Dag mede alfisten,
Omdat ik een boot heb gekocht ben ik wat minder actief hier de laatste maanden.
Ik ben aan een nieuw setje banden toe.
De leasemaatschappij heeft 2 voorkeursmerken:
Michelin en Bridgestone.
Zelf vind ik de Pirelli P-Zero Rosso's die er nu onder zitten fantastisch (bij m'n vorige auto een 159 SW had ik die ook).
Welke band van Michelin of Bridgestone komt qua eigenschappen het dichtste bij de P Zero Rosso?
Ik wil namelijk niet weer die turanza's die ze de laatste keer onder m'n 159 hebben gemikt, grip wordt daarmee voor mijn gevoel gereduceerd tot 0.
De S001(opvolger van de RE050a) van bridgestone zijn echt top. Voelen met name in de regen een stuk zekerder aan dan de Pzero Rosso's die ik op droog ook goed vind, maar in de regen echt totaal door de mand vallen. De S001's zijn op beide terreinen prima, en hebben ook zo'n handig beschermrandje voor je velgen.
Als je nog RE050A's kunt vinden zijn die ook nog prima trouwens.
Thanks. En de Michelin Pilot Sport of Pilot Super Sport?
Citaat van: wh82;9141Thanks. En de Michelin Pilot Sport of Pilot Super Sport?
Pilot Sport 2: Geweldige band op droog, minder op nat en erg duur. Pilot sport 3: Zowel op droog als op nat erg goed. Minder sportief als de PS2, maar wel goedkoper. Pilot Super Sport: Overtreffende trap van PS2 en PS3. Op alle disciplines goed, maar heel erg duur en alleen in grote maten verkrijgbaar. Een band voor de echte sportwagens.
Ok dus de Potenza S001 of de Pilot Sport 2. Thanks.
ik had in mijn vakantie er een setje 16" 050A onder en die vond ik ontzettend veel herrie maken
echt? ik vond het op de 147 altijd een erg fijne band met weinig afrolgeluid. Ze staan ook niet bekend als band die veel geluid produceren. Ik heb ze nog niet op de Giulietta gehad omdat de Pzero rosso's nog niet versleten zijn, maar ik kan me niet voorstellen dat het anders is. Als je een klein jaartje wacht, dan hoor je het van me uit persoonlijke ervaring :)
Vind de 050A ook een prima band, ben nu aan me derde setje bezig, voorheen op de GT 2 setjes gehad.
Zal wanneer de tijd rijp is ook eens kijken naar de opvolger.
Het zijn uiteindelijk Bridgestone Potenza S001 geworden. Bevallen tot nu toe prima.
Goede keuze, ik vind het ook erg fijne banden.
en als we het over banden hebben
weet iemand nog goede (en voor een leuke prijs) waar je winterbanden kan krijgen die op de turbina's passen ??
Mijn voorbanden krijgen zo langzamerhand het eind van hun levensduur in het zicht. Het zijn de origineel gemonteerde Pirelli Pzero Rosso's, 225/40 in 18 inch-uitvoering.
Ze bevallen heel goed, maar soms bekruipt me de wens eens te experimenteren met b.v. de hierboven al genoemde Bridgestones of Michelins. Zou ik in dat geval alle 4 de banden moeten vernieuwen? Overigens: zet ik de 'verse' banden voor of achter? Ik heb hier nogal verschillende meningen over gehoord.....................
Alle banden ! Anders kun nog niet vergelijken ! Probeer de michelins ,ik ben er super tevreden over !
Citaat van: suomy;12370Alle banden ! Anders kun nog niet vergelijken ! Probeer de michelins ,ik ben er super tevreden over !
Welke Michelins heb je? PS2 or PS3?
Op m'n GT had ik de Pirelli Pzero Nero, dat was ook een prima band en die ging heel wat langer mee dan die welke nu onder de QV zitten - maar dat kan ook aan de pk's liggen, natuurlijk............:confused:.
Ps 3
Eindelijk bekomen van het werkelijk overdonderende aantal reacties op m'n bandenvraag:D, en vandaag - bij km-stand 26.000 - twee nieuwe Pirelli's laten monteren op de voorwielen. Had nog heel even kunnen wachten, maar ik hoop volgende week naar Italië te rijden en dan is vertrekken met net iets meer dan 2 mm profiel niet verstandig. Auto is direct weer een stukje stiller, kennelijk worden banden lawaaiïger naarmate ze verslijten.
Banden pirelli P7 cinturato 225/45/17.
Zou een stille band zijn,volgens tests.Iemand ervaring mee?
De Bridgestone potenza S001 maakt een hels kabaal op mijn juul.
Mijn bandenboer wil ze zonder financieel verlies wisselen.
De P7cint.is zijn voorstel,wel minder sportief,maar voldoende voor mijne 1.6 d.
Citaat van: Franky;21377Banden pirelli P7 cinturato 225/45/17.
Zou een stille band zijn,volgens tests.Iemand ervaring mee?
De Bridgestone potenza S001 maakt een hels kabaal op mijn juul.
Mijn bandenboer wil ze zonder financieel verlies wisselen.
De P7cint.is zijn voorstel,wel minder sportief,maar voldoende voor mijne 1.6 d.
Ja, heb ik ervaring mee, maar dan in 16". Ben niet zo enthousiast over deze band vanwege het stugge en rumoerige karakter. Ik las ergens op dit forum dat de Michelin Pilot Sport 3 een goede band is. Heb vroeger veel Michelin Pilot Sport onder mijn Alfa's gehad en dat beviel toen uitstekend. Maar de Pirelli P7 zou ik links laten liggen.
Die P7 cinturato's vind ik persoonlijk vrij slappe banden. Ze gaven mij het dweilende gevoel van winterbanden in de zomer. Ze zullen wel eco en stil zijn, maar voor sportief rijgedrag zijn het geen fijne banden.
De P7 cinturato's staan erop.Veeeels stiller,comfortabeler,ik ben tevreden met de wissel!:D
Citaat van: alfacase;12708Eindelijk bekomen van het werkelijk overdonderende aantal reacties op m'n bandenvraag:D, en vandaag - bij km-stand 26.000 - twee nieuwe Pirelli's laten monteren op de voorwielen. Had nog heel even kunnen wachten, maar ik hoop volgende week naar Italië te rijden en dan is vertrekken met net iets meer dan 2 mm profiel niet verstandig. Auto is direct weer een stukje stiller, kennelijk worden banden lawaaiïger naarmate ze verslijten.
Ik heb de Potenza's en er staan nu 35000km op de teller en de banden kunne er zeker tot de 50 opblijven denk ik. Ben ik een jenson Button of gaan de pirelli's ook zo snel op als in de F1
Citaat van: frankenstein;21593Ik heb de Potenza's en er staan nu 35000km op de teller en de banden kunne er zeker tot de 50 opblijven denk ik. Ben ik een jenson Button of gaan de pirelli's ook zo snel op als in de F1
Bij m'n QV gaan ze toch wat sneller in rook op dan bij de 1.6. diesel, vrees ik.
Mijn VOORSTE zijn ook redelijk versleten. binnen 5000 km ga ik ze vervangen, achterste zijn nog heel goed zelfs! Heeft met FWD te maken zeker ?
Ik schat dat de achterste tot 50 k zullen meegaan...
2.0 jtdm idem, voorste smoren op, wat wil je met een niet doseerbare throttle response sportstand.
TJUNINk, hé makker ;)
Citaat van: djbase;216002.0 jtdm idem, voorste smoren op, wat wil je met een niet doseerbare throttle response sportstand.
Heb jij wel een gaspedaal? Niet dat ze er per abuis een aan/uit schakelaar hebben gemonteerd :D
Idd dringend tijd voor chiptuning.
Banden zijn al een keer over gezet van achter naar voor, maar nu toch aan vervanging toe. Na het nodige advieswerk, gekozen voor michelin ps3.. Kijken hoe lang t duurt voordat die opgegumd zijn :)
Citaat van: driftend;22262Banden zijn al een keer over gezet van achter naar voor, maar nu toch aan vervanging toe. Na het nodige advieswerk, gekozen voor michelin ps3.. Kijken hoe lang t duurt voordat die opgegumd zijn :)
Superbandje driftend !
Citaat van: driftend;22262Banden zijn al een keer over gezet van achter naar voor, maar nu toch aan vervanging toe. Na het nodige advieswerk, gekozen voor michelin ps3.. Kijken hoe lang t duurt voordat die opgegumd zijn :)
Graag hoor ik hoe die bevallen, want ik hoor daar zeer positieve berichten over. Reed vroeger zelf ook met Michelin PS en was daar toe erg enthousiast over.
Citaat van: driftend;22262Banden zijn al een keer over gezet van achter naar voor, maar nu toch aan vervanging toe. Na het nodige advieswerk, gekozen voor michelin ps3.. Kijken hoe lang t duurt voordat die opgegumd zijn :)
Hoe is het afrolgeluid van deze band?
Mijn ervaring tot nu toe dat de band aanmerkelijk stiller is..
Ik heb Vredestein ULTRAC SESSANTA 225/45 ZR17 94Y XL met wangbescherming besteld.
16de ga ik ze opzetten !
Zelf ben ik begonnen met de Michelin PS3 inmiddels ben ik overgestapt naar de potenza's RE050A.
De PS3 zijn duurzame banden met een hele goede wegligging zowel bij droog als nat, nadeel van de banden is dat ze nogal luidruchtig (veel rolgeluiden hebben) doordat ze knoeper hard zijn, vooral dus bij mijn maatje 18". Vandaar dat ik overgestapt ben naar de RE050A's deze zijn wat zachter van compound waardoor er veel minder rolgeluid geven. de weggligging is vooral bij droog ook echt heel goed bij nat wat minder dus bij een snelle bocht, sneller wat onderstuur maar goed corrigeerbaar (ligt ook aan de juul natuurlijk;)).
Met de PS3 kan je 60k op de voorbanden halen en 80K op de achterbanden met stevig doorrijden.
Met de RE050A zit ik bijna op 30k voorbanden en die moeten over zo'n 8k wel weer vervangen worden.
Citaat van: janssen;22343Zelf ben ik begonnen met de Michelin PS3 inmiddels ben ik overgestapt naar de potenza's RE050A.
De PS3 zijn duurzame banden met een hele goede wegligging zowel bij droog als nat, nadeel van de banden is dat ze nogal luidruchtig (veel rolgeluiden hebben) doordat ze knoeper hard zijn, vooral dus bij mijn maatje 18". Vandaar dat ik overgestapt ben naar de RE050A's deze zijn wat zachter van compound waardoor er veel minder rolgeluid geven. de weggligging is vooral bij droog ook echt heel goed bij nat wat minder dus bij een snelle bocht, sneller wat onderstuur maar goed corrigeerbaar (ligt ook aan de juul natuurlijk;)).
Met de PS3 kan je 60k op de voorbanden halen en 80K op de achterbanden met stevig doorrijden.
Met de RE050A zit ik bijna op 30k voorbanden en die moeten over zo'n 8k wel weer vervangen worden.
Zouden de Michelins dan nog luidruchtiger zijn dan de Pirelli's (PZero)?
ik denk het niet !!!
De michelins zijn iig een stuk stiller dan de pirelli pzero rosso. Die heb ik trouwens binnen 12000 km opgerookt. Snap niet dat je 60000 met een band kan doen bij stevig doorrijden zeker niet met een gechipte qv!
Grappig, ik wil juist de RE050A voor de SP3 inruilen, de bridgestones bonken nogal vanaf 13 graden en lager na een nachtje stilstand. Maar ja, harder afrolgeluid zit ik ook niet echt op te wachten, vind ik nu eigenlijk al niet acceptabel.
Ik heb daarjuist een pakketje ontvangen...
(https://www.clubalfaromeo.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi48.tinypic.com%2F14n05tg.jpg&hash=315f0bce4f190b8a29d41b5b2e68e639da954418)
Ik ga ze maandag opzetten !
Citaat van: RenéQV;22353Grappig, ik wil juist de RE050A voor de SP3 inruilen, de bridgestones bonken nogal vanaf 13 graden en lager na een nachtje stilstand. Maar ja, harder afrolgeluid zit ik ook niet echt op te wachten, vind ik nu eigenlijk al niet acceptabel.
Ik kan je verzekeren dat de RE050A's een stuk stiller zijn dan de PS3's.
Citaat van: alfacase;22345Zouden de Michelins dan nog luidruchtiger zijn dan de Pirelli's (PZero)?
De pirelli's heb ik er nog nooit onder gehad, dus daar kan ik helaas geen antwoord op geven. Uit bijv. de ANWB banden test komt de conti's als een van de stilste banden uit de test. dit gaat wel om de 17"
http://www.anwb.nl/binaries/pdf/auto/tests/bandentest/zomerbandentest-2010/zomerbanden2010_225.pdf
Vanochtend reed mijn vrouw in de qv en die vond m zo lekker stil geworden(?) en ook rustiger over drempels gaan.. Maw als pirelli pzero rosso je referentie is, is de band een stuk zachter en stiller..
Hier vind je een lijst met de meest stille banden
http://www.kiesdenieuweband.nl/
Voor ons is de 1e, 2e en laatste kolom van toepassing, ontloopt elkaar niet veel
Even dit toch niet onbelangrijke onderwerp nieuw leven inblazen!
Heb onlangs alle vier Pirelli's Pzero vervangen door Michelin Ps 3 en geconstateerd dat deze een stuk stiller en ook minder spoorgevoelig zijn. Kan natuurlijk zijn dat de Pirelli's toen ze nieuw waren ook een stuk stiller waren, ze begonnen redelijk te cuppen inmiddels. Die gevoeligheid voor sporen hadden de Pirelli's in ieder geval vanaf de eerste kilometers. Na enkele duizenden kilometers nog geen spijt van de 'overstap'.
Citaat van: alfacase op 18 januari 2013, 21:30:38
Even dit toch niet onbelangrijke onderwerp nieuw leven inblazen!
Heb onlangs alle vier Pirelli's Pzero vervangen door Michelin Ps 3 en geconstateerd dat deze een stuk stiller en ook minder spoorgevoelig zijn. Kan natuurlijk zijn dat de Pirelli's toen ze nieuw waren ook een stuk stiller waren, ze begonnen redelijk te cuppen inmiddels. Die gevoeligheid voor sporen hadden de Pirelli's in ieder geval vanaf de eerste kilometers. Na enkele duizenden kilometers nog geen spijt van de 'overstap'.
Verbaasd me niks. Die Michelins zijn gewoon erg goede banden, had 'vroeger' op mijn 33-ers en 146 ook Michelins en was daar erg over te spreken. Rij nu (althans: zomers) met Pirelli's maar ben naar niet over te spreken. De volgende worden weer Michelins, en dan de PS3. Hou ons svp op de hoogte hoe ze verder bevallen
Vandaag was het zo ver na 22000 Km Pirreli PZero Rosso asimmetrico er af en de zoek tocht naar andere banden beëindigt bij Vredestein.
En wel de nieuwste band van Vredestein de Ultrac Vorti het is nog te vroeg om te kunnen oordelen of hij goed of slecht is want de banden moeten nog ingereden worden.
Maar met dit slechte weer sneeuw en veel water op de weg ben ik zeer te vrede met hoe de band voelt heerlijk strak insturen in de bochten en heerlijk stabiel stevig voelend op het rechte stuk.
Het banden geluid is anders maar het gonzen van de Pirreli als of er een lager kapot is is verdwenen nu zatten deze banden ook op het merk teken dus dat ze meer geluid maakte is wel te verklaren.
Nu maar hopen dat de Vredestein zich zo goed gaat houden als hoe het nu voelt en dat de slijtage iets positiever is als de Pirreli of zal het toch aan de rechter voet liggen.
In 22.000 km een setje banden erdoor is best snel bij normal gedrag..
Tja wat is normaal, mijn voorbanden waren met 11000 op. Die auto is natuurlijk gewoon happig met z'n voorwielen.
Maare Ruudje 68, inrijden is er niet bij hoor. Vetlaagje eraf rijden en klaar.
Pirelli's staan er volgens mij ook om bekend niet de meest slijtvaste banden te zijn........... ::)
11.000 km is zeker niet normal... dan trek je altijd op met wielspin ofzo..
Citaat van: Harold op 10 februari 2013, 10:14:53
11.000 km is zeker niet normal... dan trek je altijd op met wielspin ofzo..
Ik weet niet waar je me voor aanziet, maar gebeurt zeker weten nooit.
Waar het kan rij ik stevig door met die auto, meer niet.
De Dunlops zijn blijkbaar ook niet de meest slijtvaste, maar welke eigenlijk wel...
Er komen door het koppel dan ook giga krachten vrij op de voorwielen
en daar heb je geen wielspin voor nodig, bovendien worden ze van laat en flink remmen ook niet beter.
Het weer was er nog niet echt naar om eens even lekker te testen en dat inrijden is net wat je zegt even lekker een paar km maken en dan moet het goed zijn.
Vervellende stikkers zijn er in ieder geval vanaf nu dat is net als onder je schoenen het prijsje laten zitten geen gezicht.
Ik heb ook nooit wiel spin maar het is de pure kracht en dan zal recht door gaan nog het minste probleem zijn al willen er dan ook natuurlijk behoorlijke krachten vrijkomen.
Maar met namen het stevig door de bochten gaan is wat de banden toch wel flink belast.
De wegligging van de Pirelli was wel super daar zeker geen klagen over maar ik vind 22000 toch wel redelijk snel maar goed daar heb je dan ook wel je plezier voor.
Zelf niet roken dan maar de banden oproken
Mijn standaard gemonteerde Pirellis gingen nog redelijk lang mee, een 24000 km voor de voorbanden en rond de 44000 voor de achterbanden. Bij die stand - waar ook nog een bandenvretende circuitcursus bij inbegrepen zat - alles vervangen door Michelin PS3, zoals hiervoor al gemeld. De Pirellis gaven een hele goede grip, maar waren ook nogal luidruchtig. Iemand omschreef dat geluid ergens hierboven alsof er een wiellager stuk was, en dat is een prima omschrijving naar mijn ervaring!
De PS3 levert zeker niet minder grip, is aanzienlijk stiller en voelt gewoon ook beter aan, ook qua rechtuitstabiliteit. Op een bepaald stukje weg waar ik regelmatig kom zaten wat diepe vrachtwagensporen. Met de Pirellis trok de QV daar altijd flink aan het stuur, met de Michelins merk ik niets meer van die sporen. Met de PS3's voelt - en klinkt - de QV als een andere auto dan voorheen.
Over slijtage kan ik nog niks zeggen, maar wel dat de slijtage van de voorbanden natuurlijk niet alleen afhankelijk is van je stuurwerk, maar ook samenhangt met je manier van wegrijden. De een 'moet' bij elk verkeerslicht als eerste weg, de ander laat de wagen eerst rollen, in beweging komen en 'vertrekt' wat vloeiender. Ik trek in de eerste versnelling maar hoogst zelden volgas op en behoor dus tot die laatste categorie.
Het heeft niet alleen maar te maken met vol uit stilstand weg, want dat is voor de auto zelf ook geen pré
Maar als de auto al rolt en je geeft dan meer, komen er ook bovengemiddelde krachten op die banden vrij,
en nogmaals vergeet remmen niet.
Zit er ook een velgrandbeschermer op de Michelin Pilot Sport 3?
Vind dit ook veel mooier staan op een band, anders is die zo kaal,...
Kan ik zo snel niet vinden,.. Ik rijd nu zomers op Michelin Pilot Exalto's maar deze moeten allemaal vervangen worden.
Zag op Michelin, dat de PS3 op alle milieulabels beter scoort dan mijn huidige. En die bevielen me al super goed.
Citaat van: Jeroen op 12 februari 2013, 18:39:35
Zit er ook een velgrandbeschermer op de Michelin Pilot Sport 3?
Vind dit ook veel mooier staan op een band, anders is die zo kaal,...
Kan ik zo snel niet vinden,.. Ik rijd nu zomers op Michelin Pilot Exalto's maar deze moeten allemaal vervangen worden.
Zag op Michelin, dat de PS3 op alle milieulabels beter scoort dan mijn huidige. En die bevielen me al super goed.
Ja, er zit inderdaad een velgrandbeschermer op de PS 3. Helaas voor mijn voorvelgen te laat - de Pirellis hadden een dergelijke beschermrand niet........................................ :(
Ok, thanks, weer een +punt voor deze band :-X
De eerste km zitten er op en gelukkig is het weer zo verschillend dat ik inmiddels alle weer soorten gehad heb.
Ik ben tot nog toe echt heel erg te vrede over de Vredestein Ultrac Vorti ze sturen echt heerlijk geen gezoek op de weg gewoon strak voor uit.
Hier in de wijk waar ik woon zijn een paar flinke strakke bochten en het is duidelijk te voelen dat de wagen lekkerder te besturen is als met de Pirreli.
Ook met het weg rijden voel je meteen dat je goeie grip heb en bij gas bij geven merkje gewoon dat hij meteen lekker van ze plek gaat.
Het geluid vind ik moeilijk te beoordelen aangezien me vorige banden gewoon een vervellend geluid maakte deze banden zijn niet stil maar het is geen irriterend aanwezig banden geluid.
Hi,
Ik heb na 10dkm de Michelins PS3 (18") Mogen testen....grip is op droog en nat toppp maar het geluid wat het produceert...NIET normal dit. een zwerm killerbee's die achter mij aankomen :-\
laatate ben ik naar Mannheim geweest en en heb flink kunnen testen op diverse asfaltsoorten die Duitsland rijk is. bij rijbaanwissel van nieuw naar oud asfalt is het verschil 300% :wtf:
voor mij geen Michelins meer onder deze Alfa, nooit gedacht dat Michelin dit zou hebben???
Iemand anders ervaring met PS3 onder de G
Hm, ik wilde juist voor de PS3 gaan als volgende band omdat de Pirelli's bij mij ook wel wat rijgeluiden produceren.....(kan ook komen omdat ze bijna op zijn natuurlijk....)
Citaat van: frankie op 1 augustus 2013, 11:47:47
Hm, ik wilde juist voor de PS3 gaan als volgende band omdat de Pirelli's bij mij ook wel wat rijgeluiden produceren.....(kan ook komen omdat ze bijna op zijn natuurlijk....)
Bij mij maken de achterbanden ook een zingend geluid. Gecupt dus. Die zijn ook wel binnenkort aan vervanging toe.
Job had het over Nokian's:
Citaat van: Jobo op 29 juli 2013, 10:35:53
Terugkomend op de schoenen...
Na jaren proberen wat nou ''mijn band '' is, kwam er afgelopen jaar een oude bekende op de markt. Nokian!
Nokian is me ooit door Jan aangeraden als winterband, en dat beviel destijds prima.
Nu bleek Nokian een nieuwe UHP ( ultra High Performance) band te hebben ontwikkeld.
Helaas geen reviews, maarja.. Met de Continentals was ik ook niet gelukkig.
Dus in een gekke bui toch maar de Nokian Z Line besteld
(https://www.clubalfaromeo.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg.youtube.com%2Fvi%2Ftm-FodKRM0M%2F0.jpg&hash=c249acdfa5a84eafd7ac4922882e05aa9a81833e)
http://www.nokiantyres.com/release?id=29774075
En nu 4500 km later kan ik het volgende concluderen:
De band is niet alleen uiterlijk erg prettig om te zien, de band geeft ook de grenzen heel mooi aan. Hoewel ik de grens nog niet gevonden heb geeft ie soms een signaaltje op de binnenste as bij extreem snelle doordraaiers.
Remtest was ongelooflijk. Zowel op droog als nat zitten de vullingen op de binnenkant van je ruit.
Aquaplanning is verleden tijd. Ik heb plassen van 20-30 cm diep gepakt met goed tempo. De band geeft geen krimp! Zijdelingse stabiliteit is prima.
Last but not Least: De slijtage valt me enorm mee. Op de vooras ben ik net iets meer dan 1 mm kwijt, en op de achteras nog niet eens.
aanrader voor iedereen!!
Zou dat niks zijn voor de Giulietta? Ik weet het niet.
Ik heb achter dus nog de Pirelli P Zero Rosso. Voor zijn ze inmiddels vervangen door Pirelli P Zero (zonder Nero of Rosso) en die is wel goed. Nog geen grip-issues gehad. Of ze minder geluid maken? Dat weet ik pas als de achterbanden ook vervangen zijn. In nieuwstaat vond ik de Rosso's ook wel stil genoeg, maar ja, ik kwam uit een MiTo.
hmm apart dit zeg, de orginele P-zero's waren prima alleen slijten die enorm..zal wel op de parkeerplaats gebeuren ;D Ik heb ook spacers waardoor de camber meer wordt en de slijtage dus ook maar het vreemde is dat ze veel meer zoemde vanaf de 2e minuut :o en is nu na wat slijtage minder geworden maar niet afgenomen... ik zie wel wat de volgende banden gaan worden geen Pirelli's en ook geen PS3's. Dit is iig een topic die ik in de gaten ga houden ;) thx so far
Citaat van: Ilhan op 1 augustus 2013, 12:13:32
hmm apart dit zeg, de orginele P-zero's waren prima alleen slijten die enorm..zal wel op de parkeerplaats gebeuren ;D Ik heb ook spacers waardoor de camber meer wordt en de slijtage dus ook maar het vreemde is dat ze veel meer zoemde vanaf de 2e minuut :o en is nu na wat slijtage minder geworden maar niet afgenomen... ik zie wel wat de volgende banden gaan worden geen Pirelli's en ook geen PS3's. Dit is iig een topic die ik in de gaten ga houden ;) thx so far
Volgens de Pirelli site staat de P Zero hoger geclassificeerd dan de Rosso of de Nero. Qua prestaties dan. Over geluidsproductie (valt onder comfort?) wordt niets gezegd. Comfort staat volgens Pirelli op hetzelfde niveau.
Citaat van: Ilhan op 1 augustus 2013, 11:45:32
Hi,
Ik heb na 10dkm de Michelins PS3 (18") Mogen testen....grip is op droog en nat toppp maar het geluid wat het produceert...NIET normal dit. een zwerm killerbee's die achter mij aankomen :-\
laatate ben ik naar Mannheim geweest en en heb flink kunnen testen op diverse asfaltsoorten die Duitsland rijk is. bij rijbaanwissel van nieuw naar oud asfalt is het verschil 300% :wtf:
voor mij geen Michelins meer onder deze Alfa, nooit gedacht dat Michelin dit zou hebben???
Iemand anders ervaring met PS3 onder de G
Zie mijn eerdere bijdrage hierboven. Ik vond o.a. qua geluid de PS3 een enorme vooruitgang t.o.v. de originele Pirelli's. Mijn QV is gewoon een stille auto geworden. Daarom begrijp ik niets van jouw ervaringen.......
Ik heb inmiddels de 2de set ps 3 eronder en meer dan tevreden ! Ook pirelli en continental geprobeerd maar kwam terug op Michelin ! Ik snap het niet ??!!
PS3 is absoluut een top band onder ander auto maar onder Giulietta is het echt anders, ik snap er ook niets van maar geluid maken doen ze wel.
één dezer dagen gaat de auto naar de dealer en krijg ik een leenauto mee en dan zal ik eens opletten.
hi,
ik ga mijn zomerbanden (18") eronder plaatsen alleen zijn die een beetje kaal dus eerst nieuwe banden.
ik heb P-Zero's gehad (23dkm) en die waren binnen no time op!! :rolleyes: en nu zitten er Michelin PS3's (tot 60dkm) eronder en ook die zijn dus op. Mijn ervaring met de Michelin's waren redelijk maar ze zoemen enorm under de Juul!!!. nu will ik dus een ander merk proberen zoals Continental/Good-Year/ Bridgestone/Uniroyal..... iemand hier "goede ervaringen met andere banden dan Pirelli & Michelin PS3's ??
thx!!
Job zweert bij Nokian Z-Line... En ik denk dat ik die banden ook is ga proberen zodra m'n Michelin's op zijn.
Nieuwe Michelin super sport wordt ook enorm geroemd....
Helaas alleen vanaf 18" maten behoorlijk verkrijgbaar, dus voor mijn geen optie (heb 17"), anders wist ik het wel :great:
Dunlop sportmaxx tt 225 40 18 onder mijn (nieuwe juul) en super tevreden
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2. Prima op droog, perfect in de regen. Geeft ook op het circuit geen krimp. Ben er zeer tevreden over. Ook erg goed: Dunlop Sport Maxx RT. Ontwikkeld in de DTM en van de Sport Maxx-serie de topband. Testwinnaar in diverse bandentesten.
Hi,
bedankt voor jullie reactie!!
Ik heb heel toevallig naar onderstaande twee gekeken en jullie reageren ook nog met deze twee :great:
Het wordt een Dunlop Sport Maxx RT of een Michelin Super Sport... Duurzaamheid van de Dunlop is (schijnbaar) niet echt ideaal.
http://www.itsamanslife.com/779/michelin-pilot-super-sport-review/ (http://www.itsamanslife.com/779/michelin-pilot-super-sport-review/)
;)
http://www.michelinman.com/tire-selector/category/ultra-high-performance-sport/pilot-super-sport/tire-details#image_gallery (http://www.michelinman.com/tire-selector/category/ultra-high-performance-sport/pilot-super-sport/tire-details#image_gallery)
Die Dunlop Sportmaxx RT heb ik, en ik heb voor zo'n prijs nog nooit zo'n goede band gehad.
Op nat extreem goed, en totaal geen last van cuppen dus ook nog relatief stil.
Slijten doen ze vrij rap, maar dat doen de meeste banden bij 260pk op de voorwielen.
Trek ik me ook niet veel van aan, vind grip veel belangrijker.
Citaat van: ROBIN op 6 maart 2014, 17:42:36
Slijten doen ze vrij rap, maar dat doen de meeste banden bij 260pk op de voorwielen.
Wat noem jij 'vrij rap' ?
Om het cuppen tegen te gaan banden kiezen met gesloten schouders, zoals bijvoorbeeld de reesds aangehaalde dunlops. Op mijn 159 heb ik goodyear (dacht effecientgrip) gehad met al snel cuppende banden als gevolg en deze hadden geen gesloten schouders.
Goodyear Eagle F1 hielden het ontzettend lang uit op m'n 147, ondanks verlaging. Geen probleem met cuppen.
Hankook S1 Evo2!
Citaat van: PappaLeo op 6 maart 2014, 18:21:42
Citaat van: ROBIN op 6 maart 2014, 17:42:36
Slijten doen ze vrij rap, maar dat doen de meeste banden bij 260pk op de voorwielen.
Wat noem jij 'vrij rap' ?
11000 voorbanden op.
Da's vrij rap :rolleyes: ;D
:wtf: 11.000!!! dat is drie maanden rijden en kan ik weer opzoek :-\ het wordt dus Michelin Super Sport
Citaat van: Ilhan op 7 maart 2014, 13:45:07
:wtf: 11.000!!! dat is drie maanden rijden en kan ik weer opzoek :-\ het wordt dus Michelin Super Sport
Natuurlijk niet, als jij 11000 in drie maanden rijdt zul je veel meer snelweg rijden dan ik.
Dus slijten ze veel minder snel.
Ik geloof never nooit dat die Michelins het bij dezelfde rijstijl veel langer uithouden dan die Dunlops.
En qua grip al zeker niet beter zijn
Citaat van: ROBIN op 7 maart 2014, 14:18:35
.....
Ik geloof never nooit dat die Michelins het bij dezelfde rijstijl veel langer uithouden dan die Dunlops.
En qua grip al zeker niet beter zijn
Denk het eigenlijk wel ;D
http://www.tirerack.com/tires/tests/testDisplay.jsp?ttid=174 (http://www.tirerack.com/tires/tests/testDisplay.jsp?ttid=174)
Citaat van: ROBIN op 7 maart 2014, 13:09:39
Citaat van: PappaLeo op 6 maart 2014, 18:21:42
Citaat van: ROBIN op 6 maart 2014, 17:42:36
Slijten doen ze vrij rap, maar dat doen de meeste banden bij 260pk op de voorwielen.
Wat noem jij 'vrij rap' ?
11000 voorbanden op.
:wtf: Toch maar Michelin dan.
Citaat van: jwq op 7 maart 2014, 16:32:04
Citaat van: ROBIN op 7 maart 2014, 14:18:35
.....
Ik geloof never nooit dat die Michelins het bij dezelfde rijstijl veel langer uithouden dan die Dunlops.
En qua grip al zeker niet beter zijn
Denk het eigenlijk wel ;D
http://www.tirerack.com/tires/tests/testDisplay.jsp?ttid=174 (http://www.tirerack.com/tires/tests/testDisplay.jsp?ttid=174)
En dat verschil vindt je noemenswaardig bij een prijsverschil van 40 euro per band?
Nogmaals ik geloof niet dat die michelins bij DEZELFDE rijstijl veel langer meegaan
Citaat van: ROBIN op 7 maart 2014, 18:21:23
Nogmaals ik geloof niet dat die michelins bij DEZELFDE rijstijl veel langer meegaan
Proberen dus ;) Meten is weten.
Levensduur schijnt in elk geval veel beter te zijn dan de PS2 en PS3, ondanks de (veel) betere prestaties....
Citaat van: ROBIN op 7 maart 2014, 18:21:23
Nogmaals ik geloof niet dat die michelins bij DEZELFDE rijstijl veel langer meegaan
Gummen !! ;D ;D
Citaat van: PappaLeo op 7 maart 2014, 19:34:27
Citaat van: ROBIN op 7 maart 2014, 18:21:23
Nogmaals ik geloof niet dat die michelins bij DEZELFDE rijstijl veel langer meegaan
Gummen !! ;D ;D
Nou in elk geval een iets sportieve rijstijl ;D
Niet te verwarren met je banden oproken bij een stoplicht (en je koppeling) , dus niks waar die auto niet tegen kan.
Niet om eigenwijs te zijn, maar heb even zitten lezen over de Pilot Super Sport, en er wordt door alle tests geschreven
dat ie fenomenaal op droog is.
De Pilot sport 2 en 3 blonken al niet uit op nat, en het feit dat er zo wordt opgegeven over de droog-prestaties van de
Super sport geeft me ook niet alle vertrouwen in wat ie op nat kan. Er zijn bladen die schrijven dat ie een 'opwarmronde'
nodig heeft om het maximale eruit te kunnen halen, dus echt heel erg allround komt het niet over.
Weet je wat het is met al die sportieve straatbanden, op droog zijn ze allemaal wel goed en een enkele zeer goed. Op nat is waar de verschillen écht worden gemaakt. Ik ga straks de Hankooks proberen. Zal mijn bevindingen over een paar maandjes (begin mei worden ze getest op de Ring ;D ;D) wel delen
Citaat van: ROBIN op 8 maart 2014, 13:27:02
Citaat van: PappaLeo op 7 maart 2014, 19:34:27
Citaat van: ROBIN op 7 maart 2014, 18:21:23
Nogmaals ik geloof niet dat die michelins bij DEZELFDE rijstijl veel langer meegaan
Gummen !! ;D ;D
Nou in elk geval een iets sportieve rijstijl ;D
Niet te verwarren met je banden oproken bij een stoplicht (en je koppeling) , dus niks waar die auto niet tegen kan.
Ik zou mijn rijstijl als normaal wiilen omschrijven. Ik houd er echter best wel van om eens een fors tussensprintje te doen en eens flink te gassen in een bocht. Maar ik ga niet elke bocht piepend door.
Mijn voorbanden (zowel Pirelli P Zero Rosso, als P Zero) gaan ca 30000km mee. Ik heb er nu bijna 60000 km opzitten. De achterbanden (rosso) zijn nu ook op en cuppen als de pest.
Dus ik vind 11000km schokkend weinig.
Jij rijdt er ook nog redelijk wat snelweg km's mee toch Leo?
Citaat van: frankie op 8 maart 2014, 14:26:59
Jij rijdt er ook nog redelijk wat snelweg km's mee toch Leo?
Nu niet meer. Ik rijd nu alleen in de weekenden.
Maar de 60000km was wel 85% snelweg.
Dat scheelt natuurlijk wel enorm.
Citaat van: frankie op 8 maart 2014, 14:35:22
Dat scheelt natuurlijk wel enorm.
Met wat?
Rijden anderen niet op de snelweg, of alleen op het circuit?
Ik vind het zelf geen auto voor alleen stadsritjes.
Citaat van: ROBIN op 8 maart 2014, 14:08:42
Niet om eigenwijs te zijn, maar heb even zitten lezen over de Pilot Super Sport, en er wordt door alle tests geschreven
dat ie fenomenaal op droog is.
De Pilot sport 2 en 3 blonken al niet uit op nat, en het feit dat er zo wordt opgegeven over de droog-prestaties van de
Super sport geeft me ook niet alle vertrouwen in wat ie op nat kan. Er zijn bladen die schrijven dat ie een 'opwarmronde'
nodig heeft om het maximale eruit te kunnen halen, dus echt heel erg allround komt het niet over.
Volgens die verhaal dus juist wel (nat):
http://www.itsamanslife.com/779/michelin-pilot-super-sport-review/ (http://www.itsamanslife.com/779/michelin-pilot-super-sport-review/)
<snip>
Some may argue that there are other choices on the market which will edge these out on a dry track or autocross course. That may be true, but there are really no compromises with these. With most other choices in this segment, it seems you have to choose 2 out of 3 qualities you want, but here you get fantastic dry performance, ridiculous wet-weather capabilities and a comfortable and quite ride.
<snip>
Maar goed, iedereen moet (uiteraard) zelf weten wat hij doet ;D
Keuze voor banden blijft toch altijd wel subjectief, en hangt vaak ook wel enigszins van de auto af.
Citaat van: PappaLeo op 8 maart 2014, 14:41:54
Citaat van: frankie op 8 maart 2014, 14:35:22
Dat scheelt natuurlijk wel enorm.
Met wat?
Rijden anderen niet op de snelweg, of alleen op het circuit?
Ik vind het zelf geen auto voor alleen stadsritjes.
Dat is natuurlijk wel erg zwart wit. Ik rijd denk ik 60% van mijn kilometers in de stad en op buitenwegen en "maar" 40% op de snelweg. In vergelijking met 85% snelweg slijten de banden daar sowieso al een stuk harder van zonder dat je elke bocht als Vettel inzet.....
Citaat van: frankie op 8 maart 2014, 15:23:03
Citaat van: PappaLeo op 8 maart 2014, 14:41:54
Citaat van: frankie op 8 maart 2014, 14:35:22
Dat scheelt natuurlijk wel enorm.
Met wat?
Rijden anderen niet op de snelweg, of alleen op het circuit?
Ik vind het zelf geen auto voor alleen stadsritjes.
Dat is natuurlijk wel erg zwart wit. Ik rijd denk ik 60% van mijn kilometers in de stad en op buitenwegen en "maar" 40% op de snelweg. In vergelijking met 85% snelweg slijten de banden daar sowieso al een stuk harder van zonder dat je elke bocht als Vettel inzet.....
Zo zwart wit wilde ik het niet stellen. Ik bedoel alleen dat mijn beroep dat met zich meebrengt. Als ik (veel) minder snelweg en veel meer stadsverkeer zou rijden, dan had ik waarschijnlijk niet deze auto gekozen.
Economisch gezien zou ik sowieso een andere wagen moeten hebben, maar een beetje fun gun ik mezelf wel.
Ik heb trouwens vanmiddag 4 Michelin PS3 besteld. Scheelde toch weer 30 euro per band met de supersport. Het blijft een compromis ;D
Citaat van: PappaLeo op 8 maart 2014, 17:11:01
.....Ik heb trouwens vanmiddag 4 Michelin PS3 besteld. Scheelde toch weer 30 euro per band met de supersport. Het blijft een compromis ;D
Ben zelf ook begonnen met PS2's, en tegenwoordig PS3's. Nog steeds heel tevreden over :great:
Gelukkig maar, heb zelf de PS3 gereed liggen voor de zomerbandenset. Begon al te twijfelen aan deze aankoop :)
Citaat van: PappaLeo op 8 maart 2014, 17:11:01
Citaat van: frankie op 8 maart 2014, 15:23:03
Citaat van: PappaLeo op 8 maart 2014, 14:41:54
Citaat van: frankie op 8 maart 2014, 14:35:22
Dat scheelt natuurlijk wel enorm.
Met wat?
Rijden anderen niet op de snelweg, of alleen op het circuit?
Ik vind het zelf geen auto voor alleen stadsritjes.
Dat is natuurlijk wel erg zwart wit. Ik rijd denk ik 60% van mijn kilometers in de stad en op buitenwegen en "maar" 40% op de snelweg. In vergelijking met 85% snelweg slijten de banden daar sowieso al een stuk harder van zonder dat je elke bocht als Vettel inzet.....
Zo zwart wit wilde ik het niet stellen. Ik bedoel alleen dat mijn beroep dat met zich meebrengt. Als ik (veel) minder snelweg en veel meer stadsverkeer zou rijden, dan had ik waarschijnlijk niet deze auto gekozen.
Economisch gezien zou ik sowieso een andere wagen moeten hebben, maar een beetje fun gun ik mezelf wel.
Ik heb mijn autokeuze eerlijk gezegd niet af laten hangen van op welke wijze ik mijn km's maak ;D ;D
Citeer
Ik zou mijn rijstijl als normaal wiilen omschrijven. Ik houd er echter best wel van om eens een fors tussensprintje te doen en eens flink te gassen in een bocht. Maar ik ga niet elke bocht piepend door.
Mijn voorbanden (zowel Pirelli P Zero Rosso, als P Zero) gaan ca 30000km mee. Ik heb er nu bijna 60000 km opzitten. De achterbanden (rosso) zijn nu ook op en cuppen als de pest.
Dus ik vind 11000km schokkend weinig.
Ik geef heus toe dat 11000 weinig is, maar ik rijd dan ook ca 10% snelweg, dus dat scheelt echt wel.
En nee ik ga bochten niet piepend door maar wel vaak snel, omdat de auto zich daar nou eenmaal uitstekend voor leent,
en ik rem vaak laat en fors, en dat is ook een aanslag op de banden.
Bovendien is op bij mij een millimeter of drie, want dan zijn ze voor mij niks meer waard.
Dus misschien nuanceert dit een beetje....
@ Bekkie & PappaLeo
Mijn PS3's zijn dus op. toen ik ze nieuw had zoemden ze enorm!!! bij ca 130km/h. Ik ben erg benieuwd wat jullie ervaringen worden en hoe lang jullie er mee (kunnen)gaan rijden.
Ik moet banden kopen voor zomervelgen. Ik kijk al de hele tijd naar goodyear assym 2.
Nu lees ik mensen over dunlop maxx rt of zoiets. Wat is de beste keuze?
Ik rij best vaak sportief , vooral straks op vakantie.
Zijn al heel wat merken de revue gepasseerd Mitch ;)
De Sportmaxx is trouwens nog wel aardig geprijsd.
Misschien heb je wat aan deze test: http://www.sportauto.de/testbericht/sommerreifen-test-der-groesse-225-40-r18-von-zehn-reifen-macht-einer-schlapp-6802402.html
Michelin is al jaren overschat naar mijn mening...
Ikzelf heb ervaring met :
*Een auto van 1300 kg met 375 nm op de voorwielen
* 70.000 km/jaar rijden
* Verschillende dagen op het circuit
* Redelijk wat snelwegkilometers
* 30.000 km woon werk wat vooral binnendoor rijden is ( veel bochten , remmen, rotondes)
De banden die ik heb gehad:
* Bridgestone Potenza RE050 Fantastische band, slijtage ok (32.000 km) , superveel grip op nat en droog. Wel erg sportieve harde wangen waardoor je ermee moet leren rijden
* Continental Sportcontact 3Goede band, vooral op nat. Bij droog erg ''gillerig'' . Op het circuit een aanfluiting. De banden cuppen ook nog eens snel
* Michelin Primacy HP Vond ik persoonlijk helemaal niks, Beroerd op water, ''zweverig gevoel''. Niet mijn band, dus na 2 mnd eraf gehaald voor Goodyear
* Goodyear Eagle F1 Goede band, veel grip. Slijt wel snel ( 23.000 km) In regen wat slechter, maar dat kan ook door het V profiel komen
* Pirelli P Zero Rosso Geweldige band op zowel nat als droog. Alleen veel te snel versleten bij mij (12.000 km)
* Hankook Ventus Prime Prima band, echte allrounder. 8000 km op gereden , toen verkocht
* Nokian ZLine De beste band die ik ooit heb gehad op het circuit, en ook zeer goed bij extreem natte omstandigheden. Slijtage super ( dik 25.000 km gereden met maar 4 mm slijtage) Aanrader!
Zo zie je maar. De Pirelli P Zero Rosso ging bij mij nog net geen 30000km mee, presteerde goed op droog, maar heel matig op nat wegdek en cupte als de tyfus. Ik was er in het begin werkelijk van overtuigd dat mijn aandrijving of lagers naar de kloten waren, zo'n lawaai kwam eraf.
En ik rook mijn banden niet op een circuit op.
Joh, als die Michelins niet bevallen, dan gaan er over 30000km Nokians onder. ;D
Ik zit hevig te twijfelen. De nokian z line komt er in de testen net nog wat beter uit dan de Hankooks en zijn ook nog eens flink goedkoper....
Citaat van: frankie op 10 maart 2014, 17:38:17
Ik zit hevig te twijfelen. De nokian z line komt er in de testen net nog wat beter uit dan de Hankooks en zijn ook nog eens flink goedkoper....
Zolang niet teveel mensen ze kopen blijft de prijs gunstig. Al zijn ze inmiddels al 18% duurder dan vorig jaar zomer :)
Ik vind ze super Frank, en ik denk dat wij wel een beetje dezelfde rijstijl hebben
ik kreeg vrijdag van de leasemaatschappij te horen dat ik wegen de beperkte duur van mijn contract geen nieuwe zomerbanden meer krijg, maar gebruikte.....
Snap het wel, maar jammer dat daardoor mijn afspraak afgelopen zaterdag moest worden afgezegd omdat die banden er nog niet waren.
Citaat van: frankie op 10 maart 2014, 17:38:17
Ik zit hevig te twijfelen. De nokian z line komt er in de testen net nog wat beter uit dan de Hankooks en zijn ook nog eens flink goedkoper....
Zou wel zorgen, zeker met 19 inch dat je een band neemt met een stijve wang.
Ja dat zal stug aanvoelen maar anders rij je absoluut sneller een slag in je wiel.
Dan kan ik beter een band nemen als een LingLong ofzo, die zijn altijd knalhard ;D
Hahaha ja kan kloppen ;D
Maar zonder gein, ik weet dat de RE050 een goede stijve wang heeft, en ik kom wederom op de Dunlop RT.
Dat ik ze nou na 11000 km weggooi, betekend niet dat iedereen dat doet he ;)
klopt... na 8000 km dus :13:
:steeringwheel: :steeringwheel:
Ik heb net toch maar de Nokians besteld...... :rolleyes:
Mijn ouders gaan er nu voor zorgen dat ik Dunlop SP Sportmaxx RT XL erom krijg.
Ik heb gegoogled als een gek en kwamen beste uit test. Ook kwa geluid (Ik haat banden geluiden, deze hebben 68dB volgens boekje... Ookal is dat nooit waar is wel de laagste volgens tests).
Kosten wel wat.
Benieuwd wat je ervan gaat vinden Frank!
Zie ze inmiddels al wat meer onder de wat snellere auto's voorbij komen
Ongeveer 112 euro per bandje Mitch bij de goedkoopste aanbieder http://www.bandenspotter.nl/dunlop/sp-sport-maxx-rt/225-40-r18-92y-13932/ , valt nog mee.
Bij de 2013 test van Sportauto.de komen ze er erg goed uit. Eindigen boven de Hankooks, maar ook boven de Pirelli P Zero en bijvoorbeeld een Bridgestone Potenza S001
Citaat van: Ilhan op 10 maart 2014, 09:15:01
@ Bekkie & PappaLeo
Mijn PS3's zijn dus op. toen ik ze nieuw had zoemden ze enorm!!! bij ca 130km/h. Ik ben erg benieuwd wat jullie ervaringen worden en hoe lang jullie er mee (kunnen)gaan rijden.
Nou, ik ben ook benieuwd! Hou je wel op de hoogte.
Citaat van: frankie op 11 maart 2014, 15:04:34
Ongeveer 112 euro per bandje Mitch bij de goedkoopste aanbieder http://www.bandenspotter.nl/dunlop/sp-sport-maxx-rt/225-40-r18-92y-13932/ , valt nog mee.
Ik heb de Y XL VL1 versie Frankie.
Zijn klein beetje duurder.
En hoe eigenwijs het ook klinkt. Ik ga voor de 235.
Als het me niet bevalt kan ik er alsnog 225 onder gooien.
Ik heb pm's van Giulietta gebruikers op alfaowner dat 235 en 225 niet zoveel verschil is.
Ik ga het meemaken.
Verklaar me voor gek :)
je bent gek.
Citaat van: damitch300 op 12 maart 2014, 09:57:37
Citaat van: frankie op 11 maart 2014, 15:04:34
Ongeveer 112 euro per bandje Mitch bij de goedkoopste aanbieder http://www.bandenspotter.nl/dunlop/sp-sport-maxx-rt/225-40-r18-92y-13932/ , valt nog mee.
Ik heb de Y XL VL1 versie Frankie.
Zijn klein beetje duurder.
En hoe eigenwijs het ook klinkt. Ik ga voor de 235.
Als het me niet bevalt kan ik er alsnog 225 onder gooien.
Ik heb pm's van Giulietta gebruikers op alfaowner dat 235 en 225 niet zoveel verschil is.
Ik ga het meemaken.
Verklaar me voor gek :)
Doe nou niiiiiet!!!!
Ik rij op dit moment zonder spacers dus gewoon met standaard wiel, en bij diep inveren raakt de band gewoon het puntje
waar het scherm aan de bumper zit bevestigd, met 225 Dunlop RT wel te verstaan dus lijkt 235 me niet handig.
En 'anders gooi je er alsnog 225 op'? Dan zet je die andere gewoon ff op marktplaats ofzo?
:rolleyes:
Need I say more...?
Ik ga speciaal 225 om mijn 8.5J velgje trekken om aanlopen tot een minimum te beperken :13:. Scheelt toch 1 cm.
Citaat van: frankie op 11 maart 2014, 14:18:57
:steeringwheel: :steeringwheel:
Ik heb net toch maar de Nokians besteld...... :rolleyes:
frankie heb jij de Nokian Z Line zomerband in de maat 225/40 R18 92 Z besteld (ca. 105 p/stuk) of de 225/40 R18 92 Y (ca. 111 p/stuk)?
Nou, ze zijn voor mijn nieuwe velgen en die zijn 19".... het is Nokian zLine 225/35 ZR19 88Y XL, dus draagvermogen is sowieso anders door de plattere maat.
Oh, en ze waren €146,40 per stuk inclusief de BTW.
Sedert gisteren heb ik 4 stuks Michelin PS3 225/40R18 92Y eronder zitten. :c029:
Hij rijdt weer als nieuw. Trillingsvrij en weinig geluid. Ik hoor mijn motor ook weer. :13:
De laatste tijd was het rijden een ramp. De Pirelli's (voor P Zero en achter P Zero Rosso) waren op en gecupt als de pest. De auto zoemde trilde en rammelde dat ik er regelmatig aan twijfelde of al mijn lagers nog wel in orde waren of dat er iets aan de aandrijving mankeerde. Ik schaamde me gewoon dood als ik iemand meenam in de auto.
Opgelost dus. De vraag is natuurlijk hoelang die Michelins genietbaar blijven, we zullen het zien de komende 30000km. Grip is nu perfect op droog (nat gaan we nog meemaken) en ik kan weer gemakkelijk keihard over een rotonde knallen. :steeringwheel:
De Prirelli's waren zeker ook goed in het begin, maar het nadeel van die dingen is dat ze de laatste 40% van hun levensduur niet meer genietbaar zijn. Ik kan me van de Mito herinneren dat toen daar de voorbanden tegen het einde van hun levensduur liepen, de wegligging ook slechter werd en de auto lawaaiiger.
Overigens heeft Len Jansen (die heeft ze er onder gezet) wel gezegd dat de Pirelli's (op het cuppen na) wel erg gelijkmatig afgesleten waren. Geen extra slijtage aan binnenzijde of zoiets: "Ik raad mensen vaak aan om de auto te laten uitlijnen, maar dat is in jouw geval helemaal niet nodig."
Citaat van: PappaLeo op 20 maart 2014, 09:07:26
Sedert gisteren heb ik 4 stuks Michelin PS3 225/40R18 92Y eronder zitten. :c029:
....
:sign0098: ;)
Mijn Pirelli's waren ook nagenoeg recht afgesleten.
Ah, dan staat jouw Giull dus op de feestboek pagina van Len :13:
Citaat van: Pinda op 20 maart 2014, 10:03:19
Ah, dan staat jouw Giull dus op de feestboek pagina van Len :13:
Ja, klopt ;D
PS3 fijne band maar na 30dkm versleten en ja veel last van cuppen gehad wat zoemt als de pest!! zeker op de duitse autobahn..ik hoor de review wel ;) enjoy!
Zijn er nog mensen die fabriek af 17inch Bridgestone Turanza ER 300 banden hebben? Rijeigenschappen zijn goed. Maar wat een lawaai maken die banden. Rolgeluid is constant aanwezig tenzij op superglad asfalt. En op ruw wegdek (betonwegen bvb) is dit zelf storend en oncomfortabel.
Met de 16 inch Michelin Alpin winterbanden was de Giulietta behoorlijk stil. Ook al zijn de wielkasten niet erg geluiddempend heb ik de indruk.
Maar nu met de zomerbanden er op (pas 3000 km ermee gereden dus in perfecte staat) valt het op hoeveel geluid van die banden het interieur in dringt. Dit is echt niet om mee te blijven rijden.
heb zelf de P7 in 17", en heb eigenlijk alleen last van rolgeluiden op beton. Het zal ook wel een kwestie van gewenning zijn want de mitsubishis waar ik dagelijks mee rijd zijn een stuk luidruchtiger dan de Giulietta. De hyundais ook wel, maar daar is het vooral motorgeluid.
Citaat van: Ilhan op 20 maart 2014, 10:28:36
PS3 fijne band maar na 30dkm versleten en ja veel last van cuppen gehad wat zoemt als de pest!! zeker op de duitse autobahn..ik hoor de review wel ;) enjoy!
Had ik dus met de Pirelli's. Ik hoorde mijn motor niet eens meer. :o
Citaat van: PappaLeo op 20 maart 2014, 09:07:26
Sedert gisteren heb ik 4 stuks Michelin PS3 225/40R18 92Y eronder zitten. :c029:
Hij rijdt weer als nieuw. Trillingsvrij en weinig geluid. Ik hoor mijn motor ook weer. :13:
De laatste tijd was het rijden een ramp. De Pirelli's (voor P Zero en achter P Zero Rosso) waren op en gecupt als de pest. De auto zoemde trilde en rammelde dat ik er regelmatig aan twijfelde of al mijn lagers nog wel in orde waren of dat er iets aan de aandrijving mankeerde. Ik schaamde me gewoon dood als ik iemand meenam in de auto.
Opgelost dus. De vraag is natuurlijk hoelang die Michelins genietbaar blijven, we zullen het zien de komende 30000km. Grip is nu perfect op droog (nat gaan we nog meemaken) en ik kan weer gemakkelijk keihard over een rotonde knallen. :steeringwheel:
De Prirelli's waren zeker ook goed in het begin, maar het nadeel van die dingen is dat ze de laatste 40% van hun levensduur niet meer genietbaar zijn. Ik kan me van de Mito herinneren dat toen daar de voorbanden tegen het einde van hun levensduur liepen, de wegligging ook slechter werd en de auto lawaaiiger.
Overigens heeft Len Jansen (die heeft ze er onder gezet) wel gezegd dat de Pirelli's (op het cuppen na) wel erg gelijkmatig afgesleten waren. Geen extra slijtage aan binnenzijde of zoiets: "Ik raad mensen vaak aan om de auto te laten uitlijnen, maar dat is in jouw geval helemaal niet nodig."
Hoe vaak heb ik al aangegeven dat dit een superband is . Luister dan eens naar deze racer ! :13:
Even de quote hersteld, want het ging niet helemaal goed :039:
Thanx Frankie
Ach, een andere racer die ik goed ken zweert weer bij Nokian en vindt Michelin overgewaardeerd. Ik ben zelf geen racer; ik zal wel zien.
Citaat van: PappaLeo op 24 maart 2014, 23:21:15
Ach, een andere racer die ik goed ken zweert weer bij Nokian en vindt Michelin overgewaardeerd. Ik ben zelf geen racer; ik zal wel zien.
Klopt... waarom 2x zoveel betalen voor een band die sneller aan het gillen is, en amper 20% minder slijt.
Overigens zal ik nooit zeggen dat de PS3 een slechte band is.. Alleen precies wat Leo zegt... ik ben van mening dat de band veel teveel kost voor wat ie doet.
Nogmaals het is gewoon een mening van iemand die echt niet graag op zijn banden bezuinigd, maar gewoon een goedkopere optie heeft gevonden met dezelfde prestaties. Hopelijk kan Frank na een aantal testkilometers mijn verhaal bevestigen
2x zoveel is misschien een beetje overdreven :rolleyes: :) maar bij mij scheelde het toch wel een euro of 70 per bandje.
Citaat van: frankie op 25 maart 2014, 10:39:34
2x zoveel is misschien een beetje overdreven :rolleyes: :) maar bij mij scheelde het toch wel een euro of 70 per bandje.
;D
Het ging om het idee :great:
Ben echt benieuwd hoe ze het doen straks in mei. Dat is natuurlijk de echte test.
Citaat van: Jobo op 25 maart 2014, 09:30:21
Citaat van: PappaLeo op 24 maart 2014, 23:21:15
Ach, een andere racer die ik goed ken zweert weer bij Nokian en vindt Michelin overgewaardeerd. Ik ben zelf geen racer; ik zal wel zien.
Klopt... waarom 2x zoveel betalen voor een band die sneller aan het gillen is, en amper 20% minder slijt.
Overigens zal ik nooit zeggen dat de PS3 een slechte band is.. Alleen precies wat Leo zegt... ik ben van mening dat de band veel teveel kost voor wat ie doet.
Nogmaals het is gewoon een mening van iemand die echt niet graag op zijn banden bezuinigd, maar gewoon een goedkopere optie heeft gevonden met dezelfde prestaties. Hopelijk kan Frank na een aantal testkilometers mijn verhaal bevestigen
Ik vind geen Nokian Z line in mijn maat 225/40-R18.
De andere Nokians (Hakka Z en WW A3) zijn vet duurder dan de Michelin PS3
Ah, gevonden: http://www.tirendo.nl/nokian-z-line-xl-245-40-r18-97y-830881.html?wmc=1291
Toch ongemonteerd bijna 20 euro per band duurder dan wat ik inclusief montage voor de PS3 betaald heb.
Edit: Toch verkeerde maat; even overheen gekeken. :-[
Nog steeds niet gevonden in 225/40R18
http://www.bandenspotter.nl/auto/zomerbanden/nokian/225-40-r18/
Citaat van: frankie op 25 maart 2014, 11:59:13
http://www.bandenspotter.nl/auto/zomerbanden/nokian/225-40-r18/
Typisch. Ik kwam net ook op Tirendo terecht en daar was Nokian niet in die maat te krijgen.
Enfin, scheelt 3 tientjes per band, waarvoor de mijne dan gemonteerd en uitgebalanceerd zijn, dus dat 2 keer zo duur valt wel mee.
Dat zei ik al ;D
jaja na wat onderzoek tussen Dunlop Sportmaxx RT, Goodyear Eagle F1 a symetric2 & Michelin Super Sport heb ik dus de Michelins besteld. blijkbaar wordt Dunlop & Goodyear in hetzelfde fabriek gemaakt. de banden leverancier zei dat Dunlop & Goodyear dus heel erg hard slijten met 18"wielen.
Goeie keuze. Ik kan dat alleen maar bevestigen , heb hier Dunlop Sportmaxx RT steken vooraan, zeer goed in nat & droog maar het beste is er toch van af na 10.000 km stadsverkeer.
Citaat van: Ilhan op 27 maart 2014, 16:40:45
jaja na wat onderzoek tussen Dunlop Sportmaxx RT, Goodyear Eagle F1 a symetric2 & Michelin Super Sport heb ik dus de Michelins besteld. blijkbaar wordt Dunlop & Goodyear in hetzelfde fabriek gemaakt. de banden leverancier zei dat Dunlop & Goodyear dus heel erg hard slijten met 18"wielen.
Benieuwd hoe de Michelin Super Sport gaat bevallen.... :great:
Citaat van: PappaLeo op 20 maart 2014, 09:07:26
Sedert gisteren heb ik 4 stuks Michelin PS3 225/40R18 92Y eronder zitten. :c029:
Hij rijdt weer als nieuw. Trillingsvrij en weinig geluid. Ik hoor mijn motor ook weer. :13:
De laatste tijd was het rijden een ramp. De Pirelli's (voor P Zero en achter P Zero Rosso) waren op en gecupt als de pest. De auto zoemde trilde en rammelde dat ik er regelmatig aan twijfelde of al mijn lagers nog wel in orde waren of dat er iets aan de aandrijving mankeerde. Ik schaamde me gewoon dood als ik iemand meenam in de auto.
Opgelost dus. De vraag is natuurlijk hoelang die Michelins genietbaar blijven, we zullen het zien de komende 30000km. Grip is nu perfect op droog (nat gaan we nog meemaken) en ik kan weer gemakkelijk keihard over een rotonde knallen. :steeringwheel:
De Prirelli's waren zeker ook goed in het begin, maar het nadeel van die dingen is dat ze de laatste 40% van hun levensduur niet meer genietbaar zijn. Ik kan me van de Mito herinneren dat toen daar de voorbanden tegen het einde van hun levensduur liepen, de wegligging ook slechter werd en de auto lawaaiiger.
Overigens heeft Len Jansen (die heeft ze er onder gezet) wel gezegd dat de Pirelli's (op het cuppen na) wel erg gelijkmatig afgesleten waren. Geen extra slijtage aan binnenzijde of zoiets: "Ik raad mensen vaak aan om de auto te laten uitlijnen, maar dat is in jouw geval helemaal niet nodig."
hoi Leo, als ik vragen mag, want heb ook minimaal 2 nieuwe voorbanden nodig: wat heb jij betaald voor deze Michelin PS3's ?
Hoe bevallen de ZLines Frank?
Ik heb inmiddels mijn 2e set erop
Ja prima, wat meer afrolgeluid, maar dat komt natuurlijk met name doordat ze platter zijn. Volgende week de echte test. Grip is echt prima, al denk ik dat de grens wat dunner is dan bij de Pirelli's, die gaven eerder waarschuwingen in de vorm van kermend rubber ;D. Dat heb ik bij de Z-lines nog niet gehad, of de grens ligt gewoon verder dat kan natuurlijk ook.
De zline kosten bij reifendirect.de slechts 87 euro per stuk, weliswaar in 225/45 ZR17... maar ik heb nog 4x een halve pirelli te gaan dus zal voor volgend jaar zijn....
Citaat van: Jetronic op 23 april 2014, 07:50:56
De zline kosten bij reifendirect.de slechts 87 euro per stuk, weliswaar in 225/45 ZR17... maar ik heb nog 4x een halve pirelli te gaan dus zal voor volgend jaar zijn....
Klopt. Heb vorige week 175 EUR betaald voor 2 stuks 225/45 met een DOT van 1314 ;D
Top service daar, had ze 24u later in huis
@ Frank: Ik krijg ze alleen op het circuit aan het piepen. De grens ligt verder, maar word wel duidelijk aangegeven.
Maar, reifendirect.de = autobandenmarkt.nl?
Citaat van: Row op 23 april 2014, 09:46:51
Maar, reifendirect.de = autobandenmarkt.nl?
Genau ;D
En toch is de NL versie veel duurder
Nou valt het prijsverschil wel mee tussen de zLine's in mijn maat, maar ik wist niet dat ze ook bezorgen van DLD -> NL. Top Tip! Ik heb nog 4mm te gaan op m'n Michelins.
Citaat van: Jobo op 23 april 2014, 10:21:27
Citaat van: Row op 23 april 2014, 09:46:51
Maar, reifendirect.de = autobandenmarkt.nl?
Genau ;D
En toch is de NL versie veel duurder
Nou, zoveel ook weer niet. Scheelde paar euro op een band bij mij.
Citaat van: Row op 23 april 2014, 10:35:55
Nou valt het prijsverschil wel mee tussen de zLine's in mijn maat, maar ik wist niet dat ze ook bezorgen van DLD -> NL. Top Tip! Ik heb nog 4mm te gaan op m'n Michelins.
Als je bij Autobandenmarkt besteld, komen ze ook uit Duitsland ;D
Maar dan duurder, want website is vertaald. Logisch ;D
Dat noemen ze commercieel ;D
Citaat van: frankie op 23 april 2014, 10:55:37
Citaat van: Jobo op 23 april 2014, 10:21:27
Citaat van: Row op 23 april 2014, 09:46:51
Maar, reifendirect.de = autobandenmarkt.nl?
Genau ;D
En toch is de NL versie veel duurder
Nou, zoveel ook weer niet. Scheelde paar euro op een band bij mij.
104 euro p/stuk of 87 euro per stuk, is toch een best verschil, procentueel gezien...
Ja, dat is nog wel de moeite waard ja. Bij mij was het 3 euro per band ofzo.
hi Alfisti,
even een update van mijn nieuwe Michelins SuperSport 18"bandenset. Na 7dkm kan ik dit al melden......WOW. niet normaal wat een topband is dit zeg!!. Enorm veel grip, weinig geluid geen trilling en zeker geen gezoem. slijtage na 7dkm is eigenlijk nog niet van toepassing maar ik rijd ook rustiger in bochten na 2 setjes bande te hebben versleten na 60dkm.
dit echt een aanrader en goedkoper dan de PS3' die ik hiervoor heb gehad. na 10dkm laat ik weer van me horen ;) ciao
:PDT_Armataz_01_37:
Citaat van: frankie op 25 maart 2014, 10:46:09
Ben echt benieuwd hoe ze het doen straks in mei. Dat is natuurlijk de echte test.
Frankie, hoe hebben de Nokians het gedaan? Ben je tevreden? Voldoen ze aan je verwachtingen?
Super tevreden, zowel op droog als op nat meer grip dan de Pirelli's. Afwachten alleen hoe ze zich gaan houden als het profiel wat minder wordt.
Citaat van: frankie op 27 mei 2014, 09:55:57
Super tevreden, zowel op droog als op nat meer grip dan de Pirelli's. Afwachten alleen hoe ze zich gaan houden als het profiel wat minder wordt.
Zelfde ervaringen hier.
Ik heb ze helaas nooit <5mm kunnen testen door die stomme diefstal :-[
Zijn er Giulietta rijders die hun ervaring kunnen delen met stille banden in 17", of 16"?
Ik wil nieuwe banden monteren, maar niet meer dezelfde als de standaard Bridgestone Turanza 300. Wegens veel rolgeluiden op betonwegen of ongelijk wegdek.
Ik had op de 156 goede ervaring met Good Year Eagle NCT 5 in 16". Niet de sportiefste band maar wel stil.
Of is de ervaring dat de Giulietta gewoon niet goed geïsoleerd is tegen rolgeluiden en alle banden in 17" erg aanwezig zijn in het interieur?
Citaat van: Fabio op 2 juni 2014, 19:44:51
Zijn er Giulietta rijders die hun ervaring kunnen delen met stille banden in 17", of 16"?
Ik wil nieuwe banden monteren, maar niet meer dezelfde als de standaard Bridgestone Turanza 300. Wegens veel rolgeluiden op betonwegen of ongelijk wegdek.
Ik had op de 156 goede ervaring met Good Year Eagle NCT 5 in 16". Niet de sportiefste band maar wel stil.
Of is de ervaring dat de Giulietta gewoon niet goed geïsoleerd is tegen rolgeluiden en alle banden in 17" erg aanwezig zijn in het interieur?
ga eens test rijden met een Lancer, dan besef je pas hoe stil een Giulietta is... Maar om op je vraag terug te komen, Fulda lijkt goed te scoren op geluidsproductie, en de Goodyear Eagle F1 assymetric 2 is volgens gebruikers ook stil.
Nokian weet ik nog niet, maar zal vast niet erger zijn dan de Pirelli P7 of Bridgestone Turanza
Tsja, heb er nu net Bridgestone Turanza T001 onder liggen, echt superstil. In ieder geval stiller dan de Pirelli P7.
Ik heb Dunlop sportmaxx RT en zelfs met 180 hoor je weinig.
Ik blijf voortaan op deze banden rijden.
Ik heb even gekeken,
de good year eagle F1 asym 2 lijkt een goede keuze, volgens de specificaties.
Net als de good year eagle NCT 5 staat deze bekend als een stille band, hij is goedkoper en heeft betere specs naar verbruik en grip op nat wegdek. Met de NCT 5 kon ik wel enorm veel km's doen.