Club Alfa RomeoNederland

Hallo allen,
Vanwege een eobd storing de Alfa Romeo Mito laten flushen.
Melding komt terug.
Alfa garage geeft aan vervangen module.
Kosten zijn aanzienlijk. 1500-2000 euro.
Tja, als het moet dan moet het.
Heb de auto 20 juli dit jaar gekocht bij een garage in Noord Brabant.
Contact gehad met desbetreffende garage.
Men geeft aan het valt onder onderhoudskosten en dus niet onder garantie.
Men is tevens aangesloten bij Bovag.
Wat te doen nu???
Verneem graag van jullie.

Groet,
Peter de Klerk

Ik neem aan dat het om de multiair module gaat.

Lastig verhaal. Dat de module op een gegeven moment de geest geeft is niet uitzonderlijk. In die zin zou je kunnen stellen dat het inderdaad soort van onder 'onderhoud' valt. Of misschien beter geformuleerd dat het een onderdeel is dat aan normale slijtage onderhevig is. Aan de andere kant is het weer niet iets wat om de zoveel km moet worden vervangen volgens een onderhoudsschema.

De multiair gaat niet van het ene op het andere moment kapot, maar wordt geleidelijk slechter. Dus als jij al heel snel na aankoop problemen krijgt, is de kans wel groot dat de vorige eigenaar die ook al had en er van wist.

Wat is de kilometerstand toen je de klachten kreeg? En wat was de kilometerstand toen je de auto kocht?

Wij hebben de AR nu 2 maanden in bezit.
Beginstand 173200 km en nu 174328.

Tsja, dat is wel verdacht snel na aanschaf, 1.100 km. Ik zou dan toch wel een beetje bij de verkopende partij aandringen om op z'n minst de kosten te delen of een andere vorm van tegemoetkoming.

In samenspraak met de AR dealer in Deventer een mail gestuurd naar de desbetreffende garage.
Afwachten wat de reactie is.
Wordt vervolgd.

Als de verkoper jou een mito heeft verkocht met zo snel al een defecte module dan is dit honderd procent een garantiekwestie. Teruggaan naar je verkoper, zij moeten zich er niet zo makkelijk onderuit praten. Niks kosten delen, gewoon door hen op te lossen. Een multi air module is geen onderhoudsdingetje, maar gewoon een defect in de motor.

Klare taal. Dit zei men ook al bij mijn AR garage in Deventer.
Het is ook inderdaad een defect onderdeel in de motor.
Vandaag het hele verhaal gemaild, heb ik zwart op wit.
Indien nodig de Bovag op de hoogte stellen en de bewijsstukken sturen.

Na 1100km al problemen met de ma module is inderdaad wel verdacht ja.
Maar het probleem treed binnen de wettelijke garantie termijn op,
dus volgens mij zullen ze het gewoon moeten oplossen.
Maar je bent er al wel mee naar een Alfa dealer geweest en dat zou eventueel,
wel eens in je nadeel kunnen werken.

Altijd lastig dit soort dingen als ik de reactie van de garage lees zoals je het hierboven schrijft,
krijg in niet de indruk dat zij erg wel willend zijn om het netjes op te lossen.
Dus dat kan nog wel eens een touwtrekkerij worden.

amper aangeschaft en nu al problemen voor € 2000,- dat is garantie werk
misschien als je een auto koopt van 100.000 dat onderhoud zoveel kan kosten maar niet een Mito.
gelijk eisen dat ze het onderdeel vervangen of kosteloos stellen.

sinds 2024? )pin me er niet op vast, sws google weet alles) zijn dealers en garages verplicht om auto's met garantie te verkopen.
ook zijn bedrijven er helemaal niet happig op om voor de rechter te komen om het uit te vechten. stevige schoenen aan en eisen stellen.

Dat het al was, en weg gemoffeld is, en nooit zomaar ineens gebeurd vindt ik wel echt klink klare onzin. Tuurlijk, is een uitzondelijk geval zou het kunnen, maar er is altijd een moment waarop een probleem ineens voor het eerst de kop op steekt, en dat kan prima na 1100km zijn, net recent na de verkoop. En dan kan het net zo goed zijn dat ze er niets van wisten, als dat ze het weg gemoffeld hebben. Onzin dus, en laten we daar vooral niet vanuit gaan...

Feit blijft, dan de manier wanneer ze dit van de hand willen doen, zeker niet de juiste manier is. Het is gewoon een onderdeel in de motor, wat niet een normaal iets is dat in een onderhoudschema zit. Goed gedaan door de mail te sturen. Krijg je daar niet het gewenste antwoord, zeker de bovag inschakelen.

Citaat van: Klerk op  2 oktober 2025, 15:59:39
...
Indien nodig de Bovag op de hoogte stellen en de bewijsstukken sturen...

Dat is natuurlijk altijd goed om te doen, maar mocht het op de wettelijke garantie aankomen dan is het aan de VERkopende partij om bewijsstukken aan te leveren dat het probleem er zeker NIET was op het moment dat jij de auto kocht. Net andersom dus.