Sinds gister de melding dat de achterklep open staat terwijl die gewoon dicht zit. Op zich niet zo'n probleem was het niet dat bij op slot zetten de achterklep niet op slot gaat. Weet iemand waar die sensor zit of hoe dit te verhelpen?
Bekkie had hetzelfde probleem, misschien is het bij hem al opgelost: http://www.clubalfaromeo.nl/forum/de-alfa-giulietta-club!/mijlpaal-eerste-valse-storingsmelding-na-76-000km/
Auto gaat binnenkort naar de garage om deze storing te verhelpen. Waarschijnlijk een schurende kabelboom.
Bij de 147 zit er in het slot een microswitch.... Wellicht bij de giulietta ook ?
Citaat van: bekkie op 30 april 2014, 10:39:45
Auto gaat binnenkort naar de garage om deze storing te verhelpen. Waarschijnlijk een schurende kabelboom.
Hee die had ik ook, alleen kon bij mij de klep niet open en had ik geen storingen melding. Gelukkig in de garantie verholpen.
Opgelost, kabelbreuk in het stuk rubber tussen de klep en de wagen. Schijnt een gemodificeerde kabelboom voor te zijn, voorlopig netjes opgelost door Len.
Mijn achterklep ging van de week niet meer open.
Wat bleek, alle bedrading door geschuurd in de linkersok bij het scharnier ,
echt belachelijk mag toch niet voorkomen!!
Alles keurig gerepareerd bij Auto Europa italie in Hem :sign0098:
Citaat van: bekkie op 30 april 2014, 10:39:45
Auto gaat binnenkort naar de garage om deze storing te verhelpen. Waarschijnlijk een schurende kabelboom.
Bij mij is dus het complete slot vervangen; die was defect. Achterklep sluit nu ook een stuk beter, met een doffe vette klank.
Gelijk zijn ook de draagarmen vervangen, voor de derde keer..... :rolleyes: Hoop dat het nu echt afdoende is.
Die van mij wil sinds gisteren niet meer open ...Niet met de sleutel en niet met de knop, de rest doet het wel, zoals de verlichting, verwarming ed. Zou dit hetzelfde euvel kunnen zijn ?
Citaat van: nelis68 op 31 januari 2015, 10:13:16
Die van mij wil sinds gisteren niet meer open ...Niet met de sleutel en niet met de knop, de rest doet het wel, zoals de verlichting, verwarming ed. Zou dit hetzelfde euvel kunnen zijn ?
Zou kunnen. Je kunt de achterklep via een noodklop aan de binnenkant ontgrendelen, staat wel in het instructieboekje. Na opening kun je dan gelijk zien wat er aan de hand is. Lijkt me niet de kabelboom maar het slot zelf.
Vind het toch wel verontrustend dat je steeds meer gevallen hoort van die kappote kabelboom.
Hoe kun je dat makkelijk checken?
Doorvoerrubber/plastic even loshalen.
Citaat van: frankie op 31 januari 2015, 14:21:31
Doorvoerrubber/plastic even loshalen.
en dan?
Ik heb dat los gehaald, maar kan niks voelen aangezien de draden vast zitten in een beschermende stoffen plakfolie. Moet de 'slurf' kapot gesneden worden om dit te controleren? Wat betekent dat deze niet langer meer waterdicht is?
Thanks voor het advies.
Citaat van: ArjanB op 25 juni 2018, 09:49:41
Citaat van: frankie op 31 januari 2015, 14:21:31
Doorvoerrubber/plastic even loshalen.
en dan?
Ik heb dat los gehaald, maar kan niks voelen aangezien de draden vast zitten in een beschermende stoffen plakfolie. Moet de 'slurf' kapot gesneden worden om dit te controleren? Wat betekent dat deze niet langer meer waterdicht is?
Thanks voor het advies.
Je rubber is al waterdicht.
Citaat van: damitch300 op 25 juni 2018, 10:21:57
Citaat van: ArjanB op 25 juni 2018, 09:49:41
Citaat van: frankie op 31 januari 2015, 14:21:31
Doorvoerrubber/plastic even loshalen.
en dan?
Ik heb dat los gehaald, maar kan niks voelen aangezien de draden vast zitten in een beschermende stoffen plakfolie. Moet de 'slurf' kapot gesneden worden om dit te controleren? Wat betekent dat deze niet langer meer waterdicht is?
Thanks voor het advies.
Je rubber is al waterdicht.
dus jij zegt de slurf open snijden om zo kabelbreuk te kunnen controleren?
Hallo, sinds dit weekend ook in het bezit van een 2012 170pk tct Giulietta met bovenstaand probleem. De melding blijft dat de klep open is en gaat dus ook niet op slot met afsluiten vd auto. Iemand tips voor het doormeten of kleurcodering kabels of tips hoe dan ook? Alvast bedankt.