Club Alfa RomeoNederland

En zorg dat je een goede Ad-blocker hebt. Zonder dat win je tijdens je zoektocht naar onderdeelnummers ook minstens vier keer de casino jackpot en staan de russische vrouwen in de rij om met je trouwen.

Citaat van: DanielH92 op 21 juni 2025, 13:00:56
En zorg dat je een goede Ad-blocker hebt. Zonder dat win je tijdens je zoektocht naar onderdeelnummers ook minstens vier keer de casino jackpot en staan de russische vrouwen in de rij om met je trouwen.

Wat is daar mis mee dan?

Brave browser..

werkt ook zeer goed met Youtube..   Tenminste, deze gaan gebruiken toen 3/4 jaar geleden adblock plus niet meer werkte, en geen reclame blok meer gezien.

Citaat van: brinkerik op 21 juni 2025, 07:25:07
Het zoeken naar onderdelen, begint door te zoeken naar het originele onderdeel nummer.

Onderdeel nummers, het is vaak 1 puzzel, maar je vind die in EPER. 

je moet ook weten, welke uitvoering je auto is.  Soms werkt dit door met je VIN te zoeken, maar is niet altijd succesvol.

Linkjes verlopen, maar is via google vaak 1 werkende variant te vinden Deze heb ik nu gevonden;  https://www.pekidi.com/navi?FORCED=TRUE&COUNTRY=1&LANGUAGE=7&GUI_LANG=7&SAVE_PARAM=LANGUAGE&SBMK=R&MAKE=R


Soms mag je in-eens opnieuw beginnen.. dat is de charme van het gratis linkje.   Succes!

Thanks Erik.
Blijkt ook hier nogal een uitdaging om het onderdeel te vinden. Ik probeer het thuis nog even op mijn pc (zit nu op de telefoon).
Is dat misschien een Alfa ding, dat het zo'n gehannes is om OEM parts te vinden :)

Ik heb de solenoid intussentijd vervangen maar dat was helaas niet de oplossing. Nu op zoek naar de turbodruksensoren

@Geert_Zwienesteert  we zijn ondertussen een kleine maand verder, al een oplossing gevonden?

Citaat van: donjunior op  4 augustus 2025, 13:52:27
@Geert_Zwienesteert  we zijn ondertussen een kleine maand verder, al een oplossing gevonden?

Hey Don, nee helaas niet.
Ik heb in de tussentijd nog een turbodruksensor vervangen, dat bleek niet de oplossing.
Verschillende garages gebeld voor diagnose, maar die zitten allemaal zo vol dat ik pas over maanden terecht kan, of ze bellen niet terug om iets in te plannen.
Onderhand hoop ik dat er iets kapot gaat zodat ik weet wat het is, maar ook dat gebeurt niet:p

Citaat van: Geert_Zwienesteert op  6 augustus 2025, 09:41:17

Citaat van: donjunior op  4 augustus 2025, 13:52:27
@Geert_Zwienesteert  we zijn ondertussen een kleine maand verder, al een oplossing gevonden?

Hey Don, nee helaas niet.
Ik heb in de tussentijd nog een turbodruksensor vervangen, dat bleek niet de oplossing.
Verschillende garages gebeld voor diagnose, maar die zitten allemaal zo vol dat ik pas over maanden terecht kan, of ze bellen niet terug om iets in te plannen.
Onderhand hoop ik dat er iets kapot gaat zodat ik weet wat het is, maar ook dat gebeurt niet:p

Weet niet waar je woont, maar Valk in Rijssen al geprobeerd? Al zullen die ook vakantieperiode hebben

Lastige is..

dat het een af en toe storing is,  en daar hebben garages een hekel aan.

daarbij,  rijd de auto nog wel,  enkel als je vol intrapt, treed storing op (meestal)

Wat ook meeweegt, is dat Alfa specialist in Emmen het niet weet..   Dan worden andere `specialisten`  huiverig.. zegmaar

Ik heb inmiddels een afspraak gepland bij Valk in Rijssen. Maandag de 25e gaan ze er naar kijken. Fingers crossed

Citaat van: Geert_Zwienesteert op  8 augustus 2025, 14:16:49
Ik heb inmiddels een afspraak gepland bij Valk in Rijssen. Maandag de 25e gaan ze er naar kijken. Fingers crossed

Hopelijk kunnen zij wel iets vinden! Ben benieuwd!

Inderdaad erg benieuwd of Valk wel iets kan vinden.
En het probleem oplossen.

Bedankt voor de goede wensen allen, much appreciated. Ik hou jullie op de hoogte

Hoi allen, een tijdje verder inmiddels.
Nog even samengevat: mijn auto hort en stoot bij volgas optrekken in 1 en 2, kapt abrupt af. In de hogere versnellingen verliest hij turbodruk/vermogen. Dit gebeurt allemaal uitsluitend in de Dynamic stand, en bij volgas. De ene keer erger dan de andere.

De auto is inmiddels bij Valk geweest.
Daar hebben ze de blow off valve vervangen omdat ze die wat zwak vonden, en de actuator arm losser gezet.
Resultaat is dat de auto niet meer hort en stoot bij volgas optrekken in 1 en 2, maar helaas dipt hij nog steeds flink in vermogen in de hogere versnellingen.
Bijzonder is dat dit 1 van de eerste dingen waren die ik zelf had geprobeerd (actuator losser zetten en extra veertje tussen de blow off valve) maar dat dat toen niet het resultaat had wat het nu heeft.

Echter dipt de auto nog steeds flink in de hogere versnellingen.
Daarom had ik weer contact gezocht met Valk en is de auto een 2e keer terug gebracht.
De monteur heeft de auto toen gelogd tijdens het rijden. Zijn conclusie was dat de auto precies de turbodruk geeft die vanuit de ECU gevraagd wordt. (Bij de datalogs die forumleden JT en Brinkerik maakten was dat overigens niet zo).
Ik gaf aan dat het dan wel bijzonder is, dat de auto de ene keer 5 streepjes druk (op de turbodrukmeter op het dashboard) verliest, en meteen de run erna maar 1 streepje.
Dat kon aan de motortemperatuur liggen volgens de monteur (beetje een dooddoener want volgas rij ik alleen met een goed opgewarmde motor).
Omdat ik ook met een analoge meter heb gereden weet ik dat er al heel wat druk weg is, voordat dit überhaupt zichtbaar is op de digitale meter op het dashboard.
De monteur zei dat hij zo'n dergelijk verlies (5 streepjes) niet had meegemaakt, en dat de auto ook niet meer de jongste was. Dat lijkt mij geen reden voor zoveel -en wisselend- vermogensverlies.
Al met al wel teleurstellend, en voor mij toch weer een aardige rekening, zonder dat het opgelost is.

Besloten om nogmaals Squadra en HS Corse te contacteren (auto is in 2017 bij Squadra gechipt).
Des tijds hebben zij ook mijn verhaal aangehoord, goed met me meegedacht en suggesties aangedragen, maar gaven zij beide ook aan het te druk te hebben voor diagnose.
Squadra heeft nu zomervakantie tot 6 oktober.
HS Corse heeft mij gevraagd om e.e.a. op de mail te zetten, wat ik zojuist heb gedaan, en zij gaan overleggen of ze iets voor mij kunnen betekenen.

Fijn dat er nog steeds interesse is vanuit het forum!
Brinkerik (die al eens een datalog met mij heeft gemaakt) heeft mij ook nog even gebeld om te vragen hoe het ervoor stond.
Ik hoop jullie snel van een positieve afwikkeling te kunnen voorzien.

The saga continues.

Spijtig te moeten lezen dat het probleem nog steeds bestaat! En dat ook Valk niks (of in elk geval niet voldoende) voor je heeft kunnen betekenen

Soms lees je over issues waar maar geen oplossing voor lijkt te zijn, ook al is er een boel nagekeken en vervangen. Misschien zijn het maandagochtend modellen, misschien is er een gremlin ingeslopen. Wel vervelend want er gaat dan stiekem een hele hoop geld in de auto zitten die je er nooit meer voor terugkrijgt.