Testdrive Alfa Giula Veloce 280pk benzina

brinkerik · 12 maart 2017, 14:00:45

Op de video voelt het altijd veel minder hard.. aan dan dat je zelf in de wagen zit en het rechter pedaal vloert

Maar, mooi pakketje die Veloce, hoop dat er veel verkocht worden in Nederland, wordt het straatbeeld mooier van.

TimW · 12 maart 2017, 17:02:32

Citaat van: alfata op 12 maart 2017, 13:25:25
Citaat van: frankie op 12 maart 2017, 13:19:54
En dit zijn denk ik cijfers die met een V-box achtig device zijn gemeten, toch ook wat anders dan van een kilometerteller in een filmpje :rolleyes:

Bij 200km/ph op de teller rijdt ik 198,2km/ph op GPS. Dus dat valt mee.

Bij mij is het forser, bij 200 km/u een kleine 10 km/u verschil. Ik rij dan wel op 17".

Jetronic · 12 maart 2017, 21:18:03

Citaat van: frankie op 20 februari 2017, 10:54:56
Citaat van: Ruud_Enschede op 20 februari 2017, 10:09:21
Inderdaad wel weer opmerkelijk en de pers duikt er natuurlijk graag bovenop om dit weer weg te zetten als typische Alfa kwaaltjes (wat enerzijds ook wel zo is natuurlijk). Waar ik ook wel nieuwsgierig naar ben en wat ik zelf volledig gemist heb in dit kader.... Een paar edities terug van Autovisie zou de Giulia Q meedoen in de supertest. Heeft iemand die gelezen? Ik was wel eens benieuwd hoe hij het daar ervanaf heeft gebracht namelijk.

Bij een auto van een paar maanden oud, die ongeveer zoveel kost als een klein appartement buiten de randstad verwacht je natuurlijk niet dat de bekleding van de a-stijl loskomt. Dat wordt dan wat als ze een jaar of 3 oud zijn.... :-X

Ik heb die Autovisie wel thuis, weet de exacte conclusie niet meer, zal vanavond even opzoeken.

Bij de Giulietta bleef het gaspedaal achter het rempedaal steken tijdens een test. Maar heb je ooit iemand geweten die ook maar het minste probleem met zijn gaspedaal heeft gehad?

BartGT · 23 maart 2017, 09:58:48

bedankt voor deze post! erg leuk en leerzaam om te lezen, de vele tips en bijvoorbeeld ook die vergelijkende 4WD test tussen Giulia, BMW en Audi erg leuk om te zien. Het maakt de (toekomstige) keuze voor een Giulia (Veloce of Super) niet makkelijker maar toch. Voor degene die de Veloce heeft besteld heel veel rijplezier!

damitch300 · 24 maart 2017, 07:54:17

Hoe krijg je een gaspendaal achter de rempendaal?
:c029:

Jetronic · 26 maart 2017, 09:43:09

stampen als een stier...

jwq · 29 maart 2017, 17:32:06

las op engels forum dat in toekomst er verschil is tussen 200pk en 280pk versies, en dus niet meer alleen kwestie van mapping.... :

<snip>
This is part of an email I got last week

"The first 2.0 t 200bhp are coming through built to 280 spec. Currently on your engine the egr, intake lambda probe and heat exchanger for the heating function on the intercooler are present but not used by the eco, they are mapped out. Also the pistons are weight classified, again only a thing that will be on the 280 version. So the only difference on your engine is purely a map! They will be changing the 200bhp in due course when the new plant is up and running!"

shoppy · 4 april 2017, 14:57:33

Ach

jwq · 5 april 2017, 12:54:11

Kwam elders nog volgende brochure tegen over Maserati Q4 systeem..... Zal wel 99% vergelijkbaar zijn met Alfa ;)
http://www.ebrochure.maserati.com/ebrochure_q4_system/files_en/assets/common/downloads/ebrochure-maserati-q4-system-en.pdf

Club Alfa RomeoNederland

Testdrive Alfa Giula Veloce 280pk benzina

brinkerik

TimW

Jetronic

BartGT

damitch300

Jetronic

jwq Amico del Club

shoppy

jwq Amico del Club