Club Alfa RomeoNederland

Citaat van: WalterW;16923heb ook geleerd dat je als externe niet te veel de interne jaloers met maken :-))

al helemaal als de auto prive is .....:cool:

zakelijk dus mag hem twee keer zelf betalen dankzij de nederlandse regering

Citaat van: fjodor;16938zakelijk dus mag hem twee keer zelf betalen dankzij de nederlandse regering

Niet helemaal juist. Want je trekt hem ook af in de onderneming.......:rolleyes: Maar ik snap het sentiment wel.

Citaat van: frankie;16943Niet helemaal juist. Want je trekt hem ook af in de onderneming.......:rolleyes: Maar ik snap het sentiment wel.

nou 1,5 keer dan;)

Citaat van: Hengel;16918Gelukkig mag je bij ons bedrijf gewoon kiezen wat je wil (mits binnen budget).

Is ook het verstandigste. Het lijkt slim, om alleen maar "degelijk" Duits of Japans toe te staan.  
Heeeeel lang geleden had ik het beheer over 150 auto's (geen lease, maar door het bedrijf gekocht), waar iemand het presteerde een Mercedes 240 D binnen 50.000 km naar z'n moer te trappen (Cilinders waren voorbij de grootste zuigerovermaat versleten), nadat hij uit z'n privé Scirocco GLI in die Duitse Dienstfiets moest gaan rijden. En dan heb ik het nog niet eens over motivatie/chagrijn van een werknemer, die verplicht tegen zijn zin in een gebakje moet rijden....

Lease auto's is een manier om je werknemers blij te maken. Dan is het beperken van de keuze nogal een onhandige zet. De paar euro winst die je maakt (als dat al gebeurd)m als bedrijf staat dan niet in verhouding. Enige beperking voor ons is dat je max 50% over je lease budget mag gaan. Maar dat is toelaatbaar denk ik. Ik heb zelfs gehoord dat bij een niet nader te noemen bedrijf je alleen " a la carte"  kom kiezen. Ze hadden een aantal voor geconfigureerde modellen waarbij je alleen de kleur nog kon kiezen.

Citaat van: Hengel;16955Lease auto's is een manier om je werknemers blij te maken.

Ik weet het niet hoor, maar volgens mij is de insteek van een leaseauto in de meeste gevallen juist om de werknemers mobiel te maken.......Dat ze er blij van worden is misschien leuke bijkomstigheid maar dan houdt het wel zo'n beetje op. Verder kan ik me wel verplaatsen, in sommige bedrijven die graag willen dat de leaseauto's ook aansluiten bij het imago van het bedrijf, hoewel dat natuurlijk niet echt tastbaar is.

In de eerste instantie wil je je medewerkers mobiel maken. Maar als bedrijf wil je werknemers tevreden houden zodat ze bij je blijven en dan is dit een mooie manier. Naast loon, secundaire voorwaarden, perspectief etc.

in de eerste plaats is een lease auto vaak noodzakelijk (ik heb moeten aantonen meer dan 40.000 per jaar te gaan rijden en dat gedurende het hele lease contract).

Verder vind mijn werkgever dat je binnen een bepaald budget moet kunnen kiezen en zijn we vrij (alleen moet diesel zijn) als er maar een aantal basisdingen inzitten (cruise control navigatie, etc).
ze maken me wel blij door te zeggen dat ik zelf kan kiezen wat ik voor auto wil (staan geen logo's op en ik kom niet echt bij zakelijke klanten).

Wel kan ik me vanuit de werkgever standaardisatie wel voorstellen dan zijn auto's nog te ruilen onder werknemers als mensen weggaan

Bij ons is de keuze (binnen budget met +10%, die je zelf moet bijbetalen) vrij. Maar vervolgens moeten we een forse eigen bijdrage betalen. Argument is, dat "de leaseauto geen belemmering mag vormen om (intern) van job te veranderen". Ik betaal dan ook een schuw bedrag per maand (met de Roverheidbijtelling),  waar ik de QV ook privé voor zou kunnen rijden. Voordeel van de lease is de zorgeloosheid: b.v. steeentje door het koplampglas levert geen slapeloze nacht op. Je zet hem gewoon bij de dealer neer en het wordt geregeld.

Citaat van: frankie;16943Niet helemaal juist. Want je trekt hem ook af in de onderneming.......:rolleyes: Maar ik snap het sentiment wel.

Ehhh de btw bedoel je? Want de afschrijvingen zijn natuurlijk ook gewoon keiharde kosten.
En als het je eigen zaak is heb je (ik ook) inderdaad het gevoel dat je dmv de bijtelling veel te veel betaald....

Op zich kan je denken (en dat is ook zo) dat je voor het bedrag aan bijtelling de auto nooit prive zou kunnen rijden, maar dat
is jezelf rijk rekenen, want als het je eigen tent is die hem betaald geeft dat een bijsmaak....

Maja ik zal niet zeiken, dan had ik met de bus moeten gaan:p

Je moet er juist wel net zo naar kijken als degenen in loondienst, wat zou die auto me kosten als ik hem privé heb. Dan zul je zien dat je óók als ondernemer een voordeeltje hebt (als de werkelijke kosten hoger zijn dan de bijtelling). Je trekt toch alle autokosten van je winst af.....Hierdoor is je winst lager en ook IB lager.
 
Heel simpel rekenvoorbeeld (want er kunnen meer variabelen zijn), de werkelijke autokosten inlcusief afschrijving zijn €10.000, dit wordt in je onderneming als kosten opgevoerd waardoor de winst ook €10.000 lager is. De auto kost €32.000, dat betekent een bijtelling van €8000 waardoor er weer €8000 bij de winst opgeteld word. Per saldo is je winst nu €2000 lager door de auto, stel je een IB tarief van 42% voor dan scheelt je dit dus € 840.
 
Maar nogmaals, ik snap het sentiment wel dat je voor je gevoel dubbel lijkt te betalen omdat je in de praktijk de onderneming en jezelf als dezelfde ziet.

Citaat van: corsa54;16961Bij ons is de keuze (binnen budget met +10%, die je zelf moet bijbetalen) vrij. Maar vervolgens moeten we een forse eigen bijdrage betalen. Argument is, dat "de leaseauto geen belemmering mag vormen om (intern) van job te veranderen". Ik betaal dan ook een schuw bedrag per maand (met de Roverheidbijtelling),  waar ik de QV ook privé voor zou kunnen rijden. Voordeel van de lease is de zorgeloosheid: b.v. steeentje door het koplampglas levert geen slapeloze nacht op. Je zet hem gewoon bij de dealer neer en het wordt geregeld.

Echter de eigen bijdrage mag je 1 op op 1 in mindering brengen op je bijtelling. Zou wel heel kostbaar worden anders. De bijtelling is een verrekeing van het privevoordeel dat je als werknemer hebt van een zakelijke auto die ook prive mag rijden...moet je een eigen bijdrage betalen aan je baas, is het prive voordeel dus lager, en daarmee ook je bijtelling.

Citaat van: WalterW;16923+1 heb ook geleerd dat je als externe niet te veel de interne jaloers met maken :-))

doe ik ook niet.. maar het gebeurt vanzelf met een G.. ;-)
 
[en ik heb hogere hand achter me staan die me niet kwijt wil]

Lease.