Ik heb vandaag mijn Giulietta weer opgehaald en er zijn nieuwe draagarmen ondergezet ! Tevens is het krakend onderstel aangepakt ! Ik kreeg een Mito 13 jtd mee ! Leuk karretje maar echt geen pit in ! Je voelt zelfs geen verschil tussen de n en d stand !
Citaat van: suomy;9477Ik heb vandaag mijn Giulietta weer opgehaald en er zijn nieuwe draagarmen ondergezet ! Tevens is het krakend onderstel aangepakt ! Ik kreeg een Mito 13 jtd mee ! Leuk karretje maar echt geen pit in ! Je voelt zelfs geen verschil tussen de n en d stand !
En is de Giulietta nu kraakvrij? Werd het kraken niet alleen door de draagarmen veroorzaakt, begrijp ik dat goed?
Bij mijn QV hoor ik de laatste tijd bij het koud wegrijden, over de eerste drempels in m'n straat, ook het e.e.a. kraken. Zal het een keer bij m'n dealer aankaarten.
Bij welke dealer is jouw auto gerepareerd?
Ja de Giul is nu kraak vrij ! Ze hebben beide handremkabels vastgezet en flink proefgereden ! Het kraken heeft niets met de draagarmen te maken zeiden ze ! De draagarmen was een terugroepactie van bepaalde serie no. ! Is allemaal onder garantie vervangen !Otten in Breda heeft dit gefixed ! Niets dan lof ! En gave ook nog een redelijke prijs voor verlagen 420 euri incl !
Maar bij jouw was het dus ook al de oplossing om de handremkabels beter vast te laten zetten? Ik heb het inmiddels al veel vaker gelezen.
Ik had ook last van een luid krakend onderstel. Ben inmiddels bij Wim Prins geweest, waar het onder garantie is verholpen.
Ook hier is sprake van handremkabels die anders/beter zijn vastgezet, en de rubbers in de ophanging zijn ingevet.
M'n Juul is weer fluisterstil (op een kraakje in de bestuurdersstoel na, dat hebben ze helaas niet weten op te lossen).
Waar moet ik aandenken bij een krakend onderstel?
Ik hoor zelf ook een bonkje/ kraak naar mijn idee linksvoor, als ik harder dan stapvoets over drempels rij. Het kan ook het inveren van de dempers/veren zijn.
Niet echt heel storend ofzo, maar je hoort het wel.
Mijn auto is tevens voorzien van eibach verlaging.
Bij iedere drempel of hobbel hoor je het dan kraken net of er iets gesmeerd moet moet worden (nee geen boterham) ! Is op den duur echt hinderlijk !
Ik denk wel zoiets ja. Valt altijd wat lastig te omschrijven.
Hadden jullie hetzelfde dan?
http://www.autobild.de/artikel/alfa-romeo-giulietta-rueckruf-1644827.html
Draagarmen terugroepactie..
Die terugroepactie heeft er blijkbaar dus niets mee te maken (staat stukje naar boven in het topic) Bovendien ging die actie om een beperkt aantal Giul's.
Waarschijnlijk zit het in de handremkabels. (Wat ik me overigens lastig voor kan stellen, omdat het kraken van de voorophanging lijkt te komen, en de handrem naar de achterwielen gaat. Maar blijkbaar is dat het wel)
Klopt Scudetto ! Maar de draagarmen zijn vervangen en de handremkabels beide vastgezet ! En het probleem is verholpen !
Mijn auto staat voor de 30.000 beurt bij de dealer en ondanks dat ik een van de eerste Giulietta's hier had hoeft mijn auto waarschijnlijk niet de modificatie te hebben.
Ik denk dat het dan alleen de demo's met LSZ in het kenteken zijn ofzo?
Bij navraag bleek dat het om enkele serie no waren ! Volgens mij is het ook een formaliteit een voorzorg !
Bij mij had het kraken er iig niks mee te maken, opnieuw rubbers ingevet en het is weer weg.
FF voor de duidelijkheid ! De ophanging en het kraken heeft niets met elkaar te maken ! De ophanging was niet comform ! ! Tevens hebben ze het kraken aangepakt/opgelost !
Ik laat m'n auto binnenkort even nalopen voordat ik op vakantie ga, dan laat ik meteen even naar dat kraakje kijken. Hoewel ik het maar heel zelden dat kraakje hoor en ook de drempels in m'n omgeving goed kan ontwijken.
Even een oude omhooghalen...
Weet iemand precies wat er met die handremkabels gedaan is ? vastzetten hoe?
En als de draagarm rubbers werden gevet, werden dan de rubbers van de torsiestang voor en achter ook nog meegenomen
of hebben die perse nooit oorzaak gehad aan een kraak??
Ik haal hem ook eens omhoog haha.
Wie weet er meer over hoe je de handremkabels beter vast kan zetten? Kan dit torderen tijdens het rijden en veroorzaakt dit het o zo vervelende krakende geluid?
Robin ben jij inmiddels kraakvrij?
Citaat van: Alfa147Giulietta op 18 februari 2016, 20:05:33
Ik haal hem ook eens omhoog haha.
Wie weet er meer over hoe je de handremkabels beter vast kan zetten? Kan dit torderen tijdens het rijden en veroorzaakt dit het o zo vervelende krakende geluid?
Robin ben jij inmiddels kraakvrij?
Het krakende geluid wordt niet veroorzaakt door de handremkabels maar door het voorwielophanging. Het geluid lijkt van achteren te komen, maar komt geheel op het conto van de voorste draagarmen. Loshalen en schoonmaken biedt een goede oplossing, inspuiten kan ook.
T lijkt wel een 156 :rolleyes:
Citaat van: progression op 19 februari 2016, 21:21:19
T lijkt wel een 156 :rolleyes:
Ach, alles went ;D
Beter krakende draagarmen dan forse lekkage zoals bij de nieuwste Golf.
Citaat van: bekkie op 19 februari 2016, 21:22:51
Citaat van: progression op 19 februari 2016, 21:21:19
T lijkt wel een 156 :rolleyes:
Ach, alles went ;D
Beter krakende draagarmen dan forse lekkage zoals bij de nieuwste Golf.
En zo is het maar net Bekkie!
Komt goed uit, het uitelkaar halen en opnieuw schoonmaken/invetten. Moet hem toch nog verlagen :dance:
Hallo, er is hier al een topic wat gaat over kraken van de voorste draagarmen, zie "kraken bij koud weer". Had dit al bij mijn 155,147, en gt. Is een gevolg van de gebruikte constructie. Overigens geen typisch alfa " probleem". Audi heeft er ook last van. Daar vervangen ze de draagarmen preventief ( en dus een service beurt van 800€). Ik gebruik al jaren innotec pe100. Rubbers inspuiten en heb er vervolgend 2 jaar geen last van.
Mijn oude 156 had juist bij warm en droog weer last van kraken :lol_hitting:
Leuk op de camping in Italië...wist iedereen dat die sukkel met zijn Alfa er weer aan kwam :098: