Ben van plan om een 2e uitlaat te plaatsen. Waar kan ik 't beste laten doen?? Wie heeft dat al gedaan?? En wat zijn de prijzen??
Cuore Sportivo!
allereerst, welkom op het forum. 2e uitlaat is mooi, maar zou wel voor een echte gaan en niet voor het opzetstuk. Zeker met de koude ochtendlucht vind ik het persoonlijk geen potje om te zien dat er 1 uitlaat rookt en 1 er een beetje lullig bijhangt :-)
anyway; bij mij kostte het ca. 650,- euro incl alles voor een werkende dubbele uitlaat met de 2.0 jtd uitsparingen. Dat is de gemiddelde prijs denk ik voor een echte uitlaat.
Als je even zoekt op het forum, vind je wellicht nog wat meer info hierover.
gr.
zoef
Als ik het goed begrepen heb, valt dat best zelf te doen.. Dus is het misschien aantrekkelijker als je het zelf doet,leuker ook !
Ligt er ook aan wat je precies wilt. Alleen een "dummy", een originele uitlaat van bijvoorbeeld de QV, of iets aftermarket van bijvoorbeeld Supersprint, Ragazzon of iets dergelijk.
Wil wel een 2e uitlaat die het gewoon doet net als de Q4 geen "dummy".
Is Wim Prins in Nunspeet een optie??
Citaat van: Nahiti;14919Is Wim Prins in Nunspeet een optie??
Nee moet je echt nooit naar toe gaan :)
ik heb voor 850 een tweede uitlaat er onder laten leggen (1.6JDTm), maar helaas hadden ze hem toen niet aangesloten (kon niet zeiden ze eerst; later wilde de leasmij er niet meer aan om het door te drukken).. ik heb er geen problemen mee, maar ik vind het wel jammer.. :o
Citaat van: yvesart;14959ik heb voor 850 een tweede uitlaat er onder laten leggen (1.6JDTm), maar helaas hadden ze hem toen niet aangesloten (kon niet zeiden ze eerst; later wilde de leasmij er niet meer aan om het door te drukken).. ik heb er geen problemen mee, maar ik vind het wel jammer.. :o
Verrekus veel geld , en ook nog niet aangesloten ! Voor dat geld moet dat echt wel kunnen !
Citaat van: suomy;15012Verrekus veel geld , en ook nog niet aangesloten ! Voor dat geld moet dat echt wel kunnen !
ja, exact. bij mijn 1.6 jtd voor 650,- aangepast en werkend
Mijn dealer (Van Kouwen, Galleria Amsterdam) monteert binnenkort op mijn TCT de volgende dubbele (en werkende) uitlaat:
Einddemper van Ragazzon met dubbele eindpijp Classic (80 mm): € 469,- incl. BTW. 80 mm moet apart besteld worden.
Zie voor de mogelijkheden: http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-Giulietta/Sport-Exhausts:::1_405_406.html?language=nl
Achterschort (diffuser) met twee uitlaatuitsparingen a la de QV: ca. € 85,- incl. BTW
Ca. 1 uur montage: € 85,-
Totaal incl. wat klein materiaal kan het dus voor ca. € 650,- incl. BTW.
Ik gebruik hiervoor de € 500,- die TCT berijders die voor 31 maart 2011 besteld hebben mogen besteden aan accessoires vanwege het lange wachten, e.e.a. conform de brief van Alfa/Fiat die ik eerder op dit forum heb geplaatst. De betreffende alinea:
1. getekende koopovereenkomsten tot 31 maart 2011 waarbij inruil zal plaatsvinden (incl. zakelijke leveringen of 1e lease) , komen ook aanmerking voor de inruilondersteuning van € 750,- incl. BTW.
2. bij definitieve lease overeenkomsten t/m 31 maart 2011 kan de lease berijder gebruik maken van het aanbod om tot een maximum van € 500,- incl. BTW gratis originele accessoires te bestellen.
Daarnaast heb ik geluk:
1. omdat ik € 750,- mag besteden (vanwege waardecheque ontvangen na proefrace op circuit Zandvoort)
2. omdat mijn dealer bereid is deze uitlaat als accessoire te beschouwen (wat het formeel gezien niet is)
Als ik dit lees wordt ik steeds kwader op de dealer die €850,- wilde rekenen voor een niet werkende uitlaat.
Ik versta het niet. een pijpje vastschroeven voor 850 €, om dat te doen moet je IQ veel lager dan 50 zijn... Ik bedoel komaan..
Even terug een bezoekje aan je dealer brengen en hierover eens deftig van mening wisselen lijkt mij het beste wat je kan doen. Je hebt betaald voor een werkende, volledig aangepaste uitlaat en ze hebben een niet werkend sierpijpje gemonteerd ... kan echt niet door de beugel. Ronduit laks van de garagist. Had hij dan gewoon gezegd dat hij het bij nader inzien niet zag zitten om die aanpassingen te doen en je aangerekend voor wat hij geplaast had : een sierpijpje van ongeveer 100 eur en het achterschort. Net zoals ik heb gevraagd en correct aangerekend ben.
Citaat van: DisciplinA;15129Ik versta het niet. een pijpje vastschroeven voor 850 €, om dat te doen moet je IQ veel lager dan 50 zijn... Ik bedoel komaan..
En de achter plaat vervangen voor een QV plaat. Maar zelfs dan... Het pijpje staat voor 70 euro in de lijst en de QA achterplaat kost iets van 90 euro inkoop..
achterschort met dubbele uitlaatopening is wel duurder dan 90 eur hoor, ik geloof iets van een 200 eur, plaatsing mogen ze hier niet voor rekenen vind ik want dat stelt werkelijk niets voor.
Het gaat om de standaard QV achterplaat en niet om de gene uit de accessoire catalogus.
Deze uit de accesoire catalogus met difuserlook kost rond de 400 eur. De standaard (benz qv, diesel 140-170 pk)achterschort rond de 200.
Ok, had ergens op het Forum een ander bedrag gelezen. Maar houd het wel bij 1 uitlaat, anders begint hij helemaal zo op een QV te lijken :) ik plak er ook al twee witte klavertjes 4 op, vandaar.
Een buurman heeft een R32 (als je hem start blijkt het een diesel) en een S4 (die dus ook geen S4 blijkt). Blijft vreemd...
ja, dat is wel een beetje sneu. :)
Ik heb ook het klavertje vier en ik moet zeggen : veel mensen kijken daar naar en waarschijnlijk vragen ze zich af wat betekent dit nou ?
Ergens voel je wel it's just that kind of magic, it's alfa. Nog geen spijt van gehad en het is zeker niet om het een qv te doen lijken dat ik het doe.
Dan zou ik die mensen wllen antwoorden : ja, ik ben fier op mijn alfa, het is iets speciaals EN alfisten zijn mijn soulmates !
De mensen die een 2de uitlaat hebben gezet (werkende) kijk eens onder je auto om te zien of het hitteschild dat tussen de uitlaat en u (reservewiel) zit dat dat ook is doorgetrokken naar de kant waar de nieuwe uitlaat zit...
Verklaar je nader? Heb je er ervaringen mee?
Ja inderdaad hitteschild zal wel zijn functie hebben en bij dubbele links-rechts uitlaat lijkt het logisch dat het hitteschild moet worden doorgetrokken, om te voorkomen dat uw reserveband kan blootgesteld worden aan hoge temperatuur. Diegene die daar een sub hebben geplaatst van het bose systeem : super hot bass! :eek:.
Heel goede opmerking frankenstein. Ik vrees dat dit over het hoofd wordt gezien.
da's inderdaad wel erg handig.. [en warm].. ;-)
Dat hitteschild zal niet alleen warmtewerende functie hebben, maar ook een isolerende om uitlaatgeluiden en resonanties zoveel mogelijk buiten het interieur te houden. De vraag is dan in welke mate het ding echt bedoeld is als warmtewerend.......En of het dan uit hitte oogpunt kwaad kan hem weg te laten :rolleyes:
hebben we geen Alfa monteur hier rondhuppelen die daar het antwoord op weet??
Binnenkort wel :)
Ik vroeg het mij gewoon af... ben is onder de auto gaan liggen en zelf liggen denken of ik het zelf niet kan doen zoon 2de uitlaat plaatsen....
Maar dan begin je goed te zien en dan komt er van alles in gedachte dat ik eigelijk over het hoofd zag... denk ni dak er nu zelf aan ga beginne.
Maar bij iedereen is het hitteschild dus doorgetrokken (alleen bij de mense die er een 2de hebben laten opzetten he)
Citaat van: frankenstein;15511Ik vroeg het mij gewoon af... ben is onder de auto gaan liggen en zelf liggen denken of ik het zelf niet kan doen zoon 2de uitlaat plaatsen....
Maar dan begin je goed te zien en dan komt er van alles in gedachte dat ik eigelijk over het hoofd zag... denk ni dak er nu zelf aan ga beginne.
Maar bij iedereen is het hitteschild dus doorgetrokken (alleen bij de mense die er een 2de hebben laten opzetten he)
koop je toch gewoon een hitteschild van een QV/2.0jtdM ?? en prik je die eronder .....
dag Zoef,
Welke uitlaat heb je gekozen en welke achterplaat zit erop. Heb je toevallig ook artikelnummers? Hoe is het geluid? En waar heb je het aangekocht?
gr ron
Hi Ron,
ik heb een 1.6 jtd, maar heb de achterplaat en uitlaat van een 2.0 jtd erop laten zetten. dus ziet er uit als standaard 2.0 diesel. Helaas geen verbetering van het geluid, immers, blijft diesel...