Club Alfa RomeoNederland

Citaat van: Row op 17 mei 2013, 13:26:43
Maar ja, de proto Brera van het kaliber 8C kon Jan Modaal ook niet betalen :P

Inderdaad. Helaas was het betaalbare alternatief ook geen succes.

Omdat die eigenlijk ook niet echt betaalbaar was... ::) :)

Ik vind sommige aanpassingen best mooi. Wie mij kent weet dat ik geen voorstander van verlagen ben, ik drijf er vaak een beetje de spot mee, maar een paar mooie velgen kan ik wel waarderen. Zo ook de diffusor die al ter sprake gekomen is.

Waarom zet ik dat dan niet op mijn auto? Eenvoudig: het kost me te veel. Ik heb geen pegulanten in overvloed, dus ik moet keuzes maken. En van het mooier maken van een auto gaat ie niet beter rijden, meestal merk je er niks van.

En in die situaties geef ik de centen dus liever uit aan overige hobbies. Maar dat neemt niet weg dat ik een smaakvol aangepaste auto best kan waarderen.

Tja... wat moet ik antwoorden....  :D
Zal ik de waslijst even plaatsen?


-Custom air intake Falco Motorsport
-Turbo aangepakt
-EGR afgedopt
-gasklephuis + smoorklep verwijderd
-chiptuning custom
-olie 10w60 MPM + TSL ipv 5w30 Castrol Edge

-downpipe Falco Motorsport 60mm
-RVS 2e kat vervanger 60mm
-Einddemper Sebring 2x70 mm
-OMP veerpootbrug voor en achter
-GTA stabistang voor en achter

- -30mm veren Falco Motorsport
-Koni Sportdempers
-dual massa verzwaard 16v vliegwiel
-verzwaarde koppeling

-Brembo hittebehandeld + Falco Motorsport remblokken
-OZ Nova 17' met Bridgestone Potenza Re050 225/45
-Momo licht blauw interieur met logos (bijzonder)
-Alpine HU + Hertz audio
-Alfa 166 interieurverlichting
-GTA koplampen
-Privacy shades
-Zwart dak


Zie je het er aan af? Is het lelijk?
Geen idee... Ik heb mijn auto gemaakt zoals ik haar wil hebben. Vooral onderhuids, maar ook wel enkele dingen optisch.



Alfa 156 Grigio Metallico by Jobo/ KraPas86, on Flickr

Laat ik voorop stellen dat ik geen echte Alfist ben, de huidige Giulietta en 159 zijn vrijwel tegelijk gekocht,
maar daarvoor hebben we nooit Alfa's gehad.

In een ander topic werd beweerd dat ik liever heb dat alle auto's hetzelfde zijn en dus net zo saai als de mijne,
ach.... dat heb ik maar gelaten voor wat het was.

Ik zal nooit oordelen over het feit dat iemand z'n auto op welke manier ook aanpast, alleen zal ik mijn mening
over het gekozen ding niet onder stoelen of banken steken, dat is heel wat anders.

Ik vind persoonlijk Alfa een auto om dichterbij het origineel te houden dan anderen, maar ach wie ben ik.

De aanpassingen die ik wel heb gedaan zijn meest om hem wat mooier te maken, behalve nou juist dat onderstel,
dat was omdat ik persé vond dat ie beter moest sturen, lager was niet de insteek.
Ik ga er namelijk ook voor zorgen dat de auto rondom een halve centimeter omhoog gaat, en met dit spul
kan dat zonder consessie aan weggedrag.

Ieder voor zich dus, sommige auto's worden bijna onherkenbaar gemaakt maar wéér zeg ik, lekker doen,
gaat erom wat hij of zij mooi vind.

Met opkomst van 3D printen kan het personaliseren van auto's wel eens een grote vlucht nemen. Dan kun je elke spoiler en skirt, maar ook dashboard etc naar eigen wens laten printen.
Misschien gaan we zelfs wel terug naar heel erg vroeger toen men enkel een chassis met motor kocht om een carrosserie bouwer het af te laten maken. En misschien is dat maar goed ook als je kijkt hoe de nieuwe generatie (lees volt, ampera,...) ontworpen worden...

Gezien de grote overeenkomst tussen laatstgenoemde modellen en een zetpil, wil ik waarschijnlijk helemaal niet weten hoe die modellen ontworpen zijn.

Mhhh aan de 156 is bijna niets aangepast en de Giulia heeft een Berlina achteras, interieur, GTV motor en versnellingsbak, nuova dashboard, AH lichtmetalen velgen enz... Wel de bumpers erop, dus ook zo goed als origineel. Ik zou er echt slecht van slapen als er een niet origineel schroefje op zou zitten !  ;D

Gr. Ron

Ja, modificeren leuk! Aftermarket, origineel Alfa, maakt allemaal niet uit, als ik het mooi vind!
    13 (56.5%)

Ik snap iets niet aan bovenstaande regel...
Erg apart dat veel mensen er blijkbaar op deze manier over denken, maar uiteindelijk toch een standaard ogende Alfa rijden. Mensen, doe eens gek, laat je gaan.
Als je er zo over denkt, waarom rijd je dan nog steeds rond alsof het de auto van je buurman is. Alfa's zijn ook maar 'gewoon' auto's, er is niks extra bijzonders aan ofzo. Oh, en de eerst volgende die Alfa 'Bella' noemt, geef ik 'n schop onder z'n hol. Bella staat in de WEI!

Peace  :victory: HAHAHAHAHA

Maar eh, even zonder gekheid. Iedereen moet het natuurlijk lekker zelf weten. Daarom is het ook zo fijn dat iedereen anders is. Ieder zijn/haar smaak! Laten we het vooral zo houden, dan valt er nog eens wat te zien op de weg (of juist niet natuurlijk).

Bovenstaande geheel is netjes en past bij elkaar.
Als men mij destijds geen Alfista vond omdat ik mijn auto niet origineel heb gehouden .... so be it.
Ik heb er met heel veel plezier 8,5 jaar in mogen rijden en deze auto met heel veel liefde verzorgd.

Dus je mag van mij iets origineels aanpassen zolang het maar geen gedrocht gaat worden zoals de beruchte "Shark uitvoering".

Iets aanpassen aan mn auto zou eerst niet in me zijn opgekomen. Inmiddels sta ik er wel wat neutraler tegenover, maar als ik het zou doen, zou het wel met origineel spul zijn. Zo wil ik eigenlijk al een tijdje skirts langst mn Bella (ff stangen, jwt!), maar origineel betekend vooral veel knaken uitgeven aan spuiten en montage. Alfisti bied de QV skirts ook aan, maar dat is weer plakken, waar ik helemaal tegen ben (ik vrees voor slechte montagekit denk ik). Dus al met al is het of te duur, of mindere kwaliteit, en doe ik het dus niet.

Maar een strak gestylde wagen kan ik zeker bekoren.

Citaat van: QaptainQuark op 25 mei 2013, 23:31:11
Iets aanpassen aan mn auto zou eerst niet in me zijn opgekomen. Inmiddels sta ik er wel wat neutraler tegenover, maar als ik het zou doen, zou het wel met origineel spul zijn. Zo wil ik eigenlijk al een tijdje skirts langst mn Bella (ff stangen, jwt!), maar origineel betekend vooral veel knaken uitgeven aan spuiten en montage. Alfisti bied de QV skirts ook aan, maar dat is weer plakken, waar ik helemaal tegen ben (ik vrees voor slechte montagekit denk ik). Dus al met al is het of te duur, of mindere kwaliteit, en doe ik het dus niet.

Maar een strak gestylde wagen kan ik zeker bekoren.

Ik zit ook aan sideskirts te denken, mijn dealer vertelde mij dat ook de standaard skirts van het sportpakket gelijmd of gekit moeten worden. Dat schijnt een nogal lastig karwei te zijn zodat uiteindelijk de montagekosten bijna even hoog zijn als de aanschafkosten van de skirts zelf. En dan hebben we het nog niet eens gehad over het spuitwerk......

Citaat van: bekkie op 26 mei 2013, 14:06:27
Ik zit ook aan sideskirts te denken, mijn dealer vertelde mij dat ook de standaard skirts van het sportpakket gelijmd of gekit moeten worden. Dat schijnt een nogal lastig karwei te zijn zodat uiteindelijk de montagekosten bijna even hoog zijn als de aanschafkosten van de skirts zelf. En dan hebben we het nog niet eens gehad over het spuitwerk......

Dat moet je ook niet bij de  dealer laten doen.......

Spuiten bij een beuntje in de buurt koste me anders ook 100 euro per skirt. Montage mbv de schroeven/bouten ging ook al snel richting de 200, en dan moet ik de skirts zelf nog aanschaffen. Maar als jij een goedkoper adres kent... ;)

Zal in ieder geval goedkoper zijn dan bij de dealer en waarom zou je ze willen schroeven? Goeie ruitenkit zou voldoende moeten zijn.