Kan er iemand mij misschien zeggen welke kleur van grijs dit is op de Giulietta?
De hostess kon het niet zeggen, en aangezien die schijn altijd zo anders is weet ik het niet echt. Hij staat nu op het Belgische autosalon...
http://www.autokanaal.be/autosalon-2012/aid1105768/autosalon-2012-alfa-romeo-knap-italiaans.aspx
Dat is de magnesio zeker? Ben niet heel zeker.
Ben van plan er mij een aan te schaffen, privé. En het zou mijn eerste alfa zijn, mijn eerste auto in het algemeen eigenlijk:D. Ben dus serieus aan het vergelijken, maar deze trekt echt mijn aandacht en vond em vandaag op het autosalon echt wel heel mooi. Maar zoals zoveel eerste gebruikers misschien wat twijfelachtig omdat het nog altijd niet echt voor degelijkheid staat... maar hoe vinden jullie dat het daar mee zit? Kan ik gerust zijn dat het verschil weinig zal zijn t.o.v. bijvoorbeeld een golf?
En die 1.6 diesel is dat genoeg, wil misschien later wel chippen, maar ga ik daar ook al plezier aan beleven. Omdat ik zie dat de koppel hoog is, zal ik dan toch al wat trekkracht voelen? Rij nu voorlopig met de audi Q5 van thuis, en dat is maar een 2 liter 135 pk, dus ben niet echt veel gewoon wat dat betreft. Alle, ik veronderstel dat die giulietta met zijn hoge koppel wel krachtiger, vinniger aanvoelt bij het optrekken?
alvast bedankt voor de info!
Zo te zien is dat grigio argento, zilvergrijs.
De grigio magnesio is donkerder met een -afhankelijk van de lichtinval- bruinige tot blauwige gloed erin, en de grigio antracite is nog donkerder.
Deze?
(https://www.clubalfaromeo.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.autokanaal.be%2Fimgpath%2Fassets_img_am%2F2012%2F01%2F11%2F2117708%2Fautosalon-2012-alfa-romeo-knap-italiaans_23_800x440.jpg&hash=9388163f92f09f9671fe516c2bddd4130a6b4348)
Dat is niet Argento Alfa, wat PappaLeo bedoelt, maar toch wel Grigio Magnesio. Het lijkt wat lichter door de felle lampen op de autosalon.
Ja nu ik de foto in het groot zie (niet op de telefoon) ga ik ook twijfelen. Mede door de blauwige gloed lijkt dit inderdaad grigio magnesio.
Ik heb een Grigio Magnesio , en denk ook dat het Magnesio is. De kleur van de velgen zijn NOG wat lichter. En dat heb je bij Argento niet, dan zijn velgen en auto zo'n beetje hetzelfde.
100% zeker grigio magnesio. Heb hem ook live gezien en het was wel degelijk hetzelfde kleur als de mijne :)
@senser : Ga gewoon eens naar een dealer voor een testrit en oordeel zelf over de rijervaringen. Als ik het zo lees zou je misschien best de 2.0 diesel met 170pk nemen.
stond de kleur niet gewoon op dat bordje naast de auto ??
Bouwkwaliteit van een alfa is niet minder dan de rest, ok er hebben mindere jaren tussen gezeten. Maar al bij al was deze al goed en is met dit model in principe nog beter geworden.
Is inderdaad Magnesium grijs nr. 318
Als je gewend bent aan snelle TDI's, JTD's, dan gaat de 1.6 jtd met 105 pk NIET vooruit. Dus inderdaad beter de 2.0 170pk versie kiezen. Die haalt 200pk mits chiptuning.
Meestal is dat de enigste demo wagen dat ze hebben om proef mee te rijden en / of een 1.4 170pk MA met TCT
1.6 diesel haalt na chippen ook een 130pk dus dat is ook al niet slecht toch??
Na chippen is iets anders, zo zou het af fabriek moeten zijn ;)
En ge weet, maar 1 adres eh ! :p -> http://www.squadra-tuning.nl/ (http://www.squadra-tuning.nl/)
Die rode op het autosalon, waren allemaal competitionze rode lak zeker of ook gewone pastel tussen ? :p I know obsessed met de verschillen tussen de rode te zien, op foto ZEER moeilijk
Maar als ik nu met die Q5 2.0 tdi met 136 pk rijd vind ik dat wel al cava.
En dat is dan een zware auto. Dus zou dat dan niet ongeveer overeen komen met die giuletta 1.6 105pk met een hoog koppel?
Ik zou hem ook wel laten chippen, denk dat ik dan al weel heel tevreden zou zijn voor mij op dit moment:). Maar ben uit België. Iemand die daar betrouwbare en goede adressen voor kent?
Mijn 1.6 jtdm gechipt = 135 pk en bijna 400 nm koppel, gaat wel redelijk vlot tot 180...
Om in het gewone verkeer sportief te rijden telt uw koppel (ten opzichte van gewicht ofcourse), en hoe langer de motor een hoge koppel kan aanhouden hoe sneller ;) duh :p Pk's zeggen niet altijd veel... Torque rulez!
Citaat van: DisciplinA;17091Mijn 1.6 jtdm gechipt = 135 pk en bijna 400 nm koppel, gaat wel redelijk vlot tot 180...
Kun je een keer de acceleratietijd opnemen in D van 0 naar 100 ? Ik ben daar wel nieuwsgierig naar.
Citaat van: djbase;17088En ge weet, maar 1 adres eh ! :p
Ik kan nog wel een andere goede adressen bedenken hoor....:rolleyes:
Citaat van: senser;17089Ik zou hem ook wel laten chippen, denk dat ik dan al weel heel tevreden zou zijn voor mij op dit moment:). Maar ben uit België. Iemand die daar betrouwbare en goede adressen voor kent?
BR Performance in Willebroek. Er zijn diverse forumleden heel tevreden over.
@densjo ik kan het eventueel doen, maar je moet beseffen dat de feest in principe pas vanaf de 3de versnelling begint.. De bak kan de koppel anders niet aan,heb ik begrepen...
Citaat van: djbase;17085Bouwkwaliteit van een alfa is niet minder dan de rest, ok er hebben mindere jaren tussen gezeten. Maar al bij al was deze al goed en is met dit model in principe nog beter geworden.
Sorry, maar de bouwkwaliteit is op sommige vlakken absoluut minder dan div duitsers.
Binnenmaterialen zijn niet allemaal even solide, en kraken en piepen voor een jonge auto naar mijn zin te vaak, en ik hoor ook net iets teveel
mensen (incl mijzelf) klagen over rare geluiden uit het onderstel, vooral de voortrein.
Wil echt de auto niet gaan afkraken hoor want ik ben er heel erg blij mee, maar een en ander had beslist beter gekunt.
Voor een alfa is t super afgewerkt,moest het bv. een bmw zijn,dan tja, was het matigafgewerkt ...
Giulietta zou iets tussen een Leon en een BMW 1 moeten zijn, denk ik
ik ben het heel erg met Robin eens. Kwaliteit is in mijn ogen matig. Op het eerste gezicht ok, maar als je rijdt over drempels etc. kraakt en rammelt er van alles. Ok, hij is verlaagd en rijdt op 18" in de winter en 19" in de zomer, maar toch. Dat geklapper met die voortrein ben ik behoorlijk zat. Bij mijn fiat marea (lang geleden) had ik dit ook en vind dat kwalitatief behoorlijk goedkoop overkomen. qua rijden is het dan weer wel een feestje, dat dan wel.
Ik ben het eens met voornoemde kritieken maar zou het niet opblazen en er is 1 troost, een gezegde dat niet voor niets is ontstaan ... Krakende Wagens Rijden Het Langst ... :rolleyes:
Citaat van: DisciplinA;17101Voor een alfa is t super afgewerkt,moest het bv. een bmw zijn,dan tja, was het matigafgewerkt ...
Giulietta zou iets tussen een Leon en een BMW 1 moeten zijn, denk ik
Oh de afwerking is om te zien absoluut fantastisch, misschien wel de mooiste in z'n klasse, maar kwalitatief kan het beter.
Helaas zit ie niet tussen de Leon en de BMW 1, ik heb een Leon II gehad en die zat steviger in elkaar.
En voordat er nou mensen zeggen 'ga weer Seat rijden' neeeeeeee dat doe ik niet want deze is 10x mooier:D
Tja, ik heb ook een Leon 2 gehad...
Citaat van: DisciplinA;17170Tja, ik heb ook een Leon 2 gehad...
Ok en je wil zeggen dat de Giulietta dus beter is?
Mooier zeer beslist maar beter zeker niet.
Citaat van: ROBIN;17200Ok en je wil zeggen dat de Giulietta dus beter is?
Mooier zeer beslist maar beter zeker niet.
Dat laatste ben ik niet met je eens. Heb ook 4 jaar een Leon 2 gehad, maar de Juul is zeker weten stukken beter afgewerkt. Ben eindelijk verlost van rammelende ventilatieroosters en rare kraken (ophanging bij de achterwielen) bij elke drempel.
Citaat van: ROBIN;17098Sorry, maar de bouwkwaliteit is op sommige vlakken absoluut minder dan div duitsers.
Binnenmaterialen zijn niet allemaal even solide, en kraken en piepen voor een jonge auto naar mijn zin te vaak, en ik hoor ook net iets teveel
mensen (incl mijzelf) klagen over rare geluiden uit het onderstel, vooral de voortrein.
Wil echt de auto niet gaan afkraken hoor want ik ben er heel erg blij mee, maar een en ander had beslist beter gekunt.
+1
Als ik hem met de de GTI vergelijk die ik had is het verschil eigenlijk te groot. Ik ben er nog altijd erg blij mee, maar ik krijg wel steeds vaker het gevoel dat een GTI edition 35 me beter bevallen had.
EsDee, ik ben het eerder met jou mee eens...
Citaat van: DisciplinA;17240EsDee, ik ben het eerder met jou mee eens...
Dat is het 2e antwoord van 1 regel, maar waarom onderbouw je het niet dan? De mensen die ervaringen met Golfs of Leons hebben zetten in elk geval vergelijkingen neer.
Ik kom net uit een Leon 2 FR en de materialen en afwerking van de Giulietta is sprongen hoger. Daar zit echt een flink verschil tussen. Ik heb wel een Giulietta van de laatste lichting die op punten beter is afgewerkt dan het model waar ik in proefgereden heb.
Ik heb van de week nog met 2 gereden, een 1.4tb ma gewoon en met tct, beide ongeveer slechts 350km op teller, en er rammelde kraakte niets... De 2de had sportpack en 18 duim velgen, de andere standaard 16 duim, dus ik veronderstel dat dit exemplaren zijn dat max 3 a 4 maand geleden in elkaar gestoken werd op de band... Het leek perfect!
Zelfs nadat ik per ongeluk 2x met men linker voet wilde koppeling en dus vollenbak op de bredere rempedaal drukte:s met de nodige gevolgen vandien...
ontopic
Weten jullie nog het draadje over de grijze kleuren op het oude forum? Hilarisch!
Citaat van: ExTaxi;17556Weten jullie nog het draadje over de grijze kleuren op het oude forum? Hilarisch!
Nee, vertel :)
Citaat van: ExTaxi;17556ontopic
Weten jullie nog het draadje over de grijze kleuren op het oude forum? Hilarisch!
Tsjaa dat was een leuke destijds. Hebben het dan over medio 2010......! Leo zie tab " oude forum" en zoeken geblazen:p
Citaat van: ExTaxi;17556Weten jullie nog het draadje over de grijze kleuren op het oude forum? Hilarisch!
Citaat van: Roxxi QV;17559Tsjaa dat was een leuke destijds. Hebben het dan over medio 2010......! Leo zie tab " oude forum" en zoeken geblazen:p
Ik lach me rot :D :D
(https://www.clubalfaromeo.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi39.tinypic.com%2F1ze9ml3.jpg&hash=4e1ac1f49b3b6d915844a5c98e9749d7ecbef453)
Ja das zeker lachen; kort geleden deed dat oude forum het nog?