Vandaag aan de pomp, mijn persoonlijke record 61,40 liter
Dan was ie echt leeg ! (of de pomp niet geijkt).
Ik ben benieuwd hoe je de laatste paar kilometer naar het tankstation beleefd hebt :)
Ik heb ook wel eens 63 liter gehaald, maar toen had ik een 10l jerrycan bij me :D
Ik ook Leo ! Maar moest de laatste 220m toch vragen of iemand hiel met duwen :-(
Haha, ik bedoel tanken. 53 liter in de tank en 10 in de jerrycan.
Ik heb gelukkig nooit hoeven duwen :D
ben nog niet verder gekomen dan 55 liter. vindt het wel een nadeel van de Juul dat ie al zo vroeg aangeeft dat je moet tanken terwijl je nog makkelijk 150Km kan doorrijden.
59.5 liter heb ik er ook ingekregen... reed wel heel rustig, zonder airco en liggend in mijn stoel (minder luchtweerstand:o)
wat je al niet doet om goedkoper te tanken...
Volgens het instructieboekje gaat er 60 liter in, geloof ik.
Overigens geeft hij bij mij de actieradius niet meer aan nadat het tankwaarschuwingslampje gaat branden...
Bij mij wel, pas na de tekstuele waarschuwing: "Bijtanken AUB" houdt de actieradiusaanduiding het voor gezien.
Klopt Leo
Nog nooi zolang gewacht met tanken... Ik kan me ook voorstellen dat het niet het meest gezond is ook
Citaat van: PappaLeo;22908Bij mij wel, pas na de tekstuele waarschuwing: "Bijtanken AUB" houdt de actieradiusaanduiding het voor gezien.
Je hebt gelijk. Dat is bij mij ook zo. Wel jammer dat juist wanneer je wil weten hoever je nog kan rijden, de aanduiding ermee stopt...:confused:
Inderdaad een voorbeeld van flauwekul-info. Kan mij wat schelen, dat ik nog 400 km te gaan heb. Het wordt pas interessant om te weten, of je de volgende pomp nog haalt met het lampje aan, maar juist dan gaat de actieradiusaanwijzing op zwart....:mad:
Heeft misschien wat te maken met de historie van "Italiaanse benzinemeters" . Bij mijn vroege Alfa's was het zo, dat bij een halfvolle tank, in rechterbochten de meter "vol" aangaf en in linkerbochten de naald naar beneden stortte en soms zelfs het lampje ging branden.....:D
Dat was inderdaad vroeger, in de tijd van het vlottertje in de tank.
Nu kan er exacter worden gemeten, maar het is wel zo, dat hoe minder er in de tank zit hoe onnauwkeuriger de meting is. De afstand schommelt geen procenten meer, maar factoren.
Op een korte afstand wordt dat zinloos.
Snap ik natuurlijk, maar tussen honderdvijftig kilometer en nul zit nogal wat verschil. Ik rij regelmatig met huurvoertuigen van andere merken (ondanks, dat ik steeds om een AUTO vraag) en die blijven gewoon aangeven, ruim voorbij de 150 km. Het hoeft ook niet tot op de laatste 500 meter.
Heb ooit op een van mijn Sprintjes een retrofit brandstofverbruikmeter van John Gould gemonteerd gehad. Het ding was behoorlijk nauwkeurig, zodat ik er op ging blindvaren. Ben dan ook (door files en ander oponthoud) een aantal keren een paar honderd meter voor een tankstation gestrand met een lege tank.
Even los van dit alles, is het sowieso niet verstandig, om je tank helemaal leeg te rijden. Er komt onvermijdelijk altijd wat vocht en vuil in je tank en hoewel de brandstofpomp niet stijf vanaf de bodm opzuigt, is het risico, dat de brandstofpomp rotzooi meeneemt groter bij een vrijwel lege tank, dan een tank, waar nog een liter of 10 in zit.
Citaat van: corsa54;22923Snap ik natuurlijk, maar tussen honderdvijftig kilometer en nul zit nogal wat verschil.
Je krijgt die melding wanneer de actieradius onder de 50 km komt. Niet 150.