Kwam er vanmorgen achter dat de achterruitwisser niet terug komt in zijn beginstand..hij heeft iedere keer een ander 'eindpunt' zeg maar. Na een aantal keer met de schakelaar gespeeld te hebben kwam die opeens weer terug op zijn 0 stand. Heeft dit ook te maken met het beroemde kabelboompje?
Het is voor jou te hopen dat het een breukje is in de kabelboomverbinding bij de achterklep.
Bij mij was het probleem terug te leiden naar de bodycomputer. Deze is vervangen en het probleem was daarmee verholpen.
Overigens was ook een ander probleem in de stuurbekrachtiging daarmee opeens opgelost.
Bij mij dus ook de bodycomputert... besteld en moet uit Italie komen... ben blij dat ik garantie heb!
Ik denk dat ik binnenkort ook aan de beurt ben. Ruitenwisser komt af en toe niet in de nulstand en laatst sloot de auto niet af. Heeft iemand idee wat het grapje kost om die te laten vervangen of kun je dat zelf. Plug and plat dus. Wat kost het dan?
Bij mij was een nieuwe bodycomputer gelukkig ook een garantiekwestie. Een nieuwe is een vrij dure aangelegenheid. Weet niet precies hoeveel, maar reken niet onder de 400 euro.
Overigens lag mijn radiocode er daarna uit en duurde het gek genoeg een aantal weken voordat de garage dat eindelijk had opgelost.
Oei dat is lekker zeg. Toch maar eens informeren wat dat gaat kosten.
Bij mij was het de kabel. Maar ik had ook geen achterruitverwarming meer.
Ik heb dus precies hetzelfde probleem! Vorige week een nieuwe ruitenwissermotor geplaatst maar dat ding leidt totaal zijn eigen leven. Heel irritant!
Citaat van: NickV op 12 december 2017, 21:59:39
Ik heb dus precies hetzelfde probleem! Vorige week een nieuwe ruitenwissermotor geplaatst maar dat ding leidt totaal zijn eigen leven. Heel irritant!
Mijn stappen waren:
Controleren van de bedrading tussen de achterklep (was goed)
Daarna door meten signaal naar body computer, waaruit bleek dat deze de oorzaak was.
Mijn dealer gaf aan dat er waarschijnlijk een breuk in een kabel zit. Hij herkent soms de nulstand niet meer. Daar binnenkort maar eens eert nar kijken. Zij hebben mar zelden een Giulietta gehad waar de bodycomputer stuk is.
Citaat van: modellisimo op 17 december 2017, 23:13:23
Mijn dealer gaf aan dat er waarschijnlijk een breuk in een kabel zit. Hij herkent soms de nulstand niet meer. Daar binnenkort maar eens eert nar kijken. Zij hebben mar zelden een Giulietta gehad waar de bodycomputer stuk is.
Ik hoop het voor je.
Mijn achterwisser heeft ook een eigen wil. Is in de garantieperiode al een keer terug geweest naar de garage, toen was het tijdelijk opgelost. Laatste tijd gaat hij met regenweer (ruitenwisser op de automatische stand, achterwisser uitgeschakeld) aan als ik de auto in de achteruit zet :lol_hitting:
Er is geen zichtbare schade te zien aan de kabels richting achterklep. Weet iemand welke kabel de achterwisser aanstuurt? Dan kan ik die doormeten.
Ben ik benieuwd naar. Ik moet nog kijken, maar op dit moment werkt alles normaal. Indien het zo blijft kijk ik wel met beter weer. Is dan wel makkelijk om te weten of de bedrading van de ruitenwisser links of rechts zit en welke kabel war voor is. Scheelt een hoop zoek werk.
Citaat van: PeterQV op 24 december 2017, 13:44:30
Mijn achterwisser heeft ook een eigen wil. Is in de garantieperiode al een keer terug geweest naar de garage, toen was het tijdelijk opgelost. Laatste tijd gaat hij met regenweer (ruitenwisser op de automatische stand, achterwisser uitgeschakeld) aan als ik de auto in de achteruit zet :lol_hitting:
Er is geen zichtbare schade te zien aan de kabels richting achterklep. Weet iemand welke kabel de achterwisser aanstuurt? Dan kan ik die doormeten.
Correct me if i am wrong, maar volgens mij hoort dat zo. Zodra de ruitenwissers voor ingeschakeld zijn en de auto wordt in z'n achteruit gezet gaat de achterwisser automatisch aan.
Dat is bij mij niet het geval Marco. Ik weet wel dat de achterruitenwisser, wanneer deze is ingeschakeld, met de beweging van de voorste ruitenwissers meedoet. Dus slechts bij wissen van de voorste gaan de achterste ook. Ik zal er nog eens extra op letten of de achterwisser bij achterruitrijden meedoet.
Citaat van: AdriaanQV op 24 december 2017, 22:20:00
Dat is bij mij niet het geval Marco. Ik weet wel dat de achterruitenwisser, wanneer deze is ingeschakeld, met de beweging van de voorste ruitenwissers meedoet. Dus slechts bij wissen van de voorste gaan de achterste ook. Ik zal er nog eens extra op letten of de achterwisser bij achterruitrijden meedoet.
Mijn ervaring is dat bij meerdere modellen dit het geval is. Mijn 159 doet het ook.
Giulietta zou ik zo niet zeker weten, maar het klinkt niet als een eigen leven leiden als de auto elke keer hetzelfde doet bij de zelfde handeling.
Klopt, sommige merken doen dat. We hadden een FIAT Panda die dat ook deed. Mijn Giulietta niet. Hoeft natuurlijk inderdaad niet te betekenen dat het bij alle modellen zo is.
Dit is volgens mij een normale functie... na het vervangen van de bodycomputer doet hij dit ook. Bij mijn vorige auto's had ik dit overigens ook.
Ik heb het probleem met betrekking tot de achterruitenwisser zelf ook gehad. Volgens mijn garage was het de achterruitenwisser die de 0-stand niet meer herkende. Dus een nieuwe motor geplaatst. Is in het begin even beter geweest, daarna begon die echter weer. Ben zelf ook even gaan kijken op andere Alfa fora. Toen kwam ik een recall tegen op het Engelse forum. Het schijnt dat er een update is uitgebracht voor de werking van de achterruitenwisser. Mocht de update echter niet helpen. Dan moet er alsnog een andere computer in..
Bij mij doet ie 't momenteel weer goed met alleen de nieuwe motor. Ik wacht het derhalve eerst nog even af.
Voor het installeren van een nieuwe computer, zouden jullie de update eerst dus ook nog kunnen proberen. :great:
Bij mijn Giulietta uit 2011 gaat de achterruitwisser ook aan zodra de auto in achteruit gezet wordt, wanneer de automatische stand is ingeschakeld. Dat is niets geks, had mijn Clio uit 2000 zelfs al :D
Heb in Elearn nog even de kleuren van de draden naar de achterruitenwissermotor opgezocht.
Deze zijn volgens het schema VM: Groen met een bruine streep, en BG: Wit met een gele streep.
Dan weet je welke draden je moet checken op schade bij een niet goed werkende wisser.
Volgens de tekening lopen ze langs de rechterkant.
Heb van de Giulietta al deze elektrische schema's. Als iemand ooit nog eens wat nodig heeft hoor ik het wel ;)
(https://thumb.ibb.co/kNcVmb/2018_01_03_182913.png) (https://ibb.co/kNcVmb) (https://thumb.ibb.co/jAswRb/2018_01_03_182943.png) (https://ibb.co/jAswRb)
Daniel,
ik zoek de stroomschema, voor de Alfa giulietta .
Kan ik die van je overnemen etc.
Gek! Heb mijn Giulietta sinds een maand, welke ook nog steeds problemen heeft met de achter ruitenwisser. Probleem is: Die van mij gaat nooit aan, ook niet als het hevig regent. Hij gaat alleen aan wanneer ik de sproeier achter aan zet, en stopt dan ook halverwege het ruit (komt ook niet terug in 0 stand). Vanuit zichzelf gaat de ruitenwisser nooit aan.
Binnenkort maar even naar de garage om te horen of dit enkel de ruitenwisser is, of meteen de hele computer. Ik hoop op het eerste..
De mijne heeft nog kort na mijn bericht van hierboven gewerkt. Inmiddels leidt die weer een eigen leven.. Binnenkort kan mijn eigen garage uodates doorvoeren op de computer van de auto. Als dit kan, plan ik daar weer een afspraak in voor de update.
Ben benieuwd of de update geholpen heeft.
Uiteindelijk was het niet meer mogelijk om via mijn eigen garage de update uit te voeren. Levering van het nieuwe systeem werd ineens stopgezet door de leverancier. Vervolgens ben ik naar de dealer geweest voor een update, maar de computer was al up-to-date.
Er zou dan dus een nieuwe computer in moeten. Dit schijnt echter behoorlijk prijzig te zijn, dus ik heb hier eerst maar vanaf gezien. Ik gebruik de achterruitenwisser niet veel en als ik 'm wel gebruik lukt het meestal om 'm stil te zetten na 5 keer wissen.
Herkenbaar verhaal. Ik heb de stekkers gerepareerd, en hij reageert op de raarste momenten mee terwijl ik de ruitenwisserhendel aantik om de voorruit 1x te wissen. Ik weet zeker dat het probleem bij mij ook in de computer zit.
Ik rij 15min naar mijn werk, meestal lukt het me net om in die 15min dat ding na veel pogingen weer op z'n rustpositie te krijgen :043:
de Body Computer kan ik repareren tegen vergoeding,
je mag hem zelf brengen (Haarlem) maar opsturen kan ook,
als het mee valt heb ik het in een paar uurtjes weer klaar liggen
info via PM
Er zijn gewoon reparatiekits voor de kabelboom van de achterklep, bij mij zat het probleem steeds daarin. In de 3 jaar tijd al 2x laten repareren voor 30 euro.
Klopt, maar als er slechts één van de draden gebroken is vind ik er een stukje tussen solderen makkelijker.
Die kabelschoentjes vertrouw ik sowieso niet, ik zou altijd voor solderen kiezen.
Bij mij zijn de draden 100% zeker in orde, en zit het probleem ergens anders.
De achterwisser wist soms namelijk zelfs wanneer ik de hendel omhoog tik (om 1x voorzijde te wissen) en blijft net zo lang doorgaan als dat ik de hendel omhoog houd.
Laat ik de hendel los dan stopt de wisser op de positie van waar ik de hendel los laat. Probleem zit dus zeker niet in een beschadigde draad maar ergens in de aansturing van de wisser (de hendel zelf of de body computer).
Citaat van: DanielH92 op 12 september 2019, 13:25:55
Klopt, maar als er slechts één van de draden gebroken is vind ik er een stukje tussen solderen makkelijker.
Die kabelschoentjes vertrouw ik sowieso niet, ik zou altijd voor solderen kiezen.
Bij mij zijn de draden 100% zeker in orde, en zit het probleem ergens anders.
De achterwisser wist soms namelijk zelfs wanneer ik de hendel omhoog tik (om 1x voorzijde te wissen) en blijft net zo lang doorgaan als dat ik de hendel omhoog houd.
Laat ik de hendel los dan stopt de wisser op de positie van waar ik de hendel los laat. Probleem zit dus zeker niet in een beschadigde draad maar ergens in de aansturing van de wisser (de hendel zelf of de body computer).
Dit probleem is elders ook al eens op dit forum behandeld, bleek de bodycomputer te zijn.