Op de Autoweek-website kun je je ervaringen met je auto kwijt in een review; een - betrekkelijk gering - aantal Giulietta rijders heeft dat inmiddels gedaan.
Zelf heb ik een review over de ervaringen met m'n QV geplaatst, die intussen bijna 9000 maal is gelezen. Méer rijders zouden dat moeten doen, vind ik.....................
Hier zie je een overzicht van de inmiddels geplaatste reviews. Je ziet dat o.a. de 170 pk dieseluitvoering nog ontbreekt.
http://www.autoweek.nl/myreviewautoindex.php?merk=Alfa+Romeo&model=Giulietta&waar=review
Overigens kun je ook een review over je dealer plaatsen.
Had je review al gelezen; mooi geschreven en met mooie foto's!
Mijn diesel is niet jaloers op een QV hoor, die heeft nog 10 Nm meer :-)... Maar zo'n review is wel leuk om te lezen. Vooral de foto van het panorama dak is prachtig..
Is trouwens de bekleding van de binnenkant van de deuren van ander materiaal als je 'vol' leder hebt?
leuk om te lezen.. heb net over mijn versie gelezen.. klinkt allemaal super goed en ik kan niet wachten tot ik hem zelf heb!!
mooi. ik verwacht nu toch heel snel mijn 170 pk diesel, dus na wat kilometers schrijf ik dan wel een review.
Citaat van: nick;1045mooi. ik verwacht nu toch heel snel mijn 170 pk diesel, dus na wat kilometers schrijf ik dan wel een review.
Kijk, daar ging het me inderdaad om: dat meer Giulietta-rijders hun ervaringen zouden beschrijven (en niet om mijn review onder de aandacht te brengen).
Het is een mooi platform om ons enthousiasme voor de auto uit te dragen!
Citaat van: Hengel;1018Mijn diesel is niet jaloers op een QV hoor, die heeft nog 10 Nm meer :-)... Maar zo'n review is wel leuk om te lezen. Vooral de foto van het panorama dak is prachtig..
Is trouwens de bekleding van de binnenkant van de deuren van ander materiaal als je 'vol' leder hebt?
Nee, helaas niet, het leer zit alleen op de stoelen.
en ook dat meer mensen een Alfa gaan rijden.. :D
Citaat van: yvesart;1201en ook dat meer mensen een Alfa gaan rijden.. :D
Dat ook, natuurlijk.................:).
Citaat van: Hengel;1018Mijn diesel is niet jaloers op een QV hoor, die heeft nog 10 Nm meer :-)... Maar zo'n review is wel leuk om te lezen. Vooral de foto van het panorama dak is prachtig..
Is trouwens de bekleding van de binnenkant van de deuren van ander materiaal als je 'vol' leder hebt?
Ja het koppel is iets hoger, alleen de range waarbij je dit koppel tot je beschikking hebt is ook een stuk beperkter...helaas:)
Citaat van: alfacase;981Op de Autoweek-website kun je je ervaringen met je auto kwijt in een review; een - betrekkelijk gering - aantal Giulietta rijders heeft dat inmiddels gedaan.
Zelf heb ik een review over de ervaringen met m'n QV geplaatst, die intussen bijna 9000 maal is gelezen. Méer rijders zouden dat moeten doen, vind ik.....................
Hier zie je een overzicht van de inmiddels geplaatste reviews. Je ziet dat o.a. de 170 pk dieseluitvoering nog ontbreekt.
http://www.autoweek.nl/myreviewautoindex.php?merk=Alfa+Romeo&model=Giulietta&waar=review
Overigens kun je ook een review over je dealer plaatsen.
De 170 Pk heb ik er dus maar bijgezet:)
Citaat van: Javawi;2326De 170 Pk heb ik er dus maar bijgezet:)
Goed gedaan, Javawi!!
Er staat er weer eentje bij van een tevreden Giulietta-rijder:
http://www.autoweek.nl/autoreview/29752/Alfa-Romeo-Giulietta-16-JTDm-105-Distinctive
En wéér een tevreden en enthousiaste Giulietta-rijder:
http://www.autoweek.nl/autoreview/30036/Alfa-Romeo-Giulietta-14-Turbo-MultiAir-Distinctive
mooie review Alfacase...die tankknop is blijkbaar voor vele een probleem...als mijne aankomt keer vragen aan dealer of er een simpele manier bestaat om hem te openen.
Mooie en uitgebreide review. Wat kruipolie op het bewegend mechanisme van het tankklepje doet wonderen. Daarna geen last meer gehad van een weigerende tankklepje.
Citaat van: Timothy84;5139mooie review Alfacase...die tankknop is blijkbaar voor vele een probleem...als mijne aankomt keer vragen aan dealer of er een simpele manier bestaat om hem te openen.
Voor alle duidelijkheid: het is niet mijn review, ik vestig er alleen maar de aandacht op. Mijn review van m'n QV is overigens wel in dezelfde rubriek te vinden. Is inmiddels al meer dan 10.000 maal gelezen, dus het is een goede manier om het plezier in de Alfa met anderen te delen.
En wéér eentje................http://www.autoweek.nl/autoreview/30182/Alfa-Romeo-Giulietta-16-JTDm-105-Distinctive
meer een review over het navigatie systeem dan over de auto... magertjes.
Citaat van: driftend;6636meer een review over het navigatie systeem dan over de auto... magertjes.
Inderdaad wat aan de magere kant, dat zie je dan ook in de gemiddelde lezerswaardering die erbij is vermeld.
Dit weekend in de belgische krant het Nieuwsblad een bespreking van de giulietta Multiair ...
WAT EEN ZEIKER zeg die Jeremy Clarkson. Een bespreking van een achttal kolommen waarin hij 6 kolonnen nodig heeft om uit te leggen dat de naam Giulietta verkeerd gekozen is en verder in de voorlaatste kolom veronderstellingen begint te maken hoe groot de kans is op panne bij een alfa ... .
De muliair is volgens Clarkson een levenloze auto met minder dan gemiddelde kwaliteiten - twee sterren op vijf - en allerminst een Alfa ... .
WAT EEN ONGELOOFLIJK GEZEIK !!!! Zelden zo'n laag niveau van schrijven meegemaakt.
Citaat van: linny;6747Dit weekend in de belgische krant het Nieuwsblad een bespreking van de giulietta Multiair ...
WAT EEN ZEIKER zeg die Jeremy Clarkson. Een bespreking van een achttal kolommen waarin hij 6 kolonnen nodig heeft om uit te leggen dat de naam Giulietta verkeerd gekozen is en verder in de voorlaatste kolom veronderstellingen begint te maken hoe groot de kans is op panne bij een alfa ... .
De muliair is volgens Clarkson een levenloze auto met minder dan gemiddelde kwaliteiten - twee sterren op vijf - en allerminst een Alfa ... .
WAT EEN ONGELOOFLIJK GEZEIK !!!! Zelden zo'n laag niveau van schrijven meegemaakt.
Dit topic gaat over door Alfisten geschreven gebruikers-reviews op de website van 'Autoweek', niet over testverslagen in andere media..........................
Citaat van: alfacase;6749Dit topic gaat over door Alfisten geschreven gebruikers-reviews op de website van 'Autoweek', niet over testverslagen in andere media..........................
Ik heb het ook gelezen en vind het inderdaad niet correct. Clarkson kennende zijn zijn reviews eerder autogetint leesvoer (welke ik best kan smaken), maar erg doordacht is het nu ook weer niet. Ik vind het inderdaad ook vreemd waarom hij de naam in deze door cijfercombinaties geteisterde wereld vervelend vind. Ik vind het juist een aangename verademing. En dan het gezever over het al dan niet in panne vallen is gewoon het klassieke alfagezeik van iemand die geen Alfa rijdt. Met de positie van het stuur ("het is niet geschikt voor iemand met armen") heb ik ook helemaal geen problemen...Het enige waar ik hem in kan volgen is dat de motor boven de 5500 tpm wat doods is, dat is ook het enige wat ik spijtig vind (zeker voor een benzinemotor). Maar voor de rest een review waar je je niet teveel van moet aantrekken. Heel erg Clarkson dus ;)
En te onthouden: hij vindt het nog steeds beter dan een Golf :)
Multiair is eerder geschikt voor lage toerentallen. Dat is een keuze die ingegeven is door de noden van de tijd : ecologie en economie. Hoe wil je een motor bouwen die weinig verbruikt, die weinig uitstoot en die op zijn best is in hogere regionen ? Nee het punt hier is dat er nog wat kan verbeterd worden aan de gasrepons en dan is het beslist een pittige motor. Dat had alfa inderdaad beter moeten kunnen doen, als tuners als squadra hier wel in slagen.
Dit wou ik juist nog even kwijt en verder laat dit topic dan maar voor reactiies van alfisten.
Giulietta is wel een goeie auto, maar hier wordt er soms een beetje overdreven enthousiast over geschreven... Vind ik.
Citaat van: DisciplinA;6771Giulietta is wel een goeie auto, maar hier wordt er soms een beetje overdreven enthousiast over geschreven... Vind ik.
Inderdaad, de Giulietta is zeker nog vatbaar voor verbetering. Maar Clarkson overdreef een beetje (zoals steeds) en dat is soms wat vervelend.
Citaat van: linny;6758Multiair is eerder geschikt voor lage toerentallen. Dat is een keuze die ingegeven is door de noden van de tijd : ecologie en economie. Hoe wil je een motor bouwen die weinig verbruikt, die weinig uitstoot en die op zijn best is in hogere regionen ? Nee het punt hier is dat er nog wat kan verbeterd worden aan de gasrepons en dan is het beslist een pittige motor. Dat had alfa inderdaad beter moeten kunnen doen, als tuners als squadra hier wel in slagen.
Dit wou ik juist nog even kwijt en verder laat dit topic dan maar voor reactiies van alfisten.
Daar heb je gelijk in, eigelijk is de hele milieuproblematiek een spijtige zaak, want de tijdens van grote V12's of V8's of zelfs lekker hoogtoerige V6jes zoals Alfa ze maakte lijken stilaan te verdwijnen...Maar we kunnen er niet onderuit. Niettegenstaande is de MA echt een erg goede motor (kreeg onlangs nog de prijs voor motor van het jaar dacht ik?)
Clarkson is een clown wat realisme betreft, zijn reviews moet niemand serieus nemen... Hij is wel een dikke entertainer,daar is hij heel goed in, Zo zie ik het..
Om te ontspannen kan je naar een komedie of naar Top Gear kijken en als je twijfelt en voor TG kiest word je zeker vermaakt.
Citaat van: DisciplinA;6788Clarkson is een clown wat realisme betreft, zijn reviews moet niemand serieus nemen... Hij is wel een dikke entertainer,daar is hij heel goed in, Zo zie ik het..
Om te ontspannen kan je naar een komedie of naar Top Gear kijken en als je twijfelt en voor TG kiest word je zeker vermaakt.
Nou, daar doe je TG en JC (nee, niet Johan Cruyff en ook niet die andere JC.....:rolleyes) m.i. toch een beetje tekort. Als je een beetje tussen de regels van alle absurditeiten en extreme meningen doorleest, dan merk je dat ze over het algemeen toch echt wel rake dingen te zeggen hebben. Of in ieder geval dingen waar ik me als autoliefhebber wel wat bij voor kan stellen.
Als je als redacteur zomaar beweert dat de kans groot is dat je met een alfa met pech in de garage terrecht komt ... op Fiat motoren is bvb niets aan te merken qua betrouwbaarheid en voor de rest is de wagen geassembleerd volgens de modernste technieken.
Nee dergelijke artikelen brengen een merk ongetwijfeld schade toe en helpen oude vooroordelen niet uit te bannen. Ik blijf het kort door de bocht vinden.
Ergens zit er relevantie in : de enige relevantie is dat een perfecte wagen niet bestaat ...
@trigger : inderdaad is de milieu problematiek niet alleen spijtig maar tevens is het is niet meer dan evident : na ons komen er nog en het milieu is misschien nu al onherstelbaar beschadigd. Die zullen zich misschien zelfs moeten in electrische wagen verplaatsen en wat gaat dat geven aan rijplezier -)? Maar verder volkomen met je eens.
@DisciplineA : tja bij een alfa wordt er altijd een sausje over gegoten hé ... thats part of the fun ... maar verder fijn dat ik tot de club behoor ...
Autoweek zelf heeft ook de 1.4 MA getest, http://www.autoweek.nl/autotest/2341/Alfa-Romeo-Giulietta-14-Turbo-Multi-air. (http://www.autoweek.nl/autotest/2341/Alfa-Romeo-Giulietta-14-Turbo-Multi-air)
Dat is al een veel eerlijkere commentaar. Daar kan ik mee leven.
Maar hoe in godsnaam geraken die mannen aan een verbruik van 1/14,6 oftwel 6,8 liter/100 km ???
Terug naar het oorspronkelijke topic: er is inmiddels op de Autoweek-site weer een gebruikersreview van een Giulietta 1.4 MA 170 pk verschenen. Zie daarin een aantal punten verschijnen die ook op dit forum al naar voren zijn gekomen: http://www.autoweek.nl/autoreview/30207/Alfa-Romeo-Giulietta-14-Turbo-MultiAir-Distinctive
@linny, dat is prima te halen als je je best doet.. Veel snelwegkilometers boven de 100 helpen daar niet bij maar bij "normaal" rijgedrag moet het best lukken. Pas MOEST ik echt zuinig rijden en heb toen verrassend lang op het laatste stuk tank gedaan. Ook eerder heb ik al erg zuinig geprobeerd te rijden en met succes.