De alarmlichten die aanspringen zodra je wat harder remt, is dat op op de een of andere manier uit te schakelen? Middels het verwijderen van een zekering ofzo oid? Ik vind het echt héél vervelend namelijk als je een stukje lekker aan het rijden bent.
Ik dacht het niet.
Ik ook niet !
je moet wel echt hard remmen omdat uit te lokken hoor.. Nou moet ik zeggen dat ik het gas harder intrap dan de rem :)
Ik heb het ook al 2 maal meegemaakt. Bij de eerste keer dacht ik dat de auto aan het flippen was.
Bij de 2de keer werd het mij duidelijk... :)
Je hoeft althans niet zo heel erg hard te remmen, ik vind het nogal overdreven dat de knipperlichten zo snel aan gaan...
Bij mij schieten de lichten alleen aan als ik zo hard rem dat ik bijna tegen het blokkeren van de remmen aan zit, dat lijkt mij aardig hard remmen...
Ik heb het niet als ik aan het "racen" ben, rem ik hard maar dan weer niet zo hard blijkbaar
Ik heb dit nog niet ondervonden.. Heb de Bella ook pas 36u ofzo.. En met al die regen wil ik haar eerst goed aanvoelen! Als het goed is, is het morgenochtend in het oosten droog, dus zal wel weer een stukkie gaan toeren :D Teller staat op 600 ongeveer!
Donderdag moest ik zo hard remmen dat de ABS ingreep, maar geen alarmlichten. Wel een keer de alarmlichten aan gehad toen ik een flitser iets te laat zag om normaal te kunnen remmen .....
ik moest van de week ook een keer ABS-sen, maar geen knippers aangesprongen... is dus ook niet echt eenduidig dit.
Ik heb er in elk geval vrij vaak last van als ik een beetje sportief aan het rijden ben. Ten eerste leidt het ontzettend af en ten tweede ziet het er achterlijk uit als er anderen in de omgeving zijn. Ik snap niet dat Alfa zoiets inprogrammeerd in een beetje sportieve auto, of schakel het dan uit als ie in D staat ofzo, onbegrijpelijk.
De alarmlichten lichten alleen op als je abrubt remt ! (plotseling hard remmen ) Als je de remdruk opbouwd zullen ze niet oplichten !
Citaat van: Mark;13881Ik heb er in elk geval vrij vaak last van als ik een beetje sportief aan het rijden ben. Ten eerste leidt het ontzettend af en ten tweede ziet het er achterlijk uit als er anderen in de omgeving zijn. Ik snap niet dat Alfa zoiets inprogrammeerd in een beetje sportieve auto, of schakel het dan uit als ie in D staat ofzo, onbegrijpelijk.
En ik vind het onbegrijpelijk dat jij het niet snapt. :)Je moet echt vrij hard en plotseling remmen om het voor elkaar te krijgen. En misschien weet jij wat je aan het doen bent, maar de overige weggebruikers niet. Dus het is een van de vele safety features in de auto en een nuttige ook, want de manier waarop jij remt komt overeen met een -voor de gemiddelde automobilist- noodstop.
Citaat van: driftend;13893En ik vind het onbegrijpelijk dat jij het niet snapt. :)Je moet echt vrij hard en plotseling remmen om het voor elkaar te krijgen. En misschien weet jij wat je aan het doen bent, maar de overige weggebruikers niet. Dus het is een van de vele safety features in de auto en een nuttige ook, want de manier waarop jij remt komt overeen met een -voor de gemiddelde automobilist- noodstop.
Lol! Ik ben van mening dat de gemiddelde automobilist absoluut geen benul heeft van wat een noodstop eigenlijk is. Kijk maar hoe vaak ze ergens tegenaan botsen :D
Maar een knippertje van de alarmverlichting laat dat soort figuren vaak wel wat eerder over de rem aaien, waardoor het risico dat ze je achterbumper even toucheren een stuk minder word!
dat is nou het punt. Ik zie ze zo vaak op met name de snelweg te laat remmen omdat ze niet in de gaten hebben dat de vertraging op dat moment heftig is. Komen ze met 120 aan, en als de voorligger remt, zijn ze vaak te laat en schrikken ze zich de .......
En ik blijf zeggen, ik rij behoorlijk sportief (niet alleen met gas maar ook met remmen) maar je moet echt redelijk "gek"doen om die knippering aan te krijgen. Dat je het leuk vind om extreem te remmen en te hoeken, snap ik wel maar dat is eigenlijk voor een circuit en niet op de openbare weg. En voor dat laatste is die auto nou eenmaal gemaakt.
Ik wil hier bijna het woord moraalridder in de mond nemen ;):)
Citaat van: frankie;13917Ik wil hier bijna het woord moraalridder in de mond nemen ;):)
Jij??? Ik val van mijn stoel van verbazing! :cool:
:p
ik zou een moraalridder sowieso niet in de mond nemen.
Citaat van: driftend;13929ik zou een moraalridder sowieso niet in de mond nemen.
Omdat het naar azijn smaakt?
Citaat van: Giovanni;13933Omdat het naar azijn smaakt?
ik heb geen ervaring. .. Jij wel? hahaha
Citaat van: driftend;13893En ik vind het onbegrijpelijk dat jij het niet snapt. :)Je moet echt vrij hard en plotseling remmen om het voor elkaar te krijgen. En misschien weet jij wat je aan het doen bent, maar de overige weggebruikers niet. Dus het is een van de vele safety features in de auto en een nuttige ook, want de manier waarop jij remt komt overeen met een -voor de gemiddelde automobilist- noodstop.
Laat me raden, je bent er zeker ook zo een die het een nuttige veiligheidsfeature vindt dat het esp niet uitschakelbaar is :);)
Laat ik vooropstellen dat ik niet eens lekker ga scheuren als het druk is of er ander verkeer vlakbij is, waarbij anderen kunnen schrikken. En dat het aanspringen van de alarmlichten veilig is op de autosnelweg op of een drukke 80km weg is me ook wel duidelijk. Maar ik vind het gewoon jammer dat het niet door mij zelf uitgeschakeld kan worden als ik er eens lekker voor ga zitten. En of ik dat voor het circuit moet bewaren laat ik aan mijn eigen inschatting over, als de weg leeg en overzichtelijk is kun je wat mij betreft best flink doorrijden.
En wat betreft dat 'gek' doen dat valt best mee, het is overigens veel beter voor remschijven en blokken om even kort hard te remmen dan lang de boel als het ware laten 'slepen' daar worden ze veel heter van. Ik houd er gewoon van om even kort en krachtig te remmen (op de momenten dat de situatie het toelaat), vervolgens even rust in de auto te brengen om daarna in te sturen.
Ik denk dat het esp verhaal iets heel anders is... .... ieder zijn ding! maar het is een feit dat jij geen doorsnee rijgedrag vertoont (niet te verwarren met of ik dit goed of fout vind). Ik ben ook een nogal eh.. stevige rijder en ik heb t ook een paar keer gehad, maar om daar nou over te gaan kwarren dat het dan irritant is.. soi. maakt mij het eigenlijk uit. :)
Citaat van: driftend;13955Ik denk dat het esp verhaal iets heel anders is... .... ieder zijn ding!
Ja, weet ik ook wel, ik zat je een beetje te dollen. :)
Citaat van: driftend;13955maar het is een feit dat jij geen doorsnee rijgedrag vertoont (niet te verwarren met of ik dit goed of fout vind). Ik ben ook een nogal eh.. stevige rijder en ik heb t ook een paar keer gehad, maar om daar nou over te gaan kwarren dat het dan irritant is.. soi. maakt mij het eigenlijk uit. :)
Ik weet ook wel dat dit geen doorsnee rijgedrag is nee. En als dit is waarover je moet 'zeuren' bij een auto heb je niets te klagen natuurlijk, zo erg is het nu ook weer niet. Ik vroeg me gewoon af of het niet eenvoudig uit te schakelen is, dat is blijkbaar niet het geval. Het is ook niet zo dat ik continu met die knipperlichten aan rijdt, het viel me dit weekend gewoon op. Kan er wel mee leven hoor.
Kans is groot dat je net iets te abrupt remt. Ik denk dat je even moet gaan uitvogelen wanneer de lampjes nou precies aanspringen.
Citaat van: driftend;13948ik heb geen ervaring. .. Jij wel? hahaha
Gelukkig niet hahahaha, azijnpissers moet je natuurlijk zover mogelijk ontwijken. Helaas zitten ze vaak voor m'n neus op de linkerbaan waar ze niet vanaf te timmeren zijn :P
Citaat van: Mark;13958Ja, weet ik ook wel, ik zat je een beetje te dollen. :)
Ik weet ook wel dat dit geen doorsnee rijgedrag is nee. En als dit is waarover je moet 'zeuren' bij een auto heb je niets te klagen natuurlijk, zo erg is het nu ook weer niet. Ik vroeg me gewoon af of het niet eenvoudig uit te schakelen is, dat is blijkbaar niet het geval. Het is ook niet zo dat ik continu met die knipperlichten aan rijdt, het viel me dit weekend gewoon op. Kan er wel mee leven hoor.
Ik heb misschien een tip voor je. Ikzelf zat met hetzelfde 'probleem' met een Leon. Bij dat ding heb ik dat opgelost door iets anders te gaan remmen, ook al omdat dat stomme 'brake assist' of hoe dat ook mocht heten, ook meteen in werking kwam, en niet stopte voordat je ofwel het hele pedaal losgelaten had, ofwel je geheel stilstond. Die auto bleef nl een noodstop uitvoeren zolang je je voet op het rempedaal hield. En idd, dan floepten die gekke alarmlichten ook aan.
Ik heb mezelf een andere manier van remmen aangeleerd. Gewoon rustig beginnen met remmen, remblokken ff opwarmen zeg maar, en daarna kort stevig doorremmen. Werkte perfect! Geen idee of de Giulietta ook op die manier te foppen is, maar de moeite van het proberen waard. Pas wel op als er iemand kort achter je zit, die schat in dat je rustig remt, en ineens trap je vol door. Gegarandeerd DE manier om iemand in je achterbumper te laten landen!
handig dat je moet gaan nadenken hoe precies te remmen. wat een zinloze discussie zeg. En ik doe eraan mee :)
Citaat van: driftend;13975handig dat je moet gaan nadenken hoe precies te remmen. wat een zinloze discussie zeg. En ik doe eraan mee :)
Sorry makker, maar zo zinloos is dat niet. De manier die Giovanni beschrijft is namelijk VEEL beter voor de schijven, en VEEL veiliger voor overige weggebruikers (je stuur gaat trekken als je op een oneffenheid zit). Mij persoonlijk maakt het geen ruk uit of ze krom slaan want dan mag de leasemaatschappij er gewoon nieuwe onder zetten, maar plotseling heftig remmen zorgt voor een enorme toename in temperatuur in een korte tijd. En we weten allemaal wat er na verloop van tijd bij zulke wisselingen gebeurt. Daarnaast hebben wij geen geperforeerde schijven, dus klap je er direct op, dan heb je kans op een luchtfilm tussen blokken en schijven. En zo moeilijk is dat geleidelijk (nog geen halve seconde btw) remmen niet.
Zoals ik al eerder zei je moet de remdruk opvoeren en je hebt geen last van knipperen !
Citaat van: Wilbert G;13991Sorry makker, maar zo zinloos is dat niet. De manier die Giovanni beschrijft is namelijk VEEL beter voor de schijven, en VEEL veiliger voor overige weggebruikers (je stuur gaat trekken als je op een oneffenheid zit). Mij persoonlijk maakt het geen ruk uit of ze krom slaan want dan mag de leasemaatschappij er gewoon nieuwe onder zetten, maar plotseling heftig remmen zorgt voor een enorme toename in temperatuur in een korte tijd. En we weten allemaal wat er na verloop van tijd bij zulke wisselingen gebeurt. Daarnaast hebben wij geen geperforeerde schijven, dus klap je er direct op, dan heb je kans op een luchtfilm tussen blokken en schijven. En zo moeilijk is dat geleidelijk (nog geen halve seconde btw) remmen niet.
goed lezen makker.
ik kijk gewoon in mijn spiegeltje, type wegdek en weersomstandigheden en daarop pas ik mijn remwijze aan. Ik hoef daar niet over na te denken. Echt niet.
Mee eens.. Dat gaat geheel automatisch :)
+1
Er is inmiddels een software update om de alarmlichten minder snel te laten branden.. Die van mij reed ook zeer regelmatig met de kerstverlichting aan als ik een vlot doorreed...\
Nu werkt het systeem super en treedt pas in werking als dit nodig is...
Ik moet zeggen dat ik me er niet aan stoor :) Ze knipperen bij mij inderdaad alleen (af en toe) bij stevig rijden i.c.m. hard remmen.