Leuk item over een MiTo met 416k ervaring:
https://www.autoweek.nl/autotests/artikel/alfa-romeo-mito-1-3-jtd-2011-416-617-km/
Grappig detail; ik had de 37-SHB-2, dit is de 41-SHB-2 en deze heeft dezelfde kleur als de mijne destijds.
Ik begrijp werkelijk waar niet hoe je met een scheefstaand stuur, waarschuwingslampjes (en zo'n vervaald logo op de voorkant) kan rondrijden. Ik zou helemaal gek worden, ik stoor me er al aan als er een vette veeg op de kilometerteller zit. En dan al helemaal als je blijkbaar veel km's maakt.
Tja, niet iedereen is zoals wij zullen we maar zeggen. ;D
Duidelijk geen Alfa hart zeg ik.
En door dit soort idioten denkt men dat Alfa's onbetrouwbaar zijn... Als je al die waarschuwingslampjes al negeert...
Citaat van: Dutchdriftking op 22 oktober 2024, 13:33:30
En door dit soort idioten denkt men dat Alfa's onbetrouwbaar zijn... Als je al die waarschuwingslampjes al negeert...
Precies ja, dat vind ik ook het meest irritante aan dat hele verhaal.
Mja was inderdaad niet zo'n heel best filmpje.
Er is ook ooit een klokje rond van een Giulietta geweest en was ook niet best.
Maar goed voor de Mito ruim 4 ton is wel een respectabele km stand.
En volgens was die motorisch ook nog niet eens zo slecht.
Maar goed de rest van de auto is gewoon weinig aandacht aan besteed.
En dan krijg je uiteindelijk dat resultaat.
Wat ik dan ook niet begrijp is dat veel van die 'Klokje Rond' auto's met al die gebreken telkens door de APK-keuring zijn gekomen. Vaak lees je dat de eigenaar meldt dat ie net nog goedgekeurd is. Ik kan niet anders concluderen dat die zogenaamde keurmeesters dan de boel hebben zitten te belazeren.
Citaat van: GT1986 op 22 oktober 2024, 09:44:23
Grappig detail; ik had de 37-SHB-2, dit is de 41-SHB-2 en deze heeft dezelfde kleur als de mijne destijds.
Er rijdt nog zo'n leuke combinatie rond. Ik had in 2009 de 33-HKR-9. En in Utrecht, waar ik toen werkte, rijdt (nu nog steeds) de 34-HKR-9 rond. Allebei een biancospino 155pk met de 8C velgen
Citaat van: bekkie op 22 oktober 2024, 18:46:03
Wat ik dan ook niet begrijp is dat veel van die 'Klokje Rond' auto's met al die gebreken telkens door de APK-keuring zijn gekomen. Vaak lees je dat de eigenaar meldt dat ie net nog goedgekeurd is. Ik kan niet anders concluderen dat die zogenaamde keurmeesters dan de boel hebben zitten te belazeren.
Tja er zullen inderdaad best wel een aantal van zulke keurmeesters zijn.
Maar het is natuurlijk ook een kwestie zolang het maar aan de minimale eisen voldoet,
dan is het goed voor de apk.
Dus als er zaken zijn die vergaand versleten zijn dan doet dat er ook niet altijd toe.
En dat is gewoon ook een stukje regelgeving die soms te kort schiet denk ik.
Een apk keuring zegt eigenlijk ook helemaal niks over de technische staat van een voertuig.
Alleen dat het aan de minimale eisen voldoet om de weg op te mogen.
Daarnaast is het natuurlijk ook zo dat er mensen zijn die rijden met de hand op de knip.
En daardoor reparaties en apk etc zo goedkoop mogelijk moeten.
Dus ik denk dat in die zin ook niet altijd alles wat slecht is een desbetreffende,
garage aan te rekenen valt.
Maar er zijn er ook zeker die er wel een potje van maken ja.
Ze doen het er ook wel om hoor.
Ik heb de 159 16V JTD van een maatje van me al meerdere keren opgegeven met inmiddels 572k plus, maar die wordt niet uitgenodigd hoor ;)
Als ''alles kenner'' Joep t niet weet af te zeiken, krijgt het geen ''clicks'' he ;)
lol mja het is natuurlijk ook wel een stukje vermaak.
Typisch een eigenaar die voor zo min mogelijk geld zo lang mogelijk door wil rijden. Prima natuurlijk, maar wat ik dan weer niet snap is hoe hij daar voor aanvang van de keuring met redelijk wat zelfvertrouwen staat. Hij weet dondersgoed dat er al jaren is bezuinigd op het onderhoud. Maar goed, duidelijk geen liefhebber, dus die gaat door naar een volgende auto om helemaal op te rijden.
Ik vraag me vooral af: wat bezielt die man om zijn auto, waar duidelijk geen eurocent liefde in is gegaan, te showen in zo'n item op een autosite?
Dat is een beetje hetzelfde als dat ik op de talentendag van Ajax de bal hoog ga houden, dat zou ook nergens op slaan.
Precies dat. Ik moet de eerste liefhebber die echt trots z'n auto presenteert en 'm van voor tot achter kent nog tegenkomen. Nu komen er steeds gasten die een remblok nog niet van een ruitenwisser kunnen onderscheiden, waarom geven die zich als anti-liefhebber überhaupt op voor een autoprogramma..
Ik denk dat de liefhebbers niet de doelgroep is die zich hiervoor op geeft.
Meestal zijn het gewoon de doorsnee automobilisten die op een 1 of andere manier een auto hebben, met een hoge km stand.
Die hebben er wat minder kijk op, en die vinden deze rubriek wel interessant.
Ik zal me , en ik denk meerderen van hier, niet opgeven voor zoiets.
@Robert69,
Dat laatste ben ik zeker met je eens [emoji16]
Soms zitten er echt wel liefhebbers tussen hoor. Zou mij niet verbazen als de auto's er op uitgekozen worden. Video's met frikandellen waar de eigenaar helemaal afgezeken wordt door Joep worden vast beter bekeken dan de goed onderhouden auto's.
Citaat van: DanielH92 op 1 november 2024, 09:39:58
Precies dat. Ik moet de eerste liefhebber die echt trots z'n auto presenteert en 'm van voor tot achter kent nog tegenkomen. Nu komen er steeds gasten die een remblok nog niet van een ruitenwisser kunnen onderscheiden, waarom geven die zich als anti-liefhebber überhaupt op voor een autoprogramma..
Kak. Ik vroeg me al af waarom mijn ruitenwissers zo piepten. Die blokjes horen daar dus niet? Vond ze al zo slecht passen.
Citaat van: Robert69 op 1 november 2024, 14:47:47
Kak. Ik vroeg me al af waarom mijn ruitenwissers zo piepten. Die blokjes horen daar dus niet? Vond ze al zo slecht passen.
Haha, je remschijven zijn nu wel altijd mooi droog zeker?
Ach, zolang je als automobilist vooruit, voorruit en voorhuid maar van elkaar kunt onderscheiden komt het allemaal wel goed.
Af en toe zit er gelukkig een liefhebber tussen met wél een goed onderhouden auto. Ik zou er best aan mee willen doen. Maar een dieseltje met 170k komt niet in aanmerking gok ik zo...
Citaat van: DanaBanana op 1 november 2024, 16:19:18
Ach, zolang je als automobilist vooruit, voorruit en voorhuid maar van elkaar kunt onderscheiden komt het allemaal wel goed.
Ahh dus daar zit dan toch verschil in. Ik snapte al nooit hoe die voorhuidverwarming van Ford je ramen laat ontdooien..
Citaat van: DanielH92 op 1 november 2024, 17:46:34
Citaat van: DanaBanana op 1 november 2024, 16:19:18
Ach, zolang je als automobilist vooruit, voorruit en voorhuid maar van elkaar kunt onderscheiden komt het allemaal wel goed.
Ahh dus daar zit dan toch verschil in. Ik snapte al nooit hoe die voorhuidverwarming van Ford je ramen laat ontdooien..
Ah vandaar! Ik vond de ruitensproeier altijd al zo slecht helpen bij kopkaas!
Tja nou ja ruim 4 ton voor een goedkoop B-segment autotje vind ik nog steeds een hele prestatie.
Daaruit kan ik alleen concluderen dat de Mito wel ooit een liefhebbend baasje moet hebben gehad,
en misschien ook wel meerdere anders had die waarschijnlijk die km stand nooit gehaald.
Mee eens.
4 ton voor een.Mito die ook nog rijdend is, is zeer knap.
Dat er wat aan mankeert is logisch.
Maar niet iedere AR bezitter is maniakaal bezig met zijn auto.
En dat schijnt hier moeilijk te begrijpen.
Er zit wel wat tussen maniakaal onderhoud en rijden met een kats scheefstaand stuur natuurlijk
Misschien niet voor te stellen, maar er zijn hele volksstammen die echt niet wakker liggen van een scheefstaand stuur.