Omdat ik me al sinds aanschaf irriteer aan de enorme ruimte tussen de wielen en de wielkasten wil ik de Giulietta gaan verlagen dmv een setje Eibach-veren. De vraag is nu of het verstandig zou zijn ook meteen de schokdempers mee te pakken, alles ligt dan immers toch al los. Ik zou het zonde vinden als nadien een demper lek zou raken en ik dan alsnog moet gaan vervangen (werkloon!). De km. stand is nu 161k. Wat zouden jullie in mijn geval doen?
Verder twijfel ik over vervanging van de dempers door:
- Een setje QV-dempers --> € 376
- Bilstein B4 --> € 257,96
- Bilstein B6 --> € 520
Ik rijd 50k per jaar, voornamelijk snelweg. Natuurlijk vind ik een goede wegligging en fijn stuurgedrag belangrijk. Op z'n tijd mag ik graag stevig bochtjes pakken. Aan een stuiterbak heb ik zeker geen behoefte, ik wil ook niet stapvoets over drempels moeten. Het gaat me er met name om dat de dempers een goed uitgewogen combinatie vormen met de Eibach-veren. Welke dempers zouden in mijn geval een aanrader zijn?
P.S. ik rijd op 17-inch en dat blijft ook zo.
Deze volg ik even ;D
Ik rij al met de eibach veren maar ben ook aan het kijken naar andere schokbrekers.
Ik was niet echt onder de indruk van het standaard QV-onderstel. Te soft om het sportief te noemen, echt te veel op comfort afgesteld. Echt een allemansvriend waar je makkelijk tienduizenden km's per jaar mee aftikt. Dus prima voor jouw gebruik lijkt me.
Citaat van: Veloce op 15 januari 2019, 20:54:22
Ik was niet echt onder de indruk van het standaard QV-onderstel. Te soft om het sportief te noemen, echt te veel op comfort afgesteld. Echt een allemansvriend waar je makkelijk tienduizenden km's per jaar mee aftikt. Dus prima voor jouw gebruik lijkt me.
Dit klinkt als iets wat ik ook zou willen, mijne is verlaagd met eibach. Echt PERFECT op asfaltwegen, maar iets met een hobbeltje is behoorde bibberen binnen haha. :(
Ik had Novitec veren en QV dempers, dat reed sportief en comfortabel. Heb gewisseld naar schroefset van Novitec omdat ik wat straffer wilde, maar QV dempers zijn helemaal niet verkeerd.
Bob156 heeft Bilstein B6 eronder gehad, was hij niet echt tevreden over want geen verbetering tov QV dempers.
Ben wel verbaasd dat QV dempers goedkoper zijn dan Bilstein, meestal is OEM duurder dan (betere) after market dempers.
Mijn veren en dempers zijn te koop, moet ze nog online zetten. Dempers hebben wel al 120k ervaring.
Je kunt eventueel de Novitec Stradale set overwegen, scherpe prijs en in hoogte verstelbaar.
Ik heb deze en ben er dik tevreden mee. Het was even zoeken welke hoogte de juiste balans tussen looks en "nog over drempels kunnen" was, maar dat is inmiddels gelukt. ;D
Dank voor jullie adviezen! Dan neig ik er naar om Eibach-veren en QV-dempers te gaan bestellen. Mijn Giulietta heeft het sport pack, maar ik zag al op de site van qverde dat dat andere dempers zijn dan die van de QV. Ik ga er vanuit dat de QV-dempers wat steviger zijn, zodat ze beter bij de Eibach-veren passen dan een setje standaard dempers.
Met inmiddels 162k op de teller kan het sowieso geen kwaad de dempers eens te vervangen lijkt me.
Gebaseerd op mijn ienieminie ervaring met de QV tot nu toe: De QV is inderdaad vooral comfortabel. Je kan er prima stukjes sportief mee rijden, maar rondjes achter elkaar over een circuit racen lijkt me er niet heel tof mee. Wel precies wat wij graag wilden hebben, als je vanuit een 166 komt zit je niet echt te wachten op een stugge stuiterbak ;D Probeer die combi van Eibach veren en QV dempers gewoon eens uit. Mocht het totaal niet bevallen is er vast wel iemand met interesse voor.
Ik heb nog een KW-V3 liggen.
Niet goedkoop maar wel heel mooi naar eigen keuze in te stellen, zowel in hoogte als in uitgaande en ingaande slag.
Groet,
Kees
Novitec schroefset voor de QV/Giulietta schijnt ook top te zijn, niet té stug maar precies goed, heb deze ook gehad onder mijn oude 147. Mooie prijs/prestatie/kwaliteit verhouding, en ook nog de vrijheid hebben om je gewenste hoogte aan te houden :)
Even een kick in dit topic. Ik wil binnenkort ook nieuwe dempers monteren onder mijn Giulietta. Ik hoef er geen dure schroefset onder. Origineel lijkt mij prima icm een nieuw setje Eibach veren. Echter twijfel ik of ik de QV dempers neem, of de standaard dempers. Ik vind het wel belangrijk dat de auto comfortabel blijft. Er zitten nu standaard dempers onder (176k. dus wellicht versleten) en ik merk dat de auto aardig hobbelt. Dit mag wel comfortabeler. Maar de sportiviteit en strak sturen mag ook behouden blijven. Welke dempers zouden jullie mij dan adviseren?
Ik rijdt nu zelf ongeveer 8 maanden met bilstein B6 dempers icm eibach veren. Hiervoor had ik er standaard(zeer versleten) dempers en veren onder zitten.
Ik ben echt super tevreden met de huidige combi, zorgt voor veel meer stabiliteit maar naar mijn mening nog meer dan afdoende comfort. Alleen op kobbels voel je dat de auto wat straffer geveerd is.
Qua prijs is zijn de bilstein B6 niet het goedkoopste maar ook niet het duurste. Ik heb het setje zelf bij sportfawhrwerkbilliger gekocht, was toen het goedkoopste.
Mocht je een x in Friesland komen zou je wat mij betreft wel kunnen/mogen voelen hoe het rijdt.
Ik woon in Haaksbergen. Ik kom eigenlijk nooit in Friesland. Maar bedankt voor het aanbod! Onder mijn Fiat Stilo had ik toen Bilstein B3. Die vond ik behoorlijk stug. Ik kan op Autodoc voor en achter schokdempers inc stofkap krijgen voor 276,- origineel Sachs. Dat is geen geld. Ik denk dat ik dat ga doen.
Citaat van: Rogierr op 8 februari 2024, 20:47:49
Ik woon in Haaksbergen. Ik kom eigenlijk nooit in Friesland. Maar bedankt voor het aanbod! Onder mijn Fiat Stilo had ik toen Bilstein B3. Die vond ik behoorlijk stug. Ik kan op Autodoc voor en achter schokdempers inc stofkap krijgen voor 276,- origineel Sachs. Dat is geen geld. Ik denk dat ik dat ga doen.
Update: op Marktplaats zag ik een origineel setje schokdempers van een Giulietta 1.4 uit 2021. Waren er redelijk snel uitgehaald voor een schroefset, dus had zo'n 13.000km ervaring. Zo goed als nieuw dus. Deze heb ik opgehaald en laten monteren samen met een setje Eibach Pro Kit veren en 4x Pilot Sport 5 bandjes. Welnu, mijn auto is echt een stuk harder geworden. Tegen het oncomfortabele aan. Kwam dit zo uit de fabriek? Ik ben er niet zo heel blij mee eigenlijk. Op klinkerwegen stuiter je eroverheen. Weet iemand wat een setje aftermarket comfortabele schokdempers zijn? Hoeft geen Koni of KW of zo te zijn. Dat is me veel te duur.
Grote kans dat dat de orginele schokdempers niet overweg kunnen met de verlagingsveren. De schokbrekers zitten standaard dan al een heel eind in hun veerweg, waardoor t dus heel stuiterig aan voelt omdat de schokbrekers hun werk niet meer goed kunnen doen. Het beste is dan om voor schokbrekers te gaan die gemaakt zijn voor verlagingsveren, maar die zijn wat duurder (koni street of bilstein B6). Een andere optie zou Bilstein B4 zijn, daar heb ik verschillende verhalen over gehoord icm verlagingsveren zowel positief als negatief.
Bilstein is nog wel betaalbaar. Wat zijn comfortabele goede Bilsteins?
Dempers en veren is altijd een persoonlijke kwestie naar mijn mening. Ik vind persoonlijk mijn Giulia net te soft en wil graag wat kunnen spelen met de rijhoogte. Wilde eerst een V-Maxx schroefset, maar aangezien de Giulia als daily 50km per dag gaat maken heb ik besloten een BC-Racing schroefset te gaan monteren. Het is de BR serie. Ik denk, ook gezien de prijs, dat die kwalitatief net wat beter is dan V-Maxx. Voordeel van deze schroefset is dat hij in hoogte verstelbaar is zonder dat de voorspanning veranderd en hij is in 30 standen instelbaar wat betreft hardheid. Iets duurder, maar je kan wel alles naar wens instellen. Ik heb in het verleden te veel met aanpassingen gereden die het net niet waren. BR-Racing heeft ook een schroefset voor de Giulietta.
https://bcracingshop.com/nl/products/bc-racing-br-series-alfa-romeo-giulietta-aba-940-fwd-09-6-2-5kg-mm-coilovers-zr-11-br-rn (https://bcracingshop.com/nl/products/bc-racing-br-series-alfa-romeo-giulietta-aba-940-fwd-09-6-2-5kg-mm-coilovers-zr-11-br-rn)
Gr Ron
De B6 zijn ongeveer 20% stugger tov de B4. Daar tegenover staat weer dat de B6 tot 30mm verlaging geschikt is en dat staat voor zover ik weet nergens bij de B4. De B8 heeft dezelfde karakteristiek als de B6 maar is geschikt voor 30 tot 50mm verlaging.
Dit is een mooie samenvatting van het verhaal: https://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-Giulietta/Suspensions/Bilstein-Gas-Pressure-Sports-Shock-Absorber-Set-Front-Axle::5902.html (https://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-Giulietta/Suspensions/Bilstein-Gas-Pressure-Sports-Shock-Absorber-Set-Front-Axle::5902.html)
Citaat van: jt op 10 juni 2024, 09:18:08
De B6 zijn ongeveer 20% stugger tov de B4. Daar tegenover staat weer dat de B6 tot 30mm verlaging geschikt is en dat staat voor zover ik weet nergens bij de B4. De B8 heeft dezelfde karakteristiek als de B6 maar is geschikt voor 30 tot 50mm verlaging.
Dit is een mooie samenvatting van het verhaal: https://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-Giulietta/Suspensions/Bilstein-Gas-Pressure-Sports-Shock-Absorber-Set-Front-Axle::5902.html (https://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-Giulietta/Suspensions/Bilstein-Gas-Pressure-Sports-Shock-Absorber-Set-Front-Axle::5902.html)
Bedankt. De B4 zijn niet specifiek bedoeld voor verlaging... In theorie zou het echter wel moeten kunnen. Maar krijg je dan niet hetzelfde probleem opnieuw? En de B12 van Bilstein?
Ja dat zou evt een risico zijn dat je een goedkopere en comfortabele (b4)schokbreker neemt tov een schokbreker die iets stugger is maar wel geschikt voor verlaging (b6). De B12 set zijn B6 schokbreker icm eibach verlagingsveren.
Zoals ik al eerder geschreven heb, heb ik de combo B6 met eibach veren. En t is wel stugger dan standaard maar persoonlijk vindt ik dat er nog genoeg comfort is. Op een klinkerweg moet je niet met 60 km/h willen tijden, maar 50 is prima te doen. En korte hobbels moet je even wat rustiger aan doen dan normaal, maar schokkerig is het absoluut niet.
Dan is het wellicht goed om voor de B6 te gaan. Tenzij anderen hier ervaring hebben met een Giullietta icm Eibach en B4 van Bilstein...
Citaat van: Rogierr op 10 juni 2024, 10:30:49
Dan is het wellicht goed om voor de B6 te gaan. Tenzij anderen hier ervaring hebben met een Giullietta icm Eibach en B4 van Bilstein...
Mijn Giulietta heeft ook het sportonderstel. Dus affabriek staat ze al wat lager standaard. Ik vond de verlaging met Eibach al minimaal. Wat ik ook kan doen is weer originele veren monteren icm de nieuwe originele schokdempers. Dat is de goedkoopste oplossing en dan heb ik weer het comfort affabriek, toch?
Dat lijkt mij inderdaad ook een goede mogelijkheid! Er vanuit gaande dat de tweedehands dempers die je gekocht hebt ook geschikt waren voor een sportonderstel. Dan zou je weer een fijn rijdende auto moeten hebben.
Citaat van: jt op 10 juni 2024, 12:17:12
Dat lijkt mij inderdaad ook een goede mogelijkheid! Er vanuit gaande dat de tweedehands dempers die je gekocht hebt ook geschikt waren voor een sportonderstel. Dan zou je weer een fijn rijdende auto moeten hebben.
Die kwamen van een 1.4 TB uit 2021. Ik ga daar dus wel vanuit.
Toevallig had ik nog een foto gemaakt van het etiket wat erop stond. Misschien kun je het daaraan zien? Foto meegestuurd.
(https://i.ibb.co/ChMcjWQ/demper-voorzijde.jpg) (https://ibb.co/Fg0rQnz)
Kijk das altijd handig, heb het onderdeel ff snel bij qverde ingevoerd en dan rolt dit er uit: https://www.qverde.nl/qv22085 (https://www.qverde.nl/qv22085). De schokbrekers die jij hebt is dus voor standaard veren zonder sportkit, deze zijn gemaakt voor 2 cm hoger.
Heb ff snel uitgezocht voor de schokbreker achter met sportkit is 50523980 het orgineel nummer. Voor kon ik het zo snel niet vinden.
Citaat van: jt op 10 juni 2024, 12:37:22
Kijk das altijd handig, heb het onderdeel ff snel bij qverde ingevoerd en dan rolt dit er uit: https://www.qverde.nl/qv22085 (https://www.qverde.nl/qv22085). De schokbrekers die jij hebt is dus voor standaard veren zonder sportkit, deze zijn gemaakt voor 2 cm hoger.
Heb ff snel uitgezocht voor de schokbreker achter met sportkit is 50523980 het orgineel nummer. Voor kon ik het zo snel niet vinden.
Bedankt! Dit verklaard een hoop. Deze dempers zijn dus helemaal niet echt geschikt voor mijn auto... Dan wordt het wellicht toch de B4 dempers icm originele sportkit veren...
Nee eigenlijk niet inderdaad....
Ik denk als je het meest bang for the buck wilt, dat de beste optie is. Daar zijn de B4 schokbrekers uitermate geschikt voor en als ik je verhaal zo hoor heb je dan ook de beste rijcomfort voor je wensen. Want ik geloof dat tussen de sportkit en eibach circa 1,5 cm verschil zit.
Dat klopt. Ik zag nauwelijks verschil nadat de Eibach veren gemonteerd waren. Dus daar hoef ik het niet voor te doen. Dan ga ik een nieuwe set veren bestellen en Bilstein B4 schokdempers en dan moet alles weer toppie voor mekaar zijn. Heel erg bedankt voor je hulp. Heb er veel aan gehad!
Hopelijk is het dan alles naar wens! Geen probleem, doe het graag:).
Zijn die originele schokbrekers van een Giulietta met sportonderstel?
Want als dit het geval is dan kan ik je zeggen dat die al behoorlijk stuiterig zijn, zo weet ik uit ervaring.
Als er dan ook nog hardere en misschien ook wel lágere veren onder zitten, dan wordt het geheel wel erg hard en stuiterig.
Citaat van: bekkie op 10 juni 2024, 17:38:19
Zijn die originele schokbrekers van een Giulietta met sportonderstel?
Want als dit het geval is dan kan ik je zeggen dat die al behoorlijk stuiterig zijn, zo weet ik uit ervaring.
Als er dan ook nog hardere en misschien ook wel lágere veren onder zitten, dan wordt het geheel wel erg hard en stuiterig.
Dankzij 'jt' weet ik nu dat ik schokdempers voor een niet-sportonderstel-Giulietta heb laten monteren icm Eibach Pro Kit veren. Dit geheel maakt de auto kneiterhard. Ik ga nu Bilstein B4 monteren samen met de originele sportkit veren van Sachs.
Is er bij de Bilstein nog verschillende voor sportonderstel, of niet? Ik zie overal staan 'voor voertuigen met een standaard chassis'. Voordat ik weer wat verkeerds bestel...
Even dit overzicht van bilstein doorgespit:https://web1.carparts-cat.com/default.aspx?34=0,100011,100121&240=0&32=33299&230=29&1271=48&1272=39631796-37b6-4f6b-830d-178a9d412570&10=787C7A8EFBAE4070A606968E8099F311018001&14=1&12=130 (https://web1.carparts-cat.com/default.aspx?34=0,100011,100121&240=0&32=33299&230=29&1271=48&1272=39631796-37b6-4f6b-830d-178a9d412570&10=787C7A8EFBAE4070A606968E8099F311018001&14=1&12=130).
Hoe ik het interpreteer is dat zij een sportfahrwerk vanaf 30mm verlaging noemen, gezien dit alleen bij de B8 staat. Maar dan ben ik geen expert. Dus je kan het ook even bij de verkopende partij checken.
Voor zover ik kan zien is van de B4 één soort voor de Giulietta 1.4 TB. Qua veren moest ik wel rekening houden met dat ik een sportonderstel en TCT bak heb. Met deze schokdempers dus blijkbaar niet?
Denk het niet, ik heb destijds ook eibach veren voor tct bak besteld maar de schokbrekers kon ik ook geen onderscheid in vinden. Ik heb hier geen last van ondervonden. Ik vermoed dat sachs hier wel onderscheid in maakt, gezien zij oem leverancier zijn.
Als je op qverde kijkt zie je zelfs dat er ook nog speciaal veren voor variant met lpg zijn....
Rogier, ik zit echt met hetzelfde dilemma als jij. Ik overweeg ook de B4 van Bilstein met standaard veren van Sachs. Ik heb ook een sportonderstel, ook nog een panoramadak wat volgens Qverde ook nog uitmaakt. Wat schokdempers betreft is er inderdaad maar 1 variant. Ik heb de B4's ook onder de Fiat 500 van mijn vrouw gemonteerd. Ik ben er wel tevreden over. Alles beter dan die slappe vaatdoek die het nu is aan de achterkant.
Ik heb ook nog getwijfeld om QV/Veloce dempers te kopen, aangezien die ook comfortabel schijnen te zijn. Maar dat is weer een stuk duurder. B4 moet het dichtst bij OEM in de buurt komen en ze kosten niet veel vind ik. Dus dat gaan we dan maar proberen.
Citaat van: Rogierr op 11 juni 2024, 08:31:18
Ik heb ook nog getwijfeld om QV/Veloce dempers te kopen, aangezien die ook comfortabel schijnen te zijn. Maar dat is weer een stuk duurder. B4 moet het dichtst bij OEM in de buurt komen en ze kosten niet veel vind ik. Dus dat gaan we dan maar proberen.
Het wordt toch weer anders. Ik heb contact gehad met Qverde en zij zeggen het niet voor niks is dat er verschil zit in alle uitvoeringen en dempers. Een Bilstein B4 die dan 'overal' geschikt voor is, is wel een risico. De auto kan weer te hard, of juist te slap worden. Ik heb toch besloten om de originele schokdempers te bestellen GESCHIKT VOOR MIJN AUTO MET SPORTKIT. Kost totaal 200,- meer dan Bilstein, maar dan weet ik zeker dat het weer affabriek is en dus zoals Alfa het ooit bedoeld heeft. Ik laat mijn bevindingen erover nog wel weten.
Citaat van: jt op 10 juni 2024, 12:37:22
Kijk das altijd handig, heb het onderdeel ff snel bij qverde ingevoerd en dan rolt dit er uit: https://www.qverde.nl/qv22085 (https://www.qverde.nl/qv22085). De schokbrekers die jij hebt is dus voor standaard veren zonder sportkit, deze zijn gemaakt voor 2 cm hoger.
Heb ff snel uitgezocht voor de schokbreker achter met sportkit is 50523980 het orgineel nummer. Voor kon ik het zo snel niet vinden.
Dan is dit aangepast. Want ze hebben nu de auto los liggen en ze zeggen tegen mij dat de dempers en nummers exact dezelfde zijn. Zowel voor, als achter... Het moeten dus blijkbaar wel de goede dempers al zijn. Ik snap er niks meer van