Club Alfa RomeoNederland

Nieuw hier op het forum als een toekomstig 'Alfist'. Heb er nog geen, maar ben wel overtuigd en een Alfa gaat het worden. Weet alleen niet of het de Alfa wordt waarin ik vandaag heb gereden dus jullie advies is welkom!

Vandaag proefgereden in een Giulietta 1.4T uit 2014 (pre-facelift interieur, Euro 5 versie van de motor) met weinig KM's op de teller:

- Kilometerstand is laag (nog geen 50.000, auto is 5,5 jaar oud). Geen import auto, tellerstand is logisch volgens RDW, kentekencheck is 'clean'
- Auto heeft meer dan een half jaar bij de eerste dealer gestaan na eerste registratie in 2014. Showroom model?
- Auto is onderhouden geweest bij twee verschillende Alfa dealers, maar staat nu te koop bij pure handelaar (zit geen garage bij; wordt tevens geen garantie gegeven, op geen enkele auto die ze verkopen).
- Van binnen en buiten lijkt auto spic en span. Tijdens proefrit eigenlijk niets aan kunnen ontdekken. Onderzijde ziet er als nieuw uit. Wat me wel opvalt aan motorblok: het aluminium deksel (waar de rode plastic cover ' Turbo Benzina' op zit rammelt bij stationair draaien door de trillingen van de motor. Als ik mijn hand erop duw is het gerammel weg. Is dit normaal?
- Na afschakelen motor, met open motorkap, is er nog enige tijd een elektrisch gezoem te horen van onderuit de motor. Iemand enig idee wat dit is en of dit normaal is?
- Distributieriem incl waterpomp en spanrollen worden vervangen voor aflevering
- Auto heeft tijdje bij BOVAG garage te koop gestaan maar is nu over naar de genoemde handelaar, is een gelieerd bedrijf.  Beiden worden erg gunstig beoordeeld. Gesprek was prettig.
- Oorspronkelijk is auto verkocht als 105PK versie maar is (vermoedelijk) gechipt door Squadra. Hier zijn verder geen gegevens over bekend bij de garage/verkoper. Wellicht nog na te gaan bij Squadra zelf. Vermogen is voor mijn gevoel duidelijk meer dan 105 PK op 1255kg.
- Uitvoering is in vergelijking met de 2014-heden modellen relatief simpel wat betreft opties/interieur.

Nu de cynische vraag:
De auto heeft weinig KM's. ziet er spic en span uit en is erg scherp geprijsd. Wat zie ik over het hoofd behoudens het garantie tot de deur verhaal? Waar moet ik nog extra op letten/om vragen? Heeft een aankoopkeuring bij een Alfa dealer zin?

Gezien er geen garantie wordt gegeven ben ik op zoek naar wat peace of mind of een dringend advies verder te kijken, als dat zo is. Alvast bedankt!

Goed om te horen dat je een Giulietta op het oog hebt :-)

Een paar punten die je wellicht helpen;

Citaat van: PetiK op  4 januari 2020, 20:25:47- Uitvoering is in vergelijking met de 2014-heden modellen relatief simpel wat betreft opties/interieur.

Heb je ter vergelijk ook in een facelift-model gereden? Zou dat qua verschil in stoelen en Uconnect-systeem zeker aanraden.
Lees hier meer details over facelift-verschil (2014): https://www.carblogger.nl/zoek-de-verschillen-alfa-romeo-giulietta-2014-facelift/

Citaat van: PetiK op  4 januari 2020, 20:25:47- Distributieriem incl waterpomp en spanrollen worden vervangen voor aflevering

Door wie? Als dit (extra) geld kost , zou ik dat eerder door mijn eigen garage laten doen...

Citaat van: PetiK op  4 januari 2020, 20:25:47Heeft een aankoopkeuring bij een Alfa dealer zin?

Dat is nooit een slecht idee, zeker bij twijfel/behoefte aan technische second opinion :-).

Succes en veel plezier met je zoektocht!

Bedankt Dreee

Hallo PetiK,

Het kan wel zo'n lage kilometerstand, maar altijd goed mee opletten, met name bij import.

Kennis van mij heeft de zijne net bij een autobedrijf (omgeving Gouda) ingeleverd. Uit 2014, iets van 29.000 km op de teller.

Voor wat betreft de uitvoeringen, er is soms wat verschil in 'looks'. Sportpakket heeft van buiten sideskirts die de auto wat strakker maken, en dashboard is binnen minder plastic.
Wil je met/zonder automaat? De TCT van Alfa is zeker niet slecht.
Welke kleur, met of zonder panorama dak.
18inch velgen, merk / type / staat van de banden.
Leren stoelen, stoelverwarming, navigatie, zwarte hemel bekleding, etc.

Allemaal opties die leuke aanvullingen kunnen zijn, en jouw Alfa bijzonder kunnen maken.
Volgens mij is er redelijk wat keuze en zal ik zeker bij een paar auto's gaan kijken, proefrit maken en offerets aanvragen en vergelijken.

Niet te snel concessies doen. ALfa's zijn niet zo populair als zeg een Golf, dus zullen ook niet direct voor je neus weggekaapt worden.

Als je het wilt kan ik uitzoeken waar kennis die (zwarte) ingeleverd heeft (en voor welke prijs) dan kan je die wellicht ook meenemen in je overweging.
Stuur dan maar een persoonlijk bericht.

Succes met de zoektocht!

Gewoon een specialist in de buurt opzoeken en de auto daar laten nalopen! Kan nooit kwaad, wij doen het ook regelmatig!

Als je extra moet betalen voor de distributie, zou ik er voor kiezen dat bij een specialist of je eigen garage te laten doen. Dan weet je zeker dat het goed gebeurd en ook alles netjes mee vervangen worden ;)

Dank voor de reacties!

De opties en uitvoeringen heb ik goed over nagedacht, en kom ik tot de conclusie dat dit qua prijs en wat ik ervoor krijg precies is wat ik zoek.  Kleur is het mooie Nero Etna met felrode (stoffen) stoelbekleding en zwarte hemelbekleding. Banden Pirelli Cinturato met 17"antraciet velgen.

Morgen wordt de aankoopkeuring uitgevoerd. Distributieset laat ik inderdaad bij lokale Alfa-specialist uitvoeren. Dit kost me nauwelijks meer dan het bij aflevering te laten doen.

Goed en voortvarend bezig @PetiK !
En Nero Etna met rode bekleding is een erg fijne combi - al zeg ik het zelf :D

Citaat van: PetiK op  6 januari 2020, 17:11:52
Dank voor de reacties!

De opties en uitvoeringen heb ik goed over nagedacht, en kom ik tot de conclusie dat dit qua prijs en wat ik ervoor krijg precies is wat ik zoek.  Kleur is het mooie Nero Etna met felrode (stoffen) stoelbekleding en zwarte hemelbekleding. Banden Pirelli Cinturato met 17"antraciet velgen.

Morgen wordt de aankoopkeuring uitgevoerd. Distributieset laat ik inderdaad bij lokale Alfa-specialist uitvoeren. Dit kost me nauwelijks meer dan het bij aflevering te laten doen.

Onder voorbehoud gefeliciteerd!  :)

Heb je een foto?

Bedankt!

Aankoopkeuring geen gekke dingen uitgekomen dus doende om de koop af te ronden.

 :welcome:

En gefeliciteerd met de aankoop.
Overigens is de Giulietta nooit als 105pk versie geleverd.
De 1.4T zonder multiair is nog de oude T-jet motor met 120pk en is fijne motor.
De Multiair 1.4T motoren zijn 170pk, en volgens mij in Belgie als 150Pk?
Dus het verhaal van 105PK versie gechipt klinkt wat raar?
Maar aangezien er bij de aankoop keuring geen gekke dingen zijn gevonden,
zal het wel een mooie auto zijn.
Altijd goed om zo´n keuring te laten doen als er dingen zijn die je niet vertrouwd. :)

Citaat van: MysteryAngel op 11 januari 2020, 16:46:58
Overigens is de Giulietta nooit als 105pk versie geleverd.
De 1.4T zonder multiair is nog de oude T-jet motor met 120pk en is fijne motor.

Het klopt niet wat je zegt, de T-Jet was er ook met 105 pk. Is een gedowntunede 120 pk-variant. Deze versie is gewoon in Nederland leverbaar geweest.

Citaat van: GT1986 op 11 januari 2020, 17:23:20

Citaat van: MysteryAngel op 11 januari 2020, 16:46:58
Overigens is de Giulietta nooit als 105pk versie geleverd.
De 1.4T zonder multiair is nog de oude T-jet motor met 120pk en is fijne motor.

Het klopt niet wat je zegt, de T-Jet was er ook met 105 pk. Is een gedowntunede 120 pk-variant. Deze versie is gewoon in Nederland leverbaar geweest.

Oké apart; ik heb die anders nog nooit in de optie lijst zien staan,
misschien bij de latere modellen dan... :)

edit: jup je hebt gelijk ;)