Club Alfa RomeoNederland

Een gevoel van frisse lucht is relatief. Wanneer je uit 30 graden komt, en je zet de airco op 22 dan is 8 graden al best een groot verschil en voelt dat lekker koel aan. 19 of 20 is dan onzin, het verschil is groter waardoor het te koud kan voelen en de airco moet harder werken om dat grote verschil te overbruggen.

De recirculatiestand wordt als tip gegeven omdat de airco dan alleen de lucht vanuit de auto koelt. Dus die heeft het minder zwaar omdat de lucht vanuit de cabine al eens gekoeld is en nu niet zoveel meer gekoeld hoeft te worden.  Warme lucht van buiten moet op warme dagen veel verder afgekoeld worden, wat ook weer extra werk voor de airco is.

Airco uit zo'n 5 minuten voor aankomst doe ik ook altijd, dat scheelt weer wat aangroei wat een muffe lucht kan veroorzaken.

Ik heb wel eens vernomen dat het slecht is om de recirculatiestand te lang aan te hebben, waar komt dat vandaan dan?

Als hij lang aanstaat, krijg je al die tijd geen frisse lucht van buiten. Lijkt me niet zo gezond.

Nee ik hoorde toen dat het ze meer ging om iets wat dan stuk kon gaan...

Citaat van: emmem;22550Als hij lang aanstaat, krijg je al die tijd geen frisse lucht van buiten. Lijkt me niet zo gezond.

Precies! Ik heb een keer in een land in het midden-oosten, bij een buitentemperatuur van 38 graden, als passagier een lange autotocht moeten maken, gedeeltelijk door een woestijngebied.  Airco op 20 graden, recirculatie ingeschakeld, en ik werd na een uurtje behoorlijk duf - de chauffeur trouwens ook. Ik wees 'm op die recirculatie en zei 'm dat we op die manier geen frisse lucht binnenkregen en uiteindelijk onze uitgeademde lucht weer inhaleerden. Hij hield bij hoog en bij laag vol dat dat niet zo was, dat er toch voldoende buitenlucht in de auto kwam en dat iedereen dat deed. Bij volgende ritten met anderen bleek dat ook zo te zijn. Toch ben ik er nog steeds van overtuigd dat het niet bepaald gezond is!

Citaat van: alfacase;22560Precies! Ik heb een keer in een land in het midden-oosten, bij een buitentemperatuur van 38 graden, als passagier een lange autotocht moeten maken, gedeeltelijk door een woestijngebied. Airco op 20 graden, recirculatie ingeschakeld, en ik werd na een uurtje behoorlijk duf - de chauffeur trouwens ook. Ik wees 'm op die recirculatie en zei 'm dat we op die manier geen frisse lucht binnenkregen en uiteindelijk onze uitgeademde lucht weer inhaleerden. Hij hield bij hoog en bij laag vol dat dat niet zo was, dat er toch voldoende buitenlucht in de auto kwam en dat iedereen dat deed. Bij volgende ritten met anderen bleek dat ook zo te zijn. Toch ben ik er nog steeds van overtuigd dat het niet bepaald gezond is!

Je hebt volgens mij helemaal gelijk! De recirculatiestand is er voor bedoeld om tijdens de eerste 5 á 10 minuten van de rit de binnentemperatuur versneld op een acceptabel (lees: koel) niveau te krijgen. Dat lukt niet wanneer dan buitenlucht wordt toegelaten. Maar ná die korte periode moet de recirculatie worden uitgeschakeld omdat ten eerste de binnentemperatuur dan al gedaald is en ten tweede verse lucht nodig is. Weliswaar is deze verse lucht dan warme buitenlucht, maar dat geeft niet want de compressor hoeft dan minder hard te werken om de binnentemperatuur op peil te houden. Kortom: recirculatie aan totdat ongeveer gewenste binnentemperatuur is bereikt (zeg maar de 22 graden die steeds genoemd wordt), daarna recirculatie uit.