Giuletta 1750 TBi. Alleen mis ik in de Giuletta de robuustheid een beetje😅 Niet op technisch gebied maar meer op het cosmetische en het interieur. Misschien is het wel sterker dan dat het oogt hoor.
Ik heb toendertijd mijn Brera 1750 verruild voor een Guilietta QV 1750. Reden was dat ik bij de Brera wat sportiviteit en speelsheid miste. Hij voelt inderdaad 'robuuster' aan, dat is een goede omschrijving. Maar de Guilietta vond ik meer beleving hebben. Blok is volgens mij niet geheel hetzelfde. Bij de Guilietta is het, net als bij de 4C, van aluminium. Anyway, ik zou ze beiden gaan proefrijden...