Hey,
Bij mijn bezoekje aan de garage viel het op dat ik na 11.500 km al door de helft van m'n voorste banden zit (17" continental sportcontact 3).
De garagehouder zei iets van dat hij ze niet zou wisselen met achter, maar ik was gehaast en heb eigenlijk er niets meer over gevraagd.
Maar zou er een nadeel zijn om achter met voor te wisselen om ze wat gelijkmatiger te laten afslijten ?
Of brengt dit alleen maar problemen mee.
Ik speel nog met het idee om op de 17" dan winterbanden te steken volgende winter en een setje 18" aan te schaffen.
Dus als ik die 4 conti's kan oprijden tegen dan zou dat mooi zijn :-)
Achterbanden ook eens vooraan zetten is handig om te voorkomen dat de banden achteraan te oud worden.
Tot nog toe heb ik altijd bij de zomer/winter wissel gekeken wat de staat van de banden is. Er zijn eigenlijk veel mogelijkheden.
- Beste banden voor en half versleten banden achter -> geen bandencentrale bezoek dat seizoen
- Beste banden achterop en voorbanden nog het laatste opgebruiken ->2 nieuwe bandjes laten monteren
- banden voor en achter bijna op -> duur seizoen met 4x nieuwe band;)
Gezien je graag op de 17" winterbanden zou hebben kan je best eens uittellen hoe je die banden het meest zinvol kan gebruiken. Maar tegen komende winter alle 4 de banden volledig oprijden dan zal je toch wel nog wat km's moeten maken deze zomer.
Dat is vooral uit financieel oogpunt bekeken.
Kijk je puur naar rij-eigenschappen en veiligheid dan is ook een veel voorkomende opvatting, dat de beste banden op de achteras dienen te zitten.
Frankie: Daar heb je idd wel een punt, het laatste van een band oprijden doe je idd best op de vooras. Vervangen doe ik trouwens altijd sneller dan het halen van het wettelijk minimum -> mag gerust wat opgetrokken worden naar mijn mening.
wel ze zijn nog niet versleten he. Het zijn de originele banden (conti sportcontact 3) die met de wagen geleverd werden.
Vooraan zijn ze halverwege, achteraan nog zo goed als nieuw.
Dus wacht ik waarschijnlijk best ook niet te lang als ik ze nog wil wisselen.
Was gewoon benieuwd of er goede redenen waren om het NIET te doen (veiligheid, rijgedrag, ...) want dat is natuurlijk wel belangrijk.
Hoe komt het dat je bij aankoop van een alfa geen pirelli's krijgt? Ik dacht dat ze hun exclusieve banden leverancier waren...
goede tip voor wie zijn banden snel wil laten wisselen...ga een uurtje op circuit rijden...:) heb je alle reden om direkt 4 nieuwe rubbers te leggen...
Citaat van: DisciplinA;9572Hoe komt het dat je bij aankoop van een alfa geen pirelli's krijgt? Ik dacht dat ze hun exclusieve banden leverancier waren...
nee hoor, ze leveren verschillende merken (wel allemaal premium brands).
Er zijn er nog die geen pirelli hebben (zie maar hier http://www.alfagiuliettaclub.nl/for/showthread.php?209-Welke-zomerbanden-heb-jij-en-wat-zijn-je-ervaringen&highlight=banden (http://www.alfagiuliettaclub.nl/for/showthread.php?209-Welke-zomerbanden-heb-jij-en-wat-zijn-je-ervaringen&highlight=banden)
ik wou zelfs geen Pirelli...was geen enkel probleem voor de dealer, zitten Michelin Primacy HP onder nu...
Waarom niet? zijn ze slecht in een bepaald segment?Ik vind ze prima, enkel rolgeluid vind ik niet kunnen...
vala daarvoor was ik nie enthousiast en las op elke review dat ze erg slijtagegevoelig zijn...
Jammer dat ik dit niet eerder heb gelezen, dan had ik ook een dealtje met de dealer kunnen maken.
Rij nu 2 dagen met de pirelli en vind het rol geluid echt irritant. (misschien valt het extra op omdat de rest van de auto zo stil is) :)
Binnenkort de michelins ps3 maar monteren.
al had ik alles van tevoren geweten had ik ook geen pirelli genomen geen velgrandbeschermer veel rolgeluiden
maar ben je niet al snel door je banden heen
11.500 en dan al op.. ?? met een normale rijstijl of heb je er iets speciaals meegedaan??
ik heb de Pirelli's P7 [standaard op de Distinctive volgens mij] en ik moet zeggen dat ik nog weinig van slijtage opgemerkt heb.. rij er nu 3 maanden in [afgelegde afstand: 15.000km]
Citaat van: fjodor;10817al had ik alles van tevoren geweten had ik ook geen pirelli genomen geen velgrandbeschermer veel rolgeluiden
maar ben je niet al snel door je banden heen
Ik heb pas 250km met de Giulietta gedaan, ben dus nog lang niet door de banden heen. (en stoor mij nu al mateloos aan het geluid)
De michelins heb ik overgehouden van de 156, net 4 a 5k gereden.
De p7 gaan dan in de verkoop met de 156 velgen
Met mijn 156 deed ik 50 a 60dkm met een set van 4.
Citaat van: PedroJtdm;10825Ik heb pas 250km met de Giulietta gedaan, ben dus nog lang niet door de banden heen. (en stoor mij nu al mateloos aan het geluid)
De michelins heb ik overgehouden van de 156, net 4 a 5k gereden.
De p7 gaan dan in de verkoop met de 156 velgen
Met mijn 156 deed ik 50 a 60dkm met een set van 4.
Heej pedro de Michelin PS3 vind ik echt super ! Genoeg grip en weinig rolgeluid !
Over banden lopen al veel discussie's, ik heb er verschillende geprobeert op de 156.
Met de michelin ben ik het meest tevreden (niet met de HP), voor de winter de PA3 in 16 inch en zomer de PS3 in 17.
Voor de Giulietta zal het ook 17 inch michelin PA4 voor de winter worden.
Met de Mini heb ik hetzelfde, ligt nu Good Year op!
Ook best wat rol geluiden, dus bij vervangen wordt dat ook Michelin.